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中国三大电信运营商2015年净利1391亿元 收入结构悄然变化
中新社北京3月23日电 （记者 刘育英）中国电信23日发布2015年财报。至此，中国三大电信运营商全部发布上年业绩。与2014年相比，三大运营商盈利持平，收入略增，流量收入及数据中心收入等新业务收入正在增加，新增长点有望提振2016年业绩。
根据三家公司的财报，2015年，三大运营商营收12347.8亿元（人民币，下同），仅比上年增加1.2%；净利1391亿元，与上年持平。但如扣除三家公司向铁塔公司出售铁塔的收入，三大运营商净利是下降的。
三大公司中，中国移动仍然一家独大。2015年中国移动营收6683亿元，增长2.6%；净利润1085亿元，下降0.6%。这是中国移动连续第三年利润下降。同时，中国联通的营运收入和净利也出现下降。
对于业绩增长乏力的原因，中国移动认为是互联网对传统通信行业影响持续加大和监管政策发生变化。中国电信则表示尽管受到“营改增”“提速降费”和“流量不清零”等政策因素影响，营收依然实现增长。
不过，从收入结构看，电信运营这一万亿元级市场正在悄然发生变化。
中国移动已开始从语音经营向流量经营转型。2015年，移动数据流量较上年增长143.7%，成为拉动收入增长的主要驱动力。无线上网收入较上年增长30.5%，达到2009亿元。
中国电信手机上网总流量同比翻番，其中4G流量占比大幅提升，达到51%。全年手机上网流量收入达到人民币478亿元，同比增长40%。
中国联通非语音收入占比提高7.2个百分点，达到69.1%。其中，数据中心业务和云计算业务收入70.7亿元，同比增长37.5%。（完）
171号段与170号段同属虚拟运营号段 同时也是诈骗高危号码
由于电信运营商今年投入了171号段的使用，因此诈骗号码从170号段转移到了171号段。虚拟号段资费低、月租低，甚至可以拿到不需要实名验证的卡等“优越条件”，故而深受诈骗分子的青睐，提醒市民注意防范。
日前，腾讯披露的反电信网络诈骗季度报告显示，与去年同期相比，今年第二季度发生的电信诈骗案例一反春节后的低谷，逐步呈上升趋势，清明和五一等小长假期间尤其容易高发。
2015年8月，工信部向民营企业开放171号段，并于2016年1月正式投入使用，下发的号码转售虚拟运营商使用。腾讯相关安全专家介绍，171号段与170号段属于同一类型，是虚拟运营号段，同时也是诈骗高危号码。这种号码免漫游和长途费，大大降低了不法分子违法的风险和成本，因此不少诈骗嫌疑人采用该类号码诈骗作案，尤其是在电信、网络类诈骗案件中特别突出。
通过监测可以发现，171号段从3月4日开始有一个非常明显的拉升,到了7日开始就逐天的往上升，并且在15日达到最新的高点，影响人数达73万。3月16日之后的数据增长幅度更加大，影响人数达100万以上。
相反，170号段诈骗影响人数从3月2日开始剧降，从每日100万以上降到15万。但每日影响人数均低于171号段。“换句话说，骗子从3月份已经从170号段慢慢转移到171号段上来实施诈骗，且增长速度较快。”
近十年来，我国电信诈骗案件每年以20%~30%的速度快速增长，2015年全国公安机关共立电信诈骗案件59万起，同比上升32.5%，共造成经济损失222亿元。2013年至今，全国共发生被骗千万元以上的电信诈骗案件94起，百万元以上的案件2085起。
2016年第一季度，腾讯平台共接到全国用户标记诈骗信息超3.3亿条，标记可疑号码3.2亿多条;收到诈骗短信人数6.4亿人，诈骗电话拨出次数10.1亿次，金额损失合计超35.7亿元。
