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红网综合讯 湘潭在线4月5日讯（通讯员 曾青青 杨理军）３月２９日，亚洲最大海工展——第六届中国（北京）国际海洋工程技术与装备展览会在中国国际展览中心新馆盛装开幕。泰富重装集团代表中国“智能制造”新势力，携“一体两翼”参展，其创新的总包经营模式和先进的海工技术产品受到国内外专业观众的青睐。
“泰富重装位于天津临港的智能制造产业园，是国际港口机械、海洋工程高端装备制造、再制造基地，从事钻井平台、铺管船等海工装备的设计和制造，其中，海上移动码头是世界领先的第五代产品。”集团副总裁胡学军表示。
据悉，这是泰富重装首次参加国际型的海洋工程相关展会，作为“智能制造”实力新秀，泰富重装携“一体两翼”盛装入驻。“一体”即位于天津临港的中国国际高端装备交易服务创新中心，利用“互联网＋”打造的全球唯一且配套最全、服务最好的工业Ｏ２Ｏ平台；“两翼”即泰富重装在湖南九华、天津临港一南一北两个智能制造工业园区。
“近几年，中国制造的海工产品远销欧美，泰富重装的产品让我们刮目相看。”一名来自欧洲的客人说。在海工展示区，海上移动码头、钻井平台、铺管船、浮吊船等高端海工装备模型吸引了不少外国客商驻足。
２０１６年中国（北京）海工展由中国船级社、中国造船工程学会、中国船东学会主办，每年３月在北京举行，今年有来自全球６５个国家的近２０００家企业参加了此次展会，其中世界五百强企业４６家。展会同期还举行了“２０１６海工装备技术应用和发展趋势北京国际论坛”，集结行业专家和企业代表探讨解析“十三五”期间全球海洋油气发展的前景与机会。
3月初，身患白血病的黄绮雯通过微信搜索关注“白血病公益救助会”微信公众号。看了微信公众号中的机构介绍信息以及病友资料后，她决定求助于这个微信公众号，以此获得募捐。后来，同学提醒她，微信公众号提供的二维码收款人信息与她自己的不符，这时她发现仅收到了9人次捐款，只有50多元。（4月2日《中国青年报》）
对于普通人而言，这是一种欺骗行为，一次肮脏的抢劫。对于一个白血病患者而言，考虑到病情性质，这无异于一次行凶。
在互联网时代，网络慈善事业为求助者和捐赠者双方都提供了便利，值得提倡和发扬。但由于诸多漏洞尚待补上，现阶段的网络慈善容易被图谋不轨者利用，运作为骗钱的工具。实际上，在救助这条战线上，打头阵的本该是实体的慈善组织和相关民政部门，网络慈善更多应发挥辅助作用。
然而，从报道案例所反映的情况来看，实体慈善活动的缺失，让网络成了开展公益救助实质上的第一渠道。现有的监管条件下，这不仅易导致“爱心诈骗”泛滥成灾，降低社会募捐的公信力，更严重的是，将会延误患者的治疗时机，其后果可想而知。对此，加强实体慈善的影响力显得十分迫切。
一般而言，求助者选择网络募捐的方式，优先考虑的是其较快的速度。因为，真实的钱款募捐多为急用，慈善救助机构若想发挥更大的作用，绝不能忽视这种求助心理。但现实往往是，合法的慈善组织，有一套完备的审批流程，虽说是按规矩办事，但对于急性病患者而言，这意味更长时间的等待。显然，求助者大多会产生自己等不起的担忧。
这种流程与心理、规矩与现实的矛盾，或许不能笼统归咎于慈善机构办事效率低下，但这的确是在对它们更快更精简的处理程序提出新要求。而紧随之的，则是流程与监管的矛盾问题。
求助申请和审批程序若能进一步精简化，那么监管必将更加细致化，监管力度也得随着加大。这不论是对实体慈善事业的效率提高，还是对网络慈善事业的除恶去秽，都有保驾护航作用。但是，在不影响流程加速的前提下，慈善机构不仅需要有力的策略，还得做好消耗更多人力、物力和财力的准备。
