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挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救护车。近日,现代快报记者调查南京黑救护车“江湖”,发现其数量比大家想象的还要多。
有黑车司机爆料称,目前南京仅商务车改装的黑救护车就多达上百辆,基本收费为每公里20元左右。黑救护车上一般没有医护人员,有些车内只配备担架和氧气瓶。
与黑救护车市场的火热相比,南京市急救中心却面临尴尬:目前可以上班的医生仅18人,还有医生有辞职的打算。此外,对于黑救护车,急救中心及卫生行政部门也没有相关执法权,“不能扣车,也不能罚款。”
现代快报记者 孙玉春
随车暗访
黑车跑200公里
收费4000元左右
3月下旬,一位患者要从南京某医院出院。他们想求助120急救中心,但听说是出院回到淮安,急救中心根本没有车派。巧的是,病房内一直有人派发名片,名片上就写着“接送出院,服务专业”,于是他们联系了对方。
约定的时间是下午1点半,司机准时到达。这名司机推着一辆担架车,从地下车库直接上到病房内,很熟练地拿出铲式担架,把患者搬到上面,然后转移到担架车上,再推出病房,搭乘电梯下到地下车库。
车 辆早已停在出口,这是一辆东风商务车,私家车牌照。担架被放进车后部,随车人员也可以坐进去。从南京市区到淮安,行程约为200公里,此前已经谈好了价 格,4000元左右。大部分费用已经支付,而司机的工资800元,是到达目的地后直接付给对方。到了目的地后,司机甚至没有喝一口水,就直接返程了。
司机爆料
南京黑救护车超百辆
车内一般没有医护人员
自由进出医院车库,在医院工作人员眼皮底下转运病人,这些司机是如何做到的?他们是不是黑车?
经过一番努力,现代快报记者联系到了一位开“黑救护车”的司机,他长期在某大医院转运病人。据他介绍,在南京市,这种转运病人的非院前急救车辆,光商务车改装的就有100多辆,集中在几家大医院,每家都有十几辆乃至几十辆,同时分属于不同的公司或者个人掌控。
“这 个数字不夸张。估计比南京的正规救护车多出一倍。”这位司机表示,他们这个群体每天能接到超100单的出院生意。很多呼吸、脊柱、传染等科室病人出院,不 能剧烈运动,有些人甚至连飞机都不能坐,最后只好求助带担架的救护车。由于正规救护车忙于院前急救,这部分业务随之被黑救护车“拿下”。
正规救护车配备医生、护士、担架工,而改装的商务车等一般最多配备个担架工,或者是长途的话配备双司机,一般没有医生护士。
每公里20元左右
跑一趟东北收费6万元
为了长途的舒适安全,商务车会配备相关设备,这些投资加起来,甚至超过一辆商务车的价格。一位黑救护车司机夸口:“最好的进口悬浮担架售价6万元,我们都可以提供。”
据 透露,黑救护车的收费,基本在单程每公里20元左右。“这算不算宰客呢?”对此,黑救护车司机苦笑,“病人的安全是第一位的,如果康复出院,心情肯定不 错,也就认了这个价钱。”这位司机表示,出省的业务很多,每隔几天就会遇到,“跑起来那就是十天半个月的,有一趟去东北的,3600公里,两个司机跑了半 个月才回来。收费是6万元!”这比坐飞机贵多了,可医嘱就是不能坐飞机。
要是碰到放弃治疗的病人,那么谈钱就会换一种方式——必须先给钱再拉人。因为担心对方到了地点之后不肯付钱,这种情况曾经多次发生。
司机几乎不休息
疲劳时用夹子夹大腿,“玩命”
即使是商务车,也分为好几种,有的医疗设备比较齐全,类似于正规救护车;有的只配备担架和氧气瓶。
此 外,据业内人士透露,司机们几乎不休息,疲劳驾驶在所难免,“一般常备的有红牛,还有夹子,疲劳时就夹大腿夹脸,就是在玩命。”据称,业内有一个人,通过 打架“抢码头”,抢到了某一个医院区域病人的“转运权”,雇了一个司机两人开车,干了两年不到就患上强直性脊柱炎,再也不能久坐开车,不过这段时间他也挣 到了两百万左右。一位黑救护车司机称,他们之所以能够生存,关键其实是两点,一是出院特殊需求越来越大;二是南京市120急救车资源紧张。“南京市正规 120都是不出市区的!”
