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广西新闻网-南国今报柳州讯（记者钟华 通讯员叶青）深夜，一名女子喝酒后跳入柳江河中。水上派出所民警接报，立即驾驶冲锋舟赶赴现场救援。可是当民警赶到事发水域时，跳江女子却自己游上了岸。
昨日零时30分左右，报警人称，女子跳江的地点，位于滨江西路西来寺附近。民警驾驶冲锋舟赶到这片水域时，已见不到跳江女子的身影。正当民警用电筒照射江面仔细搜索时，在江边垂钓的热心人给民警指引了方向。钓鱼人说，那名女子跳江时，身边还有亲友，可她跳得很突然，亲友们都来不及将她拦住。女子跳江后，便顺着水流向下游游去了。民警立即驾驶冲锋舟向下游搜索。
搜索了大约100米，民警终于发现了跳江女子。有人摘下了岸边的救生圈，抛给江水中的女子，可她却没有理睬，自顾自地游开了。就在冲锋舟驶近跳江女子时，她游向岸边，从亲水步道上的一段台阶上了岸。
民警驾舟驶近，询问还坐在江边台阶上的女子是否需要帮助。民警闻到女子身上散发出浓浓的酒气，显然她在跳江前喝了不少酒。女子对赶来援救她的民警说起话来毫不客气，她说自己只是想游泳，用不着民警来管。民警还是耐心地劝导她，即使想游泳，也不应该选择夜间和酒后，这样做非常危险。
这时，跳江女子的一名男性亲友赶来，将女子从台阶上拉起就走。民警看到女子安全离开后，才将仍漂浮在江面上的救生圈捞起，挂回了原处。
原标题：中国游客救活了日本静冈机场
中新网3月21日电 据日本《中文导报》报道，日本的地方机场在人们的印象中，是个赤字不断的包袱，不过随着近年中国游客的涌入这一现象正在逐渐被改变。静冈县近日公布的数据显示，2014年6月起的一年间利用静冈机场的58.7万人次中，中国旅客数量约占三成，达到约16.7万人次。据估算，由中国旅客带来的经济波及效应达99亿日元（约合人民币5.7亿元），为2012年6月起的一年间的上回估算值的32倍。
位于富士山附近的静冈机场自2009年启用后，最初两年每年有50万旅客出入，但到前年只有40万。因旅客太少，该机场每年亏损4亿到5亿日元。2009年静冈机场开业时与中国仅有1条定期航线，每周4个航班。随着包机的增加，2015年增至6条航线，每周23个航班。
据了解，静冈县以减少着陆费为卖点展开攻势，往返于中国的定期航班从原先的仅上海一地扩展至南京、天津等多地。游客如利用东名高速公路，乘坐巴士即可轻松抵达东京和大阪，游览富士山也很方便，该县宣传了这一地理优势。
静冈机场总体经济效应估算额为312.4亿日元，较上回增长了约94.5亿日元。据估算，机场还创造了2150个就业岗位，税收增加了21.4亿日元。
据日本观光厅介绍，2015年静冈县外国游客住宿人数较上年增长了一倍以上，达到175万人，增幅达123.8%，增幅居全国之首。这其中，有7成是中国人游客。而推动这一增长的原动力是静冈机场的新增航线。（孙辉）
红网长沙县站4月6日讯(星沙时报记者 罗展 通讯员 郑梁)近日，在长沙县特立路特立公园站等乘公交车的细心市民发现，原本设立在道路中间的公交候车站不见了，而是搬到了附近的人行道上。昨日，记者从长沙县交通运输局获悉，近期正在对特立路上的特立公园站、县乡镇企业局站和长沙师范站3对岛式站台进行改造。
4月5日上午，记者来到特立路特立公园站，发现原本设立在这里的岛式站台已经只剩下一个“孤岛”了，公交站牌已经往后移位到人行道上了。
“以前设立的岛式站台，占用了道路的面积，现在移到人行道上安全多了，还不占地方。”长沙县公共客运管理所相关负责人介绍，岛式站台直接占用机动车道建设候车岛，后方设计为非机动车道，导致人、车混杂，安全隐患大，且乘客上下车及候车时存在安全隐患，公交车靠站时也容易发生事故。
县公共客运管理所从3月底开始对三对岛式站台进行改造，已完成三对站台的移位，目前已移交市政局将设立在道路中间的岛式站台进行拆除，建成港湾式公交站。
