广西私家侦探所dTel: 187-5837-6061- QQ:173906704】【不成功不收费】公司竭诚为您提供:私人侦探,私家侦探服务,婚外情调查,手机清单查询,微信信息查业从事婚外情调查取证,婚姻调查,外遇调查取证,商业调查,定位找人等私人侦探调查业务
[财经网讯]“吉 林省相对来讲产能过剩的矛盾不是特别的突出，但是确实受国家产能过剩的影响比较大。按照人均钢的产量，煤炭的产量，水泥的产量都不高，所以在吉林现在还没 有下岗职工的问题。” 3月23日，吉林省副省长姜有为在博鳌亚洲论坛分论坛“振兴东北：‘工业摇篮’的二次腾飞“作出上述表示。
姜有为表示，2012年吉林省GDP增速是12%，2013年是8.3%，2014年和2015都是6.5%，经济增长的速度有所回落，三产的增速下来的不多，主要是工业增速回落，主要是有一些重点行业运行比较困难，像冶金、建材、石化、煤炭。
姜有为指出，东北归根到底是体制问题，归根到底是产业结构和经济结构的问题。
结构性问题不光吉林存在，东北都存在。资源型的产业，重化工业所占比重比较大，这类产业资金占有量比较大，容易对新兴产业的发展在资金上形成效应； 产业技术集成比较高，吸纳劳动力就业的能力比较弱；产业的资源、能源消耗比较高，对生态的承载，环境的约束压力比较大。这类产业对于经济运行周期敏感性比 较强，受市场波动的影响比较大，这样的一个重化工业结构，和周期性问题叠加一起，使工业经济下行压力比较大。
体制机制上的问题主要表现在，市场化程度不高，政府的管理和服务还有差距，要素市场不够发达，产权、技术、人才要素的交易成本高，同时资本市场也不发达，企业面临的生产环境也有很大的差距。
姜有为表示，对这些问题，在新一轮推进全面振兴中，必须坚定不移地调结构，必须坚定不移地转方式，必须坚定不移地抓好创新驱动，必须坚定不移地深化改革。
以下为姜有为发言实录：
提问：我是凤凰网的记者，黑龙江已经出现了工人下岗的问题，东北经济出现严重下滑，吉林和沈阳有没有出现下岗职工的问题？
姜有为：供给侧结构性改革，主要是去库存，去产能，去杠杆，降成本，补短板，现在东北这方面重化工业比较多，但是我们吉林省相对来讲产能过剩的矛盾 不是特别的突出，但是确实受国家产能过剩的影响比较大。我们钢铁的产量，我们钢和铁，大体在1400万左右，这是产能。煤炭的产能大体在4700多吨左 右。按照人均所谓钢的产量，煤炭的产量，水泥的产量，包括外援GDP单位钢的产量都不高，所以在吉林现在还没有这样的问题。
谢谢！
（嘉宾观点据现场发言整理，未经发言人本人确认）
杭州试点洗澡过夜需实名登记浙江在线3月23日讯（浙江在线 记者/刘永拓 通讯员/程建喜 编辑/沈正玺） 很多人喜欢去洗浴场所泡澡，然后干脆舒舒服服地在浴场睡一晚。但今后想在洗浴场所留宿，您必须进行身份登记，否则将被“请出去”。
2006年6月1起，在杭州洗浴场所过夜，顾客就必须出示身份证，进行实名登记。然而，这些地方人员流动性大，哪位顾客过夜哪个不过夜、谁登记了谁没登记，工作人员难以分辨。
对此，经营者最常说的一句话就是：“总不能因为客人不拿身份证就把对方赶出去吧，生意还怎么做？”
面对难题，杭州市公安局上城分局望江派出所摸索出一套“1+2+2”的实名登记办法，指的是1个联动、2个手牌和2项制度。
创立这个办法的望江派出所副所长余富强作了具体的解释：派出所和洗浴场所建立“联动机制”；需要留宿的顾客会拿到1个储物柜手牌和1个“夜光手牌”；工作人员再落实巡查和登记制度，这就是“1+2+2”实名登记办法。
近江路某浴场相关负责人介绍，每晚10点一到，员工就开始巡查，并通过夜光手牌辨别顾客是否要留宿，从而督促那些留宿顾客进行实名登记。过了晚上12点，顾客仍不配合登记，将被礼貌地请出去。为了避免发生纠纷，望江派出所还派驻了一名特勤队员，协助浴场工作。
从2015年12月起，望江派出所与该浴场相互配合，积极落实“1+2+2”的实名登记办法，2016年第一季度案发量同比下降了82%，特别是留宿人员随身财物丢失情况大大减少，小偷小摸的情况基本没有发生，治安环境大为改善。