南京市急救中心
人手紧张,目前仅18名医生可上班
昨天下午,现代快报记者来到南京市120急救中心。据办公室一位负责人介绍,南京市急救中心自管站点有7个,配备50多辆救护车,此外还有30个网络分站,由设点医院自配医护人员和车辆设施,归南京市急救中心统一调度。
目前,基本可以保证白天可调度40辆左右,晚间20多辆。
但是,按照原卫生部《院前医疗急救管理办法》的规定,城市每5万人配一辆救护车,20万人设置一个点,南京还没有达到要求。
而且,目前急救中心还遇到了人员不足的问题,按照规范要求,每辆救护车要配备一名医生,但是急救中心目前可以上班的医生只有18人。护士更少,只有8人。
收入低压力大,还有医生想要辞职
“如 果有一线医生临时上不了班,不夸张地说,那么科室负责人就要顶上去;再有人空缺,中心领导就要顶上去。”这位办公室负责人说,近5年来,急救中心已有将近 10人辞职,仅在今年,就已经有3名医生辞职了,还有两人也流露出走的意向。而招聘广告虽然打出去了,却无人应聘。
为何出现这种情况?他说,主要是待遇相比医院等较低、压力大、长期超负荷工作,急救医生不仅要急救,还要负责抬担架、收费等等,另外还面临各种意外情况,经常出现被打伤、辱骂、病人不理解等意外情况。而且还要长期值夜班。
另外,急救中心曾经初步核算,出一趟车所有成本算下来,大概是380元左右。虽然南京市救护车去年年底调了价,但平均之后仍然达不到平衡。
黑救护车的存在需要多部门治理
据 了解,去年下半年,浦口区发生过一起事故,一辆救护车发生翻车,从安徽转运来宁的病患死亡,多名家属受伤。当时这辆救护车经确认不是南京市急救中心的,而 是属于华肤医院,但实际上那就是一辆外形很像救护车的黑车,“因为华肤医院曾经申请设急救分站,但后来因违规被取消,是没有资格派车接病人的。”
急救中心工作人员说,黑救护车存在各种问题,比如忽悠患者和家属、漫天要价、出了事故没有保障、设施跟不上等。但是作为急救中心包括卫生行政部门,并没有相关执法权,“不能扣车,也不能罚款。”
那么,对此应该怎么办呢?南京市客运管理处工作人员表示,“黑救护车”对于他们是一个课题,需要包括交警、卫生部门等在内的多部门联合查处。
此外,上海的经验也值得借鉴。去年8月,上海市各急救中心(站)设立非急救业务运营部门,制定市场化的收费标准,开展非急救业务独立运行的探索。同时还将鼓励社会资本进入非急救服务领域。

原标题:权威发布 黑河机场更名为黑河瑷珲机场 瑷珲归来!
