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原标题：西洋参涨价故意不发货家具促销广告价格变脸
随着越来越多的消费者选择网络购物，网购生意一片红火，然而一些网购问题也日益突出。近日本报就接到不少读者反映网购中遇到的烦心事。
市民刘女士反映称：“我去年10月份在天猫商城同庆和堂旗舰店看到该店促销西洋参比较便宜，于是买了10余盒，谁知几个月过去了该店一直不给我发货。该旗舰店为了规避天猫按时发货的规则，甚至提供一个假的快递单号就应付过去了，我曾多次用阿里旺旺联系卖家，始终没有人回复。最让人气愤的是，如果该款商品无货我还能够理解，但是该款商品几个月来从未下架，一直在销售，只不过是价格上涨了，不愿意低价卖给我了，卖家如此不诚信行为让消费者不能接受。”
记者在网上查询刘女士反映的这家店铺，发现刘女士购买的那款西洋参确实仍在售卖，但是价格要比刘女士促销时买的价格高不少，该店的促销价只是吸引客户的“噱头”。
另一位读者张女士反映称：“我在天猫商城一家售卖家具的旗舰店购买家具，该网店首页促销广告标明一款大床正在促销，原价11070元，尊享价4699元，促销价很诱人。谁知在点击售卖广告后，弹出该商品售卖页面却变为原价8116元，现价7599元。一个商品两个原价、两个现价，明显就是欺诈。”记者按照张女士提供的店铺广告页面点击，发现确如张女士所言，一款家具竟然标有两个原价、两个现价。
按照我国《网络交易管理办法》规定，网络商品交易及有关服务违法行为由发生违法行为的经营者住所所在地县级以上工商行政管理部门管辖。对于其中通过第三方交易平台开展经营活动的经营者，其违法行为由第三方交易平台经营者住所所在地县级以上工商行政管理部门管辖。目前刘女士与张女士已将网络购物遇到的问题向当地工商管理部门进行了投诉。
乘客围在登机口讨要说法。
成都飞大理，上百乘客小长假变“囧途”
我吐槽
东方航空MU5860次航班因故障延误近5小时，飞机维修好后，全体乘客又等了机组人员近1小时。
4月2日，是清明小长假的第一天。早上8点36分，王鹏在朋友圈更新了一条状态：4点钟起的床，此刻本该在洱海边晒太阳……
根据计划，王鹏本该在2日早上6：35搭乘东方航空MU5860次航班，从成都飞往大理。但当他赶到机场后，却被告知飞机因故障延误，起飞时间待定。
就这样，在没有提前接到航空公司延误电话、短信的情况下，王鹏和上百名准备前往大理的乘客一起，在登机口等了近6小时，其中近1小时是为了等机组人员，因为其“失联”了。
6：35
凌晨起床赶早班机
抵达后才知飞机出故障
由于成都直飞大理航班较少，为了不浪费时间，王鹏选择了东方航空MU5860航班。因为该航班起飞时间为清晨，抵达大理也就早上8点多，不影响当天的行程。
4月2日，王鹏凌晨4点就起床了。赶到双流机场时，正好是凌晨5点20分。换登机牌、过安检，到达登机口后，在场的工作人员告诉他，原定于6点35分起飞的航班，因飞机故障延误，起飞时间待定。“如果真的是飞机故障，为何不能提前给乘客发个短信。”和王鹏一样，刘慧和同学也是到达登机口后才得知飞机延误。
8：00
延误1.5小时
无工作人员解释原因
起初，乘客们得知飞机延误后，均显得很淡定。他们大多三三两两坐在椅子上，打游戏、听歌、睡觉。
早上7点左右，航空公司开始派发早餐。凭借登机牌，王鹏领到了一盒纯牛奶、一个鸡蛋和一块蛋糕。
8点，航班已延误1.5小时。这段时间内，没有一位工作人员向乘客解释航班为何继续延误。
部分情绪激动的乘客开始讨要说法。他们希望航空公司领导出面解释飞机故障原因、预计起飞时间和应急预案。一位自称东航地服部的工作人员称，飞机在早上检查时发现空调系统出现故障，由于维修航材需从重庆运达，所以耽误了维修时间。不过，对于乘客提出的起飞时间预估、应急方案等，该工作人员并未给出准确回应，只让乘客继续等待。