今天，杭州市公安局治安支队和全市16个区县市公安分局治安大队负责人，以及全市洗浴场所主要负责人听取了望江派出所“1+2+2”工作法的经验介绍，并将进行学习推广。
杭州市公安局治安支队王瑞理副支队长表示，夜宿 洗浴场所必须实名登记，“1+2+2”工作方法值得借鉴，希望各分局治安大队结合实际情况在辖区施行。对于不按要求进行夜宿顾客实名登记的洗浴场所，公安 部门将按规定予以处罚。
红网宜章4月6日讯（通讯员 邓辉 陈小波）4月5日，湖南省高速公路交通警察局郴州支队宜章大队民警通过稽查布控系统，成功拦截一辆假牌车。驾驶员赵某涉嫌五项交通违法，被处以行政拘留20日、罚款16000元。
4月5日11时许，宜章大队民警通过稽查布控系统预警，发现一台违法车辆。系统提示为假牌车，值班民警立即通知拦截。十分钟后，民警在京港澳高速小塘收费站将违法车辆查获。经检查，该车号牌确实是伪造的。随后，民警发现车辆的整套手续都是伪造的，驾驶员赵某也未取得驾驶证。
赵某称，他驾车从湘潭开往广州，自以为在高速公路上不会被查。由于赵某涉嫌使用伪造的驾驶证、行驶证、车辆登记证书、机动车号牌，同时无证驾驶，民警对其五项违法行为合并处罚，处以行政拘留20日、罚款16000元。
民警提醒，稽查布控系统就是通过遍布高速公路的摄像头，对过往车辆进行扫描，一旦有违法行为，系统便会向最近的民警发出预警，民警将在就近收费站组织拦截，违法行为无法遁形。
一位小朋友在哀思牌上写下了对亲人的思念。 颜丫丫 摄
今年清明节小长假期间，靖州县渠阳镇人民政府、靖州县民政局、靖州县文明办、靖州县志愿者协会结合创建全国文明城市活动，联合发出《“文明祭扫，绿色清明”倡议书》，倡议广大市民文明祭扫、科学祭扫、环保祭扫、节俭祭扫、安全祭扫，并在扫墓较集中的祭祀点入口处设置宣传台，放置宣传板，悬挂条幅，还为前来祭祖的市民准备了数千棵松柏树和菊花免费相赠，大力宣传清明祭祀文明新风。
在渔滩村宣传点，记者看到，进山入口处设立了感恩追思广场和临时森防宣传点，凡是在森防点接受宣传的市民，都会免费领到一到两棵松柏树苗和一枝菊花，为先人献上缅怀之情。携全家来扫墓的王先明先生告诉记者：“过去大家上山祭祖都喜欢燃炮烧纸，每到清明节，山上到处都是烟火纸灰，一不小心就会发生火灾。现在我们响应政府倡导，手捧鲜花来祭祖，既安全又环保，还新潮。”
新京报讯 （记者郭超）清明节假期，高速路出行压力从首日开始凸显，北京多条高速出京车流高峰从昨天上午7时持续到下午1时，交管部门提示，今天高速路出京方向车流量上升较快，车流集中时间将提前到6时30分左右。
假期首日高速收费主站区排队拥堵
清明假期第一天，市民出游需求集中释放，加之清明祭扫、旅游踏青以及高速公路免费通行政策的影响（4月2日0时至4日24时）相互交织，早上7时开始，全市多条高速公路及部分旅游景点周边区域即出现车辆排队情况。
据交通委统计，4月2日0-16时，高速交通量为140.51万，与去年同期基本持平。记者从首发集团了解到，京藏高速、京承高速、京港澳高速昨天上午出现了车多排队情况，收费主站区是排队拥堵的主要点段。
记者昨天上午在京藏高速上看到，不到8时，出京方向的车辆已经在清河主收费站排起长队，车流缓慢前行。五环的京藏高速出口也集中了大量车辆，在匝道处交警值守疏导车流。
此外，根据交管局指挥中心消息，京承、京港澳、京开高速的收费主站，在7时之后均出现不同程度的排队情况；机场高速三环到五环出京方向、香山路的上山方向，也出现了车流量迅速上升的情况。与此同时，由于京藏高速和京开高速出京方向早间发生多起事故，进一步加剧了排队情况。除收费主站外，京承高速出京方向来广营桥至黄港桥、京开高速出京方向薛营桥至大礼路、京通快速进京方向西马庄收费站至双桥在早上8时30分左右也分别出现车流集中、通行缓慢的情况。
公园周边停车位将一直紧张
除了高速公路迎来出行高峰外，全市各大公园景点也将迎来游园客流高峰，早上七时三十分，香山公园的卧佛寺停车场就达到完全饱和的状态。与此同时，玉渊潭公园周边也出现车位紧张的情况，并对附近道路通行造成较大影响。交管部门预计，假期三天中，公园周边停车位紧张的情况会一直存在，希望大家去往公园景点尽可能乘坐公共交通。