来源:爱辉发布
“瑷珲”蕴含着独特的地域和地名文化,去年瑷珲镇恢复行政用名,这次机场更名为瑷珲机场,使具有400多年的历史称谓重新回归视野。瑷珲历史上曾是中俄互市贸易重镇,鼎盛时期“居民四万,商贾三千”。1987年爱辉人以“一船西瓜换一船化肥”的传奇,率先打开中苏中断20年的边境贸易大门。如今,爱辉区是龙江丝路带中重要的前沿和枢纽城市,在“一带一路”战略格局中具有地缘优势、合作优势和人才优势。据爱辉区委书记徐飞介绍:“对俄交流互动不断延伸,目前爱辉区已与俄“一市五区”,即俄罗斯布拉戈维申斯克市和腾达区、罗姆内区、雅库茨克市古宾区、勘察加贝斯特利区和爱索签订了友好市区协议。”
在“一带一路”规划中,航空是实现互连互通的空中渠道和桥梁。黑河瑷珲机场现已开通北京、上海、哈尔滨等多条航线,年客流量达20万人次,构建起了连接国内重要城市、辐射俄远东地区的空中快速通道,当前正优化服务设施、提升服务水平,更好地助力黑河市区全面深化对俄开放,推动边境旅游业转型升级。


原标题:山西“85后”煤商二代的冷暖人生:转型微商还债


中新网太原3月23日电
作者 李娜
初春,山西省太原市长治路一所仓库内,装着日本化妆品、美国洗衣精的快递箱堆成小山,29岁的微商武晶晶踮着脚清点高架上的货物。她衣着简单,仅手腕上的卡地亚首饰还残留着昔日煤商的豪富痕迹。
近年,随着煤炭行业进入“寒冬”,煤炭大省山西的无数煤商陷入经济“泥潭”。23日,武晶晶接受记者采访时说,因煤炭行业低迷,她的家庭从拥有数十辆百万豪车到负债累累,仅用了数年时间。
和其父武贵元因煤暴富的粗犷型经济相比,煤商二代武晶晶选择的微商行业是一种基于互联网社交时代的新型经济模式。
山西省晋中市灵石县是一个典型的资源型县城,全县含煤面积达860平方公里,占全县总面积的71.3%。
出生于灵石县一个农民家庭的武贵元只有小学学历,但是因特别善于交际,能从煤矿买到煤,能把煤炭卖出去,他很快靠贩煤起家。上世纪90年代初,他已拥有一个20多辆车的运煤队,这是灵石县最大的运煤队。每天早晨天未亮,他就出门找煤、找销路,直到很晚才回到家。
据武晶晶介绍,煤炭从出坑口到抵达港口,中间要经过3、4位中间商,每个环节都有利润。而武贵元就是其中一环,靠将煤炭运到省外挣钱。1995年左右,他在晋中市平遥县承包了一个铁路货运站,将煤炭运到山东、河北等地。
2000年左右,中国经济一路腾飞,煤炭需求狂涨,吨煤价格从最初的不到200元/吨一路飙升到2008年7月的1070元/吨。山西迎来煤炭“黄金十年”,武贵元等煤商搭上“顺风车”。
武晶晶说:“最大的感觉是不缺钱,我们到天津买宝马汽车,再开回来。家里有数家洗煤厂、一家养老院、一家化工厂和一个私人会所。”生意巅峰时期,悍马、宝马、奔驰等数十辆豪车停在她家的养老院内。而她的一套首饰动辄价值上百万元。
大学期间,武晶晶开始为父亲供煤,从煤矿将煤运到货运站,赚差价,“别人每吨煤赚10元到30元,我只赚3元,最多5元。”最辉煌时,每天有200辆大车替她运煤,一天运3万吨。按照每吨煤3元的利润计算,她每天能赚6万元。
她到外地买煤时,身背一个双肩包,包里装着数十万元现金,晚上在旅店休息时,枕着背包睡觉。
从2012年开始,在需求减少、产能过剩、环保压力加大等因素影响下,山西煤价一路下跌,企业利润大幅下滑。据公开资料显示,目前,山西的吨煤坑口价在180元到190元,而成本价在278元到340元,即每吨煤亏100元左右。
而武家的生意正是被下游产业拖垮的。武贵元的一位朋友和河北一家企业分别欠其3000万元和5000万元煤款,至今无法偿还。
