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“生下来父母都给起了名字，怎么都成了没名的孩子了呢？”——这是电影《集结号》中谷子地在无名烈士墓前说的一句话。据不完全统计，中国近代以来约有2000万名烈士为民族独立、人民解放和国家富强、人民幸福英勇牺牲。其中除了极小的比例留下名字，绝大部分英烈，他们的名字、他们的样貌、他们的来历、他们的故事都已经不可考。2000万，这个沉甸甸的数字，代表的不仅仅是牺牲的生命，还包含了每条生命背后亲人与爱人的伤痛。
川军出川抗日时，武器装备简陋，医疗后勤几乎全无，许多川军死于伤后无法得到救治
1938年，照片中静静躺着的是那一年在徐州会战中牺牲的一位川军年轻士兵。士兵身上穿的是用草绳扎着的两件用来御寒的单薄外衣，脚上穿着一双草鞋，面容安详，宛如沉睡。
抗日战争爆发第二年，来自四川成都的22集团军的4个师的人马出川，支持华北作战。他们9月1日穿单衣出发，从四川到陕西徒步行军1400余公里，走了50多天，到山西已经是冰天雪地的寒冬了，还没领到棉衣，甚至连一张山西地图都没有，就在阳泉和日军打了起来，一打10天，川军死伤惨重，战士们倒下的时候，脚上穿着的是和照片里牺牲的战士一样的草鞋。
川军的装备异常简陋，图中川军士兵一手老套筒一手大刀
抗战八年，40万川军出川作战，战死沙场26万余。川军参加了几乎所有正面战成的重大战役，淞沪会战、娘子关战役、徐州会战、武汉会战、襄樊战役、长沙会战……日军的铁蹄被阻挡，衰落的国运被挽回，但年轻的生命消失在战场，没有人知道他们长什么样，也没有人知道他们的名字。
中国空军虽然骁勇善战，但飞机性能落后且不能自产。以高志航为代表的四大天王在开战一年内全部阵亡
1937年8月淞沪作战前，日本空军可用于作战的飞机约为2300架，中国拥有可作战飞机223架。抗战爆发后的3个月里，中国空军在没有外援的情况下，击毙日本飞行员327人，但是中国空军仅剩30架可用于作战，面临着十分严峻的局面。随后即使获得苏援也无法跟得上作战的消耗，1940年中国空军低谷时期仅有作战飞机49架。但就在这样的局面下，出现了一位1人对抗32架敌机的英雄。
战斗发生在1940年7月24日，日军出动32架97式重型轰炸机对成都进行空袭。由于航程限制，日军没有战斗机护航，但32架97式重型轰炸机意味着160挺机枪的防御力量，这是一个令人望而生畏的火力网。出于对自身武力的自信，日军甚至派出两名跟着轰炸机群拍摄宣传照片。
日本对中国的空中优势，直到美国参战并且第14航空联队建立后才被扭转
等待他们的是中国空军顽强抵抗——虽然仅有一架飞机。
这是一场不可思议的空战，在世界空战史上恐怕也是绝无仅有的。这名中国飞行员单机在32架日军轰炸机机群里穿梭攻击，如入无人之境。尽管因为他的飞机只有机枪，薄弱的火力使它未能打下日军的重型轰炸机，但他的勇气经过76年之后仍然令人惊叹。
这名中国空军飞行员十分英勇，几乎和日机相撞
后人经过资料查证，这名孤身对抗32架敌机的飞行员很可能是中国航空军校的一位李姓教官，他在这一天的日记中没有记录怎么升空和与日军纠缠格斗，只有一句话：“我的学生都战死了，现在该我这个老师上去了。”
日军军官向中国战士的无名英雄墓鞠躬。抛开民族国家立场，这是军人对军人的尊重
桑岛节郎，侵华日军老兵，在《华北战记》一书中，回忆过他亲历的一件事：1943年，桑岛节郎随日军扫荡，负责看押一名被俘的八路军地方干部。
这名八路军干部看起来二十四五岁，个子不高，但目光锐利。他留着偏分的头发，皮肤白皙，堪称美男子。是一个让人看来干练而有气度的年轻人，穿着一身新便服。