2015年6月7日，人大附中，高考第一天，考生们在家长们的夹道欢迎中走进考场。新京报记者 薛珺 摄新京报讯 北京市高考改革方案将于近日公布，相关工作也将于明年正式启动，未来高考的英语考试方式、录取批次等均将发生变化。
昨日，北京教育考试院介绍，未来北京高考将取消本三批次，与本二合并；英语听力也将实行一年两考，从笔试中分离。
英语听力考试将从笔试中分离
北京教育考试院昨日介绍，北京高考改革实施方案已经过教育部审定，即将于近日发布，未来北京市考试招生工作将有部分变化。
据了解，按照实施方案要求，2017年启动高考综合改革。对于秋季入学的新生，实施高中学业水平考试，实行合格性考试和等级性考试；将取消本科三批，与本科二批合并；英语听力考试要从笔试中分离，一年两次实行机考等。
此前，市教委主任线联平也曾透露，2020年统一调整高考科目后，高校会参考高考、学业水平考试成绩、综合素质评价组成的多元录取机制。
对于学生来说，则是可能在数学、语文、英语外，从学业水平考试的科目中选择三个科目的成绩，加进高校招生录取总成绩，其他科目考试合格即可。
不过，市考试院介绍，为了迎接高考综合改革，将从今年开始做好相关准备，其中包括建设英语听力标准化机考考场、制定机考考务规定和考试流程；协调各区及 在京招生院校做好与基础教育教学和高校人才选拔培养的联动，做好中学教学调整、课程设置、师资配备、学生选科指导和确定高校选考科目范围等。
今年6.12万人报名参加高考
市考试院昨日还公布了《北京市2016年普通高等学校招生工作规定》，在考生加分、志愿填报、批次设置等方面与去年变化不大。
市考试院介绍，今年高考报名总数为61222人，与去年的6.7万报名人数相比，减少了6000多人。其中报名参加全国统考55680人，报名参加高职单考单招5542人。
从考生类别看，应届生58557人，往届生2665人；文史类考生18425人，理工类考生37255人。
同时，今年北京市继续实施进城务工人员随迁子女在京参加高职招生考试政策，共有422名考生提出申请。经过审核，符合条件考生245人，参加高考报名243人。
■ 释疑
1 还是考后知分填志愿吗？
去年，北京市结束了沿用多年的考前填志愿，改为考后知分填志愿，今年仍将沿用这种方式。
据介绍，今年高考本科志愿和单考单招志愿填报时间为高考成绩公布后的6月25日8时至29日20时。专科批志愿填报安排在本科录取结束后进行，填报时间为7月31日8时至8月1日20时。
2 今年录取批次还是4个吗？
市考试院介绍，今年本科招生依然分为提前批、本科一批、本科二批、本科三批四个批次依次录取考生。
其中，本科提前批按A、B、C三段顺序依次录取，每段均设置两个顺序志愿，每个志愿填报1所高校。
本科一、二、三批均为平行志愿，分别可以填报6所平行志愿高校；每个高校设置6个志愿专业，考生填报时须注明是否服从院校内专业调剂。
高校自主招生选拔、高水平艺术团和高水平运动队招生则会单独设置特殊类型志愿，考生可填报1所志愿高校，录取安排在本科提前批次结束后本科一批录取开始前进行。取得资格认定的考生，要将资格认定高校填报在该志愿中，方能享受相关特殊类型招生政策。
需要注意的是，今年明确规定，同一高校不同区、科类、专业之间的“双培计划”和“外培计划”不得互调；录取时只录取有专业志愿考生，不进行院校内专业调剂。
北京市属部分本科高校在城市发展新区和生态涵养发展区投放的“农村专项计划”，也只招收户籍和学籍在上述区的农业户口考生。
3 提档比例有多少？如何录取？
市考试院介绍，根据教育部规定，提档时将按照顺序志愿投档的批次，高校调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内。
顺序志愿会按照“志愿优先，从高分到低分”的原则进行投档，第一志愿录取结束后，若高校招生计划未完成，再对未完成计划进行第二志愿投档录取。