专家提醒广大手机用户，所有的骗子都只有两个目的，要么发出诱惑链接，诱导用户点击，致使手机中病毒木马从而远程盗取资金;要么就是以各种借口，直接要求汇款，凡是陌生人涉及到汇款的，几乎都是骗子，即便熟人提出汇款要求，一定要和本人进行确认。
电信诈骗大起底
活跃时间：多在工作日活动
骗子在周一到周五活动较多，尤其涉及公司财务类诈骗，更是集中在周一到周五每天18时以前。电信网络诈骗每天都可能发生，骗子的活跃时段为每天10时~11时、15时~16时，18时之后趋于平稳，22时后逐渐停止。
骗子分布：广西为“主发地”
广西是网络诈骗的主发地，其诈骗对象涉及全国，每单涉案金额也从几千元上升到几万乃至上百万元。两广的网络诈骗分子合计近七成。
诈骗渠道：电话诈骗是主流
电话诈骗方式日常占据一半以上比例，今年2月春节期间，短信诈骗从10%增长到26%。数据显示，短信的形式都是常见的迷惑性较大的恶意短信，有类似相册病毒诈骗、开票等虚假信息，用户很容易上当受骗。
诈骗手法：仿冒他人来诈骗
骗子利用改号软件、伪基站等手段，通过获得的用户信息，打造精准的诈骗场景，如“先帮我支付，随后还你”等，降低用户的防备心理，仿冒他人实施诈骗。
其中，电话仿冒他人占比23.9%，网络仿冒他人占比22.2%，合计占总损失金额的46.1%。（文/广州日报记者薛松）
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play原标题：深圳狂查电动车，上千快递员辞职？ 快递公司：没听说，但有快递员被拘
深圳的“禁摩限电”专项集中整治行动。
今年3月21日，深圳“禁摩限电”工作开始新一轮的集中整治。
深圳交警日前发布消息，截至3月31日行动开展10天以来，共查扣电动车17975辆、拘留874人（拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人）。这次集中整治的对象，依然是超标电动（机动）三轮车和非法营运电动（机动）三轮车。
然而，这个以杜绝涉摩涉电交通事故、保障机动车顺利通行和营运车辆公平竞争为目的行动，却在网上掀起剧烈讨论——有快递企业直言，因派件车辆不敢上路派送和接件，日接件量从8万件迅速下降到1万余件，另一些快递企业则表示，待交警下班后才收派快递。
同时，此次行动中，也有快递员因使用违规电动车被行政拘留。
A关于接件量
圆通深圳一营业厅：日接件从8万件突降至1万
4月1日，圆通快递深圳龙岗吉龙营业厅主管严女士告诉华西都市报记者，“禁摩限电”行动对营业厅的影响“非常大”。
“我们平均每天的接件量达到8万，现在降到了1万多。”她说，她所在的营业厅是个大型营业厅，光快递员就有110名，快递员使用的交通工具主要就是电动（机动）三轮车，由于这种车辆无法满足深圳交警部门对上路电动（机动）三轮车标准要求（整车重量大于40kg、最高车速大于20km/ h、电机功率大于240w），“禁摩限电”行动快递员只能赶在早上5点多起床收派件，交警上班后便停止工作。这种现象，直接导致了白天无法收件，快递业务直线下降。
“昨天晚上我们的一个快递员，夜里10点骑三轮车去派件都被查扣了。现在我们的快递员都在办公室休息，不敢出门。”她说，她所在的营业厅，至少有7个快递员被查扣过，而大多数快递员购买的电动车，都在这个标准以外，“收发件需求那么大，电动车标准低了的，派件量根本达不到，一次只能送几个包裹，肯定不行”。
申通快递深圳沙井分公司负责人同样对华西都市报记者表示，此次行动对他们“影响很大”。
“我们沙井这边，是今天（4月1日）才开始严打的，前几天虽然有整治，但并不像今天这样严格。为了避免被查扣，我们的60多个快递员，早上8点过就把全天的快递全部派送出去了。客户本人无法签收的，请门卫代签。需要寄件的客户，快递员在接到电话后，也只能请他们放到门卫室，晚上再去收。”他说。