交管部门提示，今天仍然是祭扫高峰，与短途游车流叠加，预计墓园周边以及京藏高速、京承高速、京通快速仍是拥堵多发道路。根据交通委预测，交通压力较大路段主要有：京藏出京南站村至居庸关；东六环内环常屯至张家湾；京开出京大兴桥至双源桥；南六环内环太和至南大红门；机场高速进京苇沟；机场高速出京四元桥至五元桥。
另外，交管部门预计，今天高速路出京方向车流量上升较快，车流集中时间将提前到6时30分左右。建议市民尽量错峰出行。多选择公共交通，并合理安排出行路线。
针对清明假期的出行高峰，交管部门启动了高等级疏导方案，早上6时30分起，各条高速公路、墓地陵园以及主要公园景点周边民警就开始上岗维护疏导车辆通行，并根据流量变化，适时采取分流措施，缓解通行压力。同时，对违反分道行驶、走应急车道、违法停车等严重影响通行秩序的违法行为进行严厉处罚，提高道路通行能力。
■ 相关新闻
警用直升机巡航
监测墓地秩序及交通
新京报讯 （记者李禹潼通讯员崔宇）随着清明假期的来临，全市祭扫人流、车流骤增。记者从警方获悉，为维护良好的治安交通环境、祭扫秩序和良好社会环境，北京警方将继续启用警用直升机执行清明节期间的空中火情监测和交通执法取证等空中巡航飞行任务。据了解，这也是首都警航连续第七年执行清明节空中巡航任务。
对交通违法全盘记录
据介绍，在4月2日、3日、4日三天假期，北京警航总队每天启用两架警用直升机在重点时段执行空中巡逻监控飞行任务，预计飞行6架次，近20小时，将对北京市天主教、金山、万宁、和平寺、八宝山、凤凰岭、八达岭、万佛堂等主要墓区、陵园、主要游园景区以及通往上述区域的交通主干道进行巡逻监控，观察墓区人流、车流情况。同时，警用直升机将空中采集到的图像实时传回地面指挥中心，为地面指挥中心动态掌握全市墓区人流、祭扫秩序、治安环境等情况，提供信息和图像支撑。
警航总队总队长杨东风介绍，较往年不同的是，今年在警用直升机进行空中巡控安保飞行任务时，除了承担对主要墓地、陵园、景点景区空中治安秩序、交通路况、火情监测，还将与交管部门配合，对交通违法行为进行空中实时监控，针对群众反映强烈的非法占用应急车道、公交车道、高速公路违法停车、货车违反分道行驶规定等违法行为实施空中发现、记录、取证，从空中全景到车牌号码，从违法车辆行驶地点、路线、环境等时空信息到各类特征全盘记录，交管部门通过直升机采集的车辆违法视频资料，经过审核把关后，纳入非现场执法系统依法处理。
据介绍，目前，警用直升机空中巡逻航线已覆盖京藏、京承、京哈、京津、京沪、京港澳等主要进、出京高速以及通往墓区、陵园的主干道，从空中及时发现交通违法行为和拥堵节点，将图传画面实时传送到市交管局，协同地面警力实施空中指挥。
警用直升机空中巡查将成为常态
此外，警航总队还承担着处理紧急突发事件任务，警用直升机每个机组配置为飞行员2名，后舱任务员2名，遇到突发情况，警用直升机经有关部门批准，可飞赴可疑情况区域勘查，采取盘旋、悬停等飞行技术动作，根据地面情况给予空中支援。
此外，今年清明节期间，警航总队还与森林公安协同配合，搭载森林公安空中观察员，加大对北京市界内自然保护区、风景名胜区、森林公园、国有林场和偏远墓地陵园等易发生山火地区的空中巡视。空中巡查组在巡逻期间，一旦发现违规进入林区，或在林区违规开展违反防火条例等违法行为，将及时通报地面巡查组，并开展锁定跟踪、侦查取证、实时传输等工作。据悉，今后警用直升机空中巡查将成为常态，此举是提升林区火险预警、惩治违法行为的有效措施。
今年警用直升机清明安保飞行共涉及南、北两条主要航线：
航线一：从位于昌平的警航总队基地起飞，进入上清桥，先后在天主教陵园、金山陵园、八宝山公墓、二七公墓、万宁公墓、万佛堂陵园、万安公墓等重点区域上空执行巡控任务，最后返回基地。
航线二：从位于昌平的警航总队基地起飞，先后飞抵和平寺公墓、凤凰岭陵园、八达岭陵园、炎黄陵园、红螺寺、云蒙山森林公园、密云陵园、怀柔等重点区域上空，最后返回基地。
play
play
play
