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红网长沙4月6日讯(通讯员 陈姣 时刻新闻记者 刘怡斌)2016年是中老建交55周年,同时也是“一带一路”中老粮食合作结硕果的一年。近日,老挝新任驻华大使万迪·布达萨冯女士来到长沙市金霞保税区炫烨老挝馆视察,与炫烨公司董事长徐国武就老挝大米的合作与发展规划进行了深度沟通。
中老两国关系已走过半个多世纪的岁月。伴随着历史的前进,两国全面战略合作伙伴关系正迎来新的发展前景。老挝与中国在“一带一路”建设中的互相支持、共同发展,结出了“一带一路”上的首枚硕果——炫烨老挝大米。
老挝拥有丰富的自然资源,老挝人民对土地的信仰让这里始终保持着原生态环境,同时老挝地处东南亚大米黄金生态产区,这里生产的大米品质优良,绿色无污染。在“一带一路”战略蓝图发展下,炫烨老挝大米被列为湖南省人民政府《湖南省对接“一带一路”战略行动方案(2015-2017年)》的重点支持项目,并于1月21日在国内正式首发。老挝大米进入中国市场,不仅能为中国百姓餐桌提供更多的选择,并将作为一个重要平台,为中国与老挝双边经贸合作打开更广阔的前景。

4月1日,最高人民检察院官网发布消息,广西检察机关依法对朱明国涉嫌受贿、巨额财产来源不明案提起公诉。
广东省政协原主席朱明国涉嫌受贿、巨额财产来源不明一案,由最高人民检察院指定广西壮族自治区人民检察院侦查终结后,移送广西柳州市人民检察院审查起诉。近日,柳州市人民检察院已向柳州市中级人民法院提起公诉。
柳州市人民检察院起诉书指控:被告人朱明国利用其担任重庆市公安局局长,中共广东省委常委、副书记、纪委书记、政法委书记、广东省政协主席等职务上 的便利以及职权和地位形成的便利条件,为他人谋取利益,非法收受他人巨额财物,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。被告人朱明国的财产、支出明显超过合法收 入,差额特别巨大,且其不能说明来源,依法应当以巨额财产来源不明罪追究其刑事责任。
1957年出生的朱明国是海南五指山人,中央党校培训部三年制培训班毕业。1974年担任广东某县小学教师,开始参加工作,次年成为大队党支部书 记、革委会主任,随后一路升职。1988年起,任海南省委组织部副部长,1998年,朱明国担任海南省委常委、副省长、省委政法委书记,开始进入政法系 统。2001-2006年,赴任重庆市公安局局长。2006年之后,又回到广东,在纪委、政法委任职一把手。2013年11月,他成为广东省政协主席。
2011年,朱明国在与网友在线交流时,提到网络举报已经成为反腐举报的重要趋势,已经成为纪检监察部门查案的重要线索。他表示,广东省将完善网络实名制举报,加大对打击报复行为的查处力度。
事实上,近年来,有部分人在网上举报过朱明国,其中指其在海南任职期间涉嫌插手“定安迷案”案件侦破。
据《民主与法制》杂志2011年报道,“定安迷案”是发生在海南省定安县的一宗涉及暗杀、诈骗、渎职、非法转让土地等罪的“案中案”。尽管2012年该案即已宣判,但其中牵涉争议的土地仍悬而未决,成为闲置土地。
2012年,广东省开展“三打两建”工作,朱明国又出金句:“谁欺行霸市就让谁身败名裂,谁制假售假就让谁倾家荡产,谁搞商业贿赂就让谁家破人亡!”