韵达快递深圳龙岗区新屯分布的负责人刘先生则向华西都市报记者介绍，快递员之所以使用电动两轮车或电动（机动）三轮车收发件，一是因为快速便捷，面包车或货车无法通行的地方，上述两种交通工具可以顺利送达，二是因为成本低，可以减轻快递员的负担。
“快递员是解决‘快递最后一公里’的人，如果一刀切地把他们使用的交通工具限制住，影响会特别特别大。”他说，“如果说快递员违规参与交通，交警可以处罚，我们也可以加强培训，但不能直接扣车啊”。
“现在还没想出更好的解决办法，只有走一步算一步。”他补充道。
B关于拘留
有快递员被拘 但没听说“上千名快递员辞职”
快捷快递深圳坪山分公司负责人吴先生告诉华西都市报记者，他们公司目前只能用面包车送件，面包车去不了的地方就用手推车，收派件的速度慢了不少。
“平常我们每天的派件工作在下午两点左右就完了，但是现在到下午6点，很多快递员还在路上；平常收件工作在下午五六点钟就完成的，现在要忙到晚上9点10点，回家睡觉就11点过了。”他说。
他同时承认，近期公司的确有两三个员工辞职离开，原因是工作比原来辛苦，但对于网上“上千名快递员辞职”的说法，他表示没有听说过。
同时，他们公司除了被拘留的快递员朱先生外，其他员工也未被拘留。
上述另外3家快递公司分部负责人也表示，自己公司有被交警处罚的快递员，但无被拘留快递员，至于其他公司是否有被拘留者，他们并不知情。
华西都市报记者随后又从多家快递企业了解到，深圳每天快递包裹量大约有150万，一些快递员数量较少的网点，已经造成包裹积压。但对于网上传言“深圳快递企业将联合暂停接收发往深圳的包裹”一说，这些快递企业均表示不会暂停，依旧会正常接收。据深圳当地媒体报道，已有4家快递企业近800辆快递三轮车被扣押，近50名快递员被拘留。
C深圳交警回应
初衷 处罚违规快递三轮
4月1日，华西都市报记者就深圳快递行业在“禁摩限电”中的反应，致电深圳市公安局交通警察局宣传科刘原池科长，她表示，目前暂未对快递行业的受影响状况进行调研，针对网上的传言和此次行动的初衷，一切信息以官方微博“深圳交警”发布的信息为准。
对于网友“把查处超标电动自行车、电动三轮车混淆为打击快递业发展。把依法拘留无证驾驶和非法拉客人员混淆为拘留快递从业人员”的传言，“深圳交警”回应：“考虑到快递业涉及民生，政府已经给予快递业电动自行车备案，准予上限行道路行驶。就是支持和鼓励相关行业、企业规范健康发展。但个别快递企业违规使用电动（机动）三轮车运送货物来谋取利益，既扰乱了正常的交通秩序，也是对其他守规企业和行业的一种不公平竞争”。
举措
快递车备案后不受限制
“深圳交警”进一步介绍，深圳市在“限电”措施推出之初，充分考虑了快递等关乎民计民生行业的实际，给予“出路”，准予其备案上限行道路行驶，并确定了对于深圳市范围内从事公共设施抢修、邮政（含报刊投递）、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车，采取总量控制原则，经统一载物托架和车身颜色，纳入规范管理后，允许上路行驶，并不受限制行驶措施限制。
据介绍，目前深圳市特殊行业备案车辆达到3.8万辆，其中快递业近1.3万辆。难题
增加快递车配额或仍“僧多粥少”
广东省邮政管理局网站4月1日发布消息表示，深圳市局积极向有关部门争取支持政策，在目前全市13000多两轮电单车配额的基础上，再申请增加配额。
深圳交警局指挥处勤务科科长丁岩冰表示，下一步还会跟相关协会和行业进行磋商，进一步增加他们业务需求的相关配额，对快递行业考虑增加5000辆电动车配额。资料显示，深圳市每天产生的快件量达400万件，深圳市现有备案可以合法上路的快递两轮电动车约1.3万台，而深圳的快递员有7万名左右。华西都市报记者刁明康