平行志愿则会按照“分数优先，遵循志愿”的原则，对同一科类批次线上未被录取的考生，按成绩从高分到低分排序进行一次性投档。
专科平行投档时，根据考生所填报志愿高校专业顺序，投档到排序在前、会考成绩符合要求且有计划余额的高校专业。
另外，录取过程中，会首先在批次分数线上进行考生已填报志愿的录取，如有高校招生计划未完成，将根据情况依次进行批次分数线上征集志愿录取和降分征集志愿录取。
4 还有哪些情况可以加分？
今年北京市高考加分档位依然为加20分、10分和5分三档，北京地方性加分只有少数民族一项，且仅在报考北京市属高校时有效。
据介绍，加20分的考生只有两类，烈士子女，以及在服役期间荣立二等功以上或被大军区以上单位授予荣誉称号的退役军人。
加10分的考生有三类，分别为归侨、华侨子女、归侨子女；台湾省籍考生；自主就业的退役士兵。
加5分的考生有7类，除了少数民族考生外，还有2015年1月1日前在高级中等教育阶段已取得省级优秀学生；在10个项目或国家二级运动员以上称号并通 过全市统一测试的；重大国际体育比赛集体或个人项目取得前6名，全国性体育比赛个人项目取得前6名；思想政治品德方面有突出事迹者（含获得以北京市政府名 义制发的见义勇为行为确认证书的考生）；全国中学生学科奥林匹克竞赛全国决赛一、二、三等奖者；全国青少年科技创新大赛（含全国青少年生物和环境科学实践 活动）或“明天小小科学家”奖励活动或全国中小学电脑制作活动一、二等奖者；在国际科学与工程大奖赛或国际环境科研项目奥林匹克竞赛中获奖者。
如果一名考生同时符合多项高考加分条件，只取最高一项分值作为考生附加分投档，不作累计加分。
【高招主要工作日程】
2015年11月 高考报名
2016年6月上旬 公布2016年招生简章和专业目录
6月7日至8日 统一高考
6月9日至22日 高考评卷
6月23日 确定各批次录取最低控制分数线，发布考生高考成绩
6月25日至29日 考生填报本科志愿
7月6日至8月9日 录取
7月31日至8月1日 考生填报专科志愿
本版采写/新京报记者 黄颖 实习生 郭锰
原标题：美海军将领称发现中国在南海岛屿附近有新活动
【环球网综合报道】据英国路透社3月17日报道，美国海军作战部长约翰?理查森上将当地时间17日称，美国已发现中国在南沙群岛北部的黄岩岛附近出现新的行动，并担忧这可能是中国在南海展开更多“填海造岛”行动的“预兆”。
据报道，理查森表示，菲律宾向国际法院提起的针对中国的南海仲裁案预计将在未来几周宣判，他担忧这将成为一个“触发器”，促使中国在南海宣告设立专属经济区。理查森称，美方已在权衡如何应对这种举动。
他称，美国军方已经看到，在位于南沙群岛北部的黄岩岛周围有中方活动。
“我认为我们观测到一些水面舰艇活动，或类似活动，那种考察类型的活动在持续进行。这是一个值得关注的地方，这可能是下一个填海区域。” 理查森称。
报道指出，黄岩岛地处南沙群岛北部，距菲律宾苏比克湾军事基地约有125英里(200公里)。
他还称，这种行动是否与悬而未决的仲裁案有关，尚不清楚。
理查森称，中国对南海主权的追求可能会让这一繁忙海道重回封闭状态。鉴于这里承载着全球30%的贸易往来，因而这种行动“令人担忧”。他还称，美国计划继续在南海展开“航行自由”行动以显示美国对保持开地区航线开放的担忧。
事实上，美国此前也曾多次指责中国在南海填海造地行动，并以所谓的航行自由为借口插手南海事物。中国外交部曾多次对有关指责予以回应指出，中方在南沙群岛有关岛礁进行建设活动具有正当性、合理性和公益性，并表示有关建设完成后将有助于提升南海地区海上搜救等公共服务能力，希望有关国家正确看待，停止无端指责和炒作。
而针对美国屡屡拿 “航行自由”为借口炒作南海问题，中国外交部也曾明确表示，南海航行自由从来不存在问题。美方口头上说的是“航行自由”，心里头想的恐怕是海上绝对军事霸权。(实习编译：张发翔 审稿：谭利娅)
宋文骢。资料图原标题：送别“歼-10之父”宋文骢：将生日改为歼10首飞日
