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2016-05-11 06:48:24 千龙网

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红网道县站4月3日讯(通讯员 周贤华 何权庆 谭诚)4月2日,湖南省道县房产管理部门通报了全县房屋登记和房屋交易抵押情况:今年一季度,道县办理房屋初始登记(含改扩建)10.82万平方米,与去年同期相比增长2.5%;测绘房屋面积24.97万平方米。批准商品房预售登记63套,面积1.08万平方米,完成商品房销售793套,同比增长30.4%,面积13.19万平方米,同比增长73.55%,成交金额3.39亿元,同比增长60%;办理房屋抵押登记面积29.86万平方米,同比增长251%,抵押贷款额4.49亿元。同比增长256%。
  
  “十二五”期间,道县加大城市建设资金投入,全面实施城区提质扩容工程,城市面貌提升较快,城市建设取得了明显成就。同时,突出发挥政府主导、市场主体作用,兴建中高档商住房,积极培育房地产市场,以满足人民群众更高层次的住房消费需求。全县陆续开发建成了商业步行街、锦绣花园、华诚新域、万和世纪城、和一公馆、奥苑新城、玉龙湾、万家天府、海湘城等一批房地产项目,极大地增强了住房供给能力,改善了人居环境,提升了城市品位。居民居住水平大幅提高,居住环境明显改善。2014年末,县城人均住宅建筑面积超过56.3平方米,连续多年超过全省平均水平。
  
  下一步,为加大规范和培育房地产市场力度,促进房地产健康发展。通过创省卫、撤县设市工作促使城市建设进程加快,农民工进城务工和外来人口经商集聚大量人口,致使房地产市场需求增加。加强对房地产开发、房地产交易、商品房预(销)售的监管,严厉查处无证无资质、违规开发建设行为;严禁非法集资违规融资;严格执行商品房预售许可制度;加强对房地产项目的综合验收,实行商品房销售明码标价制度;加强对各开发小区的房屋维修资金的归集、监督、使用,指导、规范各小区落实好物业管理。全面完成小区集中整治工作,建立长效机制。

  原标题:互联网金融行业协会本周成立

   博鳌亚洲论坛22日最新发布的《互联网金融报告2016》称,随着互联网金融规模不断扩大和参与人数日益增多,市场出清仍有一个阶段性过程,需要加强有效监管和自律。当前,自律协会或组织的自律程度和引导作用仍有不断改进的空间。而据《经济参考报》记者也在采访中获悉,互联网金融行业协会将于25日正式在上海成立并公布会员名单,业内人士称,这对于互金行业业内形成行业自律具有重要意义。

   针对互联网金融监管,报告称主要存在三个问题:一是从整体看,行业准入门槛较低,监管标准还不够清晰;二是监管导向仍需有效传递,监管原则与方式有待进一步确认;三是监管协同机制尚未有效运转起来,监管技术亟待提升和完善。在监管方面,完善互联网金融的相关法律法规是当务之急,只有制定一套统一的标准,明确各主体的责任和义务,才能减少行业乱象和违法行为。从国家鼓励互联网金融发展的整体态度出发,监管部门与行业自律组织奖进一步加快厘清管理边界,合理分工协作,加快推动行业健康发展。

   有利网CEO吴逸然对《经济参考报》记者表示,有利网是即将成立的互联网金融协会的首批会员。他表示,互联网金融协会能起到监管和创新的双重作用。积木盒子CEO董骏也称,有了互联网金融协会以后,必定会使市场规模比较大的互联网金融公司在这个体系中通过充分的交流,把市场可预见的问题集中处理。

   “行业协会的成立整体还是为了规范行业的健康发展,毕竟现在虽然很多人都讲互联网金融,但真正的行业规范还没有,我相信随着行业协会的成立,应该会促进互联网金融走向更加合规经营、良性发展的方向,协会应该会对我们互联网金融公司提出一些技术方面的希望和要求。”信和财富财富事业部副总经理孟泽宇也表示。

面包车司机回到车上,女乘客抱着孩子紧追其后,两人发生肢体摩擦(视频截图)

  面包车司机回到车上,女乘客抱着孩子紧追其后,两人发生肢体摩擦(视频截图)

  齐鲁网4月2日讯(山东台记者 李娜)前天上午,济南天桥交警大队指挥中心接到群众报警,说在北园大街生产路路口西停车线,一辆面包车和一辆奔驰轿车发生事故,双方驾乘人员互不相让,而且还动起手来。其中有一位怀孕的女乘客,结果被人踹了一脚。

