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原标题：英媒：代购最好的日子已经过去 但别低估中国能力
英国《金融时报》3月21日文章，原题：中国代购：从奢侈手袋到零食 “代购”们的生活曾经相当安逸：她们通常是年轻女性，行走全球各地，以高价买进（手袋之类的奢侈品）、再以更高价格卖出——但仍低于中国国内豪华购物中心。这曾是代购的业务模式。
这种模式不可能持久，也确实没有持久。中国调整了税率，一些奢侈品品牌也调整了价格，而且最近，中国人愈加依靠自己满足代购需求。去年中国出境游人次达1.2亿，很多人能自己从国外购买面霜、高跟鞋等。他们已变成自己的私人买手。
贝恩咨询《2015年中国奢侈品市场研究》称，奢侈品代购行业已开始滑坡。规模已同比缩水逾1/3，从2014年的550亿元人民币至750亿元人民币，降至去年的340亿元人民币至500亿元人民币。
这并非是中国人因为经济增速放缓而减少支出。中国内地人仍然在大手笔购买奢侈品。他们只是更多地自己搜罗便宜货，而海外代购正面临更严格的海关审查。对普通代购者而言，现在处于艰难时期。
但她们很聪明，已弄明白如何向当今的中国市场提供它真正希望私人买手提供的东西：越来越多的代购商品正变成卫生巾、维生素软糖以及婴儿防水护脐贴。代购也不再像过去那样有趣：在老佛爷百货扫货，可比在折扣药店的个人护理品货架上选购商品有意思多了。
凯瑟琳是一名生活在德国的兼职中国代购。她告诉《金融时报》，“代购最好的日子已经过去。”但她发现，国内对婴儿用品和零食的需求很大，“德国的威化饼干、日本的巧克力及俄罗斯的蛋糕，购物者喜欢它们。”
她卖过的最便宜的商品是婴儿护脐贴；另一名私人买手说，她卖过的最便宜的代购商品是“日本双眼皮贴”。
全球的中国代购量已缩减。尽管双眼皮贴（之类的商品）仍有套利机会，但在最近业务下滑的日子里，代购越发难做。不过，永远不要低估普通中国内地人在前无古人的领域创造商机的能力。今天是卫生巾，明天就是全世界。（作者杨蓓蓓，梁艳裳译）
高翥云：“南北山头多墓田，清明祭扫各纷然。纸灰飞作白蝴蝶，泪血染成红杜鹃”。意思是说清明节这天上坟祭扫的人群，焚烧的纸灰像白色的蝴蝶到处飞并哭地很凄惨。然而，随着时代的进步，鲜花、盆栽代替了元宝纸钱，网络祭祀以及家庭追思等文明祭祀现象已经慢慢“浮出水面”，走进了祭祀人们的心中。笔者认为，文明祭祀不仅是时代进步所需，更是环境保护与人们安全所需。
在互联网飞速发展的今天，网络几乎遍及各个领域。所以，网络祭祀也应运而生。人们在虚拟的网络世界，通过发一段文字、点一根“蜡烛”、献一束“鲜花”的方式来寄托哀思。因为经济的快速发展，很多人可能都不在家乡，去了他乡，因此很少有时间回来祭祀。但网络祭祀却给这一批人提供了很大的便利。人们可以利用先人的“网上墓碑”，随时随地打开电脑，把想说的话写在上面，这样更能表达自己最真实的情感，而不止于形式。所以，网络祭祀将会被更多的人所接受。
所谓情系家祖熊似火，此火非彼火；心念林木深似海，此海非彼海。所以，我们需要安全文明祭祀，自觉做到不在山头、林地、墓地烧纸焚香；不在交通要道两侧、景区及水源地等处建坟立碑和焚烧冥纸，因为这不仅会造成环境污染，也会造成火灾等安全隐患，从而引发安全事故。所以为了保护人身财产安全及生态环境,共同营造整洁优美的城乡环境，我们应该自觉放弃焚烧纸钱香烛、燃放鞭炮烟花等陈规陋习，更多地采用鲜花、植树等文明祭祀方式，让一股文明祭祀的热浪席卷而来。
清明时节，细雨纷纷，祭奠先人，骨肉情深；鲜花一朵，告慰亲人，改变陋习，祖先欢欣。借着思想和追忆在心中重新树起逝去者的影像，在记忆深处触摸、感受亲情的温暖，这是“祭奠”最纯粹的意义和情怀。文明祭祀，不仅是我们的共同责任，更是我们共同的愿望，让清明清淡明智，真正“清明”起来。
文/水中月
红网永州站4月3日讯(通讯员 邱有元)90后男子以有事要讲清楚为由，将前女友骗至宾馆，并强行与其发生性关系。4月1日，江华瑶族自治县人民检察院以涉嫌强奸罪将犯罪嫌疑人彭某批准逮捕。
1991年出生的彭某，是江华瑶族自治县沱江镇人，与受害人蒋某某原来是男女朋友关系。因性格不合，二人于两年前分手。分手后，彭某仍经常通过打电话等方式骚扰蒋某某。