但是在2014年11月28日,中央纪委监察部网站发布消息,朱明国涉嫌严重违纪违法被调查。
2014年12月,《法制晚报》曝光了朱明国所住的别墅,里面供奉了多座佛像。别墅里有一间陈列室,挂满了朱与领导人的合影。此外,据目击者称,纪委查抄这座别墅时,搜出了大量黄金、钞票,装满十余车。
2015年2月17日,据最高人民检察院官方网站消息,朱明国涉嫌受贿罪被立案侦查并采取强制措施。同日,中纪委监察部网站发布消息,朱明国严重违纪违法被“双开”。
中纪委的通报称,经查,朱明国利用职务上的便利,在干部选拔任用、企业经营等方面为他人谋取利益,收受巨额贿赂;严重违反计划生育政策。其中,受贿问题涉嫌犯罪。
中纪委网站指出,朱明国身为党的高级领导干部,无视党的政治规矩和组织纪律,严重违纪违法,且党的十八大后仍不收敛、不收手,性质恶劣、情节严重。 依据《中国共产党纪律处分条例》和参照《行政机关公务员处分条例》有关规定,经中央纪委常委会议研究并报中共中央政治局会议审议,决定给予朱明国开除党 籍、开除公职处分;将其涉嫌犯罪问题、线索及所涉款物移送司法机关依法处理。给予其开除党籍处分待召开中央委员会全体会议时予以追认。
根据中纪委通报,朱明国成为第一个被通报“严重违反计划生育政策”的省部级官员。
美国联邦调查局(FBI)近日向多家“兄弟单位”发函,称愿意帮助破解犯罪嫌疑人的iPhone手机密码。
英国《卫报》4日报道,在遵守相关法律和政策的前提下,FBI“将毫无疑问考虑向我们的伙伴提供任何可能有帮助的方式手段(破解iPhone手机密码)”。
这家刑事犯罪调查机构说,无论是联邦一级执法机构,还是地方部门,每天都会面临因技术层面原因而无法获取犯罪嫌疑人涉案信息的挑战。
“我们承诺与你们保持对话畅通,”FBI说,“我们要团结在一起。”
之所以“有底气”,原因是FBI上月在所谓“第三方”协助下成功破解加利福尼亚州圣贝纳迪诺市恐怖袭击案枪手赛义德·法鲁克的iPhone手机。
FBI先前要求苹果公司予以协助,遭后者拒绝。FBI的主管部门美国司法部随后走司法途径,请求法官下令苹果公司配合解锁。法官裁定苹果公司应为手机解锁,但这家企业仍然拒绝“开后门”。
FBI没有公开“第三方”的具体信息,多家美国媒体则指向一家以色列技术企业。
美国哥伦比亚广播公司2日报道,一名政府官员向这家媒体证实,FBI已经拥有解锁法鲁克涉案iPhone手机方法的专有权。实际上,那部iPhone手机被破解以来,FBI据信收到不少地方执法部门的相关求助。
只是,按《卫报》的说法,鉴于法鲁克所用的手机是不带指纹识别系统的iPhone 5C,FBI能向“兄弟单位”提供多大帮助还不好说。
另外,苹果公司一名不愿公开姓名的高级工程师说,FBI虽不肯公开如何抓住软件缺陷破解iPhone手机,但“这种破绽相当短命,大部分都迟早会浮出水面”。随着苹果公司不断升级技术,FBI先前行之有效的方法能否继续“碾压”iPhone仍是未知数。(刘红霞)(新华社专特稿)
湖南都市频道《都市晚间》栏目近日推出“书香湖南·家传”板块,给人耳目一新之感。该板块探寻有情怀的读书者,拜访有大义的读书家族,见证血脉相承的读书力量,让读者从传承书香中感受到读书的力量。
节目以湖南普通读书人和普通家庭为对象,讲述他们的感人读书故事。故事真实、本土、原创、接地气,节目脉络清晰,主题深刻,传递了读书明理、分享阅读、回馈社会等理念,告诉人们用知识改变命运、造福社会,弘扬了社会正气。另外,“书香湖南”在传媒界也起到很好的带头和示范作用。节目履行媒体的社会责任,在改善社会阅读环境,提升民众的阅读积极性、参与性,建设书香中国方面发挥了积极作用,在全社会树立了“爱读书、读好书、善读书”的良好文明风尚。
清明期间,沅陵县开展“爱护环境,文明祭祀”主题活动。4月4日,沅陵县沅陵镇,市民在免费领花处领取鲜花。龚幸福 张一龙 摄
▲ 4月4日,游客在长沙市橘子洲景区踏青。 记者 田超 摄
又到清明祭扫时。“新华视点”记者调查发现,目前,山东、北京、辽宁等地出现墓穴“到期潮”,仅山东、北京、云南等少数地方对到期墓穴如何续缴费用出台政策;在一些地方,到期墓穴欠缴续租费用的情况较多,墓园管理方如何处理无主墓面临难题。多地墓穴大规模到期