银行纷纷抽贷,催促武家还贷款。因资金链断裂,武家只能宣布破产,豪车、豪宅全部抵押。目前,武晶晶名下没有任何资产,出行只能以出租车代步。
据商务部数据显示,2015年,中国电子商务交易额预计为20.8万亿元,同比增长约27%。包括微商在内的互联网经济成为推动中国经济的新增长点。武晶晶意识到,她必须改变之前的经济模式。
2014年,武晶晶开始二次创业,向亲朋好友借了300万元,通过朋友从香港、日本、美国等地代购回奶粉、化妆品、衣服等优质产品,在自己的微信号“武有才”朋友圈销售。
因交友广泛,她的微商事业迅速发展,目前,一个月的流水账为70多万元,纯利润约为20万元。最火爆的那次,她卖原汁机,三天赚了2.5万元。
武晶晶希望未来能扩大销售规模,让自己的“全球百货超市”货物种类更加丰富,“努力赚钱还债。”(完)
新华社南昌3月22日电 (记者高皓亮) 记者22日从江西赣州市公安部门获悉,赣州警方已将非法疫苗案涉案的1名犯罪嫌疑人抓获归案,相关部门将对其展开进一步调查。
赣州市相关部门表示,将根据国家食品药品监管总局、公安部、国家卫生计生委的统一要求,共同做好非法疫苗案涉案产品处置和案件查办工作,对疫苗经营使用单位所有疫苗进行排查,对非法购销使用疫苗的企业、机构、个人,依法严肃查处。(完)
原标题:一个被拜金主义毁掉的年轻有为的县委常委
2015年5月4日,云南省纪委监察厅网站刊发保山市昌宁县委原常委、田园镇党委原书记刘杰严重违纪被“双开”的消息。2014年10月,刘杰的问题被举报到云南省委巡视组,省委巡视组将举报批转到保山市纪委调查核实。保山市纪委经初步核实发现了刘杰严重违纪的问题线索。2015年1月,保山市纪委成立专案组对刘杰涉嫌违纪问题进行立案调查。经过近3个月的调查核实,基本查清了刘杰主要违纪事实:刘杰在任昌宁县交通运输局局长期间,利用职务之便,为他人谋取利益,收受他人贿赂,骗取、窃取公款占为己有,套取国家财政专项资金,私设“小金库”4个,销毁“小金库”账务资料2个,其中,受贿、贪污问题涉嫌犯罪。
刘杰曾是一个年轻有为的党员干部,更是一个敢于创新的年轻干部。但在事业的发展期,他的党性被拜金主义侵蚀,仕途也在铜臭中戛然而止。刘杰给我们演绎了一场被金钱“脱水”的人生。
欲望的闸门,因“一条路”而打开
刘杰收受金某某人民币121万元,在刘杰的暗箱操作下,金某某最终拿到了昌耈二级公路建设项目某标段工程2个亿的大单
刘杰出生于农村家庭,在组织的培养下,一步步走上领导岗位,没有当上“一把手”之前,他兢兢业业、克己奉公、尽职尽责,发挥自己的聪明才智。2008年,坐上了昌宁县交通局局长的“头把交椅”。因其思维敏捷、熟悉业务,迅速进入角色,并创造性开展工作,取得了令人瞩目的成绩,其工作经验和做法在全市乃至全省推广,多次受到领导的肯定和赞扬。然而,随着时间的推移,在一把手岗位上收放自如的刘杰,开始飘飘然的放松自身学习和党性修养,隐藏在内心深处的贪欲种子,在金钱的诱惑下膨胀发芽。
昌耈二级公路建设项目,便是刘杰打开欲望闸门的第一个“门栓”。2008年,昌宁县昌耈二级公路建设被列入云南省52条路网建设计划,商人金某某想在该路建设项目中做点工程,于是,盯准时任该县交通局”一把手“的刘杰,并先后分三次送给刘杰人民币121万元。在刘杰的暗箱操作下,金某某最终拿到了该项目某标段工程合同总价高达2个亿的大单,为表示感谢,金某某又先后分三次送给刘杰现金40000元。
欲望的闸门一旦打开,对金钱的贪欲便会一泻千里。收受钱财后,刘杰的心理经历了从战战兢兢到“平安无事”的悄然转变。正是这一心理的转变,使他从被动收受,转为主动索取。