2016年2月6日23时许，彭某打电话给蒋某某，以说清楚两人的事，今后就不再骚扰蒋某某为由，将蒋某某骗出，并将蒋某某带至某某宾馆5010房间，进房后彭某将房门小锁打上，要与蒋某某发生性关系。因蒋某某不从，彭某遂对蒋某某采取打耳光等暴力手段，强行与蒋某某发生性关系。至蒋某某全身多处表皮被擦、划伤，并赤身裸体跑出宾馆房间。
当地公安机关接到报警后，经立案侦查，于3月18日将彭某抓获。经审讯，彭某对作案经过作了供述。
文章导读： 当前，以物联网、云计算、大数据为代表的新一代信息通信技术，正在引领新一轮科技革命和产业变革，催生一大批新技术、新产业、新业态。
人民日报记者 李维娜 摄【特别报道】工信部副部长陈肇雄：5G 有望2020 年正式商用
《中国经济周刊》 记者 谢玮 |北京报道
当前，以物联网、云计算、大数据为代表的新一代信息通信技术，正在引领新一轮科技革命和产业变革，催生一大批新技术、新产业、新业态。
全国两会期间，李克强总理在作政府工作报告时指出，将促进大数据、云计算、物联网广泛应用，深入推进“中国制造+互联网”，建设若干国家级制造业创新平台，实施一批智能制造示范项目。
我们应该怎样理解中国制造和互联网的关系？5G与工业的融合将如何促进产业转型升级？5G与4G相比有什么区别，会给消费者带来哪些新体验？
全国两会期间，工业和信息化部副部长陈肇雄做客人民日报社《两会e客厅》表示，按目前的进度推算，预计2018年将完成5G国际标准的制定，2020年有望正式商用。
刷新用户体验和行业应用
记者： 究竟什么是5G？它会给消费者带来哪些新体验？
陈肇雄：5G是新一代移动通信技术发展的主要方向，是未来新一代信息基础设施的重要组成部分。与4G相比，不仅将进一步提升用户的网络体验，同时还将满足未来万物互联的应用需求。
从用户体验看，5G具有更高的速率、更宽的带宽，预计5G网速将比4G提高10倍左右，只需要几秒即可下载一部高清电影，能够满足消费者对虚拟现实、超高清视频等更高的网络体验需求。
从行业应用看，5G具有更高的可靠性，更低的时延，能够满足智能制造、自动驾驶等行业应用的特定需求，拓宽融合产业的发展空间，支撑经济社会创新发展。
从发展态势看，5G目前还处于技术标准的研究阶段，今后几年4G还将保持主导地位、实现持续高速发展。
记者：我们什么时候能够用上5G技术呢？
陈肇雄：按目前的进度推算，预计2018年能完成5G国际标准的制定，2020年有希望正式商用。工信部正在加快推进工作进度，争取早日实现商用，满足广大用户的期待。
制造业如何“+5G”？
记者：相信5G技术发展起来之后，也会给制造业创新打开一扇大门。今年两会上国务院总理李克强在作政府工作报告时提出，要深化“中国制造+互联网”，应当如何理解制造业和互联网融合发展呢？
陈肇雄：当前，全球互联网正处于从消费领域向生产环节扩展的关键时期。国际社会提出了工业4.0、工业互联网、智能制造等相关发展战略，加快推进制造业与互联网的融合发展，抢抓新一轮科技创新和产业变革的主导权。
对我国来说，推进制造业与互联网融合发展，有利于发挥我国制造业门类齐全、独立完整、规模庞大以及我国互联网应用创新活跃、产业规模领先、人才资本聚集的优势，实现我国从制造大国向制造强国的跨越。
近年来，我国制造业与互联网融合步伐不断加快，在促进产业转型升级、提升工业的质量效益等方面取得了明显的成效，展现了广阔的发展前景。
这次总理在政府工作报告中强调，要深入推进“中国制造+互联网”，顺应了产业变革的趋势，符合我国国情，将更加有力地推动制造业供给侧结构性改革，加快新旧发展动能接续转换，促进我国产业迈向中高端水平。
记者：促进制造业和互联网融合发展，工信部的工作思路是什么？网络提速降费目前进展如何？
陈肇雄：实现制造业与互联网融合发展，要以推进数字化、网络化、智能化制造为抓手，加快提升支撑融合发展的网络设施、标准体系、解决方案、安全保障等基础能力，培育制造业新模式、新业态、新产品，促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展。
去年以来，工信部会同相关部门，组织基础电信企业，大力推进提速降费。网络提速方面，基础电信企业投资超过4500亿元进行网络建设。移动网络新增 4G用户超过2.8亿，固定网络20兆用户占比提高了23个百分点。网络降费方面，基础电信企业出台了提速不提价、当月流量不清零、取消京津冀漫游费等优 惠政策，固定和移动宽带资费水平均有不同程度的下降。
拓展网络经济新空间
