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2016-04-04
4月1日，第四届核安全峰会在美国首都华盛顿举行。国家主席习近平出席并发表题为《加强国际核安全体系，推进全球核安全治理》的重要讲话。新华社发
习近平主席访问捷克并出席第四届核安全峰会，是今年中国外交的一个重大行动。
此访，跨越两大洲，纵横数万里，日程紧凑，成果丰硕，可以概括为两句话：拓展与中东欧国家互利共赢，推进全球核安全有效治理。这是进一步完善我国外交布局的重大举措。
习主席访捷，是中捷建交以来中国国家主席首次访问捷克，也是习主席首次以国家主席身份访问中东欧国家。习主席用“春发夏长”形容当下的中捷关系，表明两国传统友谊有了长足发展，也表明中东欧乃至中欧的务实合作进入一个新阶段。两国签署“建立战略伙伴关系的联合声明”，确认了两国关系的新定位，为全面提升合作水平奠定坚实基础。
两国就推动“一带一路”倡议同捷克发展战略对接、国际产能合作同捷克优势产业对接、“16+1合作”同中捷双边合作对接达成重要共识。
双方共签署10项政府间文件和15项企业间合作协议，内容涉及基础设施、机械、汽车、航空、金融、核能、科技、人文地方、医药卫生、产业园区合作等多个领域。
两国扩大各领域人文交往，实施民心相通工程，将旅游合作打造成中捷交流合作的“名片”，扩大互派留学生规模，使中捷友好事业薪火相传。
外国媒体高度评价习主席对捷克的历史性访问，认为这是中国将务实合作的大棋局向中东欧拓展的战略举措，是中国综合实力的真实展现，其影响力将在不久的将来显现出来。
毫无疑问，中国对核安全的主张举世瞩目，习主席出席华盛顿核安全峰会，理所当然地引起各方面高度关注。当前，世界格局正在经历前所未有的深刻演变，安全领域威胁和挑战层出不穷，产生恐怖主义的根源远未消除，核恐怖主义仍然是对国际安全的重大威胁。在此背景下，加强国际核安全体系，对于核能事业健康发展、推进全球安全治理、完善世界秩序重要而紧迫。
此次峰会，习主席提出的加强国际核安全体系的“四项主张”得到与会各国普遍认同。面对日益严峻的核安全形势，国际社会有识之士认为，中国提出的“强化政治投入、强化国家责任、强化国际合作、强化核安全文化”，着眼主要矛盾和问题，兼顾长远需求和当务之急，具战略性、可行性，理当成为会议的重要引领。
与此同时，习主席还就促进核安全国际合作提出五项倡议。这些倡议立足中国自身能力和需要，向国际社会提供公共产品，推动各国共同受益，展现了一个大国的责任担当，展示了中国开放、自信、负责的国际形象。
中国在核安全领域的出色表现，使中国赢得声誉，显示出强大感召力，峰会通过会议公报纳入了中国“核安全观”和构建国际核安全体系等重大原则主张，这成为此次峰会一个亮点。
今年，是我国实施“十三五”规划的开局之年。作为世界第二大经济体和最具发展活力的新兴大国，中国的一举一动都受到国际社会的关注，中国的发展走向也必然对国际经济政治格局产生影响。
新春伊始，习主席访问捷克并出席第四届核安全峰会，展示了中国外交深谋远虑的战略布局和2016的精彩篇章。人们通过习主席的一系列外交活动，看到中国改革开放的光明前景，看到中国推动互利合作、和平友好的真诚愿望，看到中国与国际社会共同面对挑战、推动全球治理的坚定决心。人们有理由期待中国对世界和平与发展做出新的贡献。(国平)
网站截图【维珍航空公司称就中国乘客被骂事件展开调查】维珍航空公司在接受中国日报记者采访时表示，就近日中国乘客投诉在乘坐维珍航班时遭人辱骂是“中国猪”的事件，公司正在调查，称“在我们与顾客直接解决争议前不作进一步回复。” （记者 王铭洁）
早前报道:
近日，我们收到一封乘客来信，述说她乘坐维珍航空的不愉快经历。我们在此转发，希望事情能得到妥善解决。
以下是原文：
本人在2016年3月1日乘坐英国维珍航空VS 250从伦敦飞往上海的飞机，身为一个中国人有生以来第一次受到的种族歧视在这里发生了：
维珍航空漂亮的波音787-9
事情发生在我刚刚登机的时候，飞机上很空，有一半的座位都没有人。我当时正弯腰在座位上找耳机，一个55岁左右，身材肥胖的白人男子突然从他的64C座位（小语：中国女孩座位在62排，隔着两排呢）走向我，然后咬牙切齿的用手指着我的鼻子恶狠狠的骂道：You f*cking Chinesepig!!!Get the f*ck out of here!!!（中文意思就是：你他妈个中国猪！从他妈从这里给我滚出去！）
我当时先是一愣，不敢相信自己的耳朵，后面紧接着是震惊和愤怒，我说：What did you say tome!!??（中文意思：你刚刚跟我说什么!!??)