我能讲磕磕巴巴的中国话。在青岛陆军医院进行卫生兵教育培训的时候，我曾经向忘记了名字的一名药剂少尉学中国话，一个星期一小时，先后学了四个月。在下店，也曾经和县警备队的队员接触，于是，也算是能懂一点中文。
“你多大年龄？”
“到了招远就要杀你啦。”
我这样对俘虏说。但是，我的话对他仿佛是耳边风，他连看也没看我一眼。就这样一言不发地走了两个小时。突然，他转向我站定，开了口：
“这场战争，最后胜利一定属于中国。看不到祖国的胜利就要死了，真遗憾啊。”
他镇定地说完这句话，猛然间高呼一声“中国共产党万岁！”冲了出去，纵身跳进路边的一口水井，投井自杀了。这一切都发生在令人错愕的一瞬间。这时，众人才叫着“怎么了？”赶到井边来看。第二小队第一分队队长小泉佑司伍长道：“要死，就成全他吧。”一边说，一边举起步枪，朝井中连打了五枪。
我们永远不可能知道这位年轻的八路军地方干部姓什么叫什么了，在他生命的最后一刻，怀着的是中国必胜的信念以及对党的无比忠诚。从这位年轻的八路军烈士口中说出的这两句话，只能用“神圣”来形容。
长津湖战役是朝鲜战争中最为惨烈的战役，被称为“冰血长津湖”
我爱亲人和祖国，更爱我的荣誉。我是一名光荣的志愿军战士。冰雪啊，我绝不屈服于你，哪怕是冻死，我也要高傲地耸立在我的阵地上。
——抗美援朝志愿军战士宋阿毛，
1950年11月28日，于长津湖绝笔
这是中国人民志愿军上海籍战士宋阿毛的绝笔诗。1950年11月，中美军队在长津湖展开血战。我军9兵团20军属于先期入朝部队，缺少棉衣冬装，在当时气温低至摄氏零下40度的条件下只穿着夹衣和夏季军装与美军陆战一师交战。这是一场王牌对王牌的较量，志愿军投入九兵团的三个军十二个师，其中20军50569人，26军48894人，27军50501人，全兵团总兵力约十五万人。此战九兵团减员高达四万余人，其中冻伤达三万多人，冻死4000多人。
照片中的父亲是一名志愿军战士，离战争结束仅剩一个月，不幸阵亡。如今照片中的孩子已是花甲之年
而这些，仅仅是整个抗美援朝战争的一个缩影。
朝鲜战争中，中国人民志愿军伤亡39万人次，其中阵亡及伤重不治身亡合计13.4万人，失踪4000人。直到今天，仍有志愿军遗骸不断被运回国内。
中国人民解放军用盛大而庄严的仪式迎接志愿军遗骸回国
60年前，年轻的战士跨过鸭绿江，与世界第一强国交战。
“青山处处埋忠骨”，60年后，志愿军遗骸在沈阳下葬
60年后的今天，祖国没有忘记她的儿女们，中国人民解放军以最高规格的礼仪迎接他们回国。
王伟牺牲后被授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，被批准为革命烈士
“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……14年前的今天，南海上空，美海军飞机与他驾驶的战斗机碰撞，飞行员王伟牺牲。那年，他33岁！今天，你还记得驾驶81192的飞行员吗？
从与王伟碰撞的美国EP-3E电子侦察机上拍到的王伟座机
2001年4月1日，一架美国海军EP-3E型侦察机在南中国海执行侦查任务，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美机发生发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞后下落不明。
事件发生后，中国政府出动近10万军民进行搜救，持续14天，但搜救没有结果，确认王伟已经牺牲。王伟的遗骸永远留在中国的南海，为祖国镇守边疆。
《白桦林》的故事，在不同民族不同国家之间都发生过
苏联士兵潘尼卡科告别恋人，奔赴莫斯科保卫战的战场，他的恋人日日夜夜在白桦林中等候，最后等来的却是潘尼卡科阵亡的消息。直到岁月老去、白发苍苍，潘尼卡科的恋人仍在白桦林中思念，这就是《白桦林》的故事。然而，中国也有一个白桦林的故事，甚至更为凄婉悲壮。