记者：还有一个词和“中国制造+互联网”一样的火，那就是网络经济，您如何理解网络经济？
陈肇雄：网络经济的内涵、外延非常丰富，既包括“互联网+”，也包括“+互联网”。相关的概念很多，有数字经济、信息经济、互联网经济等等。尽管这些概念不尽相同，侧重点略有差异，但总的来说，都是指基于信息网络的各种经济形态。
拓展网络经济空间，发展现代互联网产业体系是最为基础、最为重要的一环。目前我国现代互联网产业体系已逐步形成，涵盖了信息基础设施、互联网软硬 件、互联网服务和融合应用产业等多个领域，其发展速度之快、辐射范围之广、创新活跃度之高、带动能力之强，均达到了空前的程度，在带动投资、扩大内需、扩 大“双创”、拉动就业等方面发挥了重要的作用，已经成为发展新经济的重要驱动力量。
加快发展现代互联网产业体系，要不断完善相关政策和规划，重点在信息网络、融合产业、安全保障、关键技术上下功夫。
据教育部网站消息，日前，教育部下发《关于废止和修改部分规章的决定》，教育部政策法规司负责人就取消中小学国家课程教材编写核准表示，既顺应行政审批制度改革的需要，同时也不会影响新的中小学教材管理规定的制定。
教育部政策法规司负责人就发布《决定》的原因指出，为适应深化行政审批制度改革的需要，保证行政审批制度改革中已取消下放的行政审批落实到位，保证法令、政令协调统一，教育部研究起草了《决定》并经今年第33次部长办公会议审议，经修改后，于11月10日发布执行。
教育部政策法规司负责人就废止3部规章指出，随着改革的深入推进，国务院决定已经将“自费出国留学中介服务机构资格认定”下放到省级人民政府教育行政部门，取消了“高等学校赴境外设立教育机构(含合作)及采取其他形式实施本科及以上学历教育审批”“高等学校赴境外办学实施专科教育或者非学历高等教育审批”。
另外，下放的“自费出国留学中介服务机构资格认定”已调整为“先照后证”。因此，教育部需要根据取消下放审批事项和相关改革要求，对5号令《自费出国留学中介服务管理规定》、6号令《自费出国留学中介服务管理规定实施细则(试行)》和15号令《高等学校境外办学暂行管理办法》进行研究清理。
此外，教育部将依据国务院规定和其他相关规范性文件，对地方自费出国留学中介服务机构的后续监管加强指导和协调。
对于国务院决定取消“中小学国家课程教材编写核准”，与之相关的《中小学教材编写审定管理暂行办法》(第11号令)需要修改。教育部政策法规司负责人表示，鉴于第11号令是2001年发布的，迄今已经十多年时间，一些规定已经不适应当前教材规范管理的需要，有必要进行全面修订，因此，教育部启动了对第11号令的全面修订。
随着形势的发展变化，在此期间，有关方面提出，要研究制定一个包括中小学教材编写、审定、选用等各环节的全面规定。
因此，在原第11号令修订的基础上，教育部将研究制定一个有利于提高教材质量和推进立德树人的全面的中小学教材管理规定。由于该规定研究和制定需要一定时间，因而还是考虑先行修订第11号令中与审批相关的条款，以保证法治统一。
教育部政策法规司负责人指出，《决定》对第11号令的修订，既顺应行政审批制度改革的需要，同时也不会影响新的中小学教材管理规定的制定。
play央视网消息（新闻联播）：中国发展高层论坛2016年年会20日上午在北京开幕。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽出席开幕式并致辞。
张高丽说，过去五年是中国发展很不平凡的五年，我们圆满完成“十二五”规划主要目标任务，取得了举世瞩目的发展成就。以习近平同志为总书记的中共中 央提出创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，这是“十三五”乃至更长时期中国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。我们要坚持创新发展，着力 提高发展质量和效益；坚持协调发展，着力形成平衡发展结构；坚持绿色发展，着力改善生态环境；坚持开放发展，着力实现合作共赢；坚持共享发展，着力增进人 民福祉，确保如期全面建成小康社会。