2016年3月22日13点10分，中国失去了一位大师：中航工业成都飞机设计研究所首席专家、原副所长兼总设计师，“歼-10之父”宋文骢在北京301医院逝世，享年86岁。令人叹息的是，第二天便是他的生日，也是歼-10战斗机首飞成功18周年的纪念日。1998年3月23日，被称为“骨气机”的歼-10终于完成了首飞，宋文骢特意将自己的生日改为了3月23日。
业内对宋文骢有很多称誉：“中国航空巨匠”，他是新中国成立以来自行培养的飞机设计师中的“头雁”，在航空工业战线奋斗了50多个春秋；“歼-10之父”，他先后参加过东风113、歼-7、歼-8、歼-9、歼-10等多个飞机型号的研制，并担任过歼-7Ⅲ和歼-10飞机的总设计师；亲切的“老爷子”，他没有啃过洋面包，头上也没戴过博士、硕士的帽子，对待工作有时会固执到不近人情，却实现了中国航空武器装备从跟踪发展到自主创新的伟大跨越……
正如日前一位航空工业高层管理者向《瞭望》新闻周刊记者所言，“中国歼-10，这是一个花多大代价外国人都不会卖给我们的技术，这是一个在新中国百废待兴的境地下花费二十多年打造的战略精品，而他为这项事业做出了丰碑般的贡献！他是中国工业皇冠级一代巨匠，是中国歼-10之父！他把毕生精力都献给了我国战机事业。”
在“宋文骢院士追思会”上，歼-10项目原行政副总指挥晏翔说，当年国家对歼-10团队提出了三项任务，一是研制出世界先进水平的三代战斗机；二是培养出一支能掌握先进技术的队伍；三是建立出能研制生产先进战机的基础设施。“可以说，歼-10项目圆满完成了这三大任务，为我国的航空工业的继续发展打下了坚实基础。”
15分钟改变历史
宋文骢能成就“歼-10之父”，源自一段机缘巧合。
1982年2月，中国新一代战机研制方案评审论证会在北京海运仓总参谋部招待所召开，唱主角的是沈阳601所的歼-13方案和洪都650所强-6的衍生方案。由于洪都所的变后掠翼方案天生复杂和不可靠，再加上洪都所的科研力量不足，所以普遍认为601所的歼-13将胜出。
宋文骢作为成都611所的代表也参加了会议，但任务只是去“帮助参谋参谋，完善完善方案”。或许是为了做到优中选优，会议“意外地”决定给611所一个机会，汇报他们的新歼方案。但因为是临时安排，所以发言时间只有短短的一刻钟。
尽管没有飞机模型，没有图样资料，手里有的只是连夜赶制出来的几张明胶片，但在短短的15分钟内，宋文骢从未来战争怎么打开始讲，提出新战机应该强调机动性、中距离导弹拦射、电子对抗等需求，然后拿出了611所的鸭翼布局方案，令在座所有人印象深刻。经过讨论，会议决定暂停选型，给两个月时间让601所和611所完善各自方案再行定夺。
1984年，经过三次新歼选型会和发动机选型会的反复研究，611所的鸭式布局被选为最终方案进行发展。1986年，邓小平批准新歼研制，列为国家重大工程，代号10号工程。随后，国防科工委正式任命宋文骢担任总设计师。这一年，宋文骢56岁。
后来，有人开玩笑道，老宋十几分钟的汇报，把人家费尽力气搞的方案给搅黄了。而今看来，受到“影响”的绝不仅仅是“兄弟单位”，而是整个中国的航空工业。
“逆袭”后面的24年硬功夫
“台上一分钟，台下十年功”。区区15分钟的报告就能够成功“逆袭”，其背后是宋文骢在航空工业领域数十年的不断探索、刻苦钻研与丰富实践。
早在1958年，宋文骢还是哈军工三期空军工程系一科的学生，就参加了“东风113”项目，担任该型飞机总体设计组组长。一个大三学生担此重任，在世界飞机设计史上十分罕见。虽然在“大跃进”的背景下，“东风113”项目无疾而终，但在整个研制过程中，宋文骢的专业水平得到了极大提升，更为重要的是，在实际摸索中，他逐步积累起飞机总体设计“着眼全局协同各系统，总体牵头一条龙推动”等宝贵经验。
此后，宋文骢又先后参与和主导了歼-7、歼-8、歼-9等多个项目的研制，虽然期间有成功有失败，但他对中国未来航空技术和航空工业发展的认识思考在不断加深。