另外，一些求助者跳过实体慈善组织，选择带有中介性质的网络团体，也有形象和宣传上的原因。一方面，近年来一些慈善机构的信誉度下降很厉害，使得许多募捐者不相信现实中的社会团体。另一方面，民政部门的救助政策和慈善组织的申请流程，二者的宣传不太到位，很多募捐者压根不知道如何寻求政府部门及合法慈善组织的帮助。
出现这些情况，双方都不应抱怨，但从民政部门和慈善团体的角度来看，当“里子”跟上现实需求之后，“面子”也不能落后。如何提升民众对于慈善机制的认可和熟悉，以及对于救助政策的了解，仍需要有心人下大功夫。
现如今，网络慈善尚未成熟，实体的慈善救助活动仍肩负着扛鼎的使命，雪中送炭，断然不可慢半拍。
文/石迪
原标题：特价家具定制产品不退不换 商场先行赔付原是噱头
在3·15过后，华商报家居热线仍接到不少投诉电话。一些读者担心地问：“是不是3·15过了你们就不帮忙维权了?”在此，我们统一回复所有读者：华商报开设“华商家居天天3·15”栏目，只要是涉及到家居消费方面的投诉，我们每天都会接受处理，尽我们最大的努力帮你维权。
“特价家具/定制产品不退不换”这些都是霸王条款
西安业主张先生近期在西安北二环某卖场购买家具时遇到了烦恼：送到家的家具部分出现了损毁，但商家以“特价家具不退不换”为由，只进行相应的维修。多次维修效果不理想，张先生要求退货的要求遭到了商家和商场售后的拒绝。
此外，很多购买“定制家具”产品的业主也会经常被商家告知“定制产品不退不换”。定制家具，一般是消费者先在展厅了解产品，然后由家具的设计师了解消费者需求，并到消费者家中实际测量、设计，然后厂里加工生产。由于定制家具是根据每个业主家中独有的尺寸定制规格制作的。因此，“量身定制”成了某些企业“只修不退”的理由。
西安市住宅装饰协会投诉部工作人员认为：“这种条款其实是不合理的，《消费者权益保护法》明确规定了，家具如果在三包期内产品质量出现问题，商家应该履行修理、更换、退货的义务。商家在签订合同之前要与消费者多沟通，不能一味地告知消费者定制的家具不能退。”
商场的“先行赔付”只是说得比唱得好听？
去年1月，杨女士在某知名家居商场订购了四套木门、一套垭口、一套入户门套，对方承诺3月3日送到，然而推迟了22天后才送到。木门安装后发现“门和门套颜色相差太大，根本不是当时我选的颜色，而且卫生间的门套上有裂痕”。杨女士要求退货赔偿，商家表示“这属于色差，在正常范围之内”。因为木门的事，杨女士不得不多承担两个月的房租，而且门锁和踢脚线也是杨女士根据木门配套买的，现在木门出了问题，等于白买了。“总共算下来直接损失有5000多元。”杨女士说。
然而商家认为杨女士要求退货赔偿是无理要求，不予赔偿。杨女士只好把希望寄托在商场售后，商场售后却先让她和商家自行协商。遭到杨女士拒绝后，商场又表示：“要赔偿也可以，按照合同赔偿货价的千分之三”。最后算下来，一万多元的木门，杨女士只能拿到三十多元的赔偿。“这样的大卖场该积极为消费者维权，没想到竟处处替商家说话。天天宣传的‘先行赔付’，没想到只是说得比唱得好听”。
新华网福州4月1日电(记者 王文清)从厦门乘邮轮赴日本游玩、购物可以免签证了！记者从福建省旅游局获悉，4月21日，从厦门邮轮母港出发的“处女星”号，将成为首趟免签赴日邮轮。
据记者了解，从厦门出发的游客只需持有效护照,不需要办理签证便可乘坐邮轮前往日本游玩、购物，不仅节省了办理手续的时间，而且也不需要再支付签证费用。据统计，4月21日即将成行的“处女星”号，舱位已售出约九成，该航线为厦门-冲绳(过夜)-厦门，共计5天4晚。目前，可以免签登陆日本的邮轮有丽星“处女星”、皇家加勒比“海洋水手”等11艘。