  奔驰车上的女乘客告诉山东广播电视台公共频道《民生直通车》 记者:“我对象本来在这个车道上开车,前边有一辆小货车插队要左拐,我对象就打了打方向,想绕过这辆货车去,结果他就过来了。他不让我们绕,完了就插过 来,我对象就把窗户摇下来,我就问怎么回事儿,哥,我寻思过去算了,一听这个,加了把油门,就故意的,性质太恶劣了,就故意撞我车上了。”

  面包车司机则表示:“他在不可变道的地方变道,他让我也让了,我一看他停下我又走,他又过来了,这样挤上的。哪有说撞着他们玩儿的。”

  奔驰车司机说,小货车撞完之后打方向想跑,自己开车过去把他别了下来,所以对方就没跑掉。

  “我下去敲了敲车门,他就推我,推完了之后就抓起来了,看把我挠的。”奔驰车上的女乘客说,面包车司机不仅抓破了她的脸,还踹了她的肚子一脚,而她正好怀着两个月的身孕。

  对于女乘客的说法,面包车司机则是完全不认同,他说自己根本就没动手。面包车司机说:“她摇下我的玻璃,她抓的我,我没下车,都是她动的手,你看他踹的我,我根本就没敢下车。”

  双方各执一词,情绪也是越来越激动,到底谁对谁错,监控视频肯定不会说谎。从监控视频中我们可以看到,9点54分左右,奔驰车副驾驶上的女乘客 抱着孩子想要打开面包车车门理论,面包车司机一直不下车,女乘客不断拍打车窗玻璃。一分钟后,面包车司机的朋友赶到现场,面包车司机随即下车处理事故,因 为双方协商不成,9点56分,面包车司机回到车上,女乘客抱着孩子紧追其后,两人发生肢体摩擦,面包车司机的朋友将孩子抱走,女乘客则钻进车内,两人大打 出手,而且面包车司机确实有一个蹬踹动作。大约持续半分钟,面包车司机下车,女乘客紧追其后,双方的战争在天桥交警赶到后才偃旗息鼓。

  因为事故双方对事故责任界定存在争议,天桥交警暂扣双方车辆以待调查。

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凤凰古城凤凰古城

  每经记者 于垚峰

  3月28日上午,《每日经济新闻》记者获得的一份凤凰县人民政府红头文件显示,3月27日经过凤凰县政府常务会议和中共凤凰县委常委(扩大)会议研究,决定自2016年4月10日起,暂停景区验票,保留景点验票方式。

  这也意味着,凤凰古城自2013年4月10日起开始收取一票制大门票三年期满后,将取消收取门票,恢复至此前只收取景点门票的运行模式。

  凤凰县相关部门对外回应称,暂停景区验票只限于游客进入古城不需购票,但是进入古城内的9个核心景点,仍然需要购买门票。

  有专家认为,取消景区门票对凤凰古城来说,应该是利大于弊的,因为在收费之后,即使没有减少游客的数量,也削减了游客的消费水平,无疑影响了古城内商业的发展。

  这一消息也引发了对于国内大多数景区主要依靠门票经济的讨论,专家表示,旅游景区不宜、也不能把门票作为生存的唯一通道,国家提倡景区开展多种经营、多条腿走路,而具有公益性的那些景区,也应该适当降门票甚至免门票。

  ●大部分网友点赞

  昨日中午,《每日经济新闻》发布了《凤凰古城取消收取148元门票》,引起了网友的巨大反响。新浪在首页转载了本条稿件,在短短4小时,网友评论达12000多条。

  上万条评论中,对凤凰古城此前收取门票批评的声音占了很大的比例,更多的网友认为,就是应该取消古城的门票。但是也有少部分声音认为,要保护原生态的古城,就应该通过收费来控制人流量,而要控制人流量只有通过收取门票的方式。

  网友“雪映幻城”说,“把一座城圈起来收钱,小伙子带女朋友回家见爹妈都要掏钱买门票!”网友“正义的黄金鹏1941”说,“这才叫心路开阔,眼光长远,持续发展的大手笔改革,它会迎来更多的游客到凤凰来消费。年终一算,收益大增,人气大涨!”

  也有游客对门票政策的多变表示不满,网友“游遍尘世”说,“不对啊,之前卖门票时说,只要买三次门票,就可以终身免费去凤凰了,现在门票取消了,对那些之前买三次门票的人来说不是亏了吗?”