陷入“低价私有化”风波遭遇投资者维权以来，聚美优品负面消息不断，4月2日，聚美优品又发布公告，称公司两名联席首席财务官(CFO)已经递交辞呈。
根据聚美优品的公告，公司两名联席CFO高孟、郑云生已向董事会提交辞呈，离职原因是“个人原因”。高孟的离职程序已于4月1日生效，而郑云生离职时间为今年6月。
高孟现年35岁，本科及研究生就读于牛津大学，后来又获得斯坦福大学的MBA学位。郑云生本科毕业于人民大学，又从斯坦福大学获得了研究生学位。值得注意的是，两人都有斯坦福大学背景，聚美优品CEO陈欧也毕业于斯坦福。
CFO是上市公司的重要角色，掌握公司的几乎所有财务、经营和资金状况，并负责多项财务管理及决策。有分析认为，联席CFO同时离职，或许会使聚美优品还未披露的2015年年报“难产”。还有人认为，这或许是公司高管团队在聚美优品私有化进程中失去了信心。
对于两位联席CFO的离职，聚美创始人、董事长兼CEO陈欧表示，非常感谢两人对聚美的贡献，也尊重他们的决定，“希望他们在未来有更好的发展。”
>>背景
质疑中加快私有化进程
今年2月，上市才不过一年多的聚美优品宣布收到每份ADS7美元的私有化报价，这一远低于22美元发行价的报价，引起了大量投资人的不满。
聚美优品于2014年5月16日在美国挂牌上市，上市首日最高股价曾达到28.28美元，收报24.18美元，市值接近34亿美元。此后，聚美优品股价走势良好，一直维持高位，并在当年8月18日达到39.45美元的最高值。
然而过去一年中，聚美股价持续走低，2015年1月15日跌至12.15美元，截至此次私有化消息发布之前，聚美股价为5.84美元。
据了解，私有化买方财团包括聚美优品CEO陈欧、公司联合创始人戴雨森以及红杉资本，占投票权90%以上。中小股东就私有化的时间节点(处在聚美优品股价最低谷时期)和是否有先操纵股价再提出私有化的质疑，已经在美国和开曼群岛两地筹备起诉事宜。
针对私有化的决定，陈欧曾表示：“目前的美股市场，聚美优品被严重低估，私有化将有利于公司在转型期更灵活。”
对于中小股东的不满和质疑，目前聚美优品没有任何正面回应，反而还加快了私有化进程。根据聚美优品公告，公司已经成立了特别委员会，专门评估此前的私有化提议，而外界认为此举的实际作用是加快私有化进程。(记者胡笑红)
《中国经济周刊》记者 张燕|北京报道
人民日报记者 李维娜 摄天气变化、气象服务与每个人生活息息相关，也对农业、交通、能源等国民经济许多行业有着重大影响。随着城市雾霾的日益严重，空气治理和气候监测预警 更受到了社会的广泛关注。全国两会期间，在人民日报社《两会e客厅》录制现场，中国气象局局长、党组书记郑国光就如何推进气象改革和现代化，为国计民生提 供有力气象保障发表了见解。
记者：“十三五”期间，如何进一步提升气象预报准确率和服务水平？
郑国光：按照国务院的要求，到2020年全国将基本实现气象现代化。“十三五”期间，我们要大力推进气象现代 化，发展智慧气象，提供精细化的气象服务，满足社会需求。智慧气象的含义就是更加精细化，比如说目前我们预报的产品更多的还是24小时的预报，预报分辨率 现在是10公里到20公里，分辨率不高。未来将以每小时为时间段，滚动预报，预报分辨率要达到公里级，让预报在时间上、空间上更精细。智慧气象还要实现人 在哪里，气象信息、气象预报就跟到哪里，即根据公众的需要提供个性化的气象预报服务。
记者：现在大家都对霾问题非常关注，现在气象部门是怎么样开展对霾的预测预警的？
郑国光：霾是一个气象现象。在过去的60多年时间里，全球气象部门加强了对霾的监测、预报、评估。改革开放以来 中国建立了霾观测网，特别是从上个世纪末和环境保护部门合作，做空气质量的预报；空气质量的预报也是基于人类活动排放的影响。近年来，霾重污染天气受到了 社会公众的关注，气象部门和环保部门加强了合作。
