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这两天关于中国银行业“银行高管层带头降薪，下降幅度将近一半，一线员工压力大工资低，全靠责任感死撑”的报道吸引了行业内外的眼球。
随着包括工农中建交五家国有大行，和招行、民生等5家股份制银行年报的披露，银行员工薪酬的涨跌情况亦随之浮出水面。
从整体“薪酬包”来看，农行、建行、招行、中信4家银行出现下滑，其余均较往年有所增长。
人均薪酬方面，五大行中，除交行及中行人均薪酬分别增长7.73%、2.36%外，其余三大行则有所减少，但减少幅度并不大；倒是招行及中信银行，人均薪酬降幅分别达15%、20%，但是这并非降薪导致，绩效薪酬的延期支付才是重要原因。从人均情况来看，并不能得出“寒冬”结论。
人均薪酬增减不一
16家A股上市银行中，目前有2015年业绩数据可比的有10家银行，包括工农中建交5家国有大行，以及招行、民生、中信、光大、平安5家股份制商业银行。此外，还有6家H股上市城商行、农商行发布业绩公告，但由于部分H股上市银行并未披露员工人数，故未纳入统计样本。
银行平均薪酬并非简单地以资产负债表中的“应付职工薪酬”科目除以职工人数就可计算。按照会计通用准则，通过资产负债表中的“应付职工薪酬”与现金流量表中的“支付给职工以及为职工支付的现金”两个项目，按照“本期工资福利总额=期末应付职工薪酬-期初应付职工薪酬+支付给职工以及为职工支付的现金”的公式，应该是较为合理且容易理解的“薪酬包”。
针对“人均”这个概念，应当采用期初人数与期末人数的加权平均计算额，毕竟在一个完整会计年度中，每家银行人来人往，难以确定时点概念。尽管商业银行普遍告别高增长，五大行平均净利润增速甚至仅维持在1%附近，但统计结果表明，银行员工的平均薪酬福利仍足以引来艳羡目光。
薪酬包有增有减
从整体“薪酬包”来看，农行、建行、招行、中信4家银行出现下滑，其余均较往年有所增长；但从人均情况来看，增减不一。
五大行方面，由于整体员工数量较多，拉低员工平均薪酬至22万元～28万元。除交行及中行人均薪酬分别增长7.73%、2.36%外，其余三大行均有所减少。需要注意的是，交行人均薪酬的增长主要源于该行员工人数减少2190人至91468人；中行人均薪酬的增长则主要归因于该行“薪资包”的扩大。
股份行方面，“薪资包”的扩大或缩小程度决定了人均薪酬的变动。其中，平安、民生两家业务风格偏“进取”的股份行平均薪酬均达40万元以上，增幅高于3%；而光大银行虽然工资福利总额略有增长，但不足以弥补员工人数增加带来的影响，平均薪资略微下滑至36万元。
绩效薪酬延期支付
值得注意的是，招行及中信两家股份行整体工资福利总额下滑幅度超11%，拖累人均薪酬从42万元以上降至35.5万元左右，降幅分别达15%、20%。业内人士分析，大幅下降的主要原因是绩效薪酬的延期支付，并不能说明招行和中信银行在大幅降薪。
以招行为例，该行去年4月曾下发文件，将在境内分行实行延期支付风险金制度，即对跟风险相关岗位上的员工的绩效薪酬计提一定比例金额，计提金额视项目风险释放情况逐年发放，计提比例10%，涵盖市场、合规、运营等岗位普通员工。
此类风险金一般称为“薪酬风险准备金”，由国内银行从花旗银行引进。采纳此类制度的原因是银行利润有当期性，而风险有滞后性。而这一机制的直接后果，则是银行员工当年收入减少。
事实上，大部分用户都有奖金留存制度，但主要针对管理人员。譬如中信银行、平安银行中高级管理人员的部分绩效薪酬就实行延期支付，一般延期支付期限为3年。
而银监会对银行高管的薪酬管理也有明确规定。2010年下发的《商业银行稳健薪酬监管指引》提到，商业银行的基本薪酬一般不高于其薪酬总额的35%；商业银行高级管理人员以及对风险有重要影响岗位上的员工，其绩效薪酬的40%以上应采取延期支付的方式，且延期支付期限一般不少于3年。
当然，除固定薪酬及绩效薪酬之外还有员工福利，这部分包括适合于岗位级别的培训、保健、携家属旅行等，或是到一定岗位级别就有的所谓“误餐费”报销额度、以工会名义发的购物卡等不纳税货币化收入。在八项规定严格推行之下，不少“员工福利”项目已被取消。