早前,日本已于3月18日起正式实施“船舶观光登陆许可制度”，允许乘坐日本法务大臣事先指定客船的外国旅客，从上海、天津、厦门、舟山、烟台五港口，以观光为目的在停靠港口免签入境。
雨花区赤岗苑小区，部分业主在停车位上私设地锁，这辆车无奈地停在两把地锁之间。长沙晚报记者 余劭劼 摄
长沙晚报记者 聂映荣 朱炎皇 邓艳红
近日，在韶山北路的老化工宿舍小区，由于公共停车位被业委会安装地锁，引发部分业主不满，双方产生争执，甚至发生肢体冲突。记者连日来在长沙多个小区调查发现，部分业主、门店、业委会在小区的公共区域或公共停车位设置地锁，甚至以此牟利。大部分小区停车位本就不足，而装地锁的人宁愿让地锁占着空车位，也不让其他业主停车，因此不时引发各种冲突和纠纷。
现场1
公共区域被装上地锁
业主与业委会起冲突
家住韶山北路老化工宿舍的陈先生向记者反映，其宿舍楼前有一块业主的公共用地。今年3月1日起，业委会在此划了停车位，并装了地锁，向停车业主收取租金。3月29日，记者在现场看到，在这块不大的空地上，两边都停满了车，仅在中间空出一条消防通道。其中有一段划了9个停车位，每个车位都装了地锁。
陈先生说，业委会装了地锁后，向业主收取每个月100元的停车费，不交钱就不让停车。陈先生认为，原本就是业主花钱买来的公摊面积，怎么业主还要交租金呢？因此，他拒绝交停车费，但自那之后，他的车只能在小区外“过夜”了。
记者了解到，老化工宿舍是两栋着有19年历史的老房子，没有物业部门，而是由业委会行使物业管理职能，业委会成员谭某负责管理停车位。他说，划车位装地锁一事在年前就开始酝酿，并且开了会，经过多数业主同意。但陈先生说，他从来没有参加过业主会议。
谭某称，以前经常有外面的车停到小区来，导致业主们只能把车停在消防通道上。此次安装地锁，就是为了防止外来车辆在此停车，装地锁的车位只供业主使用。“老化工宿舍共有70户，有16辆车，只有两位车主反对。”谭某说，虽然该处只有9个车位，但旁边还有一个酒店的收费停车场。车主按月轮流使用小区的车位，分到小区车位的每月交100元，没分到的就将车停在酒店停车场，每月300元。他说，收的停车费都补贴了宿舍小区公共管理。
3月30日，由于地锁问题，该小区部分业主与业委会成员发生争吵，双方人员之间甚至相互揪扯推搡。当日，雨花区公安分局侯家塘派出所民警和侯家塘街道梓园社区居委会工作人员介入协调。
现场2
业主争着安装地锁 未装者没地方停车
从3月1日至3月17日，雨花区赤岗苑小区多名业主先后向市民服务热线12345投诉同一个问题：部分业主在公共停车位私设地锁。赤岗苑小区是一个已建立10多年的小区，目前没有物业公司管理。整个小区其实只有一栋楼，楼后的空地上划了30多个车位。记者在现场看到，这些车位基本都设置了地锁。虽然部分车位空着，但由于有地锁，别的车停不进去，所以一些车辆就停在楼道门口或小区进门的通道旁。
“现在弄得大家进出不方便，如果起火，消防车都进不来。”业主颜先生说，此前，大家都是按照先来后到的方式停车。但从2月底开始，陆陆续续有业主私自安装地锁，现在，近30个车位上安装了地锁。
业主易女士介绍，该小区共有60多户。如今大部分车位被地锁霸占，没有设地锁的业主开车回来，即使有车位空着也无法停车，因为被地锁霸占了。而装了地锁的业主彭先生说，自己是迫不得已，“我本来反对这么做，但是大家都在装，我如果不装的话，自己的车没地方停。”