  还有网友认为,凤凰古城应该继续收取门票,只有这样,才能真正地保护古城的原生态。网友“天才小明”说,“广大游客表示,应该坚持售票,现在的古城多了去了,希望凤凰坚持下去。”

  凤凰古城2013年4月10日决定收取门票,从此被外界广泛关注,门票不仅改变了数十年来凤凰古城的旅游模式,也影响了古城内商户的生意。在前几日的凤凰县人大和政协会议期间,就传出了凤凰古城要取消门票的消息。

  3月24日,《每日经济新闻》率先报道了“传闻凤凰古城门票收费将取消,但又被当地政府部门否认”的消息,引起了大家的广泛关注,此后国内各大媒体纷纷 跟进报道。昨日(3月28日),流传出“凤凰县关于取消古城门票的红头文件”也得到了凤凰县官方的证实,凤凰古城在收取了三年一票制门票后,终于要取消 148元的门票了。

  ●专家认为利大于弊

  凤凰县人民政府关于景区暂停收取景区门票的文件是发给凤凰县古城文化旅游股份有限公司、启盛(凤凰)旅游有限公司和凤凰县城乡旅游有限公司的。

  2013年4月10日,凤凰古城开始对外收取148元的景区门票,正是由上述三方依据《凤凰县景区整合经营协议》执行收取的,据凤凰县政府相关人员介绍,在县政府的主持下,上述几方签订了景区经营协议,经营的期限是三年,至2016年4月9日结束。

  在三年即将到期之时,凤凰旅游整合经营的上述主体经过多次磋商,仍然没有达成合作协议,为维护社会稳定,充分考虑各方利益,凤凰县政府决定在三年期满之后,取消古城的148元门票。

  江西师范大学历史文化与旅游学院的一位专家认为,由于没有看到凤凰县政府会议的纪要,单从凤凰县政府的文件字面上来看,凤凰古城收取门票应该是受到了外界巨大的压力,特别是古城内商户的压力,因此政府从多方面考虑,最终做出了放弃收取门票的决定。

  “取消景区门票对凤凰古城来说,应该是利大于弊的。”上述江西师范大学历史文化与旅游学院专家表示,凤凰古城在2013年4月10日前,一直是敞开对外 的,古城的商业非常繁华,支撑了凤凰古城的商业经济,“而在收费之后,即使没有减少游客的数量,也削减了游客的消费水平,无疑影响了古城内商业的发展。”

  在“门票经济”仍然高烧难退、景区高门票已然是国人旅游难以承受之痛的语境下,凤凰古城门票免费的举动,必然会引发巨大的社会关注。就目前各方面的反馈来看,“凤凰古城取消景区门票”是一个多赢的选择。

  ●门票经济引发讨论

  这一消息在业内也引发了激烈的讨论,国内目前大多数景区都主要依靠“门票经济”,有数据显示,我国5A级景区门票平均价格为112元,其中有15家景区旺季门票价格超过了200元,与国外一些景点相比,中国景区的门票价格普遍偏高。

  以故宫为例,其门票价格在国内景点之中并不算高,但其旺季60元的价格,也盖过了俄罗斯克里姆林宫(门票折合人民币约43元)、巴塞罗那世界文化博物馆(门票折合人民币约47元),而伦敦大英博物馆和巴黎圣母院都是免门票参观。

  凤凰古城此番取消了景区门票,是否能够在国内旅游景点中起到示范作用呢?江西一家5A级景区的营销经理告诉《每日经济新闻》记者,以江西的6家5A级景区为例,目前门票收入依然在景区经济中占有非常大的比重,一旦取消,景区的运行必然会受到影响。

  “事实上,凤凰古城只是取消了景区门票,进入古城相应的景点,还是要收取门票的。”上述江西景区营销经理表示。

  不过,国内取消了门票的旅游景区并非没有运营成功的先例。杭州西湖就是一个典范,其取消门票之后,各项旅游经济不降反升。每逢周末、节假日,西湖景区内人山人海,巨大的人流量带动了当地服务业的发展。

  江西师范大学历史文化与旅游学院专家认为,旅游景区不宜、也不能把门票作为生存的唯一通道,国家非常提倡景区开展多种经营、多条腿走路,这样既能缓解景 区发展之困、减轻旅游者负担,又能优化旅游产业组合;同时作为具有公益性的那些景区,应该提倡适当降门票,甚至免门票,这无疑是促进和体现相关景区多种经 营、公益性的最佳方式和出口。

  部分世界著名景区门票价格对比

  ◆北京故宫 60元

  ◆莫斯科克里姆林宫折合人民币约43元

  ◆巴塞罗那世界文化博物馆折合人民币约47元

  ◆伦敦大英博物馆免门票

  ◆巴黎圣母院免门票

0101

  一、新建商品住宅(不含保障性住房)价格变动情况(详见附表2)