例如，歼-9项目历时15年虽然最终凋谢，但对鸭翼布局却进行了深入而细致的研究。与此同时，宋文骢还敏锐地察觉到，如何在超声速条件下运用机动性战术，将是新歼研制面临的一个非常关键的问题。为此，他专门成立了战术性能和远景发展研究组，搞清楚了拦射的原理方案，并进行了指标论证和误差分配。所有这些，都为此后歼-10的成功奠定了坚实的基础。
从这个角度来看，宋文骢无疑是幸运的，因为在新中国航空工业这块尚未开垦的处女地上，拥有足够多的机会能让他不断尝试、施展拳脚、积累经验、迅速成长。而最为幸运的是，在中国航空工业从量变到质变的关键节点上，他和他的歼-10及时地出现了。
“啃别人的馒头永远只能是乞丐”
曾经在采访中，《瞭望》新闻周刊记者知道宋文骢生前对一件事一直“耿耿于怀”。1960年的春天，按照协议，苏联派出一组专家来华咨询。对于“老大哥”们，宋文骢和许多年轻人一样，抱着虚心求教的态度，“开会讨论中，一位苏联专家发言时掏出一个小本子，我们一位同志无意识地凑过头去，结果这位专家对我们的同志睨了一眼，会后小题大做地提出了抗议。”
这件事让年轻的宋文骢很受刺激，从那时起，他就悟出一个道理，长年啃别人嚼过的冷馒头，就只能永远当个可怜的乞丐，立志要走出一条中国独立自主设计研制飞机的道路。
中国航空工业从1953年启动到1983年这30年中，一直走着“复制”的道路，整个国家工业化底子薄，航空工业创新也乏力。在三代战机的竞争中，当时内定的方案之所以竞争失败，就是因为这是一个没有电传飞控、没有静不稳定布局、没有综合化航电、没有超视距作战能力的保守二代半方案。
而作为竞争对手的歼-10，在气动外形、机体结构、飞控系统等各个方面在国内都是全新设计，新技术应用超过60%。而按照一般的原则，这一比例不应该超过30%。“有人说这注定要失败，简直是异想天开。”采访中，晏翔回忆说，宋文骢坚持己见。
当然，创新绝非不切实际的天马行空，更需要立足现实。歼-10方案能打动空军，不仅在于宋文骢抛出了一套新型的先进三代鸭式飞机方案，更是一整套扬长避短、针对国内发动机水平不佳，材料工艺落后，电子设备体积重量大的被动现实，如何尽可能利用能量机动理论和飞机敏捷性来设计、发挥优势区性能，并将视距内空战与超视距空战紧密结合起来的空战理论体系。
从孤星闪烁到星汉灿烂
一个人能力再强，时间和精力也是有限的。如何从根本上持续提升中国航空工业的研发能力，一直是宋文骢思考的问题。在成为歼-10项目的总设计师后，针对中国落后的航空工业水平和不合理的科研体系弊病，宋文骢顶住压力和阻挠改革了战机的科研体制。
一是建立三级设计师系统，将参与研制的不同行业和部门的设计师按系统配套纳入管理，明确上下关系和责任；二是建立经济负责制，每一项成品必须经过一系列实验合格才能上机，否则不给钱；三是推广评审技术，每一个项目的开发从方案论证到制造总装，都要经过评审合格才能进入下一流程；四是组织重大技术攻关，对影响整个飞机研制进程的技术难题进行组织攻关。
这个体制为此后战机研发的快速有序打下了坚实的管理基础，中国的航空工业开始焕发生机。
有人曾当面问他：搞一个型号少则8年10年，多则20年，你今年50多了，这飞机能在你手里定型吗？宋文骢回答道：“这架飞机能不能在我手里定型，我说了不算。但有一点可以肯定的是，通过这架飞机的研制，中国一大批现代飞机设计研制的人才肯定会成长起来，我们只要为他们铺好了路，到时候我老宋在不在没关系，自然会有比我宋文骢更高明的人来接着干。”
对此，杨伟无疑是最有发言权的人之一。作为歼-10双座型和歼-20的总设计师，硕士毕业时才22岁，进入成都飞机设计所后立刻就被宋老所重视，仅仅参加工作一年半以后，就成为歼-10飞控系统研发的负责人。直至今天，都可以用不可想象来形容。
在接受本刊记者采访时，杨伟回忆道，“1990年的时候，我已经申请出国了，已经拿到了护照，就差办签证了。后来宋总说别走了，把我留下了。实际上背后不是这三个字，他之后交给了我新任务和新挑战，我觉得这种对人才的爱护是对事业的一种追求。”