目前,多地出现墓穴到期现象。沈阳骨灰入土植树纪念林36万盒骨灰中,超过一半的已经过期;北京的33家经营性公墓中,面临到期问题的约有10余家,北京八宝山人民公墓6万多个墓穴中,到期和面临到期的超过3万。
墓穴“到期”后续租怎样缴费?1992年出台的民政部关于公墓管理暂行办法规定,墓地和骨灰存放格位的使用年限原则上以20年为一个周期。2012年3月,国家发改委和民政部下发的《关于进一步加强殡葬服务收费管理有关问题的指导意见》明确,缴费到期后的墓穴,群众申请继续使用的,公墓经营单位收取的公墓维护管理费由各地价格主管部门依法纳入地方定价目录,收费标准按公墓维护管理的实际成本及合理利润核定,具体由各地确定。
仅个别地方出台续缴规定
记者调查发现,墓地到期怎么续缴、按什么价格续缴等问题,目前全国多数地区处于政策“真空”,仅有山东、北京、云南等地出台相关规定,其续租价格、续租周期也不尽相同。
山东采用基层物价部门对具体到期墓园发文件定价格的模式,文件的执行期多为5年。比如,青岛物价部门规定,百龄园公墓和九峰陵公墓的期满墓穴收取每年200元的公墓维护管理服务费,缴费期原则上为5年。
北京市民政局新闻发言人李红兵表示,如果以传统方式续租,北京的第一次续租暂定周期为10年,费用目前只按相关标准收取土地租赁费和墓地管理费两项,“目前收费特别是管理费用明显偏低,将等相关政策调整后再重新确定标准”。
云南等地对到期墓穴的续租仅有一个原则性的规定。比如,云南2014年出台的《关于殡葬服务收费管理有关问题的指导意见》中规定经营性公墓维护管理费实行市场调节价,由公墓经营单位自主制定收费标准。
到期墓穴
如何续租、处理成难题
记者调查发现,目前,各地在处理到期墓穴过程中面临诸多困难。
《北京市殡葬事业发展规划(2016-2020)》中提出,对租用合同到期的传统墓穴,以适当方式进行节地生态化改造。在业内人士看来,在操作层面上实现传统墓穴的无害化降解处理是个难题,生态化改造可以提升土地利用率,但建材的可循环利用几乎是不可能的。
此外,欠费墓穴也不知如何处理。根据《辽宁省公墓管理办法》,期满后逾期3个月不缴纳的,按无主墓穴处理,但包括沈阳回龙岗墓园在内的管理方并没有对过期墓穴按无主墓处理。回龙岗墓园服务中心主任李树尧说,现在所有过期墓穴依然保持原状,连集中迁到骨灰塔都没有做,就怕将来家属找麻烦。
《北京市殡葬事业发展规划(2016-2020)》明确“鼓励缩短墓穴租赁期限”。但目前缩短墓穴使用期限公众尚难以接受。不少网友直指,20年到期已经太短,进一步缩短周期更不合适。
破局
如何集约使用土地成焦点
多位专家指出,近年来,一些地方对到期墓穴的处理和收费、墓穴的租赁周期等出台政策,这其实是在应对“墓地围城”困境。《中国殡葬事业发展报告(2012-2013)》显示,全国大部分城市的现有墓穴都将在10年内用完,北京、上海、广州等大城市很多公墓出现墓地紧缺。
为了应对“墓地危机”,民政部等九部委近日发布的《关于推行节地生态安葬的指导意见》明确,“积极推进墓穴循环使用”,“鼓励家庭成员采用合葬方式提高单个墓位使用率”。
与被明令禁止的家族墓不同,家庭复式墓葬是一个“叠葬”的概念,而不是铺开来的家族墓。尽管拥有单价较低和祭扫便利的优势,但上海家庭复式墓葬推出六年来,仅在试点的数个公墓销售了150个左右,依然属于“小众”。
在业内人士看来,除了宣传不够和居民接受程度需要提升外,复式墓葬对防水、下葬等技术要求和管理成本较高,公墓经营方往往只有土地开发进入尾声、土地紧张的情况下才会对这一更节地的新型墓葬感兴趣。
沈阳骨灰入土植树纪念林经理纪书忠认为,鼓励家庭合葬在生态葬方面可先行先试,以生态树葬和草坪葬为例,其设计是将骨灰埋于树下或是洒在草坪上,未来再有亲属亡故可埋于同一地点,但具体如何操作还需墓园实践和相关补充政策的出台。 ■据新华社
中新网北京3月24日电(记者 阚枫)今年以来,20余省份密集启动了2016年公务员“省考”的招录工作,一些省份今年的公务员招录扩招幅度较大。在公务员“国考”禁止在职公务员报考的背景下,多省份今年的公务员招录中,也仅向“体制外”开放,明确在职公务员不得报考。
各地何时举行笔试?
