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4月4日下午，长沙市福元路万家丽路口，由东往西的车辆排成长队。当天为清明假期最后一天，驾车出行的市民开始返程，省内高速以及长沙城区迎来返程高峰。下午4时左右，长沙市一些主要进城道路车流量骤然加大，部分路段出现了堵车现象。湖南日报记者 田超 摄
产地最重要
小路是一家茶庄的老板，她告诉记者，选龙井，首先要看产地，产地不同，价格差很多。比如西湖龙井的一级产区、二级产区以及浙江龙井的价格每斤能差到1000元左右。大体而言，西湖龙井是龙井茶中品质较好的，一级产区的茶又是西湖龙井中品质较好的。
虽然都是龙井茶，但因为树种、产区不同，口感品质都不一样，价格也就有十几倍的差异，有的消费者认为外形漂亮的茶叶更好，其实，行家告诉我们，仅凭外形是没法判断龙井茶好不好的。
西湖龙井茶的一级产区共有13个村，虽然同属一级产区，但因为山下的村落地势不够高，茶的品质不如山上的。
龙井村位于西湖风景区的西南面，拥有近800亩的高山茶园，被誉为“茶乡第一村”。
最贵是头茶
清明节前也就是4月4日之前采下来的茶被统称为明前茶，今年的西湖龙井茶最早开采的时间是3月8日、9日，也称为头采，头采的茶芽很小，产量很低，价格也最贵，小路这样的茶商在农户家里收购也要一斤3000元左右。
一位茶农说，她家里有七亩多地，而产这种精品龙井明前茶也不过100来斤，价格自然要卖得高些。
西湖龙井的树种主要有两大类，一种叫“龙井四十三”，一种叫“群体种”，俗称老茶树。
“老茶树”树种有千年的历史，它出芽时间晚，最早也要3月底左右才能采摘。“龙井四十三”是新树种，只有40多年的时间，它的出芽时间早，可以在3月初就能采摘。喝龙井时间长的人往往觉得老茶树的龙井茶香味更醇厚、浓郁一些。
茶农说，如果是同一个地方种的老茶树，会比“龙井四十三”口味更重些，能多一泡。
西湖龙井茶每张防伪标签标的重量是250克，分给农户的标签也是按其茶地的产量给的。小路告诉记者，贴着这种标签的茶叶，才是真正西湖产区的龙井。
老茶树的发芽时间更晚，有时甚至到了清明还不能采摘，而等大量上市又会赶上茶价相对较低的时期。如此说来，4月初，清明前的时候买茶是最合适不过的。
早采三天是个宝
晚采三天变成草
西湖龙井的核心产区有狮、龙、云、虎、梅之说，狮是指狮峰山，也就是龙井村所在的位置，而梅说的就是梅家坞。在梅家坞的叶老先生告诉记者，都是“龙井四十三”，采摘时期相差三天左右，价格就相差一千以上。“我们这有句俗话，早采三天是个宝，晚采三天变成草，口味上差别不大，就是形状不一样。”
头采的茶体形更为粗壮，芽与叶的颜色更为统一，而越往后采的茶体形越长，颜色也深浅不一了。冲泡之后可以看到，头采的茶还很壮，能站立着，后采的茶就很快泡软了，样子没有头采的漂亮。
喝龙井的要诀
不用过度追求太早的明前茶，四月初、清明前的西湖龙井是性价比最高的；不用过度追求茶叶外形，好看的茶并不一定好喝。品味龙井有四大要素，好茶、好水、好器皿、好环境。
全国茶艺专业委员会副秘书长杨洋介绍了冲泡龙井的最佳方法：“水温要85℃，温度太高泡坏了，太低出不来味道，先润一下茶，泡茶时不盖盖子，因为龙井较嫩，如果盖盖儿怕把茶闷坏了。”
杨洋说，龙井茶最好用银壶冲泡，如果家里没有这样的器皿，盖碗也可以，但一定不能盖得太长时间，以免把茶闷坏。而用玻璃器皿则更利于在喝茶的时候欣赏龙井茶漂亮的茶形。
如何选购明前茶
看品牌知名度，从假冒风险的承担来看，购买明前茶最好去有品牌信誉度的知名企业购买，基础较好的企业不会轻易承担假冒带来的风险。