  (一)与上月相比,70个大中城市中,价格下降的城市有15个,上涨的城市有47个,持平的城市有8个。环比价格变动中,最高涨幅为3.6%,最低为下降0.7%。

  (二)与上年同月相比,70个大中城市中,价格下降的城市有37个,上涨的城市有32个,持平的城市有1个。2月份,同比价格变动中,最高涨幅为57.8%,最低为下降3.9%。

  二、二手住宅价格变动情况

  (一)与上月相比,70个大中城市中,价格下降的城市有28个,上涨的城市有34个,持平的城市有8个。环比价格变动中,最高涨幅为6.7%,最低为下降1.1%。

  (二)与上年同月相比,70个大中城市中,价格下降的城市有26个,上涨的城市有41个,持平的城市有3个。2月份,同比价格变动中,最高涨幅为54.2%,最低为下降7.4%。

近日,金井河路口镇段正在进行河道治理,村民在河道中挖出一根巨型木头,当地村民认为这是珍贵的“阴沉木”。图为村民在测量木头的直径。 章帝 摄

  红网长沙县站4月6日讯(星沙时报记者 蒋志斌 通讯员 唐新明)“金井河内挖出宝贝啦!”日前,长沙县路口镇花桥湾村传出有人在金井河水域挖出一根十余米长的巨型“阴沉木”。一时间,消息在当地炸开了锅。昨日,记者赶赴当地一探究竟。
  
  治理河道,发现巨型木头
  
  昨日上午,记者来到花桥湾村,在金井河边看到一根巨型木头摆放在路边,数十位村民围在一起议论纷纷。从外观看,木头呈黑色,树干被削皮,两端被锯断,整体为长条形,木头表面已有碳化趋势。经现场测量,木头长13.6米、直径1.2米、重约7吨。
  
  “金井河路口段目前正在进行河道整治,这根木头就是在施工时发现的。”最先发现木头并将其挖出的村民吴应交告诉记者,时间是在3月31日下午4点左右,该段木头被发现时,树根部分深埋在淤泥内,树干埋在河砂当中。“淤泥内的埋藏深度超过3米。”
  
  据当地老人介绍,这根木头早在8年前就曾有人发现。“那时候淘砂现象比较多,有人就曾看见这根木头露出一角,因埋藏太深,加之又处在河堤下,在当时未引起注意。”村民吴海量表示,这次整治河道时,再次发现了它,通过现有的设备才将其挖出。
  
  “挖出这个'宝贝'花费了不少心思。”吴应交说,因为体积太大,重量太重,刚开始用钢丝绳拉时,直接将钢丝绳拉断了,而且挖机都吊不起来,叫来了大型吊车才让这个“大宝贝”与大家见面。
  
  疑为阴沉木,将请专家鉴定
  
  金井河挖出“宝贝”的消息立即在村里传遍开来,吸引大家纷纷前来一睹芳容。“在当地从未看见过这种木头,头一回见。”今年已82岁的村民吴海量说,以前见过粗的木材,但都没这么直;见过直的又没有这么粗。”
  
  辨别不了木材的“真身”,村民们便纷纷猜测起来。有说是水杉的,有说是柳树的,但是都被其他人否认。“请来了当地的一名老木工师傅,他仔细研究了半天,甚至用凿子凿了一小块观察,也辨别不出。”吴应交说,虽然猜不出是何种木材,但大家普遍认为这个“宝贝”肯定值钱,应该是一根珍贵的“阴沉木”。
  
  对于木头的年龄,如何埋藏在金井河内,村民也说不清。“一根普通的木材长成这么粗至少要上百年,在当地没有见过,也都没有听说过这根木头事情,至少埋藏了上百年。”吴海量说,从生长到淹没在金井河,再到这次被发现,少说有数百年之久。而且这么久都没有腐蚀,材质相当不错,肯定有价值。
  
  路口镇政府了解情况后,目前已派人对木头进行看护,并指派镇林业站根据程序向上级部门汇报,邀请林业专家和文史专家前来对该木头的种类和年代进行鉴定,最后根据鉴定结果对其进行处置和保护。
  
  相关链接
  
  阴沉木,又叫乌木,有“植物木乃伊”之称。由地震、洪水、泥石流将地上植物等全部埋入古河床等低洼处,埋入淤泥中的部分树木,在缺氧、高压状态下,通过细菌等微生物的作用,经长达成千上万年炭化过程而形成。其切面光滑,木纹细腻,是制作艺术品的理想材料,价格昂贵。