随后，记者将此情况反映至左家塘街道办事处城管办。其工作人员说，早在3月2日，他们就贴出公告责令该小区业主拆除地锁，但并没有效果。而城管办工作人员到小区内准备拆除地锁时，遭到不少业主的阻挠，只好作罢。一位工作人员称，他们只能尽快组织社区居委会、小区业主进行协调，安排或聘用专门人员规范停车，然后再拆除地锁。
直至昨日，颜先生告诉记者，那些地锁仍然一个未拆。
现场3
私装地锁霸占车位 对外出租收取费用
这段时间，家住芙蓉区文艺新村6栋的左先生很郁闷，10天“吃”了4张违停罚单——由于小区的公共停车位被人私装地锁瓜分，他下班回家只好把车停在消防通道上，一停就被贴罚单。左先生说：“如果装地锁占车位给自己停还可以理解，但他们很多人是为了对外出租牟利！”
记者接到投诉后，来到距中南大学湘雅二医院不远的文艺新村小区。“来咯，停这边咯！”小区11栋“海哥私房菜”的一名女子热情招呼前来找车位的私家车主，她的店门前有两个三角地锁占据的车位。一辆现代SUV驶近，她打开地锁让车停进来。驾驶员给了20元停车费，担心地问：“交警不会来抄牌吧？”她说：“你放心咯！”旁边居民透露，有的人占了好几个车位，对外停车收费，一天赚三四百元。
文艺新村是个老旧的开放式小区，记者逛了一圈，楼栋入口、楼栋间的停车位和过道上，地锁随处可见。几个正在聊天的老人说，装这么多地锁，稍不留神就会绊倒，晚上都不敢出来散步。
记者查询发现，从去年3月至今，该小区关于地锁的问题已被媒体曝光多次，但直到现在仍然是地锁林立。
现场4
餐馆装地锁占车位
业主停车被扎破胎
最近一段时间，岳麓区格林星城小区的业主乔先生也因为地锁问题气愤不已。据他反映，该小区靠近金星路的门店前有大片空地，属于小区的公共用地，划出了一排停车位。但近年来，大部分停车位被一些门店安装了地锁，虽然有的立柱式地锁并未上锁，但业主在此停车却遭遇了“麻烦”。
乔先生说，3月13日晚上，他在该处一家名为“味上”的餐馆前面移开一个未上锁的地锁，把车停在那里，没想到次日取车时却发现车胎被扎破了。乔先生认为，有可能是该餐馆的人所为。
随后，记者来到该餐馆一楼询问是否可以在此停车。其工作人员称，如果用餐就可以停，否则不能停。领班方女士说：“我们花钱向物业公司租下了门外20多个车位，用于顾客停车，安置地锁是理所当然的。”对于小区业主在此停车被扎胎一事，她否认是餐馆人员所为，但她坦承，确实有人因为车胎破了来店里吵过，“因为他过来吵，我们已经花钱帮他搞好了。”
物业公司是否真将车位租给了餐馆？该小区物业公司经理黄志强对此予以否认。他说，该处本就是小区公共区域，他们并未收取过该餐馆任何租赁车位的费用。记者追问物业公司是否可以拆掉那些地锁，黄志强说，业主委员会没有授权并要求他们去拆，加之他们没有执法权，所以不能直接去拆除。
乔先生将此事投诉至12345市民服务热线，该投诉工单被转至市公安局交警支队。随后，他接到一名交警打来的电话，对方称，设置地锁的区域并非交警管辖范围，而应由城管部门管辖。乔先生又将情况反映至12345。3月28日，他接到岳麓区西湖街道工作人员的电话，对方称，街道城管中队和交警还在进一步协商处理此事。
直至昨日，地锁依然在那里。对此，他很是疑惑，那里明明是小区的公共区域，为何物业、交警、城管都不能去拆掉地锁？
请你提供
线索和建议
公共区域被一个人或少数人用地锁霸占当成私人区域，甚至用来牟利。对于此类地锁问题，本报将继续关注。如果你的身边存在这种情况，可以拨打长沙晚报热线电话96333、在新浪微博上@长沙晚报或关注“朝天椒”微信公众号（cwrx96333），向本报提供线索。