宋文骢对人才的培养和扶持是极为用心的。1998年杨伟被宋文骢选定为自己航空科研事业的接班人以后，宋文骢再没有当着其他人的面批评过杨伟，还总在向别人介绍杨伟时加一句：“这是未来要接我班的人。”
私下里，宋文骢对杨伟的要求却很严格。杨伟讲到这样一件事：“1998年确定我当总设计师后，宋总跟我说的第一句话是‘你小子别以为你当了官，以后报告自己不写了，念别人的发言稿。计算你不做了，文章你不看了。’现在我也用这句话来要求年轻一辈，我觉得这种要求对我们来讲是一种鞭策，是一种培养。”
曾经，有人问他生命中还有什么遗憾的时候，宋文骢缓缓地说，“如果说还有什么遗憾，那就是人的寿命太短，时间太少了。如果人能活到100岁、200岁，那我还能为自己的国家研制几架飞机。”（记者尚前名）（来源：瞭望新闻周刊）
原标题：台“国安局”猜测大陆对台“九大策略”
[环球时报驻台北特约记者 张云峰]台湾《联合晚报》20日援引某“立委”的话称，台“国安”单位依据1月16日选举结束后相关情报的收集和整理，归纳出大陆当前对台九大策略原则，即稳定两岸局面、维护过去交流成果、防止逆转操作、硬主软辅、做法弹性、经美制台、重批“台独”、少批蔡英文以及创造两岸缓冲空间。
《联合晚报》称，台“国安局长”杨国强日前在“立法院”透露，在马英九的同意下，“国安局”从1月16日选举结束后，每天定时以机密等级的“国安日报”向“总统”当选人蔡英文报告安全情势，并提出大陆可能对新当局采取的反制手段。该“立委”转述“国安”单位的分析称，大陆现阶段仍希望维护过去两岸长期交流创造出的局面与成果，防止两岸出现任何逆转现行局势的操作，但对台策略以“硬调为主、软性为辅”，两者做法可弹性运用。他们猜测，大陆对台战略思维仍维持“经美制台”，以加强经营与美国的关系，防止台湾独立；大陆对任何“台独”主张或言论都将严格打压，但不批评民进党主席、“总统”当选人蔡英文，希望借此创造两岸缓冲的空间。
该“立委”认为，相对于李登辉1996年5月20日发表就职演说的翌日，以及2000年陈水扁当选的当晚，大陆都提出“听其言，观其行”的响应，在民进党今年5月20日执政前后，大陆将第三度对台湾领导人进入“听其言、观其行”的阶段。“国安局长”杨国强称，在蔡英文的就职典礼后，大陆如果不满民进党当局对“九二共识”的处理态度，可能采取关闭协商机制、停止陆客来台以及在国际上采取“外交”施压等措施。
4月6日，天易科技城自主创业园暨长城电脑株洲基地项目封顶。
天易科技城自主创业园效果图。
红网株洲4月6日讯（通讯员 青琪 张彦）“东进南进发展”是湖南省株洲市城乡发展战略的总体要求。4月6日上午，天易科技城自主创业园暨长城电脑株洲基地项目正式封顶。这也标志着株洲市“南向发展”迈出了重要一步。
2015年11月27日，位于天易科技城北部的天易科技城自主创业园项目正式开工。园区总规划用地约5000亩，计划总投资120亿元，建设400-500万平方米标准工业厂房及相关商务配套服务设施。
根据计划，园区将重点引进和培育高端制造产业和电子信息技术产业，将建设成集“智能生产、科技研发、创业孵化、仓储物流、商务办公、休闲生活”为一体的综合产业园。项目一期计划在今年开工33万平方米，竣工11万平方米，力争15万平方米的标准工业厂房和办公、生产生活配套建设。
作为首家入驻企业，长城电脑的100万台套/年整机生产项目计划一期实现投产，力争3年内具备50万台/年的生产规模，销售收入20亿元。二期建设，整体项目力争8年内具备200万台/年的生产规模，销售收入70亿元，解决就业人数800余人。
“我们力争在6月30日前完工并交付使用。”株洲天易集团建设发展有限公司常务副总李惠庆表示，将力保长城电脑能够于9月底投产。
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