他又把刚刚骂我的话重复说了一遍，而且双手紧握准备要打我的样子。我本能的反应是避开他去寻求帮助，与此同时，那个男人在背后一直用“F*CK”和夹杂着其它歧视性的字眼一直辱骂我，当时有别的乘客看不下去了，站出来制止他，其中一位英国先生和他的中国太太在制止他时还遭到了这个男子的威胁，让他们下了飞机小心点！我当时听到别的乘客为了帮我遭受到他的威胁，便对他说：你是一个肮脏的种族歧视者，大家都听到你说的话了！请你闭嘴！
在此期间，没有一个空服人员上前制止这个男人。后来一个名叫NathanSmith的男性空服上前和他小声嘀咕了几句，他边说边用手不停的指着我，然后最让我震怒的是这个英国空服竟然走过来大声的呵斥我，要求我不要再和他吵架了，让我尊重一下其他乘客，否则他会把我立刻赶下飞机！我气愤的说道：
是那个人先侮辱我的，是他在一直不停的骂我，难道我一句话都不能说？！为什么是我要下飞机！？我要求他当面跟我道歉！
这个叫Nathan的空服根本不听我的解释，不耐烦的扭头就走了。后来那对帮助我制止那个男人继续漫骂的夫妻站出来跟这个空服说明情况，解释道：是那个男人一直在骂人，而不是这个女孩子，你这样指责她是不公平的!
随后这个空乘过来跟我说：“我会把那个男人移到别的仓位去，因为那个男人说他有精神病，别的乘客也反映了相应情况，这样对大家都安全点。”
但是等了快半个小时，那个男人还在原座位上坐着没动，也没有空服来解释原因，我就询问了机上的一位中国空姐，她劝我不要再提及让那个男人换座位的事情了，刚刚那个呵斥我的英国空乘Nathan是他们的上级，已经告诉其他空乘如果我再提起此事，直接把我赶下飞机！并说这些英国空乘向来是袒护白人，这种情况是绝对不会理会中国人的，中国空姐在飞机上职位是最低的，也经常受到其他英国同事歧视和中伤，在这件事情上她没有权限去做任何事来帮助我，只能让我忍一忍不要生气。而且说大家都看到了那个男人行为举止不太正常，让我小心离他远点。
从伦敦飞上海11个小时，我一个女孩子在座位上担惊受怕了11个小时，一刻没有合眼的不停回头去看64C座位上的男人是否要过来再次攻击辱骂我。从头到尾除了中国空姐的几句劝慰，没有任何空服人员过来道歉或者解释为什么一个自称患有精神病，并且已经表现出严重攻击性和种族歧视的人会在飞机上不受任何控制，为所欲为。在所有乘客都在飞机上酣睡的时候，恐慌，愤怒，羞辱，和身为一个中国人的无力感和挫败感一刻不停的冲击着我的心脏，使得我无法呼吸。我不明白我做错了什么，使得同样身为乘客的自己受到如此轻视和威胁。更不明白的是维珍航空身为一个国际性的商业航空公司可以纵容其空服人员滥用职权，再三威胁要将我赶下飞机。
热情洋溢的维珍航空空乘在上海庆祝新飞机
Nathan Smith这个空服是经济舱的领班，他的名字是我临下飞机前问其他英国空服要到的，在得知我询问名字的原因时，几个空姐脸上的表情都很尴尬，并都表示不知道这个人的全名，很明显不想告知我，后来在我的坚持下几个人转头商量后勉强给了我，我到现在也无法确认这个名字的真假。
这些年去过很多国家，想趁着年轻多出去看看，从未想到会遇到如此令人发指的羞辱，如此明目张胆的歧视。维珍航空以前经常搭乘，逐渐体会到了飞机餐越来越难吃了，飞机上的中国籍空姐都被裁员裁掉了，服务态度也越来越差了。。。这次是让我刻骨铭心的体会到了来自维珍航空的不屑和歧视，我以生命发誓有生之年不会再踏上维珍航空的飞机！
维珍航空广告
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更新：关于那个自称患有精神病的英国籍白人男子，飞机上的座位为：64C，机上空服无法查到其姓名，在3月2日早上已经在上海浦东机场入境，此人年龄55岁左右，身高大约185CM，体重110公斤左右，当时身穿灰色毛衣，深蓝色裤子，大肚子，头发半白，戴一副近视眼镜，有时会把眼镜架在脑袋上，背双肩包，穿着邋遢，走路姿势怪异，好像一条腿拖着另外一条在走，情绪激动时眼珠会不停的往上翻，不停的向外吐舌头，有暴力倾向，时不时会吃药，各位如果遇到符合描述的老外在附近，请尽量远离。在入境时我和同机乘客一起向边检警察指着那个男人，报告他精神有问题，有暴力倾向并威胁他人，疑似携带违禁药品，要求边检能检查一下其精神状况，边检轻描淡写的回应：只要外国人有护照和签证，他们就管不了，我们边检见到的神经病多了，很多是来中国看病的。。。如此荒谬的回复就把我们给打发了。。。然后就这样眼睁睁看着这个精神病过了边检站！后来又叫来机场警察，编号：07＊＊＊＊（小语：警号就不公开了）的警察说这个事情是边检警察的事情，他们机场警察也管不了。。。