play【各地控制“问题疫苗”涉案人员25人 刑拘3人】连日来，各地食药监部门和公安机关正迅速清查“山东非法经营疫苗案”相关嫌疑人。目前江苏涉案9人已全部抓获；安徽专案组已锁定10名相关嫌疑人，其中2人及两家医药企业被立案；四川已刑拘3名涉案人员；福建已控制3名嫌疑人。（央视记者盛云 余静英）
这辆安徽牌照的“救护车”,一直停在南京市区揽业务挂着警灯写着“急救”字样，也不一定就是正规救护车。近日，现代快报记者调查南京黑救护车“江湖”，发现其数量比大家想象的还要多。
有黑车司机爆料称，目前南京仅商务车改装的黑救护车就多达上百辆，基本收费为每公里20元左右。黑救护车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。
与黑救护车市场的火热相比，南京市急救中心却面临尴尬：目前可以上班的医生仅18人，还有医生有辞职的打算。此外，对于黑救护车，急救中心及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚款。”
现代快报记者 孙玉春
随车暗访
黑车跑200公里
收费4000元左右
3月下旬，一位患者要从南京某医院出院。他们想求助120急救中心，但听说是出院回到淮安，急救中心根本没有车派。巧的是，病房内一直有人派发名片，名片上就写着“接送出院，服务专业”，于是他们联系了对方。
约定的时间是下午1点半，司机准时到达。这名司机推着一辆担架车，从地下车库直接上到病房内，很熟练地拿出铲式担架，把患者搬到上面，然后转移到担架车上，再推出病房，搭乘电梯下到地下车库。
车 辆早已停在出口，这是一辆东风商务车，私家车牌照。担架被放进车后部，随车人员也可以坐进去。从南京市区到淮安，行程约为200公里，此前已经谈好了价 格，4000元左右。大部分费用已经支付，而司机的工资800元，是到达目的地后直接付给对方。到了目的地后，司机甚至没有喝一口水，就直接返程了。
司机爆料
南京黑救护车超百辆
车内一般没有医护人员
自由进出医院车库，在医院工作人员眼皮底下转运病人，这些司机是如何做到的？他们是不是黑车？
经过一番努力，现代快报记者联系到了一位开“黑救护车”的司机，他长期在某大医院转运病人。据他介绍，在南京市，这种转运病人的非院前急救车辆，光商务车改装的就有100多辆，集中在几家大医院，每家都有十几辆乃至几十辆，同时分属于不同的公司或者个人掌控。
“这 个数字不夸张。估计比南京的正规救护车多出一倍。”这位司机表示，他们这个群体每天能接到超100单的出院生意。很多呼吸、脊柱、传染等科室病人出院，不 能剧烈运动，有些人甚至连飞机都不能坐，最后只好求助带担架的救护车。由于正规救护车忙于院前急救，这部分业务随之被黑救护车“拿下”。
正规救护车配备医生、护士、担架工，而改装的商务车等一般最多配备个担架工，或者是长途的话配备双司机，一般没有医生护士。
每公里20元左右
跑一趟东北收费6万元
为了长途的舒适安全，商务车会配备相关设备，这些投资加起来，甚至超过一辆商务车的价格。一位黑救护车司机夸口：“最好的进口悬浮担架售价6万元，我们都可以提供。”
据 透露，黑救护车的收费，基本在单程每公里20元左右。“这算不算宰客呢？”对此，黑救护车司机苦笑，“病人的安全是第一位的，如果康复出院，心情肯定不 错，也就认了这个价钱。”这位司机表示，出省的业务很多，每隔几天就会遇到，“跑起来那就是十天半个月的，有一趟去东北的，3600公里，两个司机跑了半 个月才回来。收费是6万元！”这比坐飞机贵多了，可医嘱就是不能坐飞机。
要是碰到放弃治疗的病人，那么谈钱就会换一种方式——必须先给钱再拉人。因为担心对方到了地点之后不肯付钱，这种情况曾经多次发生。
司机几乎不休息
疲劳时用夹子夹大腿，“玩命”
即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救护车；有的只配备担架和氧气瓶。