10：00
苦等近5小时
每位乘客获赔200元
得不到想要的答案，乘客们回到原位等待。
又等了1小时，约9点左右，另一名挂着东航工作牌的年轻工作人员前来解释，飞机已经开始维修，至于何时才能修好，他自己也不知道，乘客仍需等待。
9点30分左右，乘客们再次情绪高涨，将登机口围得水泄不通。一位工作人员前来解围,承诺给与每位在场乘客200元补偿。
此时，时间已接近早上10点，航班已延误近5小时。
11：00
飞机维修完成
又等机组人员近1小时
10点10分，乘客们领完补助后，工作人员告知乘客飞机维修已完成，待机组人员到位后，可开始登机。
令人哭笑不得的是，工作人员此时又称机组人员“失联”了。根据规定，只有机组人员抵达机舱后，乘客才能登机。
“从来没听过乘客等机组人员，简直可笑。”乘客刘慧直言，此前一对上海夫妇搭乘班机由上海飞往香港，仅迟到1分钟，飞机就飞走了。可现在，乘客在登机口等机组人员又算怎么回事？
又过了10分钟，工作人员表示，已联系上机组，对方正由东航办公地点赶往机场，让乘客继续等待。
又等待了差不多1小时后，11点18分，乘客开始登机。12点整，MU5860终于滑出停机坪，一场近6小时的等待才画上句号。东航回应：飞机出现故障已向乘客作出赔偿
4月2日下午，记者联系上东方航空相关负责人。他告诉记者，飞机因故障不能起飞是很正常的事情，首先要确保飞机安全无故障，才能安排乘客登机，“谁也不能保证何时能修好”。
针对飞机修好后乘客等机组人员1小时的说法，该负责人称，机组人员得知飞机有故障需检修后，就没有提前进场，而是前往酒店休息。“当机组人员得知飞机修好后，第一时间就赶回了机舱。”他说，由于航班延误对乘客出行造成了困扰，东航已对每个乘客进行了200元的补偿。
原标题：大批越南人偷渡中国“淘金”：薪资三倍于本地
【环球网报道 记者 余鹏飞】越南青年报网站3月30日报道称，中国内地三倍于越南本地的薪资待遇吸引了越来越多的越南民众不惜违法偷渡到中国内地“淘金”。近日中国警方向越南移交108名偷渡客。
报道称，中国广东等地的工厂支付给工人的月薪在3000元左右，这是在越南本地做同样工作薪资的三倍。所以不少越南人不惜非法偷渡到中国内地。
报道称，这108名越南偷渡客每人向蛇头支付1000元人民币的费用。蛇头通过大巴车将他们非法运输至边境，然后藏在废旧仓库。
据悉，中国警方今年仅在广西边境就已经逮捕并驱逐了930名越南偷渡客。
湖北省利川市一处楼盘因促销广告涉嫌诋毁重庆形象一事，经报道后引起了全国的广泛关注。昨天该事件又有了最新进展，江北工商部门对该楼盘重庆代销处进行了查处。如果经查涉及问题属实，根据新《广告法》，这家楼盘的开发商有可能面临最高100万元的巨额罚单（4月4日《重庆晚报》）。
湖北利川某楼盘在重庆发放的促销广告，因打出“重庆沦陷，利川坚守”“重庆PM2.5250”等敏感口号，而引来重庆市民的强烈不满，指其有诋毁重庆形象之嫌。湖北省利川市因为地理位置靠近重庆，向来注重向重庆市民推介当地的旅游资源及相关衍生商品，几年前就在重庆主城区的公交车上以“我靠重庆”为广告语推介当地的旅游产业，因为用语涉嫌恶俗引起巨大争议而被及时撤销。
相比较“我靠重庆”广告语的恶劣影响，“重庆沦陷”则更甚，该广告罔顾重庆市空气质量的事实，想当然地认为重庆市的空气质量非常差，以此抬升利川房地产的吸引力，明显属于通过制造虚假信息混淆视听误导消费，重庆媒体关注此广告之后，执法部门已经上门查处，开发商也从利川赶到重庆表示积极配合执法，并对重庆人民真诚道歉，但是这则广告违法的事实已经无法改变。利川的这家房地产开发公司，不仅涉嫌违反广告法还严重伤害重庆人民的感情，这种既缺乏法治意识更缺乏人文情怀的广告创意，只会让盲目博眼球的广告主自讨苦吃。