未现裁员潮
证券时报记者调查发现，10家银行员工人数变动情况主要呈现两个特点。
一方面,由于发展趋势集中显露疲态，欧美诸多银行纷纷大举裁员断臂求生，但这股裁员潮未在国内银行出现。
10家上市银行中，除民生、交行、建行外，其余7家银行员工人数均较上年有所增加，其中平安银行、中信银行员工人数增幅分别达8%、11%，前者增加的2868名员工中63%为业务人员，后者增员也全部为业务及管理人员；人数增加最多的则是农行，主要为柜面及技能人员增加。
另一方面，国有大行削减劳务派遣员工，股份行则态度不明。其中，农行减少超五成至11288人，工行减少八成至489人，建行则减少12.2%至5509人；股份行中，平安、光大银行增加部分派遣制员工，中信银行则减少数百人。
一般来说，银行派遣制员工归属劳务公司，银行相当于向劳务公司“借用”，所以给此类员工的待遇非常低，正式员工的隐性福利基本上都没有。目前外包工的岗位大多集中在大堂经理、保安、现金清收、电话客服、信用卡销售、IT系统等岗位。
此前，国有大行曾经是劳务派遣制用工的“重灾区”，总量居高不下。不过，修订后的《劳动合同法》明确劳务派遣用工只是补充形式，劳务派遣只能在“三性”岗位上实施，国有大行加速改制。
原标题：水果什么时候吃才最有益？
大家都知道，多吃新鲜水果对我们身体有说不完的好处。而要想发挥水果的最大功效，除了要吃当季、新鲜的水果外，选对水果的食用时机也十分重要。对的，水果并不能随随便便看到就能吃，食用的时间也是大有讲究的。
适合餐前吃的水果
香蕉
香蕉果肉营养价值颇高，每100克果肉含碳水化合物20克、蛋白质1.2克、脂肪0.6克；此外，还含多种微量元素和维生素，是营养水平比较高的水果之一，吃香蕉容易有饱腹感，最好在餐前食用。
红枣
红枣含有蛋白质、脂肪、糖类、有机酸、维生素A、维生素C、多种微量钙以及氨基酸等丰富的营养成份，味甘性温、归脾胃经，有补中益气、养血安神、缓和药性的功能。
但是胃痛腹胀，消化不良的人要忌食，建议餐前食用。
适合餐后吃的水果
柿子
柿子的营养价值较高，含多种水溶性维生素。但柿子含单宁量多，有较强的收敛作用，遇酸可凝结成块，特别是空腹时吃过多柿子，遇胃液酸度高时，最易凝结成块，聚集成较大的柿团滞于胃内，而发生柿团症。其症状与急性、慢性胃炎或溃疡病相似。柿团症重者，可引起消化道出血或胃穿孔。
因此柿子不能空腹吃，最好在餐后食用。
山楂
山楂酸甜可口，有散淤消积、化痰解毒、防暑降温、增进食欲等功效。但正因如此，山楂不宜空腹食用，脾胃虚弱或有肠胃不适的人士更不应多吃。
菠萝
新鲜菠萝含蛋白酶，如果空腹食，菠萝的蛋白分解酶会伤害胃壁。有少数人还会引起过敏反应，因此宜在餐后食用。
本报讯 近日，记者从南航湖南分公司了解到，4月份从长沙出发前往全国各地的机票均比较宽松，由于4月份天气好转，市民们出游踏青意愿提升，4月中旬开始，部分航线机票价格有10%左右的上浮，如长沙飞乌市、长春、北京、上海、济南等;而长沙飞海口、西安、天津三条航线折扣略有下降。
4月13日-16日为泼水节，期间对昆明航线以及曼谷航线影响较大，10日起，长沙飞昆明机票价格比前期590元上涨幅度超过40%，如4月10日最低为1000元，11日为最低830元，12日最低950元，17日后恢复到590元水平。而长沙飞曼谷航班在泼水节期间机票较紧张，13日前仅有少量全价票可售，建议去云南及曼谷的朋友们错峰出行。
另外4月15日广交会开始，现在购买长沙飞广州的机票最低为290元起，按照每年广交会旅客流动趋势预测，广交会前两天机票较为紧张，临近购买基本为全价，有意前往广州的朋友请提前购票或者尽量避开13日、14日两天。
（原标题：日本拟再次上调消费税至10% 华人担忧生活压力大）
据日本新华侨报网报道，日本政府计划于2017年4月将消费税率再度上调至10%。为应对日益增长的财政压力，日本政府已于2014年4月将消费税从5%提高至8%。近日，反对增税的日本市民等在全国各地举行活动，通过分发传单等呼吁“应取消增税而非延期”。而对于日本政府拟继续上调消费税率，在日本生活的华人也担忧生活压力进一步增大。