4月4日,宁乡县城区,执勤民警将严重超载客车上的乘客进行分流。宁乡交警大队供图

  记者 陈诗娴 通讯员 杨哲
  
  4月4日13:50,宁乡交警大队在白马大道百灵鸟小学路段巡逻中发现,一辆正在行驶的大型客车有点“异样”,透过车窗玻璃,交警发现,大巴内“黑压压”的一片,巡逻交警引导客车停靠、乘客下车后清点人数,发现车辆存在严重超员行为。核载25人的客车,实际载客70人,其中大人56名,小孩14名。因涉嫌危险驾驶罪,5日凌晨,客车驾驶员和车主双双被公安机关刑事拘留,目前案件仍然在进一步调查处理当中。
  
  检查透过车窗,看到黑压压一片
  
  “透过车窗,很明显就看到了。”宁乡交警大队民警黄金飞告诉记者。执勤民警在白马大道巡逻时,发现了这台问题车辆。大巴窗户玻璃是透明的,正常情况下是可以看清车厢内情况的。巡逻民警发现,车里黑压压一片,靠近后发现过道都站满了人。随后民警立即示意大巴靠边停车接受检查,在检查过程中,民警发现这是一辆老粮仓至宁乡的客运班车,在引导乘客下车后,通过清点人数,发现大巴实际载客70人,其中大人56人,小孩14人,而该大巴核载人数是25人,属于严重超载。随后,执勤民警及时将乘客进行了分流。
  
  处理驾驶员或罚2000元,吊销驾照
  
  随后,宁乡交警大队特勤中队立即开展检查。该辆牌照为湘AY4926的大型客车,属于宁乡花明公路运输有限公司,驾驶员是刘建湘,车辆实际管理人是陈海军。执法人员当即将刘建湘、陈海军带回宁乡交警大队作进一步调查。大队立即组织大队法治、处教、办公室等相关单位进行调查取证。
  
  “驾驶员将面临最高罚款2000元,扣12分,吊销驾驶证,并视情节承担刑事责任。”黄金飞说,4月5日凌晨,根据新刑法及有关法律法规,驾驶员刘某和车主陈某均涉嫌危险驾驶罪,被依法刑拘,这也是新刑法实施以来长沙首例因严重超员入刑的案例。
  
  大客车超员50%以上可入刑
  
  客车严重超员,给行车带来安全隐患,极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等情况,从而导致重特大道路交通事故的发生。载客运输车严重超员行为已于2015年11月1日正式列入实施的《刑法修正案(九)》。根据公安局现行的《严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件立案标准(试行)》,对于大型客车来说,有两种情况可能被入刑,一是载客超过额定乘员50%以上,另一种是超过额定成员15人以上的。而刘某驾驶的该辆客车,超载近两倍,超载45人。并且该营运线路是城乡线路,长70公里,部分道路路况也不好,一旦发生交通事故,后果不堪设想。

  湖南日报4月4日讯(记者 白培生 李秉钧 通讯员 张孟麟 刘霞)“每个孩子都佩戴接送证,县乡及学校有关负责人、驾驶员、跟车老师、安全管理监督员等都要签订校车安全责任状。”4月1日,安仁县校车办负责人周小箭说,他们严把校车安全每个环节,孩子送到家门口后,家长还得签字确认。

  安仁县委书记李小军介绍,今年3月17日,该县因为校车安全管理工作成绩突出,在省教育系统维稳综治安全工作会上,被评为全省平安校园建设先进县。

  据了解,近年来,安仁县不断推进平安校园建设,率先在郴州市建立“政府主导、部门监管、市场运作、公司管理”的校车规范运营机制。先后投入近3000万元,改善校车运营线路安全设施设备,设立站点、站牌,安全监控覆盖所有行车路线。同时,县政府与县校车办、乡镇、校车公司、学校(幼儿园)、驾驶员、跟车老师、安全管理监督员等,层层签订责任状,并设立校车安全监督举报电话。县校车办工作人员在学生上学期间,每天必须进行路面督查,确保校车安全,让学生舒心、家长安心、社会放心。

  安仁县还给学校(幼儿园)配备符合新国标的校车。目前,全县已投入运营的新国标校车有85台,运营线路369条,幼儿园实现了全覆盖,中小学覆盖率达到了50%以上、年内将全部配备到位。县里还安排专项财政资金,每年对安全工作抓得好的校车公司、学校(幼儿园)等进行奖励,已连续几年保持校车安全“零事故”。

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