看茶叶产地，明前茶是绿茶和红茶，那么产地一般就是浙江、湖南、安徽南部、江西、江苏南部、湖北南部等地区。
看试品结果，购买明前茶之前，你一定要坐下来品尝一番。利用这个时机，好好判断茶的品质。在茶叶冲泡之前，仔细观察茶叶的外形以及色泽，并品味一下茶叶的香气。在外形上，春茶的叶子包得比较紧，厚实有很多毫毛，有着鲜润的色泽，新鲜浓郁的香气。当茶叶开始冲泡，则可以通过闻香、尝味以及看叶底三个步骤来判断。
如果是新茶，在冲泡的时候茶叶下沉比较快，香气浓烈持久弥漫，味道醇厚；茶汤汤色上，绿茶的汤色绿中透着黄，红茶的汤色非常红艳而且显示金圈。口感柔和，不会有很浓的苦涩味。再从叶底上判断，叶底柔软厚实，正常芽叶比较多。 ■综合：消费主张
肉价单月上涨30%，生猪价格创5年来历史高点，猴年里的“二师兄”出尽了风头。
农业部畜牧业司有关负责人表示，这一轮猪价上涨带有明显的恢复性和补偿性特征。下半年生猪出栏量将逐步增加，“不会出现暴涨”。
生猪价格跨过历史高点，将何去何从？肉价如何走出周期波动怪圈？
价格突破历史高点
在全国畜牧业百强县市江西省高安市，良牧养殖有限公司负责人范钰明说：“猪价已经突破了20元/公斤，而且还在涨，好几年都没出现过这样的行情了！”
一反常态的还有扭曲的猪价粮价比。山东畜牧协会秘书长曲绪仙说：“现在的猪粮比是9∶1左右，已经远超6∶1的盈亏平衡点。今年的饲料价格比往年低15%—20%。以玉米为例，今年玉米每斤才8毛多，前两年这个价格都在1.2元左右。”
业内分析认为，这一轮猪价上涨原因主要有三点：一是前几年价格持续低迷，一些养殖户减产或退出市场。农业部数据显示，去年全国约有500万养殖户退出市场；二是各地提高环保门槛，许多养殖户标准不达标；三是今年春节前后，全国出现多场寒潮雨雪天气，对仔猪生长造成一定影响，导致市场供应偏紧。
15年5个“猪周期”
“生猪价格上涨—母猪存栏量增加—生猪供应量增加—生猪价格下跌—大量母猪淘汰—生猪供应量减少—生猪价格上涨……”这是我国生猪养殖行业一直难以跳出的周期性规律。据养殖户反映，近年来的“猪周期”波动程度更深。
梳理最近15年的猪价变化，大致有5个“猪周期”。从波峰来看，分别出现在2001、2004、2008、2011年和今年。
中国生猪预警网首席分析师冯永辉等专家表示，应当理性看待此轮猪价波动。但是，对于散养户过多、调控不科学等加剧“猪周期”波动的因素，必须重视。
养殖专家表示，当规模化养殖占到市场的80%以上，“猪周期”振幅就会趋于平稳。而在国内，家庭散养等小规模生产仍占较大比例，容易造成“行情好时一哄而上、行情差时一哄而下”。
而且，目前我国供求不对接，容易导致猪价暴涨暴跌。再加上我国肉价调控有一个特点，即高价时介入，扶持生产，肉价大跌时，一些地方又放任，此类调控容易导致肉价波动。
破解“猪周期”关键在产业升级
破解“猪周期”，根子还在促进产业升级。专家表示，在扩大规模化、专业化、工厂化养殖的同时，今后国家应采取措施促进产业化、标准化和品牌化生产。要扶持龙头企业与小农户建立紧密的合作关系，用品牌引领畜牧业发展。
江西绿环牧业有限公司总经理王冬新认为，前几年养猪利润“高得离谱”，一头猪净赚八九百元，很多养殖户盲目扩大规模，一些社会资本也纷纷涌入养猪行业，造成猪价的“过山车”式波动，而且对环境造成了很大污染。
在做“大”的同时，我国生猪养殖行业也需做“强”。正邦集团董事长林印孙说，我国生猪养殖虽然体量占全球的50%以上，但饲养技术尤其是育种和防疫技术与国际上还是有很大差距。
发改委提醒，猪粮比价处于较高水平，可能会引起养殖户过度补栏，导致生猪产能过度扩张，使生猪价格很快进入下跌通道，建议生猪养殖场户理性判断生猪价格未来走势，进一步提高风险意识。