张淑英老人默默等候了她的爱人70多年
1937年8月，淞沪会战爆发，张淑英老人的丈夫投身抗日战场，临别前只留下一句“等我回来”，为了这句话，张淑英老人等候了70多年。
抗战刚开始，张淑英老人还能接到丈夫的几封信件，但是随着战事日益恶化，终于音讯全无。张淑英老人也颠沛流离，辗转来到重庆。
1949年，母亲和弟弟邀请张淑英一起去台湾。“我不走，我要等他回来，虽然他已经为国捐躯，可他的尸骨埋在哪里，每年有没有人为他烧香敬烛？”张淑英告诉母亲，她会一直留在重庆，等丈夫的亡魂回家。
张淑英与丈夫的合影
这一等就是几十年，直到2014年张淑英老人才在全国热心志愿者的帮助下找到她丈夫在台北的灵位，此时，张淑英老人已经93岁。
那些为祖国为民族抛头颅洒热血的英烈们，你们的名字或许无人知晓，但你们的功绩与世长存。无论世事如何变迁，沧海桑田也抹不去人民对你们的追思。让中华民族的永恒记忆来铸就你们的永生。（凌石）
图片来源于网络
周南秀峰学校开展“缅怀先烈，勤勉奋进”祭扫活动
红网长沙4月5日讯（时刻新闻记者 黄雪 通讯员 吴翠英）“为烈士默哀，向烈士敬礼，虽然没有豪言壮语，但是我们有的是心中那份深深的哀痛与崇高的敬意。”4月2号上午，周南秀峰学校七（2）班的同学在班主任和家委会的带领下，在烈士公园展开了“缅怀先烈，勤勉奋进”的活动。怀着沉重的心情，同学们向烈士献上了花圈寄托哀思。在庄严肃穆的气氛中，师生们默哀一分钟，悼念为新中国的成立而牺牲的英雄烈士，表达崇高的敬意。随后，该校学生代表曹雅菲向革命先烈们致辞：“是他们创造了中华人民共和国这个骄傲的名字，开创了现在这个繁荣富强的中国，烈士的石碑不仅是一尊墓碑，它更是见证了历史的变迁，是我们中华民族宝贵的财富……”致辞完毕后，湖南省军区警卫连迈着整齐的步伐来到烈士纪念碑前，为先烈们诚恳默哀、庄严宣誓。
陪孩子一起参加此次缅怀活动的李先生心生感慨：“这样的活动非常有意义，不仅缅怀了革命烈士，教育了学生们继承先烈的光荣传统，更发扬了长征精神去面对生活中一切困难挫折，也赐予了孩子们一颗感恩的心。”
人民网北京4月5日电 （贾兴鹏）人民财经从中国铁路总公司获悉，为期4天的2016年清明假期铁路旅客运输圆满结束。4月1日至4日，全国铁路共发送旅客4127万人次，同比增加474.8万人次，增长13%。客流最高峰出现在4月2日，旅客发送量达1162.3万人次，同比增长11.1%。
北京铁路局发送旅客441万人次，同比增长15.5%;上海铁路局发送旅客837.6万人次，同比增长15%；广铁集团发送旅客566.4万人次，同比增长13.1%。
据悉，随着铁路建设加快推进，铁路网规模不断扩大特别是高铁成网效应明显，铁路运输能力进一步提高。假日期间，全国铁路共加开旅客列车1849列，其中跨铁路局中长途旅客列车213列，铁路局管内旅客列车1636列。全国动车组发送旅客2072.3万人次，同比增加490.8万人次，增长31%。4月4日，动车组单日发送旅客582.1万人次，创动车组单日旅客发送量历史新高。
为满足广大旅客出行需要，铁路部门增开了多趟旅游列车。沈阳铁路局增开“站站停”短慢车65列，郑州铁路局增开“梨花专列”“南水北调号”等旅游专列，西安铁路局增开清明祭祖动车专列，南昌铁路局在南昌、福州两地分别增开1对往返婺源间的“赏花高铁列车”，南宁铁路局首次开行去往百色革命老区的“红色旅游动车专列”，昆明铁路局增开昆明至罗平、丽江等4对踏青赏花旅游专列，兰州铁路局增开兰州、天水至乌鲁木齐的旅客列车，旅客出行更加便利。
原标题：外地临牌车10日起禁入外环内