2009年,昌宁县交通局与云南省某勘察院地热队签订了合同总价为72万元的昌耈二级公路地质初步勘察合同。当年11月,县交通局给该地热队支付了初勘费之后,刘杰以解决单位困难为名,堂而皇之的向该设计院要求返还费用30余万元;2011年,昌宁县交通局与保山某规划设计院签订了右甸河滨河路等三个项目的勘察设计合同,在县交通局将设计费支付给设计单位后,已经调任田园镇党委书记的刘杰,又采用同样的手法,要求该设计院返还费用14万元。这两笔钱都被打到了刘杰指定的个人账户,至案发时,一直由其个人在使用。
“下不为例”,却步步滑向严重违纪的“深渊”
刘杰私设多个“小金库”,金额高达近千万元,在离开交通局长位置时,还私占“小金库”结余资金105万元,烧毁部分“小金库”的原始资料
一旦放纵贪欲,欲壑难填,所面临的就是万丈深渊。刘杰的思想被金钱所占据,党性原则、党员身份、为民宗旨、服务意识等等荡然无存,所剩的只有充满铜臭味的欲望。大肆收受和索取上百万的钱物之后,刘杰并没有住手,反而将贪婪的目光转向自己所掌管的公款。
在担任交通局长的5年里,刘杰采取签订虚假合同、虚开发票、虚增工程量、提高工程单价、多拨付工程款等手段,套取公路保通抢修费、项目建设工程款等600余万元,用于偿还个人借款、发放高利贷等。正如他在忏悔书中所言“由于工作作风霸道,我认为自己的所作所为是正常的事,贪污、挪用公款有了第一次,就会有第二次,时间长了,也就麻木了,反正又没有出事……”
为了便于开销,刘杰与县交通局班子成员商定,采取套取工程款和公路养护资金、向项目实施单位或老板收取费用等方式,私设多个“小金库”,金额高达近千万元,令人瞠目结舌。在其离开交通局长位置时,刘杰与出纳李某某共同隐匿“小金库”结余资金125万元,其中105万元被刘杰占为己有。为了掩盖自己的罪行,刘杰还与其他班子成员商量,烧毁了部分“小金库”的原始资料,完全将党纪党规置之脑后。
而与其贪婪的内心大相径庭的是,他时常利用给干部职工提要求、撰写文章等机会,把廉政建设挂在嘴边,演绎着台上道貌岸然,台下贪赃枉法的黑白人生。2014年7月14日,刘杰在文章中就党委书记如何落实好主体责任高谈阔论,称“亲自对全体干部开展作风效能建设集体谈心谈话,要求全体干部防微杜渐,确保全镇干部不越黄线、不踩红线、不碰高压线。”更让人为其汗颜的是,在落马的前几天,刘杰还对市委党风廉政建设责任制考核组信誓旦旦的表态:“没有出现索取、接受或者以借为名占用管理和服务对象以及其他与行使职权有关系的单位或者个人的财物……”
金钱迷惑,偏离了人生的轨道,含泪狱中忏悔
“在组织的培养下,我一步步走上领导岗位,放着好日子不过,自己一步步走向犯罪的道路……”
多行不义必自毙。凭借努力走上领导岗位的刘杰,最终还是没有挡住金钱的诱惑,在金钱面前背弃了党性的原则,违背了为官的初衷,偏离了人生的轨道,正如他在忏悔书中所言:“我本身一个农村的孩子,在组织的培养下,一步步走上领导岗位,放着好日子不过,权力失去监督之后,自己一步步走向犯罪的道路,现在是一个对不起家庭,对不起已经有83岁的老母亲,更是对不起还未成年的孩子,更是对不起组织这么多年的培养……我本末倒置,将领导的肯定表扬当作了可以保护自己的盾牌、错误地放大了个人的坐标,人格和心理在错误中一天天失真,失轨,党性和人格已被贬得一文不值。”
在纪律面前,再深刻的忏悔,再伤心的懊悔,再痛心的后悔,留给我们的只能是一个令人惋惜的叹号。(中央纪委监察部网站 张祎鑫 云南省保山市纪委 杨艳)
记者:近日,韩国电视剧《太阳的后裔》在中国热播,受到了不少中国年轻人的热捧。有舆论认为,中国军队应该学习借鉴韩剧有益经验, 拍出能够展现中国军队新面貌的电视剧。请问如何评论?