后来我给维珍航空上海办公室打过电话，接电话的客服说他们不负责乘客投诉，只能写邮件到英国维珍公司去投诉，后来发了投诉邮件到英国维珍，给的自动答复是需要28天才有回复。中国的律师朋友说这种情况哪怕证据确凿在中国的处罚都很轻，轻到去法院立案估计都很困难。。。
各位小伙伴，除了等维珍回邮件，还有没有其他维权途径呢？
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3月8日更新：
首先要说的是，非常感谢大家此事的支持与帮助，每次看到小伙伴们的留言都会让我感到相当的慰藉和感动……
发投诉邮件到英国维珍的投诉部门已有一个礼拜，暂无任何回复，在此期间得到的各方信息均表示：维珍不可能会认真对待中国乘客的此类投诉，极大可能最后会回复一套官方说辞并把责任全部推到乘客身上，这和当时机上的中国空姐的观点一致。唯一的维权途径可能只能是诉诸媒体，唯有事件被更多人关注，维珍才有可能会重视。
关于上海浦东中国边检对乘客的举报不作为，投诉中国边检后，中国边检的回复是：您好，我们已经关注到您所反映的情况，对此我们高度重视。虽然旅客在飞机上所发生的纠纷处理不属于边防检查机关的管辖职责，但我们已将您所反映的情况分别通报给了维珍航空驻上海办事处和上海市公安局机场分局；对于您反映一名外籍旅客精神有问题、有暴力倾向，且可能携带违禁药品的情况，我们已向上海浦东机场出入境检验检疫部门进行了通报，建议您向上海出入境检验检疫局反映有关情况。感谢您对我们工作的理解和支持。
我和同机乘客当时向边检举报的内容根本未涉及所谓的“在飞机上所发生的纠纷处理”，而是要求上海边检对一精神异常并有暴力倾向的英国人对例行检查，当时报警时也有清楚记录，上海边检就这样如此冠冕堂皇的再次推卸了责任！而且后来我向上海市公安局机场分局和上海浦东机场出入境检验检疫部门咨询处理情况时，也均被告知不清楚此事……
在查阅了相关资料后得知，为了保证飞行安全，精神病患者或者在飞机上已经显示出精神异常的人是不能乘坐飞机的，这一规则适用于全球民用航空领域，维珍空服NathanSmith对当时坐在64C的精神异常男子没有采取任何安全措施，实在令人匪夷所思！
我会继续努力投诉此事直到维珍航空道歉为止，这不仅仅是为了我身为中国人的尊严，更是为了让维珍航空今后不再歧视践踏中国乘客的权益！如有最近消息，我会第一时间上来更新，再次感谢大家的关注与支持！！！
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3月12日更新：
在经历了漫长的等待之后，维珍航空回邮件了，根之前料想的一样，全篇没有为自己员工的错误行为做任何道歉更没有对其员工NathanSmith的处罚，整篇邮件就是投诉部门应付乘客的格式化范本，把名字改了改就发给我了。不过邮件里提到了那个64C的神经病的情况，是这么回复的：UnfortunatelyI cannot disclose any medical conditions that this passenger may have.（翻译：抱歉的是我不能公开那位乘客的疾病状况。想说那神经病发病时都快抖成筛子了，你要是真敢公开说有精神病，英国CAA-CivilAviation Authority早请你去喝咖啡了）
回复的部分内容如下（中文我只是做大致翻译）：
We do take situationslike this most seriously and I"m very grateful to you for letting us know whathappened. This really does sound like an incredibly upsetting situation for youand I want to assure you that we have investigated this thoroughly with ourcrew managers.（翻译：我们是很严肃的对待这件事的，很感谢你让我们了解事情的经过。这件事听起来确实很让人失望，我向你保证我们已经向我们的飞机管理层调查了此事。）