据日本媒体报道，由日本的工会、市民团体、中小企业团体等组成的“消费税废除各界联络会”策划了此项活动。参与者在日本46个都道府县100多个地点举行了演讲和征集签名活动。
在以路上行人为对象的是否赞成消费税上调至10%的投票中，大部分人选择了“反对”。一名53岁的日本女性临时工表示，如果消费税继续上调，低收入人群将难以生活。
华人周涵(化名)是一名家庭主妇，丈夫在东京的一家软件公司工作。对于日本政府计划再度上调消费税率至10%，她表示很担忧。周涵说：“我有两个小孩，都在幼儿园上学。为了照顾孩子，我在小孩出生后就没有出去工作。全家仅靠丈夫一人的工作收入生活。日本政府2014年将消费税率从5%上调至8%，我们就觉得生活压力增大很多。现在又计划将消费税率上调至10%，恐怕我们的生活压力将会进一步增大。我最近也不得不考虑做一份兼职工作，来补贴家庭开销了。”
参加活动的团体“全国商工团体联合会”副会长星实呼吁使消费税率回到5%。他表示，如果大企业公司所得税能够回到消费税率上调前水平，就能够提供更加完善的社保。
原标题：中泰铁路项目泰国政府“变卦”
泰国《民族报》29日报道，泰国老牌政党民主党28日书谏政府，要求在修改中泰铁路项目方案一事上再作评估与考量。泰国一些机构和专家也相继发出警告，认为政府完全自筹工程资金以及大幅缩短铁路线等决定将大大降低铁路对经济的拉动潜力，同时增加负债压力，不利于泰国经济发展。
铁路方案临门变卦
历时9轮谈判，中泰铁路于去年12月在大城府邦芭茵县清惹克侬站举行启动仪式。按原计划，中泰铁路合作项目全长近900公里。呈人字形的铁路线分为曼谷—坎桂—呵叻段、玛塔卜—罗勇段和呵叻—廊开段，共经过泰国10个府，在泰国东北部的廊开与已经奠基开工的中老铁路对接，经老挝磨丁和中国磨憨抵达昆明。
在资金方面，中泰双方原定今年5月就项目投资形式、建设成本和贷款利率作最终决定，尔后正式动工。
但泰国政府本月25日突然表示，出于对贷款利率等因素的考虑，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车，但工程将使用泰国企业作为分包商，原材料、设备和劳动力也将来自泰国。
泰国政府同时决定，仅建设曼谷—呵叻段一段，全长250公里，设计时速250公里。
前总理书谏现总理
政府突然改主意，让泰国各界感到意外。
泰国前总理、民主党党首阿披实28日在写给巴育总理的一封信中说，政府把铁路线缩短三分之二以上，且不修建北段的出境铁路线，将使这条铁路的经济价值大幅缩水。
事实上，阿披实在2009年担任总理期间，就已经开始就修建中泰铁路事宜与中国接触，当时，之所以把铁路最北端确定在廊开，而不是北方第二大城市清迈，就是为了使这条铁路能够从廊开出境，经老挝最终联通中国的昆明。
阿披实在这封信中给政府算了笔账。如果只修呵叻-曼谷一段铁路，政府需举债至少1700亿泰铢（约合48亿美元），按年利率2%计算，年利息将为34亿泰铢（约合9600万美元）。如果按客运票价每公里3泰铢（约合0.085美元）计算，每年至少需要700万人次乘客搭乘这条铁路的全程或非全程。虽然政府先前预估这条铁路初期年客运量将达到750万人次，但那是基于铁路联通昆明的基础之上，因为届时会有大批中国游客经由铁路造访泰国，而一旦取消廊开—呵叻线的建设，政府就应当大幅降低预期客运量，实际收益到时候恐怕连贷款利息都无力支付。
专家促政府抓机遇
同在28日，泰国智库暹罗商业银行经济情报中心向政府递交中泰铁路项目商业评估报告，警告政府如果在中泰铁路项目中完全自筹资金，加上其他项目贷款，将使未来三年泰国的公共债务总额超过国内生产总值的50%，达到令人担忧的状况。
另外，泰国盘谷银行（中国）有限公司首席执行官素瓦猜也在泰国《民族报》发表文章，敦促政府要抓好中泰铁路契机发展经济，不要图小利。
素瓦猜说，可以预见，中泰铁路将给泰国经济带来多层面利益，如提升基础设施水平、拉动建工行业发展、进一步带动旅游业、降低物流成本、促进农业和手工业区域发展、优化区域供需结构等。
