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随着清明节的到来，诸如“iPhone”“LV”“海鲜大礼包”“财富套装”等祭祀用品让人眼花缭乱。
清明祭祀，表达的是对祖先的“思时之敬”，其寓意在于“慎终追远、明德归厚”，在于继承先人血脉，缅怀先人业绩，感谢先人恩惠。然而随着社会经济的发展，人们对物质的“慌乱”，却让这一寓含深意的节日走了样，变了味。什么“金砖金条”“银行卡”“房产证”“法拉利”“美女”等祭品应有尽有，比谁烧得更多，烧得更有面子，烧得更有“价值”，炫富、攀比、讲排场的心理鬼祟跃然其上。岂不知，这却是一种低俗而又让人汗颜，痛恶而又初心不见的无知行为。更有甚者，烧起了“土豪金”，仿真冥币足以以假乱真。什么文明、浪费、违法等统统抛之脑后，岂不悲哉？
社会在发展，文明也在进步。只要我们追求和创造清廉明净、清正明朗的社会氛围的初心不改，只要我们追思感恩、明晰人生价值的道德判断本心不易，对于现代人来讲，清明时节，网络祭祀是祭祀，捧一朵鲜花是祭祀，清除杂草、培添新土是祭祀，进行一次庄严的心灵对话亦是祭祀。何必要多搞一些烟雾缭绕、铺张糜费，烧得是纸灰飞扬，让清明停留于烧的形式上。可别让清明节变成了“烧纸节”！
文/蒋志平
红网常德站4月5日讯(通讯员 陈慧)为进一步增强人民群众认识毒品、远离毒品的意识，不断扩大毒品预防教育的覆盖面，清明节期间，常德柳叶湖公安分局利用清明节群众往返高峰期，在辖区内开展了为期两天的禁毒宣传活动。
活动期间，工作组民警及协辅警通过展出禁毒宣传展板、发放禁毒宣传资料等形式进行宣传远离毒品、珍爱生命，向群众讲解毒品危害和如何预防新型毒品，有效提高防毒意识。
通过此次禁毒宣传活动，有效的扩大了禁毒宣传教育的辐射范围，使辖区群众能够更深入的认识到了毒品的危害性。过往群众通过对展板内容及宣传资料观看，纷纷表示：大家一定会带领家人一起远离毒品，珍爱生命。
湖南日报4月4日讯（记者 徐亚平 通讯员 朱洪波 赵琨）今天，平江县梅仙镇7岁小姑娘苏琪，随家长来到该县烈士陵园人民英雄纪念碑前，为革命先烈献花、默哀。据烈士陵园管理所工作人员介绍，清明期间，各单位和民间自发组织到烈士陵园开展扫墓祭奠活动110余次，个人前来祭奠达10000余人次。
连日来，平江县社会各界人士相继来到县烈士陵园缅怀先烈，寄托哀思。4月3日，该县举行“缅怀革命先烈 ，建设幸福平江”清明扫墓活动，解放军原总后勤部少将刘冀和，县委县政府相关负责人，部分革命烈士后代、少先队员代表及部分社会人士齐聚烈士陵园，祭奠烈士先贤英灵。
当天，开国将军张令彬的夫人李玉兰骨灰安放于烈士陵园，与张将军骨灰合墓。老领导子女代表、叶楚屏之女叶晓东含悲致辞：“继承先烈的革命精神和光荣传统，让革命事业后继有人、人民的江山代代相传！”
范爷最新街拍，身穿彩虹元素的外套配黑色毛衣和黑色短裙、小白鞋，给单调的黑白配增添时尚气息，绚烂多姿。
张馨予街拍
用生命模仿范爷的张馨予也不甘落后地穿上了彩红毛衣，配白色尖头靴子，一双美腿还是蛮养眼的，整体效果欠佳。
baby彩虹装街拍
baby用彩虹毛衣配黑色紧身裤和小白鞋，非常青春活泼，春天就爱这种靓丽的风格。
以创办于公元578年并延续至今的建筑公司“金刚组”为代表，日本拥有数以万计的百年老铺甚至千年老店，许多日本企业能延续百年甚至千年的秘诀，就是持之以恒专注自己的事业，不为眼前的利润所左右的“工匠精神”。在工业时代，作为制造业强国的日本是如何培育“工匠精神”的呢？（4月5日中国网）
“1895年圆珠笔就已经被发明了，高铁、大飞机都造得出来，圆珠笔珠竟然还不能生产！”总理的这番话犹如晴天霹雳震惊了全国所有人，难以置信的事实也让我们看清了当今中国“工匠精神”匮乏的现状。但若要谈“工匠精神”为何会缺失，不得不说的那就是“敬业”了。
“敬业”二字说起来简单，但是想要坚持下来却不简单。平心而论，多少人把工作当作养家糊口的工具？又有多少人对自己的岗位持马马虎虎态度？一句“及格就好，其他事情与自己无关”；更有多少人幻想着会有更好的工作或是一夜暴富后就辞职不干了，抱着混日子的想法混过一天是一天？为什么日本人能做到不为眼前利益所动摇，持之以恒专注自己的工作事业？这些都是我们应该去反思的。