一是要加强监测，环保部门最近也增加了不少对PM2.5、PM10的观测。二是要继续改进霾的数值预报系统，通过数值预报系统来精确地预报霾污染天 气。当霾重污染天气达到一定程度，那就要联合发重污染天气的预警，像去年冬天，我们和环保部门发了霾的重污染天气红色预警，气象部门做的就是和环保部门合 作，加强监测和预报，然后在判断达到一定的污染程度时进行预警，同时要加强对社会公众的科普宣传，正确认识霾形成的机制，来动员社会能够参与到保护环境行 动当中去，来共同降低霾的发生率。
记者：现在对霾的预警方面，全国的标准统一了吗？
郑国光：气象部门是一个全国管理的体制，最大的优势就是统一标准、统一规范，同时我们的建设是统一规划。随着社会的关注，我们会和环保部门一起合作建设全国一体的有关霾重污染天气标准，比如最近京津冀的重污染天气预警标准就在统一。
红网永州站4月6日讯(通讯员 张林 徐艳)4月6日，笔者从宁远县人力资源和社会保障局了解到，为充分激发各类人员的创业热情，营造宽松便捷的创业环境，促进各类人员实现创业创新。宁远县人力资源和社会保障局、宁远县财政局通过评选，认定舜源农业返乡农民工创业园、新龙创业街为该县首批县级创业孵化基地，新进基地创业可享受各项创业政策扶持。
据悉，为全面推进全县大众创业、万众创新，从2016年开始，宁远县将每年评选认定一批县级创业孵化基地，满足各类人员的创业需求。
证监会主席刘士余。资料图法制晚报讯(记者 许腾飞)“我到证监会上任22天，还没满月，但我深感责任重大，而且越来越重。”3月12日的两会记者会上，刘士余的幽默开场白，让人们记住了这位被称为“高情商”的证监会新掌门。
2月20日，随着中共中央、国务院任命函发布，刘士余接替肖钢成为中国证监会新一任党委书记、主席。肖钢也以被免去职务的方式，为其1070天的掌舵证监会履历画上了句号。
履新一个月来，据法晚记者统计，刘士余共有三次公开发声。而牵动亿万股民的上证指数，也在这一个月间上涨66.55点，20个交易日内创下了16根“刘士余阳线”。
满月：上任后3度公开发声
与肖刚上任首月的“低调”不同，恰逢两会召开，55岁的刘士余旋即成为媒体曝光的焦点。
3月5日，两会召开第3天，刘士余到访湖南团驻地参加全团会议，遭遇了媒体的围堵。面对众多的记者话筒，刘士余并未多言，他拱手抱拳，感谢媒体的支持。
会前，他接受央视采访表示，新主席的首要任务就是监管，而他的监管思路很明确：依法监管，从严监管，全面监管，只有监管才能保证改革的措施顺利实施。在被问及“有什么话想对股民说”时，刘士余表示，“我将尽我的努力，忠于中华人民共和国的法律，保护广大股民的合法权益。”
此次露面，成为刘士余上任两周多来的首次公开发声。
据法晚记者(微信公号ID：fzwb_52165216)了解，3月8日，港区代表团讨论十三五规划纲要草案，刘士余出席。据港媒报道，刘士余主动对记者说，今日是两地交易日，他不能讲股市。与会代表透露，刘士余会上与他们“谈笑风生”，“有问有答”，不少代表会后都争相要求他一起合照。
回首2013年，肖刚上任伊始，媒体称其为“少壮派”，“稳健”、“低调”成为肖刚的标签。时年，肖刚也是55岁。
上任首月，除了表示会保持政策连续性，肖刚并未公开发表过讲话或接受媒体采访。即便是关于IPO重启“稳中求进”的言论，肖钢也是“通过证监会有关负责人，间接向市场表达了他的工作思路”。
成绩：20个交易日创下16根阳线
刘士余上任首月，A股成绩单堪称亮眼，上证指数在20个交易日创下了16根“刘士余阳线”。