晨报记者邬林桦4月1日晚，上海市公安局发布通告称，自2016年4月10日起，使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶。
上海市公安局表示，为进一步保障本市道路交通的安全、畅通、有序，根据《道路交通安全法》等法律规定，自2016年4月10日起，使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶。对违反上述规定的，公安机关将依据《道路交通安全法》等法律规定严格查处。
上海警方表示，如果外地临牌车进入外环以内区域，将按照违反禁令标志，扣3分罚200元。
原标题：欢乐谷过山车停半空 游客悬空20分钟
昨日，北京欢乐谷，过山车出现故障停在半空，车内游客被困近20分钟被救出。 游客供图
昨日，欢乐谷过山车出现故障停在半空，游客被困。工作人员疏导游客走到地面。游客供图新京报讯 （记者赵吉翔 卢淑婵）昨日下午3点半左右，北京欢乐谷景区过山车项目运行时停在半空，20多名游客倒挂悬空近20分钟。北京欢乐谷市场部负责人称，此次为突发情况，因小鸟触发感应器启动了保护装置，设备自动停止保护游客。
过山车上升时停止 半空中游客翻转朝下
昨日下午，多名微博网友称，北京欢乐谷景区过山车项目运行时停在半空，游客悬空。网络图片显示，多名游客坐在过山车中，整个翻转朝下，停在轨道中间的高点，悬挂半空。
目击者称，大概下午3点半左右，过山车正在上升时突然停住，乘坐的游客身体朝下停在空中。
多名当事游客表示，过山车项目名称为“水晶神翼”，共有7排座位，几乎坐满游客。事发时，过山车正处于上升阶段，第一排座位已经到达最高点。
当事游客称，“突然就停住了，大家还以为是有个缓冲过程，结果一直就不动了，我们就一直倒悬在半空中。”
多名游客称，事发近20分钟后，所有游客被顺利疏导落地。
小鸟引发保护装置 落叶也曾引发过
下午4点30分许，新京报记者来到事发地点欢乐谷“亚特兰蒂斯”主题区，“水晶神翼”过山车入口已经关闭，出口处的空地上围着十多名游客。一名身穿红色工作服的工作人员正在与游客协商解决方案。
昨日下午，北京欢乐谷市场部负责人称，此次事件是突发情况，并非因为设备的质量、故障问题。是因小鸟停在了轨道感应器附近，遮蔽了信号，引发自动保护装置，设备自动停止保护游客。
这名市场部负责人介绍，整个轨道有多个感应器，刚好小鸟停在了其中一个位置。不管是游客刚上车还是到达一定位置，触发了感应器，都会立即停止运行。“设备都运行了10年左右，没出过什么问题，之前有一次是因为落叶落在感应器上，也导致了设备停运。”
昨日19时22分，欢乐谷发表声明称，3月19日15时26分，由于有飞鸟落在游乐设施“水晶神翼”的传感器上，导致传感器瞬间启动自动保护装置，为了安全，设施在提升段停止。经过18分钟妥善解决，将游乐设施上26名游客第一时间带入安全区域并进行安抚。该游乐设施现已恢复正常运行。
■ 讲述
女游客悬空大哭 下到地面就吐
昨日，北京某高校的大一学生陆雯（化名）和三位同学在事发过山车上。
陆雯介绍，下午2点多，她和同学开始排队，排了一个多小时队后，四人坐在了第三排的位置，过山车开始缓慢上升。
“车辆上升到差不多最高点了，第一排已经过了，突然就停下来了。”陆雯说，刚开始，她还以为是缓冲一下，需要时间。
在停了四五分钟后，游客慌了，有些游客开始哭泣。“我的两个同学就在旁边大哭了起来。”陆雯说，今天刮大风，在高空中又冷，又害怕，各种情绪在一起。
白芳（化名）同样也在座位上哭了起来。她也是一早和同事一起来欢乐谷游玩，之前也同样坐过这个项目，并没有出现过意外。
下来一个半小时左右，白芳的脸色仍显得有些苍白，眼睛里布满血丝。
她告诉新京报记者，“眼睛是悬空太久，充血充的。我一下来到地面，就整个人吐了。”