针对地锁难以拆除、拆了又装的现象，如果你有独到的分析、意见、建议，也可以通过上述方式告诉我们，欢迎大家参与讨论。
原标题：湖南高速首推无人机交通巡航 清明开始运行
湖南省高速公路管理局副局长宋祖科和湖南省高速公路交通警察局副局长李潇宁分别为一线路政和交警代表颁授飞行箱。
随着三架无人机腾空而起，全国首个“交通+广播+无人机编组+网络”的全新调度指挥模式正式开启。红网长沙4月1日讯（时刻新闻记者 章尧 舒悦 通讯员 江钻）清明小长假将至，湖南高速交通巡航新添“无人机编队”。上午，湖南省高速公路管理局和湖南省高速公路交通警察局联合举办了“向上905，巡航高速路——湖南高速无人机编队常态化巡航启动仪式”，随着三架无人机在省高管局前坪腾空而起，全国首个“交通+广播+无人机编组+网络”的全新调度指挥模式正式开启。
启动仪式上，湖南省高速公路管理局副局长宋祖科和湖南省高速公路交通警察局副局长李潇宁分别为一线路政和交警代表颁授了飞行箱。随着开关启动，三架无人机腾空而起，沿长沙三一大道西往东方向飞往长沙收费站，巡航视频信息同步传导在现场LED屏幕上，道路情况一目了然。
据介绍，无人机编组会将空中视频信号和图片信息实时回传，一旦发生交通拥堵，省高管局监控指挥中心可以立刻进行路况分析，部署交警和路政部门立即进行有效疏导，并通过FM90.5高速广播、网络等平台即时发布应急疏导信息。将无人机航拍数据纳入交通指挥大数据，在全国还是首次。
宋祖科表示，明天就要开始一年一度的清明小长假了，全省高速公路也将再次迎来2016年度的第二次免费通行。“我们联合省高警局与FM90.5高速广播在清明假期首次推出无人机编队，开创性地推出‘交通+广播+无人机+互联网’交通调度疏导指挥模式，是打造信息化服务高速出行和智慧交通的一个重要体现，将更有利于高速管理部门掌握和发布实时信息，更好地为公众服务。”
今年清明小长假期间，10架无人机将重点对长常高速、沪昆高速潭邵段、京港澳高速长潭段等易堵路段进行交通巡航。
原标题：河南商户卖盐遭两地检查
京华时报讯（记者聂辉）近日，郑州白沙镇集贸市场等地商户反映，商户经营食盐遭到了郑州和中牟县两地盐业部门的管理检查，商户生意受到影响，甚至不敢再卖食盐。郑州市盐业局法制办的工作人员称，中牟县行政区划尚未调整，形成了盐政执法的争议区域，目前还需要各部门协调解决。
在郑州郑东新区白沙镇经营粮油店的郝先生介绍，去年9月份，因原来经营的商场拆迁，他将店铺从郑州莆田搬到了白沙镇的商贸市场，沿用了原来郑州市颁发的营业执照和食盐零售许可证。由于此前的供货商一直属于郑州，搬到白沙镇后，郝先生店内经营的食盐也都来源于郑州。去年11月19日，郑州市盐业管理局为郝先生的店铺颁发食盐零售许可证。店铺经营了十余天，中牟县盐务管理局的执法工作人员上门检查，将店内的8件多郑州所供的食盐全部搬走。执法人员称，白沙镇的商铺只能出售来自中牟县区域内的食盐，并手写了一份食盐零售许可证。郝先生提供的中牟县盐务管理局责令改正通知书显示，责令其整改的原因为“跨区购销食盐行为违反《河南省盐业管理条例》”。
使用着郑州市颁发的营业执照，却又被要求使用中牟县盐务局发放的食盐零售许可证，郝先生为了避免执法人员查抄食盐，将供货渠道选在了中牟县区域内。郝先生称，十几天之后，店内又遭到了郑州市盐业局的执法人员的检查，要将店内经营的中牟县食盐查抄。
昨天下午，郑州市盐业局法制办一名工作人员称，涉及中牟县的部分区域已由航空港区和郑东新区代管，郑州市盐业局应该对该区域内的食盐销售行为进行监管。但由于目前中牟县的行政区划还没有调整，中牟县仍辖白沙镇、九龙镇等16个乡镇，白沙镇集贸市场等地出现了郑州市和中牟县盐业部门同时管理的情况。