（据新华社北京4月5日电）
国旗倒挂
牡丹江出入境检验检疫局【网曝牡丹江出入境检验检疫局单位大楼将#国旗挂反# 回应称已及时纠正】今日下午，法晚记者在网上热传的一段视频中发现，一大楼上悬挂的国旗被挂反，本应在国旗左上角的“五星”，却出现在国旗的左下角。随后，视频中还出现了中华人民共和国牡丹江出入境检验检疫局。随后，法晚记者联系到该单位，其工作人员表示，目前已将国旗挂正。
今日下午，牡丹江出入境检验检疫局工作人员告诉记者，昨日，该单位工作人员在悬挂国旗时未发现其将国旗挂反，在挂完国旗下来后发现不对，当即上去将国旗挂正。
根据《中华人民共和国国旗法》第三条规定， 中华人民共和国国旗是中华人民共和国的象征和标志。 每个公民和组织，都应当尊重和爱护国旗。
第五条第四款规定， 下列场所或者机构所在地，应当每日升挂国旗： 出境入境的机场、港口、火车站和其他边境口岸，边防海防哨所。（稿件统筹 朱顺忠 实习生 张喜斌）
论坛现场（央视财经讯）3月19日上午，在“中国发展高层论坛”分论坛《创新：引领发展的第一动力》上，马云与扎克伯格展开一场巅峰跨国对话！两位东西方互联网大佬在现场碰撞出什么火花？对于未来创新他们有什么想法？未来机器会真的会打败人类吗？对于创业者两位大佬有什么想说的吗？现场两位大佬妙语连珠，畅谈科技的未来。
未来五年科技发展三大方向
扎克伯格被问到未来五年科技发展方向时，给出了三大方向：1、十年内互联网将推向世界各个角落。2、阿尔法狗的胜利，预示人工智能将取得巨大进展。3、虚拟现实辅助的计算机，是未来五到十年最重要的计算平台。
未来，机器会打败人类吗？
在论坛现场讨论到最近大热的谷歌的阿尔法狗的胜利时，马云说他认为未来机器会比人类更强大，但不会比人类更明智，比如和人下围棋，对方输，我们会很有乐趣，但和机器下，这种乐趣就消失了。我们要意识到，机器永远比人类强大。有一点是肯定的：人的智慧是人类的核心，机器成功和失败，它对友情和爱是没有感觉的。
未来三十年，我们的世界将如何改变？
未来三十年我们的世界会如何？马云认为接下来的三四十年，我觉得技术在人体科学方面会有更大的突破。在过去300年里，人们对太空了解越来越多，但对自身知之甚少，接下来三四十年，人类会更好地了解自己。过去300年，我们了解的是外在的世界，未来三四十年，我们会了解内在的自我。
马云、扎克伯格送给创业者的四句话
在论坛上谈到创业问题，两位大佬送给创业者四句话，马云：想创业首先对事业要有信念，想创业，你要有信念，有一个使命感去解决问题，不要人云亦云；马云：我是一个老师，我是公司的首席教育官，我希望我的员工比我更好。有一群好的合作者，相信他们，让他们认同你的梦想；扎克伯格：创业需要关注解决问题，而不是开一家公司；马云：如果你是为我工作，肯定不会有好的前途，你应该为这个使命工作，奋斗。
昨天下午4:00，G15往宁海方向1535-1540段出现道路拥堵的情况，部分车辆占用应急车道超车加塞 记者 王莎 摄昨天是清明小长假第一天，不少市民都选择自驾出行，浙江的高速就已经堵得不成样子了，有网友爆料，因为太堵车子一动不动，有人甚至在高速上放起了风筝。
除了堵车，自驾路上遇到事故也是很让人心烦的，记者从高速交警宁波支队指挥中心获悉，宁波境内各条高速公路共发生了80起追尾、刮擦事故，事故的主要原因就是车主遇到车辆排队通行时随意变更车道。
□记者 马佳丽 王莎
全省扫描
高速路上太堵
有人索性下车放风筝