It"s verydisappointing that one of our other customers spoke to you in such adisrespectful manner. I appreciate how shocking this must have been for you andI understand the distress this no doubt caused. We do hope that our customerswill be respectful to their fellow passengers and it"s very upsetting that thiswas not the case.（翻译：令人失望的是我们的乘客对你做出了不恭敬的言论。我理解这无疑让你很震惊和痛苦，我们希望我们的顾客今后都能尊重其他乘客，很失望这次你没有受到尊重。）
I understand that Nathan agreed to move the other passenger, however unfortunately there were noseats available further up the cabin and he therefore remained in his originalseat.（翻译：我理解Nathan同意去调换那个乘客的位置，但是不走运的是前面没有空位了，所以他一直还留在他的座位上。）
我想：整个飞机当时一半都是空的，好多乘客是一个人占3个位置直接躺下来睡觉，也有拍的照片，居然现在说没有空位！！！而且是Nathan主动说要给那精神病换位置的，换不了飞了11个小时都没空解释一下？！我和其它乘客一问情况，张口就说要赶我下飞机！
Unfortunately I cannotdisclose any medical conditions that this passenger may have. （抱歉的是我不能公开那位乘客的疾病状况。）不能公开也没有解释为什么会让一个精神异常的人上飞机，你一个高中毕业的空服有医生背景吗？
其余的内容就开始打广告了”We are amulticultural airline and do employ people of all cultures and nationalities……“我们是多元化的航空公司bla bla，真心懒的翻。
在之前我的投诉邮件里，我提出的问题全都没有回答，连我问他们的空服NathanSmith这个名字是否为真名都没讲，更别提三番五次的威胁赶我下飞机的事情，整篇邮件除了软广告，就是避重就轻，推卸责任，把邮件拿给之前投诉过的其它乘客看，答复是：看吧，早告诉你了……
准备升级投诉中，近期会随时更新，也请小伙伴们帮忙转发，现在我也只能依靠咱们人民群众有力量了。
男子拦在车前，索要钱财
男子将手伸进车窗拿钱
男子拿手砸车头留下的手印
红网常德站4月5日讯(分站记者 郑江晖)4月4日，常德天气晴好，市民李先生与朋友相约，一同前往鼎城区花岩溪景区踏青赏春。谁料，半路杀出“拦路虎”，强收拦车费，让李先生一行的游玩心情瞬间跌至冰点。今天，记者就此事咨询了鼎城区，工作人员解释称，该男子患有精神疾病，拦车问题由来已久，将采取措施，加强管护。市民：高高兴兴去游玩半路杀出“拦路虎”
“天气那么好，本来高高兴兴去玩的，谁会想到遇到这种事儿?”提起昨天的经历，李先生心里说不出的郁闷。据李先生回忆，当他们行至尧天坪镇259乡道上时，突然冲出一男子拦在车前。“我也没想太多，就停了下来。”车停之后，男子咿咿呀呀在车前反复做出两个手势。“这两个手势，我一看，问他是不是要烟抽、要钱，然后他猛点头。”
更令李先生意想不到的是，见自己久未掏钱，男子竟拿头和手猛砸车头，还顺势躺在车前。“我也没办法，不可能强行压过去。”无奈之下，李先生从兜里掏出一把零钱，拿了张五块给该男子。“他见一把零钱里还有20块的，竟不要5块，直接将手伸进车窗抢20块。”李先生不愿过多纠缠，将20块递给他。哪知，男子仍不罢休，还要再抢这张5块的，并继续拿头和手砸车。“这个行为搞得我蛮恼火，直接将五块丢远。”趁着男子捡钱的间隙，李先生一行赶紧将车驶离。“这几十块钱是小事，但我们真没了游玩的心情。”
鼎城：拦车男子患有精神疾病将加强管护
今天，记者致电鼎城区，据工作人员介绍，男子夏某，系尧天坪镇下午冲村人，患有精神疾病，长期在该路段逼停车辆，索要钱财。当地人一般提前减速，鸣笛，闪大灯，然后夏某一般会闪至路侧，车辆便可顺利通过。
同时，工作人员还对此给李先生一行出游带来的不快表示歉意，并表示将采取措施，对夏某加强管护。
提醒：遭遇车匪路霸，首先打电话报警
车匪路霸，可能不少驾驶人都遭遇过，平白无故给自己造成不必要的损失。那遭遇车匪路霸该如何应对?