——20余省份选择同日“联考”
今天,山东启动2016年省直机关及直属单位考试录用公务员的报名工作,报名时间为3月24日-27日,公共科目笔试时间为4月23日。
2016年省级公务员招录工作早在去年11月就陆续开始,北京、上海的2016年公务员招考已于去年底进行了笔试,江苏省的“省考”笔试也已于今年3月12日举行。
今年以来,福建、山东、浙江、湖南、贵州、海南、宁夏、云南、甘肃、新疆、黑龙江等20个省区市相继发布招考公告,各地公务员“省考”大幕密集拉开。
中新网(微信公众号:cns2012)记者梳理发现,从目前已经公布招考公告的省份来看,超过20个省份将公务员“省考”公共科目笔试的时间安排在同一天,即今年4月23日。
华图教育公考辅导专家贺瑞锐向记者解释,近年来,多地将公务员“省考”笔试安排在同一天进行,在考生中也被称为“公务员联考”。
据介绍,多省份的公务员招录“联考”始于2009年,当年4月26日,陕西、天津等七省份同日举行了公务员招录考试。此后,每年的四月中下旬同一天举行公务员考试已成了部分省份之间的惯例,参与的省份数量也已经从最开始的7省变成了近三年的20个左右。
专家表示,多省份选择同日笔试也是为了防止考生跨省重复考试,“在以往,一些考生跨多省参加考试,若被多地录用后只能选择一个岗位入职,这就对其他岗位的招录带来影响。”
贺瑞锐说,多地“联考”并非多地“同卷”,笔试试卷中有相同题目,也有不同题目。从历史沿革来看,参加联考的各省份的招录工作都是单独组织的,前期的出公告和大纲、报名,后期的查分、面试环节都是各自单独进行。
各地招考人数如何?
——四川、北京、山西等多省份大幅扩招
据记者不完全统计,在已经公布招考公告的省份中,北京、江苏、河北、山东、湖北、四川、广东、甘肃、山西、陕西等,今年计划招录的人数都较去年有所增加。
以招考增幅较大的四川为例,根据此前发布的四川省上半年公务员招录公告,四川本次计划招录公务员1.2万余人,招录人数较去年翻番。
据媒体报道,四川省公务员局相关负责人表示,招录人数多,是四川今年上半年公招最显著的特点之一,出现这种情况是适应队伍建设和工作的切实需要,预计今年的报名人数也可能出现激增。
公务员招录人数陡增的还有北京,去年12月,北京举行了2016年公务员招录笔试,北京这次公务员招录共设1956个职位,计划招录6857人,人数较上一年度增加了八成以上,创下历年之最。
具体分析,这次北京公务员招录中,有48%的职位是公安系统招录警察,共计划招录3290人,这也是北京市招警人数近年来规模最大的一次。
山西省今年公务员招录的扩招幅度也较大。今年,山西省公务员共计划招录4160人,比去年增加了1311人,增幅高达46%。
招录人数增幅明显的还有江苏和广东。江苏2015年公务员招考人数为5872人,今年的招录人数增加至7388人,增幅超25%。2016年广东省公务员计划招录17412人,招录人数增幅高达25%,达到5年来招录规模的最高峰。
招考政策有何变化?
——多地禁止在职公务员报考 部分省份放宽户籍限制
2016年度“国考”招录首次明确提出,在职公务员不得报考。
从各省份发布的2016年公务员招录公告来看,不少省份也开始明确“在职公务员不得报考”。
例如,北京报考条件首次明确在职公务员不能报考,而此前只是“服务年限不满两年(含试用期)的公务员”不能报考。
再如,山东本次的公务员招录也明确规定,“现役军人,在读的非应届毕业生,在职公务员和参照公务员法管理的机关(单位)工作人员,不得报考。”
今年的公务员招录公告中,同样明确“在职公务员不得报考”的省份还有湖南、河北、新疆、黑龙江等诸多省份。
值得注意的是,今年的公务员招录中,一些省份进一步放宽户籍限制,面向全国招录。例如,浙江今年的公务员招录中明确,凡是具有本科及以上学历人员均可报考浙江省公务员,不再受户籍限制。
再如,江苏今年的公务员招录中,省级机关考录职位取消了对报考人员的户籍或生源地限制,明确规定“省级机关职位的报考人员,不受生源地或户籍限制”。