此 外，据业内人士透露，司机们几乎不休息，疲劳驾驶在所难免，“一般常备的有红牛，还有夹子，疲劳时就夹大腿夹脸，就是在玩命。”据称，业内有一个人，通过 打架“抢码头”，抢到了某一个医院区域病人的“转运权”，雇了一个司机两人开车，干了两年不到就患上强直性脊柱炎，再也不能久坐开车，不过这段时间他也挣 到了两百万左右。一位黑救护车司机称，他们之所以能够生存，关键其实是两点，一是出院特殊需求越来越大；二是南京市120急救车资源紧张。“南京市正规 120都是不出市区的！”
南京市急救中心
人手紧张，目前仅18名医生可上班
昨天下午，现代快报记者来到南京市120急救中心。据办公室一位负责人介绍，南京市急救中心自管站点有7个，配备50多辆救护车，此外还有30个网络分站，由设点医院自配医护人员和车辆设施，归南京市急救中心统一调度。
目前，基本可以保证白天可调度40辆左右，晚间20多辆。
但是，按照原卫生部《院前医疗急救管理办法》的规定，城市每5万人配一辆救护车，20万人设置一个点，南京还没有达到要求。
而且，目前急救中心还遇到了人员不足的问题，按照规范要求，每辆救护车要配备一名医生，但是急救中心目前可以上班的医生只有18人。护士更少，只有8人。
收入低压力大，还有医生想要辞职
“如 果有一线医生临时上不了班，不夸张地说，那么科室负责人就要顶上去；再有人空缺，中心领导就要顶上去。”这位办公室负责人说，近5年来，急救中心已有将近 10人辞职，仅在今年，就已经有3名医生辞职了，还有两人也流露出走的意向。而招聘广告虽然打出去了，却无人应聘。
为何出现这种情况？他说，主要是待遇相比医院等较低、压力大、长期超负荷工作，急救医生不仅要急救，还要负责抬担架、收费等等，另外还面临各种意外情况，经常出现被打伤、辱骂、病人不理解等意外情况。而且还要长期值夜班。
另外，急救中心曾经初步核算，出一趟车所有成本算下来，大概是380元左右。虽然南京市救护车去年年底调了价，但平均之后仍然达不到平衡。
黑救护车的存在需要多部门治理
据 了解，去年下半年，浦口区发生过一起事故，一辆救护车发生翻车，从安徽转运来宁的病患死亡，多名家属受伤。当时这辆救护车经确认不是南京市急救中心的，而 是属于华肤医院，但实际上那就是一辆外形很像救护车的黑车，“因为华肤医院曾经申请设急救分站，但后来因违规被取消，是没有资格派车接病人的。”
急救中心工作人员说，黑救护车存在各种问题，比如忽悠患者和家属、漫天要价、出了事故没有保障、设施跟不上等。但是作为急救中心包括卫生行政部门，并没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚款。”
那么，对此应该怎么办呢？南京市客运管理处工作人员表示，“黑救护车”对于他们是一个课题，需要包括交警、卫生部门等在内的多部门联合查处。
此外，上海的经验也值得借鉴。去年8月，上海市各急救中心（站）设立非急救业务运营部门，制定市场化的收费标准，开展非急救业务独立运行的探索。同时还将鼓励社会资本进入非急救服务领域。
4月4日是清明节，南京大屠杀幸存者伍秀英、杨翠英、岑洪桂、夏淑琴、向远松、佘子清、马庭宝、葛道荣、刘民生、石秀英等以及死难者亲属共50多人，到侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆内，在哭墙（遇难者名单墙）前举行仪式，祭奠在侵华日军南京大屠杀中遇难的亲人和同胞。 中新社记者 泱波 摄
中新社北京4月4日电 (记者 张希敏)中国民政部4日发布消息称，清明节三天小长假期间，全国150个祭扫观察点共接待祭扫民众1338.7万人次，比去年同期增长3.7%。
今天是清明节当日，中国各地祭扫人数较前两日大幅上涨，迎来民众集中祭扫高峰。根据民政部清明节工作办公室对全国150个祭扫观察点数据统计分析，今天观察点共接待祭扫民众543.3万人次，疏导车辆73.5万辆，参与服务保障的工作人员约2.7万人。
民政部表示，因各地全力做好民众祭扫安全管理和服务保障工作，全国未发生重特大安全责任事故，民众祭扫活动安全文明有序。
随着清明节假期结束，民众祭扫活动已接近尾声，预计今后几天、直至下个周末，仍会有部分民众前往祭扫场所祭扫。(完)
相关新闻