堵，还是不堵？一到节假日，需要走高速的小伙伴总是带着一颗忐忑不安的心。昨天的浙江高速公路，都已经把人给堵“哭”了。杭州绕城高速、杭甬、杭金衢、甬台温、诸永这些高速公路，无一例外地全部沦陷。
特别是杭金衢高速，记者从省高速交警处了解到，杭金衢高速杭州段往江西方向因大流量，柯桥西后方大流量缓慢通行，尾部已和绕城六桥连在一起了，江西方向张家畈处，绕城南线下来的流量和主线的流量交汇，通行缓慢，后方排队3公里。
据 网友爆料，因为堵车时间太长，车内空间又太小，部分车主都下车到路面上来活动一下筋骨，还有夸张的是，有一位车主带着孩子下车，在路边放起了风筝。记者从 网友提供的照片上看到，高速路上确实很堵，风筝已经放起来了，小男孩一直盯着风筝看，从旁边的高速指路牌可以看出，堵点在台州三门附近。
萧山机场满负荷运行
铁路增开30趟班次
“平 时的周末，航班在690多班，是一周中航班数量最多的一天，但今天已经安排了700多班，后面还会不会再加就不知道了。”昨天，记者从杭州萧山国际机场这 边了解到，航班数量已经是满负荷了。航班一多就容易晚点，截至昨天傍晚6时，记者从杭州机场方面了解到，航班时刻都还算正常，晚点的班次延时都控制在一小 时以内，但机场方面表示，并不排除晚间航班晚点的可能性。
昨天傍晚6点，记者从上海铁路局了解到，京沪高铁晚点列车有14趟，沪杭、宁杭、杭甬、杭深、金丽温等高铁线路都正点运行，“浙江的公众，如果出省往北京方向去的，可能会遭遇晚点，不过晚点时间都不长。”上海铁路局工作人员表示。
铁 路杭州站工作人员告诉记者，去年浙江省高铁线路连线成网后，列车班次增加不少，对于普通的出行，有了更强承载力，“这段时间内，客流出行基本以踏青扫墓为 主，往返的时间比较确定，所以在这段时间内集中加开列车班次30趟。加开班次的主要方向是温州、衢州、宁波和金华等。”铁路杭州站预计的客流高峰就出现在 4月1日到4月4日，总量可达到82万人次。
小长假去杭州游玩
这几个堵点请注意
清明小长假（4月2日至4日）期间，杭州绕城公路将继续实行小型客车免费通行政策，加上返乡扫墓祭祖、中短途走亲访友、春季旅游出行需求，届时绕城高速公路交通流量将大幅增加。
宁 波的市民如果在小长假期间去杭州游玩，需要注意点什么？昨天，记者咨询了杭州交警部门，交警说，杭州绕城公路高峰出行时段预计4月3日、4日的下午，届时 会出现入城高峰，“大流量主要来自扫墓回城人员，以及外地游客来杭游玩。”具体哪几个点会堵，杭州交警也预测了，4月3日下午，东线下沙大桥段（宁波、金 华往上海方向）、西线龙坞段（转塘往留下方向）、南线（义桥往张家畈方向）。
还有一处通行路段要特别提醒，3月25日17点左右， 绕城公路西线北向南过五常收费站约100米处主线发生桥梁断裂。目前，绕城公路西线五常附近双向借道通行，南向北向右借用便道通行，北向南借用原南向北车 道通行，绕城西线79Km+900m至80Km+100m双向借道通行路段限速40公里/小时。借道通行期间，绕城公路三墩收费站暂时继续关闭，绕城其他 收费站及相关高速连接互通根据情况采取交通管制措施。
宁波直击
车辆排队行驶时，总有车辆占用应急车道
昨天下午3：30左右，记者从奉化服务区驶出，在服务区附近有车辆缓慢行驶的情况，大多数车主都行驶在自己的车道内，极少有随意变更车道的情况。
当行驶至G15往宁海方向1535KM处，车辆出现排队情况。就在这个时候，一辆浙B牌照的捷豹车突然变更车道，正常行驶的车辆紧急踩了刹车。
“还好我反应快，要不然就追尾了。”记者所乘坐的私家车驾驶员宋先生松了一口气，“高速上最怕就是突然有车变更车道，太危险了。”
就在车辆缓慢行驶的时候，记者发现有不少的车辆开始行驶在应急车道上，短短30秒的时间就有6辆车通过应急车道超车加塞，其中包括一辆浙B牌照的客运大巴。