华图教育公考辅导专家分析,按照以往惯例,在多数省份的公务员招录中,如果不是硕士以上学历的人员或者非全日制普通高校应届毕业生,则必须有当 地的常住户口才可以报考。近几年,由于“联考”的省份增多,跨省重复考试的情况减少,一些省份开始放宽户籍限制,面向全国招录人才。(完)

原标题:住建部原副部长:封闭式小区是毒药 必须打开
仇保兴表示,交通进入口袋,没有通路,没有穿插,这种口袋式设计对人口密度每平方公里低于一千人的地方是一个好的城市,对于每平方公里一万人的地方就是毒药。中国就是服了这个毒药,用口袋式的设计搞了许多社区,造成了整个毛细管全部的拥堵。
【财经网讯】“把城市的规划、建设、管理统筹起来,而不是被割裂,被高速公路模式所割裂,是非常愚蠢的,根本谈不上智慧。”3月18日,国务院参事,住房和城乡建设部原副部长仇保兴在“智慧出行——未来城市峰会”上如此表示。
仇保兴指出,一个非常巨大的错误,就是建了无数高架桥,立交桥。咱们边上有一个城叫济南,为了建一个城市中心的立交桥,建立了一个五层的塔式,本来就为了交通立交,把它做成一个标志性的建筑,许多外地人到这里都觉得不知道怎么开,你现在看,高架桥怎么能够把公交从上面停下来,怎么能够上车,怎么能够下游客,而且割裂了城市的空间。 在谈到“小区打开”,仇保兴表示,交通进入口袋,没有通路,没有穿插,这种口袋式设计对人口密度一个平方公里低于1000人的地方是一个好的城市, 对于一个一平方公里一万人的地方那就是一个毒药,中国就是服了这个毒药,用口袋式的设计搞了许多社区,封闭式,整个毛细管全部的拥堵。
以下为部分发言实录
仇保兴:
今天跟大家交流城市的交通应该尊重什么样的发展战略。我们在前30年,犯过一个巨大的错误,就是把城市外的交通模式引入到城市,这也不仅是中国,世 界上各个国家都在不同的发展阶段重复着同样的错误。那么,我们应有的模式是什么呢?应该首先是紧凑,第二是多样化,第三是低排的,能够应对雾霾的,最后一 个也是最根本的,它是舒适的。
那么,首先紧凑。为什么紧凑呢?为什么不可以像美国一样呢?城市的交通问题跟城市之间的交通,一个最巨 大的区别就在于城市的交通是在紧凑的城市的螺 丝壳里面做道场,实际上是一种稀缺的城市空间资源如何合理分配,这是最基本的。像在这个房间里,我们设计自己住所的时候通道怎么布置,卧室、客厅怎么布 置,通道多了,卧室、客厅、厨房、卫生间面积就小了,它是一个相互之间非此即彼这么一种关系。所以说,我们中国的城市交通就是在紧凑的空间里面做精密的空 间资源分配。那么,这就要讲到中国的文化怎么看待西方的城市,比如巴黎,巴塞罗那。像阴阳一样,对一个城市来讲,阳的空间是什么,就是建筑,是凸起的,阴 的空间是道路、绿化、广场,围绕着阳的空间,阴的空间与阳的空间相互抱合,相互渗透,相互融合,越完整,越细密,这个城市的机理,交通脉络的分布越科学, 越理性,这是一个基本常识。大家可以看到巴塞罗那、巴黎等,这几个城市跟现在高级手表一看完全一样,是对称的、庄严的、充满着美的,那是上个世纪30年代 有人提出来的,城市应该是对称的,应该是庄重的,应该是充满着对称美的空间。在这样的情况下,我们应该用阴阳抱合智慧看待密集型的空间城市。这就要讲到不 同的交通工具占有的空间量。因为正是我们新型城镇化一个最重要的内容就是要集约,也就是新型城镇化一个最强烈,最有效的约束工具,一个平方公里的城市建筑 区必须容纳一万人口,也就是每一个人在城市里占有的空间不能超过100平方米,包括你的居住,包括你的空间,交通,包括你的游玩,包括你的工业,包括你的 商业,统统包括在内。这就是我们为了应对气候变化,也是为了应对整个国家的可持续发展,提出的紧凑型的城市。