杨宇军:先声明一下,我也是军旅题材影视作品的粉丝。至 于你提到的这部韩国电视剧,如果我在这里表扬它的话,可能有做广告之嫌,但是如果我对它提出一些批评的意见,我担心电视剧的发行方以及网上喜欢它的网友可 能会给国防部例行记者会差评。所以,我就不再具体回应这个问题了。
红网长沙4月6日讯(时刻新闻记者 肖懿)近日,湖南省食药监局发布了《湖南省食品药品监督管理局关于化妆品生产许可有关事项的公告(湘食药监公告〔2016〕第9号),全面启动了新化妆品生产许可证核发、换发工作。
按照国家食品药品监管总局《关于化妆品生产许可有关事项的公告》的要求,自2016年起,化妆品生产企业统一核发、换发新的《化妆品生产许可证》,原《化妆品生产企业卫生许可证》停止发放。
取得原《全国工业产品生产许可证》和《化妆品生产企业卫生许可证》的化妆品生产企业,必须于2016年12月31日前换发新的化妆品生产许可证;新办企业一律按新办法办理卫生许可证。未按照规定时间完成更换的企业,原《全国工业产品生产许可证》和《化妆品生产企业卫生许可证》自动废止,自2017年1月1日起将一律不得从事化妆品的生产。
现在起,企业可在国家总局化妆品网上审批系统进行注册申报,同时向湖南省食药监局提出书面申请,省局将根据《化妆品生产许可检查要点》组织对企业进行审核,达到要求的发放《化妆品生产许可证》。原《全国工业产品生产许可证》和《化妆品生产企业卫生许可证》有效期自动顺延的,其有效期可顺延至2016年12月31日。
为适应换证工作要求,省食药监局在国家总局《化妆品生产许可工作规范》的基础上,起草了申请化妆品生产许可证须知、许可检查要点等文件,细化了生产许可审批指南,优化了审批流程及审查细则,缩短了审批时限。省食药监局还将通过统筹协调帮助和指导生产企业,确保《化妆品生产许可证》换发以及新办、变更、注销等工作平稳有序开展。
长沙晚报讯(记者 唐江澎 通讯员 彭璐 彭翠娥)42岁的谢女士(化名)因乳腺癌切除了左乳,术后湖南省肿瘤医院专家利用3D打印技术,为她量身定做了一个1∶1的全新乳房,让她未来的生活工作不受影响。近日,谢女士康复出院。这是该院首次将3D打印技术应用于乳腺癌患者乳房重建,为那些爱美的乳腺癌患者带来了福音。
患者谢女士10余年前哺乳期结束后发现左乳肿块,因没有任何不适未引起重视,不料最近半年来肿块逐渐增大,摸上去已有一个鸡蛋大小,且在3个月前出现刺痛,最终证实为乳腺癌。
据该院乳腺整形外科团队专家周征宇主任介绍,根据患者的病情,充分考虑患者的重建预期,可以将3D打印技术运用在重建手术中,实施腹壁下动脉穿支皮瓣(DIEP)乳房一期重建。进行乳房塑形时,结合3D打印的模型,更便于根据东方女性胸型特点及患者健侧乳房的悬垂程度,利用悬吊技术固定皮瓣,使重建的乳房获得与对侧乳房最大的对称性。术后,谢女士对重建的乳房外形非常满意。
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