广告法明确规定广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者，利川的房地产广告标明重庆PM2.5250完全不符合重庆市区空气质量的实际状况，中国空气质量在线监测分析平台显示，近三年重庆市区的PM2.5最高值均未达到过250，根据相关标准PM2.5250已经属于重度污染甚至严重污染，对于长期生活在重庆市区的居民而言，宣称重庆PM2.5250完全是睁眼说瞎话。利川房地产开发商不顾基本事实，通过恶意贬低重庆市空气质量就是涉嫌虚假广告行为，同时使用“250”这个极具贬义的数字更令人看出其信口开河的真实目的。
“重庆沦陷”的广告语不仅违法还非常愚蠢，既然是向重庆市民推销利川的房地产，就应该顾及重庆市民的基本感情。罔顾事实肆意歪曲重庆市区的空气质量，就是抹黑重庆市的城市形象，伤害重庆人民的感情。对家乡满怀热爱是人之常情，如果是恶意的抹黑或诋毁，那就更令人愤怒不已了，既然希望重庆市民购买利川的房地产，就不应该做伤害重庆市民家乡情怀的事情，所以“重庆沦陷”的广告用语非常愚蠢。
“重庆沦陷”的广告用语不仅伤害重庆市民的家乡情怀，还伤害了重庆的历史文化。众所周知，重庆是抗日战争时期重要的抗战堡垒，重庆人民的抗战精神已经融入城市的文化血脉，而“重庆沦陷”是抗战时期日寇侵略中国的重要战略目标之一，其根本目的就是摧毁中国人民的抗战意志。在广告语中使用“重庆沦陷”无异于是伤害重庆人民的历史情感，因此不仅是重庆市民，任何铭记抗战历史的人都应该旗帜鲜明地抗议“重庆沦陷”的广告词。
“重庆沦陷”纵然是句虚假的广告词，但其背后对法治建设的戕害以及对一座城市情感、历史、文化的践踏，绝对不容小觑，必须依法进行严厉处罚，才能让所有广告创意具有法治的筋骨与人文的情怀。
文/刘勋
丛培影中国青年政治学院青年学者
核恐怖主义已成为当前和今后一段时期国际社会高度关注的热点问题。作为一个全球大国，中国也将面对核恐怖主义带来的挑战和威胁。在刚刚闭幕的第四届核安全峰会上，国家主席习近平发表的主旨讲话系统地阐述了中国防范和应对核恐怖主义的主张和做法，受到了外界的肯定和关注。中国和美国作为世界上最具代表性的两个国家，在防范和应对核恐怖主义问题上存在很多共同利益，双方在该领域的合作有助于推进世界和平与安全，也有助于推进中美新型大国关系的建设和发展。
核恐怖主义离我们有多远
随着恐怖主义在国际社会的蔓延，恐怖组织一直寻求通过更具破坏性的方式制造更大的社会恐慌。核恐怖主义的威胁变得十分突出，它已不再是一个假设，而可能成为现实。核恐怖主义是指恐怖组织通过获取核武器、进攻核设施及威胁使用核武器和攻击核设施，来达到其政治目的一种犯罪行为。近期备受关注的比利时恐怖袭击事件表明，恐怖分子有引发核恐怖主义的倾向。有当地媒体猜测，恐怖分子原计划袭击和破坏核电站，或者偷取放射性物质制造脏弹，但在警方搜捕压力下，转而在机场和地铁站等公共场所发动攻击。
现实中，恐怖分子如果将目标锁定民用核设施，一是可能发动直接袭击，二是可能偷取放射性物质，制造脏弹，三是可能暗中破坏关键设备，造成反应堆熔毁，释放大量放射性物质。如果恐怖分子能够进入核电站，就有可能造成灾难性后果。从目前全球核安全的现状分析，核恐怖主义成为现实的两种可能是，一是极端组织利用网络攻击核电站的监控中心，二是极端组织借助在核电站内部人窃取核材料。倘若他们能够获取足够的钚和铀，就可以制造脏弹。从行动后果上分析，实施攻击和制造爆炸足以产生严重的社会恐慌，威胁到国际社会的安全和稳定。
应对核恐怖主义的中国路径