对于工作，仁者见仁智者见智。然而，很多人的内心都已被懒惰给占据。不管是在工作还是生活中，偷懒、攀比虚荣、盲目随波逐流随处可见，个别勤奋工作的人还会受到同事的嘲笑。就拿当今大学生就业难问题来说，其实很多大学生并不是真的找不到工作，而是很多工作他们不愿意去从事，不是嫌工资低就是嫌脏嫌累。不仅如此，很多人对职业的偏见也是根深蒂固的，就环卫工人而言，不少人对其都是不屑一顾的，殊不知，工作没有高低贵贱之分，试想一下，这个城市若没有他们又会是怎样的场景？谁来顶替他们的位置？所以，既不要小看任何职业，也不要过分高估自己。
“三百六十行，行行出状元”，不管从事哪份工作，只要用心去做定能取得好结果。任何工作岗位都理应受到人们的尊重，而不是带有偏见去歧视、嘲笑。“天上不会掉馅饼”，机会是留给有准备的人，不要光想着不劳而获，更多的是要去思考如何才能精益求精，你今天的勤奋努力正是为未来成功打基础的。要知道，“工匠精神”是“敬业”的升华，如果一个人连最基本的“敬业”都做不到，那还谈什么“工匠精神”，即便谈了又有什么意义呢？
文/唐耀
这辆安徽牌照的“救护车”,一直停在南京市区揽业务挂着警灯写着“急救”字样，也不一定就是正规救护车。近日，现代快报记者调查南京黑救护车“江湖”，发现其数量比大家想象的还要多。
有黑车司机爆料称，目前南京仅商务车改装的黑救护车就多达上百辆，基本收费为每公里20元左右。黑救护车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。
与黑救护车市场的火热相比，南京市急救中心却面临尴尬：目前可以上班的医生仅18人，还有医生有辞职的打算。此外，对于黑救护车，急救中心及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚款。”
现代快报记者 孙玉春
随车暗访
黑车跑200公里
收费4000元左右
3月下旬，一位患者要从南京某医院出院。他们想求助120急救中心，但听说是出院回到淮安，急救中心根本没有车派。巧的是，病房内一直有人派发名片，名片上就写着“接送出院，服务专业”，于是他们联系了对方。
约定的时间是下午1点半，司机准时到达。这名司机推着一辆担架车，从地下车库直接上到病房内，很熟练地拿出铲式担架，把患者搬到上面，然后转移到担架车上，再推出病房，搭乘电梯下到地下车库。
车 辆早已停在出口，这是一辆东风商务车，私家车牌照。担架被放进车后部，随车人员也可以坐进去。从南京市区到淮安，行程约为200公里，此前已经谈好了价 格，4000元左右。大部分费用已经支付，而司机的工资800元，是到达目的地后直接付给对方。到了目的地后，司机甚至没有喝一口水，就直接返程了。
司机爆料
南京黑救护车超百辆
车内一般没有医护人员
自由进出医院车库，在医院工作人员眼皮底下转运病人，这些司机是如何做到的？他们是不是黑车？
经过一番努力，现代快报记者联系到了一位开“黑救护车”的司机，他长期在某大医院转运病人。据他介绍，在南京市，这种转运病人的非院前急救车辆，光商务车改装的就有100多辆，集中在几家大医院，每家都有十几辆乃至几十辆，同时分属于不同的公司或者个人掌控。
“这 个数字不夸张。估计比南京的正规救护车多出一倍。”这位司机表示，他们这个群体每天能接到超100单的出院生意。很多呼吸、脊柱、传染等科室病人出院，不 能剧烈运动，有些人甚至连飞机都不能坐，最后只好求助带担架的救护车。由于正规救护车忙于院前急救，这部分业务随之被黑救护车“拿下”。
正规救护车配备医生、护士、担架工，而改装的商务车等一般最多配备个担架工，或者是长途的话配备双司机，一般没有医生护士。
每公里20元左右
跑一趟东北收费6万元
为了长途的舒适安全，商务车会配备相关设备，这些投资加起来，甚至超过一辆商务车的价格。一位黑救护车司机夸口：“最好的进口悬浮担架售价6万元，我们都可以提供。”