1、发生情况时，不要随意下车、不要熄火、不要打开门窗，首先打电话报警。
2、注意观察对方人、车状况，牢记对方特征、体貌、衣着、口音，如可能借机拍摄对方照片或视频，留作证据。
3、对方一意要求私了，视情况通过打开车灯、鸣笛等方式求助，阻吓对方。
长沙晚报讯（记者 肖娟）“幽灵票房”引发的“快鹿系”风波仍在持续发酵。近日，知名经济学家郎咸平父子卷入其中，让这起资本游戏更掀起了几分波澜。
票房造假案引发资金兑付难题
快鹿投资进入大众视野是从热门电影《叶问3》票房造假案开始。由于《叶问3》的院线情况疑点重重，如卖出了大量电影票却无人观影，短时间内连续排片等被曝光，让“快鹿系”的资金问题渐渐浮出水面。随着事件的持续发酵，投资者渐渐开始恐慌。近日，数百投资者蜂拥至“快鹿系”资金平台金鹿财行要求兑付。
金鹿财行坦言自今年1月下旬，被迫卷入一场长达60多天的涉及电影《叶问3》的舆论漩涡。3月31日，平台发布公告，称3月25日以来，公司陆续出现客户资管类产品到期后未能按期兑付的情况，经过排查发现存在部分流动性不足的问题，目前了解到资金缺口在3亿元左右。公告还表示，快鹿集团承诺，将提供总价值不少于30亿元的资产，作为客户兑付的抵押担保，并将承担连带责任。
郎咸平等公众人物被卷入
值得一提的是，随着事件的推进，知名经济学家郎咸平也被牵连进来，部分受害者纷纷质疑郎咸平曾为快鹿站台。
4月4日晚间，郎咸平通过微博声明：“从未担任过任何公司的任何职位，也不给任何金融机构的产品代言。”针对公众对他儿子在快鹿集团子公司任职的传言，他回应称：“儿子在上海从事金融工作，因此他们和上海的金融公司有正常的业务往来理所当然，但是一切往来都是符合国家的法律法规的规定，他们从未参与金鹿财行以及快鹿集团旗下其他P2P平台的任何业务。”
今年来，已先后出现多起公众人物因为P2P平台站台被殃及的事件，部分甚至演化为暴力事件，让业界哗然。
P2P声称有背景未必有实力
P2P平台之所以热衷于与娱乐圈人士、经济学家捆绑宣传，是为了加深投资者对于平台的印象。但随着P2P风险事件不断爆出，P2P等各类理财公司成为雷区。
不仅是名人，能够提供增信的机构也是P2P平台抱大腿的对象，如银行、基金、保险公司，甚至监管机构。如之前曾有平台声称办公地址设在证监会，以致于银监会紧急发布声明，称银监会办公楼仅为本部门使用，从未允许任何单位和个人入驻办公。
专家表示，声称有背景的不一定有实力，对于此类信息，投资者需审慎甄别、高度警惕、防范风险，并尽量选择正规、透明的平台投资。
参考消息网3月28日报道 法媒称，北京在经济下滑之际通过收购西方大企业及其技术重新部署大规模流动资金。
据法国《解放报》网站3月21日报道，中国再也不满足“世界工厂”的角色。它将五星红旗插到世界每个角落，不再仅仅在外企中持有少量股份。中国的半国营联合企业和私营集团毫不犹豫地收购能源和农业化学等战略领域的跨国公司。多年来，民族龙头企业的国际化是中央政权的一大首要任务。作为全球外汇储备最多的国家，中国在通讯和家电领域成功兴建跨国公司（华为和海尔）。但在今年2月初，中国化工以430亿美元收购瑞士先正达是一个转折，象征着北京燃起新的国际资本雄心。这是中国企业最大的海外收购案，规模远远超过2013年中国海洋石油总公司以151亿美元收购加拿大尼克森能源公司。这当然不是中国最后一场收购，因为中国经济非常需要在国门之外找到新的市场。
中国企业为何转向海外？
报道称，出口下滑、经济增长放缓、制造业活动倒退……2016年初，乌云笼罩着中国大地和全球股市。所幸在这一连串不良数据背后藏着一个喜讯：中国企业在国际上生机勃勃。内部放缓导致中国企业巨头放眼海外，增加收购。它们的海外投资规模已经刷新纪录：专注于欧洲投资的亚欧联合资本公司（ACapital）指出，2015年，中国海外投资共计1180亿美元，比2014年增长15%。投资目的具有多重性：掌握品牌、技术和经销商来提升价值链，获得未开发地区的市场份额，以及分散资金风险。这场攻势如此猛烈，2016年或将在中国历史上首次出现海外投资曲线追平继而压过外企在华投资曲线。数据指出，当前两条曲线的差距仅为80亿美元，而在10年前的差距则高达480亿美元。在北京关注该领域的欧洲消息人士证实：“我们注意到这一重大趋势有一阵子了。中国正在变成资本净出口国。”