既然紧凑是一个硬约束指 标,城市交通就变得比任何国家空间资源更加稀缺,更加注意经济的分配,这就是绿色优先发展的理论基础。所以说,任何城市的交 通模式都要追求生态、社会、经济三个效应。那么,我们聚焦在空间上,私家人、自行车、步行比较,在静止状态下10平方米,1.4平方米,0.3平方米。速 度提高的时候,美国麻省理工学院做了一个试验,私家车所需要的城市空间约等于自行车的20倍。这个图大家可以看出来,你看它的变化,在自行车上面,在三个 公交上面,然后在一个轨道交通上,大家可以看到它的空间关系怎么样。公交就是用紧凑型的交通工具适应紧凑型的空间,为什么地铁不仅是紧凑,而且把紧凑的空 间挪到地下去。其实咱们用这个空间分配的理论就可以看出城市之间的交通与城市内部的交通是截然不同的。一旦混合了以后,变成了愚蠢,彻底的愚蠢。跟我们现 在说的智慧出行完全不一样。
所以中国的城市结构就是紧凑,根据我们国家的详细标准,比如说居住用地25%到40%,交通用地10%到 30%,一般只有12%左右。我们有一个中 长期规划提高到40%,我觉得是很难实现的。绿地面积在10%到15%,工业用地占15%到30%,现在工业用地太大了,普遍是40%以上。我们中规院有 1000多个人员都是硕士、博士以上学历,对36个城市30年的规划统计都是他们做。70%的城市人均用地控制在96到150平方米之间,这在大中城市里 面是完全可以做的。
中国城市人口密度变化跟美国城市人口密度变化,基本上有一点下垂,基本是可控的。美国城市的空间密度下降3倍之 后,还在不断地下降。结果造成一个美 国人所消耗的汽油相当于五个欧盟人。杉矶是第一个把交通外的手段引入到城市交通内部的一个实验性。第一个让汽车跑起来的城市,第一个把空间资源按照30% 以上分配给交通的这个城市。
洛杉矶50个组团,高速公路连起来。这样一种企图用机械的办法解决城市交通问题,其实解决不了,它遭遇到 两大悖论。第一、拓宽道路,上个世纪70年 代英国就提出城市的交通不能用几条道路的拓宽来解决。第二、让城市规划,城市的空间来适应汽车,适应不了。所以,洛杉矶连续七年被美国交通协会评定为交通 拥堵最严重的城市,附带一个空气中间的臭氧含量最高的城市,最后还有一个驾驶员脾气最暴躁的城市。
那么,在陆家嘴我们也曾经犯过错 误,当时陆家嘴三个1/3,建筑占地1/3,绿地1/3,交通站1/3。但是结果出现陆家嘴从这个大楼到另外一个大 楼看着很近,但是要绕一个大圈,没有步行道,没有自行车道什么都没有,兜好几个圈,再到另一个大楼。那是很荒唐的事情,这不是智慧出行,完全是愚蠢出行, 正好是智慧的反面,结果重新把它改过来了,现在还在调整中,所以这个错误犯得很大,上海我们犯了一个最基本的错误。
深圳的市中心福田 区,当时设计了一个步行道,他们说什么时代,还设计步行道,现在重新翻过来挖地,挖出步行道,自行道。那么,我们为什么要追求这种 与中国的模式相匹配的,要拒绝城外交通这个模式,因为我们要追求TOD的开发模式,这种TOD的开发模式发明者是美国人,美国讲这个地方由于土地私有化, 在中国如鱼得水。那么,TOD是什么呢?TOD很重要,我们把这个城市的空间组成了若干个组团,那么,这个组团1、2、3、4、5,一共六个组团,不同颜 色表示不同的用地模式,居住、商业、绿化、公共等。每一个组合模式都是紧凑的,然后我们用地铁,或者BRT串起来,在地铁和BRT就产生高密度的人流,所 以,整个形成高密度,高效率,高空间应用这么一个良性的循环。
那么,我们从建筑跟城市规划的角度来讲,我们除了平面的功能复合,要逐 步转向立体的复合。在上干线中间我们复合了居住、商业、办公、绿化、旅游,甚 至公园等等。所以在比较成功的香港新城,当地的规划师就告诉我,他说我们在地铁口的附近启动就业,相当于一个新城30万人口的70%就业岗位都在地铁,区 里面的图书馆也都在地铁,都在这里,是立体的。
那么,这种立体的复合功能大家可以看到,我们组合起来就产生了一个立体的、交织的,跟 地下的地铁相匹配的这么一种多功能,多样化,不出户就可以把吃 住行工作达成,这是我们一种理想,这种理想也是基于无数次成功的实践,也无数次被愚蠢的权力,有权很愚蠢,所以,为什么《政府工作报告》强调完全要尊重城 市发展规律,一个规律五个统筹,其中一个统筹把城市的规划、建设、管理统筹起来,而不是被割裂,被高速公路模式所割裂,那是非常愚蠢的,根本谈不上智慧。