素瓦猜在文章中说，中国已然是全球高铁建设的领导者，中国铁路工程目前已经遍及世界。虽然中泰铁路只是中国铁路全球远景中的一小部分，但泰国应当抢占先机，尽早实现南北贯通，给泰国经济和区域经济打通经脉。
本版综合新华社
红网湘乡4月6日讯（通讯员 欧阳勇 李志雄 何兴安）4月5日上午，湖南省湘乡市在湘乡经开区举行殡葬服务设施建设项目决策听证会。来自社会各阶层的17名听证代表一致赞成这个项目。这意味着困扰湘乡多年的殡葬服务设施建设，获得了广泛的民意支持。
多年以来，湘乡市殡葬基础设施处于“四无”状态，即无吊唁厅、无火化场、无骨灰存处和无公墓山。这种现状影响了殡葬改革的进程，也带来了一些让人头疼的现实问题。一方面，因当地无公墓山安葬，一些火葬逝者不得不“背井离乡”选择他处；另一方面，城区居民去世后，因无集中的治丧场所，不得不把吊唁堂搭建在马路边、街面上，严重影响了城市形象。
湘乡市历届党委、政府都曾将殡葬服务设施建设列入议事日程，但均因选址困难未能付诸实施。近年来，湘乡市人大代表和政协委员多次提出提案和议案，呼吁尽快建设一座现代化殡仪馆。今年，湘乡市委和政府再次将殡葬服务设施建设提上日程，成立了由市长挂帅的指挥部，并多次召开会议专题研究，决定全力推进这项工作。
拟建的殡葬服务设施位于湘乡经开区东郊乡新塘村6、7组，总占地1250亩，总投资2.5亿元，分两期建设。首期建设500亩左右，包括吊唁厅、服务大楼、公墓山、绿化等，将按照国家二级殡仪馆的标准，建设环境园林化、设施宾馆化、设备现代化、操作流程科学化的全新殡仪馆。这个项目由湘乡市政府全额投资建设，建成后由政府管理运营。
原标题：中央军委部署军队和武警部队全面停止有偿服务工作
解放军报北京3月27日消息，中央军委近日印发《关于军队和武警部队全面停止有偿服务活动的通知》，军队和武警部队全面停止有偿服务工作正式启动。
《通知》指出，中央军委计划用3年左右时间，分步骤停止军队和武警部队一切有偿服务活动。对于承担国家赋予的社会保障任务，纳入军民融合发展体系。自《通知》下发之日起，所有单位一律不得新上项目、新签合同开展对外有偿服务活动，凡已到期的对外有偿服务合同不得再续签，能够协商解除军地合同协议的项目立即停止。
《通知》还提出了全面停止有偿服务活动的主要原则和配套措施，对改革经费收支管理办法、研究建立相关岗位津贴制度、各类遗留问题处理办法等进行明确。
《通知》强调，全面停止军队和武警部队有偿服务活动，是一项事关军队建设发展全局的重大政治任务。各级必须强化政治意识、看齐意识、号令意识，严守政治纪律和政治规矩，以高度的政治自觉和强烈的责任担当，闻令而动，大事大抓，确保中央军委的决策指示落到实处。
来源：解放军报
国务院办公厅日前印发《关于完善国家级经济技术开发区考核制度促进创新驱动发展的指导意见》，要求国家级经济技术开发区提升自主创新能力，对标国际产业发展趋势，以推动产业转型升级为核心，引领新产业、新业态发展方向，提高支柱产业对区域发展的贡献率。积极实施腾笼换鸟、凤凰涅槃战略，促进传统产业就地转型升级，劳动密集型产业向欠发达地区转移。营造资本和技术密集型产业新优势，促进国家级经开区经济保持中高速增长，产业迈向中高端水平，在更高层次参与国际经济合作和竞争。
对于新时期国家级经济技术开发区的发展，《意见》提出，要改革完善国家级经济技术开发区综合发展水平考核评价制度，从夯实产业基础、激发创新活力、发挥区域带动作用、强化绿色集约发展、推进体制机制创新等五个方面，对国家级经济技术开发区进行考核评价。
在夯实产业基础方面，《意见》提出，产业集聚程度还不高的国家级经开区要大力引资引技引智；支持有条件的国家级经开区探索同境内外社会资本合作，形成多层次、多渠道、多方式的投融资体系；争取更多金融支持等。对此，商务部研究院国际市场研究部副主任白明表示，这些具体政策导向明确，不是简单地引进高科技企业，而是通过集约化发展形成产业集群，优化产业布局，形成“1+1>2”的效果，夯实创新驱动的产业基础。
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