报道称，迄今胃口最大的是化学巨头中国化工。这个拥有14万员工的大国企在2015年以79亿美元收购了意大利轮胎企业倍耐力，又对瑞士先正达提出了430亿美元的报价。今年2月3日，先正达接受了这一报价，但仍须经过监管部门批准。这场收购标志着一个真正的转折：中国人再也不畏手畏脚了。在他们看来，既然都要卖，那么就要买。亚欧联合资本公司曾为复星集团入股地中海俱乐部项目提供咨询，该咨询公司董事长龙博望解释说：“中国工业企业实现增长的地域范围不再局限于国内。它们如今在国际上找到了增长。为了保住竞争力，它们当下必须掌握经销商、品牌和‘服务中心’。最近的收购浪潮证明中国开启工业转型，而且行之有效。”
欧洲已经变成中国人的新首选吗？
报道称，是的，毫无疑问。官方数据显示，2015年，22%的中国海外投资是在欧洲实现的，达到近250亿美元。北京的另一位西方消息人士评论说：“欧盟在技术领域就是中国人的‘自助餐’。”分析人士还提到了导致欧洲资产贬值的“危机效应”。法国投资银行中国部经理克里斯蒂娜·朗贝尔—古埃解释说：“欧洲在经济和政治领域遇挫，中国人利用这一点以更优惠的价格敲定收购。有的企业收购了欧洲的生产部门，在中欧之间的运输成本上挣钱。有的企业需要一个服务欧洲市场的切入点。中国人非常务实。”
中国人将继续投资哪些领域？
报道认为，一方面，中国化工、中国核工业和中海油等国有企业可以被视为北京满足国家重大战略需求的“武装力量”：粮食自给自足、能源供应安全、工业和技术升级等。另一方面，私有企业力求保护资产。北京首都创业集团有限公司目前的业务涉及三个领域：金融服务、城市基础设施和房地产。该公司国际合作部总经理董斌表示，该公司资产仅有5%在海外，其他都在国内。该公司现在想平衡这一分配，希望到2020年投入海外的资产比例可达10%，到2050年达到20%。中国竞争太多，利润低，投资渠道有限。首创集团主要瞄准了大洋洲（澳大利亚、新西兰）和“新丝绸之路”沿线国家。
从行业来看，2015年投资涨幅最大的是工业。该领域的收购总额几乎翻了一番。相反，由于中国经济放缓，资源和原材料领域的投资额下降了60%，约为总投资的8%。克里斯蒂娜·朗贝尔—古埃说：“与中国最初的收购相比，最大的变化就是收购目标的所属行业。3年到5年前，中国主要只收购原材料企业。如今转向了食品、房地产和技术领域，实现多样化。”
水利部党组积极探索对部直属单位党组织的巡视工作。去年下半年，水利部党组分2轮派出4个巡视组对4个直属单位开展了巡视，发现违反“六项纪律”方面问题39个，反映领导干部问题线索36个，向有关职能部门提出意见建议13条，一批违规违纪问题得到纠正、处理，巡视的监督震慑作用得到有效发挥。目前，今年第一轮巡视正在2个直属单位开展。
针对巡视组移交的问题线索，驻水利部纪检组严格按照中央纪委“五类标准”及时处置，运用监督执纪“四种形态”分类处理，并对落实“两个责任”不力的进行责任追究。目前，驻水利部纪检组直接对6人立案审查并给予纪律处分，其中局级干部3人，包括对1个正局级直属单位一把手给予留党察看处分、降为处级干部使用。对落实主体责任不力的2个直属单位主要负责人进行诫勉谈话、1名副职领导给予党内警告处分，对履行监督职责不力的1个直属单位纪检组织进行问责，还将1个直属单位纪检干部调离工作岗位。在巡视过程中，驻水利部纪检组快查快处，对4名干部违反中央八项规定精神的典型问题进行公开曝光。目前正在研究处理巡视发现的其他问题线索，包括巡视发现了一批司局级干部因工作调动违规多占住房、科研资金不规范使用等倾向性问题。此外，还要求有关单位做好巡视发现问题的调查处理和谈话提醒工作。