多名当事游客称，事发后，工作人员从平时维修专用的索道将其接引下来，“走的台阶都是镂空网状的，也没有工作人员对我们进行搀扶着。”
据欢乐谷市场部负责人介绍，首先，工作人员将升降台升到游客的下方，使得游客的脚可以踩在台上，工作人员再将游客的安全带和安全杠解开，让游客走到台阶上，在前面工作人员的带领下，走到地面。
■ 追访
对部分游客进行退票和就医检查
多名游客认为，欢乐谷景区救援时间缓慢，他们距离地面数十米高处，悬空状态时间过久，出现充血、无力、恶心等状态。
游客称，下地面后，欢乐谷方面协商给出方案，表示可以让游客再坐一次；或是在工作人员的带领下再去其他设施游玩；或是一周内可随时来，让工作人员引领游玩。但均遭游客拒绝。游客要求退还门票，并去医院对身体进行检查。
欢乐谷市场部负责人介绍，过山车停的位置大概在百分之八十的位置，还没有到达最高点，距离地面差不多三四十米高，如果到达最高点，它会因为重力原因自行下滑的。
对于游客质疑救援时间过长，该负责人表示，事件发生后，景区立即启动了应急预案，因为需要与游客一个一个询问是否需要继续坐还是下车，以及一排一排进行解开安全杠，这个过程需要时间，可能后面的游客会觉得时间较长。
另就游客退票及就医的要求，该负责人表示，有部分游客下车后，经工作人员解释已经自行离开，另有需要退票的和就医检查的游客，景区都会满足。“已经有十几个游客退了票。”
该负责人称，“这个设备我们已经做过检查，没有问题。此外，正常的话，我们每天、每周、每月以及每年都会对设备进行检测，保证设备无障碍。”
据公开资料显示，水晶神翼是亚洲的唯一一台飞行式过山车，同时它也是目前中国投资最大的一项游乐设备。独特之处就是其旋转坐椅，能够将乘客的身体旋转向下，面朝大地，在运行过程中让乘客体验像鸟一样飞翔的感受。
■ 近年欢乐谷的“停运”
2009年9月8日
欢乐谷“特洛伊木马”游乐设施在载客运行过程中突然停摆，10名游客被“卡”在6米高的空中。游客于当晚10点左右脱险。事故原因是由于温差变化导致设备不适，从而停摆自动保护。被困者的门票费全额退还，园方还赠送了每人一张单人年卡或等值的赔偿金（580元）。
2011年4月28日
欢乐谷游乐设施“特洛伊木马”即将结束一轮运转时，安全设备“压肩”无法开启，约30位游客滞留座位近20分钟。故障原因是电磁安全阀熔断，压肩未正常开启。事后，游客获退票。
2011年10月3日
欢乐谷“极速飞车”“报警”停运，排队几个小时的游客不满，甚至引发冲突。欢乐谷称设备故障，疏散排队人群玩其他项目。
2013年7月13日
欢乐谷“奥德赛之旅”突发设备故障，20名乘客乘船上升至10多米高后中途暂停，被困半空约10分钟。事故原因系供电系统临时发生故障所致。
湖北应城63岁的老谢，是一名地地道道的贫困农民。可是近日，在申请低保时，他却被查出在武汉一家公司“上班”，每个月有3500元“工资”。而这家公司，老谢从来都没有听说过。跟他一道“上班”的，还有同村一位71岁的老人。老谢他们的个人信息是怎么泄露的？这家公司虚拟老谢的工资信息，到底出于什么样的目的？（4月2日《楚天都市报》）
这是一篇媒体关注后的后续报道。老谢的问题也“修的圆满”了。这是因为，老谢的妻侄付出了艰辛劳动。在得知姑父因为“被上班”被审核部门拦截下来之后，他进行了调查，发现姑父上班的企业是一家外地企业。
于是，他联系了企业的法人代表。法人代表“很积极”“很热情”。连说这肯定是一场误会，他写了一份“证明老谢不在我们企业上班”的证明，风尘仆仆从遥远的地方赶来，亲自送到了老谢手上。有了“没上班”的证明，63岁的老人，患了冠心病的老人，穷得吃不上喝不上的老人终于申请到了低保。这似乎是圆满的结局了。问题解决了还有啥可质疑的？