从2010年首届峰会起，中国领导人连续四届参加了峰会，表明了中国对于核安全问题的重视。在有关核安全的相关议题中，中国十分重视防范和应对核恐怖主义。习近平主席在此次峰会讲话中明确表明了中国在应对核恐怖主义问题的立场和态度，并提出了具体的应对措施。首先，主张对核恐怖主义实施标本兼治。核恐怖主义在属性上是恐怖主义。没有了恐怖主义，也就没有核恐怖主义。要实现标本兼治，应对核恐怖主义问题的关键是根除恐怖主义。习近平主席在讲话中特别强调通过合作治理、推动普遍发展和加强文明间对话的方式，铲除滋生核恐怖主义的土壤。其次，明确战略定位，加强机制建设。中国已经将核安全纳入国家总体安全体系当中，明确了对核安全问题的战略定位。中国军控协会秘书长陈凯此前就表示，中国通过国家安全法和反恐怖主义法等从法律层面明确将核安全列为维护国家安全和反对恐怖主义的重要方面，同时正稳步推进原子能法和核安全法立法工作。最后，主张加强国际合作。核安全问题的重要环节是保障发展中国家核安全。中国支持原子能机构发挥主导作用，鼓励其帮助发展中国家提高核安全能力。中国还将向国际原子能机构提供捐款，并致力于提升周边国家的核安全能力。在防范和应对核恐怖主义问题上，中国既主张均衡发展和国内制度建设，又强调加强国际合作和承担国际责任，手法和政策十分全面，对国际社会都具有重要的参考和借鉴意义。
推进中美新型大国关系建设的新亮点
防范和应对核恐怖主义将是国际社会面临的最紧迫的安全挑战，中美两个大国应当承担起国际责任。核安全是中美合作的重要亮点，中美同为核大国，加强核安全符合双方共同利益。在此前发表的《中美核安全合作联合声明》中，两国表示将致力于减少核恐怖主义威胁，营造和平稳定的国际环境。日前，中美合作建设的核安保示范中心的落成表明双方在核安全领域的合作已初见成效。未来，加强双边核安全合作、共同应对核恐怖主义也将成为推进中美新型大国关系建设的新亮点。
中美合作是国际社会进行核安全合作的主轴。双方之间的合作对于推进核安全制度建设、文化培育和信念形成方面都将发挥着重要作用。未来中美两国可以在加强沟通，增强互信、搁置分歧的基础上，在防范和应对核恐怖主义问题上开展以下几个方面合作。第一，加强信息情报方面合作，尤其分享前期情报。第二，继续推进国际核安全机制建设，带动更多国家批准《制止核恐怖主义行为国际公约》。第三，增加防范和应对核恐怖主义经验交流，加强形势与对策方面共同学术研究。第四，建立健全沟通机制，开展更多有关防范和应对核恐怖主义问题的双边对话。
原标题：一小型飞机坠落田间 机上两人死亡
昨日，一架印有“凤凰飞院”的小型飞机坠落在陕西宝鸡市千阳县闫家村田间地头，机上两人死亡。图/CFP
新京报讯（见习记者张建）昨日上午，一架小型飞机坠落在陕西省宝鸡市千阳县一乡村地头，机上两人死亡。
据目击者称，当日上午10时许，一架印有“凤凰飞院”的小型飞机坠落在陕西省宝鸡市千阳县闫家村田间地头，从机上摔落的两人脸上都是血，已不能动弹。
现场照片显示，这架小型飞机坠落在乡村路边一田间，白色机身上有“凤凰飞院”字样，两人躺在坠毁的机身旁边。
据了解，“凤凰飞院”为陕西凤凰国际飞行学院有限责任公司缩写。该公司官网显示，陕西凤凰国际飞行学院有限责任公司是西北地区第一家经中国民用航空局批准，从事私用和商用飞机驾驶员执照培训的飞行员培训机构。
凤凰飞院主运行基地位于宁夏固原市六盘山机场，辅助运行基地位于陕西宝鸡市凤翔机场。飞机坠毁地的千阳县，与凤翔机场所在的凤翔县相邻。
凤凰飞行学院工作人员受访时称，昨日上午，该坠毁飞机在进行飞行训练，不幸坠落，两人死亡。目前，该院已派员紧急赶赴现场，暂未向学院反馈具体信息。
昨日下午，千阳县南寨派出所吴姓工作人员向新京报记者证实，昨日上午10点34分，接到飞机坠毁的报警，民警赶到现场后发现，机上两名乘员已经死亡。目前，还没有联系到相关家属，事件还在进一步调查当中。
原标题：成都出炉家庭合葬墓穴设计图 最快今年5月推出