被巡视单位党组织切实履行整改的主体责任，把抓好巡视反馈意见整改工作作为政治任务来抓。松辽水利委员会党组对巡视发现的领导干部用车问题及办公用房超标清理不到位问题进行了立行立改，并明确了进一步落实民主集中制、健全松辽委工作规则、加强干部监管和交流等14项整改任务。水利部小浪底水利枢纽管理中心党委提出了加强落实全面从严治党、严格执行招标投标法规制度、规范干部选拔任用程序等37项整改任务。
水利部其他有关职能部门也主动作为，积极配合整改，如针对有关单位违规发放咨询费、劳务费问题，水利部分管部领导亲自抓整改落实，要求尽快规范咨询费和劳务费发放制度，建立健全水利系统科研经费管理使用制度。部人事司加强选人用人调查督办，严格落实《干部选拔任用条例》，坚决匡正被巡视单位选人用人风气。(驻水利部纪检组监察局)
原标题：“台独”不来，中冈复交就不是啥信号
中国与冈比亚17日宣布恢复外交关系，在台湾岛内引起强烈反响。冈比亚是西非国家，国土面积约1.1万平方公里，人口191万。它于2013年11月宣布与台“断交”，并一直努力同北京建交。
大陆没有很快同意同冈恢复外交关系，关心此事的人都清楚，原因是马英九当局与大陆有事实上的“外交休兵”默契。北京不希望用同冈复交让马英九难堪。
冈比亚1974年同北京建交，1995年宣布同台“建交”，大陆同它断交。那些年，直到马英九上台之前，有多个比较小的国家在两岸之间转换邦交关系，以这种方式套利，谋取经济援助等，消耗了两岸的精力和财力。由于马英九与大陆的互信增加，那种游戏在2008年之后基本停止。
如今冈比亚同台“断交”已经2年多，北京把它关在门外的时间已经不短，现在终于同意与其复交，应不是同台“重启外交战”的信号。冈比亚毕竟是主权独立国家，它早已同台无任何关系，它为同大陆复交付出了等待。
很多专业人士相信，在台湾目前仅存的22个小“邦交国”中，同样希望与北京建交的恐怕不是“个别”国家。如果两岸重启“外交互挖墙脚”，台湾将非常被动。
然而大陆不太可能主动以撬走台湾一个个“邦交国”来刺激岛内社会，那样的话岛内将出现“遭大陆打压”的悲情，大陆没必要以这种方式对台“秀肌肉”，带给台湾社会窒息感。
当然了，民进党方面也需避免用搞“去中国化”刺激大陆方面，点燃两岸全面斗争的导火索。前段时间有民进党立委提出“废国父像”议案，并企图把“两国论”塞进两岸协议监督条例版本中，却是严重挑衅行为。虽然它们都未成案，坏影响已经造成。那几件事反映出民进党一些激进人士已在翘尾巴，两岸关系前景不妙成为带有普遍性的预测。
如果国民党继续执政，两岸关系保持稳定将不存疑义。如今民进党上台在即，蔡英文迟迟不就承认“九二共识”表态，仍在闪烁其词。两岸关系的不确定性来自台湾方面，恢复它的确定性也需蔡英文有正面作为。
陈水扁在台上的那8年，两岸关系可谓地动山摇，国民党执政虽在岛内受到另一番争议，但这8年两岸关系的改善却成为台湾继续和平发展的崭新前提。一旦这个前提被毁掉，台湾社会终将会有一天领悟“有时不知珍惜，失去方知可贵”这个道理的真切。
大陆社会没有全面打压台湾“国际生存空间”的意愿，我们所支持的国家措施都是为了守护“一个中国”原则。只要主导台湾的政治力量不搞“台独”，维护早已昭之天下的“九二共识”，两岸就会风平浪静，合作将继续兴盛。
然而一旦民进党把“去中国化”作为在台执政的大方向，他们就不应指望能蒙混过关，大陆方面不做任何反应。他们应有那种情况下什么都可能发生的预期。
冈比亚的事情发生在台湾政权交接期，大陆官方没有对它做任何意义引申的暗示。如果民进党一些人对这件事产生很多联想，从政治人物应多自省的角度看，也没什么坏处。两岸力量悬殊是明摆着的事实，大陆应高度慎用自己的可能性，台湾当局则应保持清醒和谦逊，这样两岸才能和谐。▲
原标题：国务院发文，二手车交易迎重大利好
李克强总理在2016年政府工作报告中提出，活跃二手车市场，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。国务院办公厅近日印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，从税收政策、金融支持力度等八个方面为便利二手车市场交易做了具体部署。