张高丽强调，推进“十三五”经济社会发展，要以供给侧结构性改革为主线，抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务。要积极稳妥化解过剩 产能，切实减轻企业负担，打通房地产供需通道，防范化解各类风险隐患，加强薄弱环节补短板，扩大有效供给，着力提升供给体系质量和效率。与供给侧结构性改 革相配合，实施好宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底的总体思路。
张高丽指出，今年是中国全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年。当前世界经济深度调整、复苏乏力，中国经济下行压力加 大。我们要认真贯彻中央经济工作会议和政府工作报告的部署，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持以新发展理念引领发展，坚持稳中求进工 作总基调，适应经济发展新常态，保持经济运行在合理区间，着力加强供给侧结构性改革，加强民生保障，切实防控风险，努力实现“十三五”时期经济社会发展良 好开局。
张高丽表示，经济全球化深入发展，世界各国的利益和命运更加紧密地联系在一起。中国既是经济全球化的受益者，也是世界经济稳定增长的重要贡献者。中 国的发展将为各国带来更多扩大市场和投资的合作机遇，让自身发展更好惠及各国。今年中国将在杭州举办二十国集团领导人峰会，我们愿同各成员加强沟通和协 调，共同把二十国集团维护好、建设好、发展好，推动构建“创新、活力、联动、包容”的世界经济。
本届中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办，主题是“新五年规划时期的中国”。来自国内外的专家学者、企业家、政府官员和国际机构代表参加了开幕式。
不满楼顶有基站 业主起诉维权
法院判决相关通信设施需拆除
广西新闻网-南国今报记者何书俊 通讯员李斌
2014年，居住在柳州市鱼峰区某小区33栋的14名业主，因认为耸立在楼顶的通信基座和8楼房屋内的基站侵犯自身合法权益，遂将两家通信公司起诉至法院。最终，法院经过一审、二审后判定，两家通信公司需拆除上述通信基站、基座及相关设施，恢复原状。
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居民楼里建有基站
市民刘女士是鱼峰区古亭大道某小区的业主，2008年，刘女士和同一栋楼的邻居们发现，楼顶的隔热层被损坏，原因是楼顶架有通信基站。刘女士所说的通信基站，是2001年某通信公司在该居民楼802号房内建造的两套基站，该通信公司还在楼顶搭建了两个通信基座。2008年后，该通信公司将上述基站、基座移交给另一家通信公司并保留部分业务，至此，这些基站和基座由这两家通信公司共同负责管理。
小区业主们认为，房屋内的移动通信基站产生的辐射、噪音及楼顶基座给楼顶天面造成的墙体隔热层沉降，侵害了大家的利益，14名业主曾多次向有关部门反映，要求予以拆除。之后，相关部门曾派人到802号房屋内测量辐射问题，经检测，802号房屋内的移动基站存在辐射，但未出具检测报告。
业主们认为，上述基站和基座的建设未取得该栋居民楼全体业主的同意，也没有行政机关的审批手续，违反了《物权法》有关规定，应予以拆除。于是，他们委托广西众维律师事务所律师王德正作为代理人并起诉至法院。
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庭审中各抒己见
案件庭审过程中，第一家通信公司认为，上述8楼房屋是公司购买的房屋，且该房屋内的设备不是易燃易爆物品。如果该房屋内的设备违反了国家的法律规定，应当由相关行政部门进行处理，而不应当由法院受理处理。另外，2001年根据国家的政策以及政府的要求，在楼顶天面设立通信基座是为了向社会提供电信服务而建造的，并不违反国家的法律。现在业主们主张的依据是《物权法》，但该法颁布于2007年。
此外，第二家通信公司还表示，本案的基站、基座、线路均为公司按照国家法律法规的规定进行建设，根据相关规定，通信公司是可以在民用建筑物上进行通信设施建设的，任何组织或者个人不得阻止或者妨碍通信建设。
两家通信公司均表示愿意与业主们在不拆除上述设施设备的情况下协商处理，也愿意修复损坏的楼顶隔热层。但是业主们坚持自己的诉求，认为两家通信公司违反《物权法》相关规定，对他们正常的生活造成影响。
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法院判恢复原状