本报讯 “这是4人合葬墓穴，这是6人合葬墓穴。”3月17日，成都首届绿色殡葬公益大讲堂第三次讲座结束后，成都市某公墓负责人打开图纸向记者介绍了初步拟定的家庭合葬墓穴设计图。2月底，民政部、发展改革委等9部门联合印发《关于推行节地生态安葬的指导意见》，明确提出“鼓励家庭成员采用合葬方式提高单个墓位使用率”。
记者从图纸上看到，两种墓穴都不足1平方米，平均每人不足0.2平方米，大大低于我省“埋葬骨灰的墓位用地面积不得超过1平方米”的规定。该公墓负责人介绍，这是根据独生子女家庭的具体情况设计的，“比如四人墓穴可以是老一辈夫妻加小一辈夫妻4人，6人墓穴可以是爷爷奶奶、外公外婆、爸爸妈妈一起合葬。”
该负责人介绍，作为一种全新的墓穴形式，除了考虑节约土地、美观等因素外，还要考虑墓地的结构安全性和大众的接受度。除了目前两种图纸所展示的家庭合葬墓穴形式外，他们还考虑设计8人合葬墓穴和12人合葬墓穴，以及向地下和空中延伸成几层墓穴的“别墅”型墓穴。“4人合葬墓穴、6人合葬墓穴最快5月推出，最迟年内出来。到时将做成墓地‘样板间’放在公墓，供群众选择。家庭合葬墓的人均价格肯定低于现在的普通公墓人均价格。”
位于温江的一公墓也在积极设计家庭墓穴。“我们主要设计4人墓穴，最快5月能推出。”该公墓负责人建议，家庭合葬墓穴需要全链条合作，火葬场和骨灰盒制造商业要加入才行。“比如现在骨灰量还是比较大，相应的骨灰盒也比较大，如果家庭合葬的单个墓穴放不下骨灰盒，社会接受度肯定不高。”该负责人说，“在日本，每个人火化后留下的骨灰比较少，如果我们也能做到的话，家庭合葬可以更节约土地的形式来设计。”
部分公墓表示，打算等地方相关政策出台后再进行家庭合葬墓穴的实质性推动工作。成都一老牌公墓负责人则对群众的接受度表示担忧：“政策出台后，我仔细看过网上的评论，感觉大家接受度不高。目前我们还在进行宣传动员工作，希望群众能尽快接受这种殡葬形式。”对此，省民政厅社会事务处负责人表示：“绿色生态安葬是新型殡葬方式，更生态、更环保、更经济，我们鼓励公墓先行先试，加大推广力度。”
新华社南昌４月２日新媒体专电 题：“２．５天版周末”如何走得更远？
新华社“中国网事”记者程迪 周蕊
４月１日起，国内又一批地区实行周末“２．５天假”。自２０１５年８月国办发文首次提出“周五下午与周末结合”以来，目前全国至少有８个省份出台相关指导意见，５地出台细则。
国务院办公厅相关负责人１日指出，实行夏季周末弹性作息制度有利于激发旅游消费需求，但各地调整作息制度需严格遵守国家有关规定和文件，不得随意调整工时。专家认为，如何在法规框架内落实好弹性作息制度，让人们能休假、休好假、好休假，未来还需要在假期科学设计、劳动监察保障和休闲基础设施等方面多做谋划。
周末“扩容” 从１天到“２．５天”
继２０１５年江西省上饶市、湖南宁乡县旅游局率先实施夏季周末“２．５天假”后，贵州省黔南州、江西省吉安市、山西省晋中市近期陆续提出２０１６年起实行周末“２．５天假”。其中，吉安市和晋中市于４月１日起正式实施。
在江西上饶党政机关工作的吴华，回想起周末从１天到“２．５天”“扩容”过程，还记忆犹新：上小学时，每周只有周日一天休息，“只够写个作业”；后来，短暂地实行了单双周轮休，即“１．５天版”周末，而后过渡到周末休两天，家里也逐渐有了周末出游的习惯；工作了十几年后，他所在的上饶市开始实行夏季周末休两天半。
“有了‘２．５天假’，我能以上饶为中心，和家人到３００公里左右的范围内游玩，休闲半径扩大了。”吴华说。
江西师范大学历史与文化旅游学院教授冯淑华说，伴随着我国生产力的提高，人们生活水平逐步提升，我国周末从１天、１．５天、２天乃至２．５天的演变历程，是社会进步的一种表现。
２０１５年８月，国务院办公厅发布《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中，首次提到“周五下午与周末结合”。目前，河北、江西、重庆、甘肃、辽宁、安徽、陕西、福建等８个省市已正式出台意见，明确提出鼓励有条件的地方和单位实行错峰休假和弹性作息。