第二、多样,人的天性就喜欢多样化,怎么多样呢?大家可以看到,美国的交通院排在第一名。路网前段时间炒得很热,天翻地覆,什么小区打开,我说小区 打开就是为了小区多开两个门,为了小区居民出行方便。那么,为什么多打个门就解决问题了,这不是简单的事情吗?我们可以A、B、C、D交通路网的演变,这 是法国的交通中心编的演变史,A处在城市自由设计,B是工业化文明鼎盛,C是慢慢的进入城市化衰退的时候,路网逐步逐步被中断了,D是郊区化了,就是口袋 式设计,交通进入口袋,没有通路,没有穿插,这种口袋式设计对人口密度一个平方公里低于1000人的地方是一个好的城市,对于一个一平方公里一万人的地方 那就是一个毒药,我们中国就服了这个毒药,用口袋式的设计搞了许多社区,封闭式,整个毛细管全部的拥堵。
仿生学太奇妙了,一个蚂蚁的 蚁巢里面有多少只蚂蚁,它是遵循了仿生学。所以说,树叶是这样,蚁巢是这样,一切不拥堵的空间都是这种结构。但是,我们 这种运输导向的路网,一级道路和二级道路,一般就是两道路,有的就是两到三,不可能是二十,这个就是自己人为的,不是智慧的。我们的蚂蚁它的进化史有一亿 多年,人类就300万年,所以说,蚂蚁的蚁窝里面不拥堵,我们向蚂蚁学习,我们300年的生物要向500年的生物学习,这就是仿生学。
人类天生有一个习惯就是等级制,比方说,我们把城市空间分成不同的交通等级,到机场去,A走路,B坐公交,C坐地铁,交通工具要坐三次,然后再到机 场。那么,合理的模式是什么呢?合理的模式A、B、C三种工具都可以到达机场。那么,其中有一个工具坏了,没问题,大家还有选择,这是一个并列的、多样化 的混合结构,比串联的等级制的结构交通要通畅的多,人们的多样性选择也合理,这是一个常识,也是蚁巢里面推出来的常识。另外,真正复合,每个Block少 于一百米的图是鸟瞰的,不好看,但是人看很舒服。所以,人类设计城市的时候经常是鸟瞰起来束缚,自己看着很不舒服,你说这个是愚蠢还是智慧呢?所以,这张 图从原来的设计改成不漂亮的设计,但是是管用的。也就是一个平方公里原来的路口只有20个,改成路口超过100个,这几个巨大区别与后来的低碳人行、通畅 的交通,路网的密度结构一致起来。
第三个多样化的关键,我们一个非常巨大的错误,就是建了无数高架桥,立交桥。咱们边上有一个城市叫 济南,为了建一个城市 中心的立交桥,建立了一个五层的塔式,本来就为了交通立交,把它做成一个标志性的建筑,许多外地人到这里都觉得不知道怎么开,你现在看,高架桥怎么能够把 公交从上面停下来,怎么能够上车,怎么能够下游客,而且割裂了城市的空间。我们反过来看比我们早了300年的启动城市化的,所有的立交,该立交的时候立 交,没有一个立交的形象说明。中国的电动自行车,没有一个部委主张你们发展电动自行车,我们给你支持,这种自下而上的智慧,比从上而下的指令要强一点。现 在中国电动自行车以30%的速度向前发展,现在可能随着老龄化的到来,要出现大量的租用的电动自行车,而且可以用可再生能源来充电。
第三个哀诉就是低碳,因为交通工具是当前所有的城市空气污染最严重,最大的排放源。那么,人家就不相信,我可以告诉你们,我们在空气污染方面唯一一 个改变30年有公开数据的就是香港,香港的1978年开始一直到2006年真实的数据。再看成是的交通结构,路网结构跟交通的能耗之间的关系,我们全世界 分三个组团,北美组团、欧洲组团、亚洲组团,亚洲组团是最低的,北美有一个专门的单词,叫过度的郊区化,就是描写北美。那么,欧洲是城市化在先,它的路网 结构是按照过去满车的路网结构确定的,所以它是高密度的。所以,欧洲500多辆小汽车,美国800多辆小汽车,但是欧洲小汽车的出行率低于50%,美国高 于80%,还有欧盟的小车拥有者都是小型的,美国都是大型的车。
那么,所有这些交通工具对PM2.5,对氮氧化合物的贡献。我们再看 电动自行车只有摩托车的1/8,大家看一下,我们进摩托,不能进电动自行车。我 们的近邻日本走小型的电动车的路子。那么,小型电动车的路子更适应紧凑的空间,大型电动车的路子是适应美国。我们中国非常不幸的,不够智慧。所以,智慧出 行由许许多多的政策来决定。这些小型的,电动的自行车再加一个或者两个轮子,再加一个底盘,再加上一个盖,发动机一上,就适应于城市的紧凑的空间。