事情不会如此简单。老谢发现，在应城“被上班”的农民还不止他一个人，就有同村的邻居也发现自己“被上班”了，地点都是外地的那家企业。最为可疑的是外地的那家企业的法定代表人就是应城人士，只不过是在外地创业而已。
问题的真相复杂了。也因为此，当地民间都在揣测事情真相。遗憾的则是，尽管民间“疯言疯语”很多，依然没有监管部门出面调查回应。在舆论揣测中，“农民被上班”事件传得沸沸扬扬。面对如此局面，谁也没有权利装睡。
为何应城农民“被上班”的地点是一家外地企业，究竟有人在想掩盖什么？为什么这家外地企业的法人代表是应城本地人，这真的只是一场误会？这些地方的农民信息为何泄露给了企业？又为何还都编得像模像样，还有工资单？
有这样几个问题，需要找到答案：其一，是不是当地有关部门为了提高脱贫的成绩，故意找到这家企业虚拟了工资单？其二，是不是这家企业需要用这些贫穷农民的就业名单骗取国家的有关补助？其三，是不是这家企业的某些人员，在借助这个名单转移企业财富？其四，是否这家企业在用伪造的工资名单，在为某些应城官员发放灰色行贿资金？
有关部门不能任由这些问号在民间飞翔，不调查、不介入、不回应，就永远没有真相。“农民被上班”不能是无解的哑谜。
文/郭元鹏
原标题：中部战区辖区曝光 辖区包括陕西湖北等7个省市
[环球军事报道]据中国军视网视频报道，2016年3月16日，中部战区通过电视电话会议形式，组织驻京机关、直属保障单位，以及河南、陕西、湖北等辖区所属7个省市驻地的直属保障团队官兵，传达学习十二届全国人大四次会议精神，重点传达学习了习主席在解放军代表团第三次全体会议上的重要讲话。
这意味着，战区机关驻北京的中部战区的辖区包括河南、陕西、湖北等7个省市。
在本轮军队改革中，解放军调整划设了东部战区、南部战区、西部战区、北部战区、中部战区，原七大军区番号撤销。2016年2月1日，解放军战区成立大会在京召开，中央军委主席习近平向五大战区授予军旗并发布训令。
战区作为本战略方向的唯一最高联合作战指挥机构，按照平战一体、常态运行、专司主营、精干高效的要求，履行联合作战指挥职能，担负应对本战略方向安全威胁、维护和平、遏制战争、打赢战争的使命。
另外，在改革中，解放军还以原7个军区机关相关职能、机构为基础，充实军种指挥和保障要素，组建5个战区机关，均为正大军区级，归中央军委建制领导。其中，中部战区机关驻北京，战区司令员和政委分别为韩卫国、殷方龙。
原标题：马来西亚防长否认中国渔船侵入马国水域
[环球网综合报道]据新加坡《联合早报》3月28日报道，马来西亚国防部长希沙姆丁28日称，没有中国渔船侵入马国水域，并呼吁网络媒体在发布消息时必须求证，以免造成恐慌，甚至是影响马国与周边国家的外交关系。
希沙姆丁28日上午10时在柔州哥打丁宜丹绒洛格（Tanjung Logok）陆军海滩射击场观看军方新购的星光（StarStreak）地对空导弹实弹演习后，受询及最近有百多艘中国渔船侵入南康暗沙水域的问题，向马国媒体作出澄清。
希沙姆丁说：“一旦错误的消息散播出去，我们就很难给予纠正。因此，我希望网络媒体在发布这类国防消息时，能先作进一步求证再发布。”
希沙姆丁表示，马国海军将会继续监控南中国海的安全态势，确保不会发生军事冲突。他也透露本身已会见澳大利亚、菲律宾和越南的国防部代表，商讨南中国海主权声索问题。
希沙姆丁3月26日告诉媒体，如果有百多艘中国渔船被指非法进入马国水域的事件属实，马国可以与中国通过双边管道解决问题，不需要出动军舰驱逐中国渔船。“我不认为我们现在需要军事介入，我不认为我们要派军舰去驱逐有关渔船。”
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