法院审理认为，两家通信公司在该居民楼8楼的住房内建造通信基站及在楼顶建造通信基座，未取得居民楼三分之二以上业主的同意，通信公司也对这一事实予以认可。根据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》相关规定，两家通信公司的行为属违法。虽然建造移动通信基站及基座的时间为2001年，此时《物权法》及相关司法解释尚未颁布实施，规范两家通信公司建造基站、基座的行为的法律法规为国务院颁布的《电信条例》第47条：“基础电信业务经营者可以在民用建筑物上附挂电信线路或者设置小型天线、移动通信基站等公用电信设施，但是应当事先通知建筑物产权人或者使用人，并按照省、自治区、直辖市人民政府规定的标准向该建筑物的产权人或者其他权利人支付使用费。”
而本案中，两通信公司建造的通信基站、基座为基础通信设施，依据上述规定，应当通知居民楼全体业主并按相关标准支付使用费。但两家通信公司未提供证据证实在架设移动基站、基座时已通知全体业主并按相关标准支付使用费。
此外，2007年以后，《物权法》实施，两家通信公司继续使用涉案的基站以及基座，此时，其行为应受《物权法》的约束。通信公司在居民楼房屋内建设移动通信基站，该房屋性质为住宅，而通信公司未提供任何证据表明其已获得有关部门的审批将该房屋性质由住宅改变为经营性用房，也未提供证据证明取得了其他业主的同意，有违《物权法》的相关规定。法院认为，两家通信公司在房屋及楼顶架设通信基站、基座违反法律规定，业主们的诉请有事实和法律依据，给予支持。一审判决后，两家通信公司不服提出上诉，最终，柳州市中级人民法院做出驳回上诉，维持原判的终审判决。2
4月4日，宁乡县城区，执勤民警将严重超载客车上的乘客进行分流。宁乡交警大队供图
红网长沙4月6日讯（潇湘晨报记者 陈诗娴 通讯员 杨哲）4月4日13:50，宁乡交警大队在白马大道百灵鸟小学路段巡逻中发现，一辆正在行驶的大型客车有点“异样”，透过车窗玻璃，交警发现，大巴内“黑压压”的一片，巡逻交警引导客车停靠、乘客下车后清点人数，发现车辆存在严重超员行为。核载25人的客车，实际载客70人，其中大人56名，小孩14名。因涉嫌危险驾驶罪，5日凌晨，客车驾驶员和车主双双被公安机关刑事拘留，目前案件仍然在进一步调查处理当中。
检查 透过车窗，看到黑压压一片
“透过车窗，很明显就看到了。” 宁乡交警大队民警黄金飞告诉记者。执勤民警在白马大道巡逻时，发现了这台问题车辆。大巴窗户玻璃是透明的，正常情况下是可以看清车厢内情况的。巡逻民警发现，车里黑压压一片，靠近后发现过道都站满了人。随后民警立即示意大巴靠边停车接受检查，在检查过程中，民警发现这是一辆老粮仓至宁乡的客运班车，在引导乘客下车后，通过清点人数，发现大巴实际载客70人，其中大人56人，小孩14人，而该大巴核载人数是25人，属于严重超载。随后，执勤民警及时将乘客进行了分流。
处理 驾驶员或罚2000元，吊销驾照
随后，宁乡交警大队特勤中队立即开展检查。该辆牌照为湘AY4926的大型客车，属于宁乡花明公路运输有限公司，驾驶员是刘建湘，车辆实际管理人是陈海军。执法人员当即将刘建湘、陈海军带回宁乡交警大队作进一步调查。大队立即组织大队法治、处教、办公室等相关单位进行调查取证。
“驾驶员将面临最高罚款2000元，扣12分，吊销驾驶证，并视情节承担刑事责任。”黄金飞说，4月5日凌晨，根据新刑法及有关法律法规，驾驶员刘某和车主陈某均涉嫌危险驾驶罪，被依法刑拘，这也是新刑法实施以来长沙首例因严重超员入刑的案例。
大客车超员50%以上可入刑
客车严重超员，给行车带来安全隐患，极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等情况，从而导致重特大道路交通事故的发生。载客运输车严重超员行为已于2015年11月1日正式列入实施的《刑法修正案(九)》。根据公安局现行的《严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件立案标准(试行）》，对于大型客车来说，有两种情况可能被入刑，一是载客超过额定乘员50%以上，另一种是超过额定成员15人以上的。刘某驾驶的该辆客车，超载近两倍，超载45人。
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