记者梳理已出台弹性作息制度的地区和部门发现，实施范围、时间跨度等各有不同。上饶市、吉安市、黔南州、晋中市由政府发文在全市（州）范围内实施，湖南宁乡县旅游局系统的试点则经县政府批准。
在实施时间上，多集中在春夏秋三季。有的横跨夏秋两季，如贵州黔南州从５月１日至１０月３１日，上饶市从６月１日至８月３１日，湖南宁乡县旅游局从７月１日至１０月１日；有的则横跨春夏秋三季，如吉安市和晋中市从４月１日至１０月３１日长达７个月。
“２．５天假”能不能休？怎么休？
围绕周末“２．５天假”，一些网民也提出质疑，究竟是休假还是“挪假”？政策落实不到位，会不会带来新的不公平？
——能不能休？晋中市政府文件中明确，政府窗口单位暂不执行“２．５天周末”。吉安、上饶等地政府窗口单位负责人告诉记者，虽然政府文件没有明确规定，但单位内部不鼓励员工周五下午调休。一些中央、省属企事业员工透露，即使所在地推行，但由于是条管单位，上级单位没有执行，下级单位也无法实行。值得注意的是，浙江杭州、四川内江等地一些企业也开始试行员工周末“２．５天假”模式。
中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏说，实施“２．５天假”有助于带薪休假制度的落实，尽管国家出台法规保障带薪休假，但这项制度落地情况并不理想，主要阻力来自用人单位，尤其是中小企业。
——怎么休？国务院办公厅相关负责人１日指出，国务院关于职工工作时间有明确规定，不能直接把周五下午工作时间安排到其他工作日中。对于将周五下午休息时间计入带薪年假时间的，也要根据实际情况，统筹考虑政府工作、企业生产经营和职工利益，不能不顾实际简单从年假或法定节假日中扣除。
华东师范大学旅游系教授楼嘉军认为，公众对休假的调整高度关注，休假权的保障，看的不仅是明面上假的多少，还要看实际能休假期的长短。
——效果如何？江西财经大学生态文明与现代中国研究中心旅游所所长曹国新说，以江西为例，根据往年旅游数据，旺季６个月的游客数占了全年游客总数的绝大部分，剩下６个月淡季游客数占比较少。多地“２．５天假”实施时间集中在春夏或夏秋季节，可能造成景区游客增加，游客旅游体验下降。
另一方面，“２．５天假”使得公众出行多为短途旅游，目的地集中在城市周边。一些业内人士指出，当前不少城市和周边乡村旅游点的数量、服务能力都有待提高，短期内休假拉动消费的效果可能低于预期。
政策落实不走样 监督配套不可少
中国人民大学教授许光建说，一些地区和部门关于周末“２．５天假”的先行先试符合发展趋势，但怎么在法律规定范围内落实好弹性作息制度，使政策在具体执行过程中不走样、不偏差，各地应予以重视。
“弹性作息，需在遵循法律规定每周４０小时工作时间的前提下执行，确保不影响正常工作和生产活动。”华东政法大学教授方乐华表示。
方乐华指出，大多数中小企业是带薪休假制度执行的灰色地带，有关部门应加强带薪休假落实情况的监督检查，加强职工休息权益保障方面的法律援助，对违反规定的企事业单位，要依法问责，使得弹性作息制度更公平地惠及更多人群。
曹国新认为，应做好“错峰”和“灵活”的文章。建议一些地区尤其是旅游目的地在政策推广过程中，避开旅游旺季，更多考虑在旅游“温季”或淡季执行弹性作息制度。
楼嘉军说，一方面，随着“２．５天假”的推广，“本地人游本地”的需求更旺盛；另一方面，游客空间正向“市民化”方向发展，穿梭在城市大街小巷的游客与日俱增，城市旅游接待能力和休闲设施供给有待进一步提升。各地应以旅游发展为核心，统筹考虑城乡建设和经济社会发展等多方面内容，发展综合性旅游，服务于全域旅游发展的实际需求。
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