第四个就是舒适。我们的公交,我们的TOD,我们的BRT这些工具为什么不能跟私家车媲美呢?TOD的模式实际上是“十一五”人们能够就近的。所 以,TOD在中国是非常的重要。我们提倡紧凑的,任何事情500米搞定,要发展300米那就是英雄。那么,需求侧管理是无可奈何的,因为你的空间资源是有 限的,需求是供给,这个跟我们供给侧改革正好相反。所以,需求是一个大潮流,不可阻挡,你要想智慧,就要更加人性化的需求和管理。所以,我们看北京、上海 两个城市,首先就是一个车辆的需求管理,北京、上海,上海是人比北京多,钱比北京多,但是实施下来以后,每100人上海不到6辆车,北京20辆车,完全不 一样,那你交通的质量就不同。
在欧洲当人要横穿马路的时候车必须要停下来,自行车来了红灯变绿灯,巴塞罗那的步行道把原来的车行道盖 成步行道。看我们西直门地铁两个交叉,地铁异 常复杂,出来毫不犹豫出来了,找公交要走200米,公交再找高铁,又要走500米,进高铁站又要走300米。所以,口子通上来就可以方便,而不是为了实 际。BRT是最终的有可能取代私家车,跟私家车舒适性能够相适应的唯一的公交模式,这种公交模式很昂贵、复杂,在中国很有发展前途,这种交通网络可以在空 中,也可以在地下,而且完全是通过悬在空中的交通模式,一般500辆车就可以代替2万辆私家车的交通工具。
所以,我们做个小结,紧凑 是什么?紧凑就是我们以交通工具的小型化、便捷化、多样化来适应高密度城市空间的资源稀缺性。多样是什么?以丰富种类的交 通载体来适应现代城市的机动性需求。第一个还是无污染,低排放的交通工具形成绿色交通的良性循环。大家知道现在不良性循环的事情,包括很多白领丽人先是坐 小车,坐到健身房,然后再锻炼,骑自行车骑一个小时,然后再坐车回来,为什么?本来自行车就可以。第四、舒适,为了人的舒适设计我们的城市,如果以长官的 意识,这个城市交通就变得无比的复杂。
原标题:辽阳一起致247名居民饮水中毒案的肇事者被判刑
新华社沈阳3月21日专电(记者范春生)辽宁省辽阳市一家物业公司用小区的地下水混着自来水供给小区居民使用,致使247名居民饮用这样的水后出现呕吐、腹泻等中毒症状。辽阳市中级人民法院近日终审判决认定,物业公司及其法人代表、经理均构成销售不符合安全标准的食品罪,对物业公司判处罚金5万元,分别判处法人代表及经理有期徒刑2年6个月、1年6个月,并各处罚金5万元。
法院经审理查明,2011年11月,辽阳众城房地产开发公司与辽阳宏发物业服务有限公司在交接辽阳市白塔区永兴佳城小区供水设备时,辽阳众城房地产开发公司的相关负责人王某(不起诉)告诉辽阳宏发物业服务有限公司的法人代表孙钢,该小区有地下水设备,地下水井的设备可以与小区的自来水管道对接。孙钢于是购买了该地下水设备,并使用地下水供给小区居民饮用。
孙钢还将此事告诉时任该小区的物业经理邱美芳,由邱美芳负责收取小区居民水费,并在小区自来水停水时将控制地下水管道的阀门关闭,以防此事暴露。至案发,该小区一直用地下水混着自来水供给居民使用,收取居民水费1.3万多元。
2013年5月,永兴佳城小区居民因饮用水相继出现呕吐、腹泻、发烧、眩晕、浑身无力等症状,共计造成171户247名居民出现不良反应。
法院认为,被告单位辽阳宏发物业服务有限公司未取得城市供水企业资质,被告人孙钢、邱美芳未对混入的地下水进行监测,将地下水销售给业主,造成食物中毒事故,且已有疾控部门检测报告佐证,其行为均构成销售不符合安全标准的食品罪。为此,法院对辽阳宏发物业服务有限公司判处罚金5万元,判处孙钢有期徒刑2年6个月,并处罚金5万元,判处邱美芳有期徒刑1年6个月,并处罚金5万元。另外,被告单位及两位被告人赔偿受害业主经济损失41万余元。
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