2月22日，刘士余上任后的第一个交易日沪指开盘报2888.60点，收盘报2927.18点。3月18日，沪指收报2955.15点，刘士余上任首月沪指上涨66.55点，涨幅2.30%。
上周，沪指刷新1月21日以来的最高收盘点位，剑指3000点，深成指重返万点大关，创业板指数本周狂飙12.56%，创出史上最大单周涨幅。
据媒体整理，在刘士余之前的7位证监会主席的满月行情中，有4位的满月行情以跌幅报收。
只有周小川、尚福林、刘鸿儒三位，上任首月上证指数实现上涨，涨幅分别为9.55%、6.86%、2.13%。
风格：风趣幽默 自嘲年纪大了照相“不忍心看”
首月亮相的证监会新掌门，让外界见识了这位射手座男子的风趣与幽默。
在出席港区全国人大代表团小组会议时，被记者问到已拖延多时的“深港通”何时推出时，他笑言，问题“有点刁”。有代表建议刘可以说恭祝香港的话，刘士余说：“沪深股市都发财，你放心，还有港股，这是姐妹花”。
会议开始前，有记者向他提出望向镜头的要求时，刘士余没有拒绝，并自嘲自己年纪大了，照不出好看的相，并称2011年去香港时，记者拍他的照片还“可堪回首”，但前几天到访湖南团后，有人给他传回几张相，连他自己都“不忍心看”，引起在座一阵笑声。
据港媒报道，在讨论过程中，还发生了一个小插曲，某位代表发言时照着手机上的稿件读稿，岂料突然手机什么都显示不了。当时刘士余笑言，大家应该都换国产的华为、小米手机。
而备受关注的3月12日联合记者会上，刘士余巧妙的澄清了一个此前的传言：“大家可能都记得3月8日那天，有消息说新任证监会主席刘士余希望大家都买股票，希望大家都不要卖股票，我仔细回想了一下，那天我在香港团说，作为证监会主席，我不能建议大家买股票，但我更不能建议大家卖股票。”刘士余接着说道，“也许是‘乡音无改鬓毛衰’，乡音难改，我的口音太重了点，今天我会更准确地发音，希望在座的各位媒体朋友能够更准确地传播。”
现场的媒体记者被这位幽默的新任证监会主席逗乐，发出一阵会意的笑声。
担当：记者会上直面熔断机制等敏感问题
微笑的背后，面对的是“证监会主席难当”的挑战与担当。
过去的一年里，包括证监会副主席姚刚、主席助理张育军、投资者保护局原局长李量在内，证监会多名高级官员被查。有媒体统计，2014年全年证监会约有30名处级以上干部离职，其中大多数投身市场机构，加盟基金或是证券公司。
另外，2015年的“疯牛”与“股灾”之后，证监会推出的几次重大决策也广受争议。
在3月12日的记者会上，对于注册制、股市异常波动、熔断机制等公众关注的敏感问题，清华大学“理科生”出身的刘士余，全程脱稿对答如流，严谨充分地作出了信息量很大的直面回应，稳定了市场预期。
新华社发文报道刘士余“首秀”称，“接地气，专业而谨慎”，是刘士余给在场多位记者留下的印象。
文章称，据了解刘士余的人士讲，虽然一直在央行和商业银行工作，但刘士余参与了大量与资本市场有关的工作，并在有些工作中扮演了重要角色，因此对资本市场十分熟悉。
对于救市，他说，股市异动中采取的措施防范了系统性风险，为修复市场、建设市场、发展市场赢得了时间。目前市场已进入修复状态，一些临时措施已经退出，但”至于中证金的退出，坦率告诉你，我还没有考虑这事，未来的较长时间内，谈中证金的退出为时尚早”。
挑战：上任以来研究了3件事
在12日的记者会上，刘士余透露，上任以来，他一直在研究3件事。
对于注册制改革，刘士余说，“我到证监会任职后发现媒体大部分是在讨论这个问题。我做了一些功课，特地花了一点时间来研究，大体分成两个方面：一方面是注册制还搞不搞，另一方面是怎么搞。我仔细想，这两个方面不是对立的，而是一致的。”他表示，“注册制是必须搞的。但是，至于怎么搞，要好好研究。”