昨天17：50，记者联系了高速交警宁波支队指挥中心的罗警官，他告诉记者，截至17：30，宁波境内各条高速公路共发生了80起交通事故，“基本上都是追尾、车辆刮擦，事故的主要原因就是车主随意变更车道。”
交警提醒车主，保持安全车距很重要
昨天下午，记者从高速交警宁波支队指挥中心获悉，宁波辖区内各高速路段从早上8：00出现大车流量。昨天，杭州湾跨海大桥上车流量高达为2670辆/小时，G15甬台温高速车流量高达50辆/分钟。
“4月4日下午2：00很有可能出现拥堵的情况，我建议各位驾驶员错峰出行。”罗警官告诉记者，根据天气预报显示，今明两天极有可能下雨，大家要保持安全车距，控制好车速。
“我们也发现，有些坐在车辆后排的乘客不愿意系安全带，这是十分危险的。”罗警官说，“一旦出现车辆打滑的情况，后排乘客就有被甩出去的可能，大家在上高速时一定要系好安全带。”
罗警官还提醒驾驶员，如果路面上有拥堵的情况，大家不要心急，按顺序通行，切勿随意变更车道。
“还有一点就是要保持安全车距，控制好车速。”罗警官说，“我们也正在严查占用应急车道的情况，希望驾驶员不要图快速方便，行驶在应急车道上。”
甬城周边行车，如何避开易拥堵路段？
在甬台温复线云龙至塘溪附近，四角岙隧道容易发生交通事故拥堵，宁波往象山方向车辆建议走宁横路—明州大道—横溪上高速。
宁海北至宁海南方向要特别注意塔珠岭隧道，沈海高速宁波往宁海方向车辆建议在宁海北下高速—S214宁海方向—宁海上高速。在桑洲岭隧道和麻岙岭隧道也比较容易出现事故拥堵，三门往宁海方向车辆建议在三门下高速—S214宁海方向—宁海南上高速。
宁波段姜山至奉化段：上海、舟山，北仑方向来车建议从朝阳下高速走三高连接线往奉化方向—大成路—奉化上高速。
宁波往宁海方向车辆建议在姜山下高速—宁西线—奉钱线—奉化上高速。
原标题：未来5年深圳将新增执业医生1.2万名以上
中新网深圳3月22日电(郑小红 王岭)记者22日从深圳市卫生计生委获悉，深圳最新发布未来10年卫生强市、打造国际化医疗中心战略的目标显示，到2020年，要新增执业医生1.2万名以上。
按照该市“十三五”期末1480万人口测算，届时该市千人医生数达到2.8名、万人全科医生数达到3.2名。
据悉，按“十二五”末期常住人口1137.72万测算，至2015年底，深圳千人床位数为3.4张、千人医生数为2.6人，万人全科医生数为2.5名，低于北上广水平。
截至2015年底。深圳卫生系统工作人员有90709名，其中执业医师28134名，常住人口千人医生数2.6名。
深圳规划在“十三五”期间，每年引进临床实用型、紧缺医疗卫生人才1000名以上，招聘住院医师和全科医师规范化培训学员1200名以上。
以国内同类学科团队排名前十为目标，到2020年，再引进50个肿瘤、儿科、心脑血管、胸科、骨科、糖尿病、精神卫生、口腔、耳鼻咽喉等专业的高水平医学学科团队。
为此，深圳制定各种激励政策，包括提高儿科、精神科等紧缺医疗人才的薪酬待遇，为实用型、紧缺类医疗卫生人才在配偶工作、子女入学、住房安居等方面提供更多便利，鼓励社会力量在深发展医生集团、护士集团、名(中)诊疗中心、名医工作室等新业态、新平台，打造集聚国内外优秀医疗卫生人才的创新载体等。