河南省盐务管理局的工作人员称，该区域属郑州市管辖，郑州市盐业局是中牟县盐务局的上级单位，建议由郑州市盐业局和中牟县盐务局协商解决。
原标题：[习主席访问捷克大家谈]习近平出访助推中欧携手圆梦
国家主席习近平当地时间28日下午抵达布拉格，开始对捷克进行国事访问。当习近平主席乘坐的专机进入捷克领空时， 捷克空军两架战机升空护航。习近平主席向捷克人民致以诚挚问候和良好祝愿，他指出：中捷两国和两国人民友好交往源远流长；当前，两国关系发展步入快车道， 各领域交流合作蓬勃开展，并在中国—中东欧国家合作框架内开展良好合作，为推动中欧关系发展发挥了重要作用。
捷克是中东欧开放的前沿窗口，也是中东欧地区比较发达的国家。当前捷克已经成为中国在中东欧地区的重要合作伙 伴，在欧盟内的好朋友、好伙伴。习近平主席此访是中捷两国建交67年来中国国家主席首次对捷克进行国事访问，也必将全方位推进中捷各领域互利合作，推动中 捷关系提升到新的高度，促进中欧各自发展战略对接和中国—中东欧国家合作，为中欧关系发展作出贡献。
政治互信进一步增强。习近平主席访问捷克期间将与捷克总统泽曼亲自签署中捷两国建立战略伙伴关系的文件，有助 于实现“历史最好水平的中捷关系”常态化，推进中捷关系在战略设计、制度框架和优势领域的全面对接。在增强中捷互信基础上，中国将同中东欧国家乃至整个欧 盟一道，共同推动用政治解决地区热点问题，积极参与国际规制建设，努力构建多极世界格局，实现世界的持久和平繁荣。
经贸合作进一步深化。中国连续多年是捷克在欧盟外第一大贸易伙伴，捷克也是中国在中东欧地区第二大贸易伙伴。 此次习近平主席访问捷克期间，双方将就加强通用航空、工业园区、旅游基础设施投资、能源、矿业、金融和融资合作签署诸多协议和商业合同。而加强中捷合作可 以为中国进入西欧市场创造良好机会，有助于将全球两大市场更紧密地结合起来，实现更高层次的互利共赢合作。
人文交流进一步密切。还在2015年，中国就已成为了捷克第八大海外客源国，旅游合作也成为了中捷交流合作的 一张亮丽“名片”。此次习近平访问捷克期间，两国首都将正式建立友城关系，两国卫生、新闻出版、社科院等部门也将达成一系列合作计划。随着中捷人文交流进 一步密切，中国与欧盟两大文明也将实现更紧密结合，树立不同文明和而不同、多元一体、互鉴互学、共同繁荣的典范。
在“一带一路”沿线国家中，中东欧国家已经占到了四分之一。可以说，“一带一路”连接起了中国梦和欧洲梦。今 年是中国“十三五”规划的开局之年，也是中欧关系进入新十年的开局之年，习主席此次访问捷克就将推动落实共建“一带一路”，并为“16+1”合作插上腾飞的翅膀。另一方面，“一带一路”在中东欧国家的务实推进，也有助于中东欧国家持续发展，进而推动欧洲地区均衡发展。
2014年3月，习近平主席曾与欧方领导人一道，决定打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，为新时期 中欧关系指明了战略方向。而中捷合作如能取得长足的、突破性的发展，必能发挥“小马拉大车”作用，打开中国与中东欧国家交流和合作，甚至能够以捷克为“桥 头堡”深化中欧关系，进一步实现彼此发展战略的深度对接。习近平此次访问捷克就能够开启中捷关系新篇章，提升中欧全面战略伙伴关系的全球影响力，实现中欧 携手圆梦。（杨飞）
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