据 透露，黑救护车的收费，基本在单程每公里20元左右。“这算不算宰客呢？”对此，黑救护车司机苦笑，“病人的安全是第一位的，如果康复出院，心情肯定不 错，也就认了这个价钱。”这位司机表示，出省的业务很多，每隔几天就会遇到，“跑起来那就是十天半个月的，有一趟去东北的，3600公里，两个司机跑了半 个月才回来。收费是6万元！”这比坐飞机贵多了，可医嘱就是不能坐飞机。
要是碰到放弃治疗的病人，那么谈钱就会换一种方式——必须先给钱再拉人。因为担心对方到了地点之后不肯付钱，这种情况曾经多次发生。
司机几乎不休息
疲劳时用夹子夹大腿，“玩命”
即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救护车；有的只配备担架和氧气瓶。
此 外，据业内人士透露，司机们几乎不休息，疲劳驾驶在所难免，“一般常备的有红牛，还有夹子，疲劳时就夹大腿夹脸，就是在玩命。”据称，业内有一个人，通过 打架“抢码头”，抢到了某一个医院区域病人的“转运权”，雇了一个司机两人开车，干了两年不到就患上强直性脊柱炎，再也不能久坐开车，不过这段时间他也挣 到了两百万左右。一位黑救护车司机称，他们之所以能够生存，关键其实是两点，一是出院特殊需求越来越大；二是南京市120急救车资源紧张。“南京市正规 120都是不出市区的！”
南京市急救中心
人手紧张，目前仅18名医生可上班
昨天下午，现代快报记者来到南京市120急救中心。据办公室一位负责人介绍，南京市急救中心自管站点有7个，配备50多辆救护车，此外还有30个网络分站，由设点医院自配医护人员和车辆设施，归南京市急救中心统一调度。
目前，基本可以保证白天可调度40辆左右，晚间20多辆。
但是，按照原卫生部《院前医疗急救管理办法》的规定，城市每5万人配一辆救护车，20万人设置一个点，南京还没有达到要求。
而且，目前急救中心还遇到了人员不足的问题，按照规范要求，每辆救护车要配备一名医生，但是急救中心目前可以上班的医生只有18人。护士更少，只有8人。
收入低压力大，还有医生想要辞职
“如 果有一线医生临时上不了班，不夸张地说，那么科室负责人就要顶上去；再有人空缺，中心领导就要顶上去。”这位办公室负责人说，近5年来，急救中心已有将近 10人辞职，仅在今年，就已经有3名医生辞职了，还有两人也流露出走的意向。而招聘广告虽然打出去了，却无人应聘。
为何出现这种情况？他说，主要是待遇相比医院等较低、压力大、长期超负荷工作，急救医生不仅要急救，还要负责抬担架、收费等等，另外还面临各种意外情况，经常出现被打伤、辱骂、病人不理解等意外情况。而且还要长期值夜班。
另外，急救中心曾经初步核算，出一趟车所有成本算下来，大概是380元左右。虽然南京市救护车去年年底调了价，但平均之后仍然达不到平衡。
黑救护车的存在需要多部门治理
据 了解，去年下半年，浦口区发生过一起事故，一辆救护车发生翻车，从安徽转运来宁的病患死亡，多名家属受伤。当时这辆救护车经确认不是南京市急救中心的，而 是属于华肤医院，但实际上那就是一辆外形很像救护车的黑车，“因为华肤医院曾经申请设急救分站，但后来因违规被取消，是没有资格派车接病人的。”
急救中心工作人员说，黑救护车存在各种问题，比如忽悠患者和家属、漫天要价、出了事故没有保障、设施跟不上等。但是作为急救中心包括卫生行政部门，并没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚款。”
那么，对此应该怎么办呢？南京市客运管理处工作人员表示，“黑救护车”对于他们是一个课题，需要包括交警、卫生部门等在内的多部门联合查处。
此外，上海的经验也值得借鉴。去年8月，上海市各急救中心（站）设立非急救业务运营部门，制定市场化的收费标准，开展非急救业务独立运行的探索。同时还将鼓励社会资本进入非急救服务领域。
扎克伯格游览长城
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