对熔断机制，刘士余透露，“我到任之后对这个问题做了一些了解。应当说，当初研究论证实施熔断机制的根本出发点是为了防止股市巨幅波动，为了更好地保护投资者，尤其是中小投资者的合法权益。”
他坦陈，这个制度推出以后，客观上造成了助跌的效果，制度运行的结果和推出这项制度的初衷基本背离。”未来几年，可以预见，我们的市场投资主体结构不会发生根本性的变化，所以未来几年我们也不具备推行熔断机制的基本条件。”
在回应新华社记者提问时，刘士余说，“去年中国的A股确实经历了一场罕见的异常波动，我到任以后对这件事也做了专门的了解和分析。”
他表示，中国资本市场不成熟是一个重要原因，包括不完备的交易制度、不完善的市场体系、不成熟的交易者、不适应的监管制度。“证监会必须深刻吸取教训，举一反三，加快改革，转换职能，加强监管，促进资本市场持续健康发展。”
另外，在“十三五”规划纲要中，修改情况说明的第9条显示：根据证监会意见，删除第27页的“设立战略性新兴产业板”。
图为河北“90后”辅警王文钱。 李洋 摄
图为同事们探望受伤的王文钱。 李洋 摄
中新网衡水4月2日电 (崔志平 崔涛 李洋)“如果还有下次，我依然会选择坚守我的职责，我可以付出一切，哪怕是生命。”躺在床上的王文钱说，他现在最大的心愿就是能够早点好起来，走向自己的工作岗位，继续坚守他的信念。
“90后”的王文钱，是河北省衡水市枣强县交警大队的一名辅警。2016年2月6日晚，按照上级统一部署，王文钱和同事们展开交通整治，面对飞速冲卡、危及路边群众生命安全的轿车，他毫无惧色，用自己的血肉之躯将轿车拦下，自己被撞飞三米多远，多处骨折，当场昏迷。
一个“90后”的辅警，面对突如其来的事件，是什么信念让他毫不犹豫选择坚守岗位？近日，中新网记者来到王文钱的家中，听这名“90后”讲述了他的心声。
躺在床上的王文钱正在看《道路交通安全法案例读本》，见到记者的到访，本想起身迎接，但受伤的腿却让他有些无奈，只能跟记者连说，“真的不好意思。”
在王文钱的床头，除了一副拐杖，更为显眼的是一摞书籍，他告诉记者，现在一天的生活大多都是在读书中度过，也正好利用这段时间给自己充电，提高下业务能力。
据王文钱讲述，2月6日那晚，一辆黑色轿车在看见停车检查标志后仍不减速，同事们已上前做出了让轿车靠边接受检查的手势，但轿车司机突然加速冲卡。他所站的位置已是最后一道“防线”，在他的身后是十几名群众。
“见轿车飞速驶来，我想把车逼停，便冲了上去，但轿车速度太快，我一下子就被撞飞了，倒在了马路中间的隔离护栏上，陷入了昏迷。”王文钱说，他当时什么都没有来得及想，只是想着不能让轿车司机乱撞下去，因为身后有很多的群众。
王文钱的母亲杨贵花告诉记者，王文钱由于伤势严重，先后被转院到河北医科大学第三医院、北京积水潭医院治疗，接受了手术，他的左腿粉碎性骨折，多处肋骨断裂，头部多处擦伤，经法医鉴定为二级轻伤。
杨贵花说，每次王文钱说晚上有行动时，她都会再三嘱咐一定要注意安全。看到躺在床上的儿子，她的眼睛有些湿润，作为一个母亲，她心疼自己的儿子，但也为有这样的儿子感到骄傲。
在采访中，王文钱的两名同事来到了他的家中进行探望。同事赵宁告诉记者，王文钱出事当晚，他就在现场，“看到他被撞飞，大家的心都碎了，赶紧送医院，现在看到他慢慢好起来，都为他高兴，盼着他早日归队。”
在与同事的聊天中，王文钱说的最多的还是关于工作，他跟看望的同事们说，“你们没事了就给我讲讲队里的工作，因为我太想回去和你们一起作战。”
对于自己的职业，王文钱说，“交警是道路的门卫，是一个城市的眼睛，是一个坚韧挺立，昂扬不屈的群体。”他说，面对任何困难，他都不会退缩，因为他爱这份职业，选择这份职业无怨无悔。(完)
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