同时升级自我“造血”，培养本土人才能力。引进中山大学、北京中医药大学、美国约翰霍普金斯大学医学院等国内外知名高等医学院校来深圳举办医学院、特色学院，培养本土医学人才；支持深圳大学医学院、深圳职业技术学院扩大临床、护理等医学专业招生规模；支持医疗卫生机构开展医学教学科研工作，对成为“国家211工程”高等院校或全国重点高等医学院校临床医学院，且每年承担不少于100名医学生教学科研任务的，财政一次性给予2000万元奖励，另每年最高可安排800万元专项经费用于教学工作；实施高级专科医师培养计划，每年选派80名中青年骨干，赴国内外高水平医学教育机构进修培训等。(完)
4月1日，一位市民通过12345市民服务热线反映：雨花区梓园路红旗区4片一个液化气站每天晚上都倒气，附近居民在家中都能闻到很浓的气味，居民担心长此以往会引发安全事故。
帮帮团记者将情况反映给了市燃气热力管理局，4月1日下午，该局联合雨花区安监局等部门对该液化气站进行了查处，在现场发现一个进行倒罐倒气的隐蔽铁皮屋。工作人员当场下达整改通知，责令4月8日前整改到位。
居民：每次购气都发现缺斤少两
这家挂牌为“长沙瓶装液化气站”的液化气站位于雨花区梓园路红旗4片，紧挨一家大药房，爆料的市民尹先生就住在液化气站附近。每天晚上7时到9时左右，浓浓的气味就会散布到周边住户家中，尹先生知道那是液化气站有人又在倒气了。
尹先生告诉记者，他也经常从该液化气站购买罐装燃气，但每次买回去一称，就会发现每瓶都少了至少2公斤气，有时甚至少了4公斤。多次打电话质问无果后，有一次，尹先生跑到该气站找工作人员理论，他发现竟然有送气员将满罐的液化气“倒进”一个空气罐中。“他一边倒一边东张西望，有点警惕。”尹先生说。
“我有个熟人也在这个液化气站送了几个月气，知道一些液化气站缺斤少两的内幕。”尹先生向记者详细揭露了气站缺斤少两的“潜规则”：只通过一根软管两个阀门，就可以将满罐的液化气“倒进”空气罐。每罐倒出两到三公斤气，一般四五个满罐的液化气，就可以多倒出一瓶。“送气工替气站送一瓶气才赚7元钱，但是如果多‘倒’出来一瓶气卖掉，却可以赚近百元。”尹先生说。
尹先生还透露，燃气罐瓶口的封条都是在高桥购买的，工作人员倒满一罐气后就贴上封条。为了掩人耳目，他们违规倒罐倒气的时间一般都在晚上，而且大部分时间是在这个液化气站后的一个隐蔽的小铁皮屋里进行。
燃气局：对该气站进行警告并下达整改通知
帮帮团记者将情况反映给了相关管理部门，4月1日下午，长沙市燃气热力管理局液化气管理科、雨花区安监局及街道社区等相关工作人员，来到市民反映的液化气站进行调查。
下午3时30分左右，执法人员到达该气站时，气站负责人没有在站内，几位送气工均称没有违规倒气。执法人员发现该气站的后面有一个隐蔽的铁皮屋，通往铁皮屋的过道被一扇铁门锁住了，送气工均称自己没有钥匙。
下午4时左右，该气站站长喻清平赶了回来，他打开铁门后，执法人员在铁皮屋内发现了很多燃气瓶，不少燃气瓶上还套有黑色软管。“很明显，有人在这里违规倒气。”执法人员说。帮帮团记者数了一下，铁皮屋内有十多个燃气瓶。
对此，喻清平解释说，他才刚刚从另一个老板手中接手该液化气站，根本不知道以前有人在铁皮屋违规倒气。面对执法人员，喻清平承认管理失当，并拍胸脯保证以后不会再发生这样的事，并称执法人员走后他就会将铁皮屋拆除。
执法人员告诉帮帮团记者，违规倒气存在很大安全隐患。液化气属于易燃易爆物品，而且燃点低，如果在灌装时发生泄漏很容易发生事故。“很多液化气站起火爆炸都是因为违规倒气造成的。”
由于该液化气站违规倒气，违反燃气的相关管理规定，执法人员在现场下达了整改通知，要求该液化气站4月8日前整改到位。“如果再发现一次违规倒气，气站就不要开了。”执法人员警告说。雨花区安监局及社区工作人员也表示，会督促该气站进行整改，并且以后会不定期抽查。
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