这些部署会给二手车市场带来怎样的便利？中国政府网新媒体为你一一梳理。
为什么要为二手车交易创造便利？
汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、扩消费的关键领域。目前，我国汽车保有量超过1.7亿辆，二手车市场潜力巨大。但二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。为便利二手车交易，繁荣二手车市场，为新车消费创造更大的市场空间，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展。
具体措施都有哪些？
1、营造二手车自由流通的市场环境
各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》（国务院令第303号），不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市）有特殊要求的除外。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。
2、进一步完善二手车交易登记管理
整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程，开展一站式服务，对具备条件的二手车交易市场推行进场服务。简化二手车交易登记程序，不得违规增加限制办理条件。优化服务流程，推行二手车异地交易登记，便利交易方在车辆所在地直接办理交易登记手续。
3、加快完善二手车流通信息平台
建立二手车流通信息工作机制，积极整合现有资源，加强互联互通和信息共享，加快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系。非保密、非隐私性信息应向社会开放，便于查询，符合国家有关要求的信息服务可以市场化运作，已经具备条件的行业信息要进一步加大开放力度。
4、加强二手车市场主体信用体系建设
依法采集二手车交易市场、经销企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业以及其他市场主体的信用信息，建立二手车市场主体信用记录，纳入全国信用信息共享平台，并按照有关规定及时在企业信用信息公示系统以及“信用中国”网站予以公开，方便社会查询和应用。
5、优化二手车交易税收政策
按照“统一税制、公平税负、促进公平竞争”原则，结合全面推开营改增试点，进一步优化二手车交易税收政策，同时加强对二手车交易的税收征管。
6、加大金融服务支持力度
加大二手车交易信贷支持力度，降低信贷门槛，简化信贷手续。支持二手车贷款业务，适当降低二手车贷款首付比例。加快开发符合二手车交易特点的专属保险产品，不断提高二手车交易保险服务水平。
7、积极推动二手车流通模式创新
推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平。积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务，积极发展二手车置换业务。
8、完善二手车流通制度体系建设
抓紧修订《二手车流通管理办法》，规范二手车交易行为，强化市场主体责任；加强消费者权益保护，确保消费放心、交易便捷、服务完备；明确监管职责，加强市场监管，规范交易秩序，促进二手车市场健康、有序发展。
各地区、各有关部门如何让政策落地？
各地区、各有关部门要充分认识便利二手车交易、促进二手车流通的重要意义，加强组织领导，健全工作机制，强化部门协同和上下联动，确保各项政策措施落到实处。各地区要根据本意见，结合地方实际研究制定具体实施方案，细化政策措施。商务部等有关部门要抓紧研究制定配套政策和具体措施，加强部门协作配合，共同开展好相关工作。
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