佛山私人侦探

2016-05-11 13:23:50 千龙网

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事发地事发地
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  日前,泰国攀牙府斯米兰群岛国家公园称,20名来自香港及内地的游客涉嫌于保护区非法捕鱼。据了解,游客经一家旅游公司租船出海捕鱼,船员称捕鱼 地点在保护区外。昨日,因涉事船只无法提供准确捕鱼定位,当地警方处罚其在一个月内禁止带游客进入国家公园。目前,泰国警方暂未拘捕中国游客。

  昨日晚间,中国驻普吉领事办公室工作人员对新京报记者表示,已听说此事,暂不清楚中国游客是否回国,具体情况正在进一步了解中。

  公司:未安排捕鱼船只

  据泰国媒体报道,20名游客经一家旅游公司“Oktavia Dive Center”报名,参加3月29日至4月3日的潜水团。近日社交媒体上流传出 大量中国游客在斯米兰国家公园捕鱼的照片。多张图片显示,印有“Panunee”字样的船只停靠后,游客在海里捕捉龙虾、海鳝等海洋生物,船上放有大量海 鲜,游客兴致勃勃地举着海鲜拍照。

  昨日,有媒体报道称,“Oktavia”旅游公司的网页上放有捕杀海鲜的照片,疑似作为宣传。新京报 记者登录该网站,并未发现相关图片。昨日晚间,该旅游公司一名工作人员告诉新京报记者,捕鱼船只并非公司安排,而是游客自行租用的私人船舶,公司并不了解 非法捕鱼一事。对于中国游客的行为,该公司表示代游客向泰国国家公园方面致歉。

  斯米兰国家公园巡逻人员证实涉事船只属于Panunee 公司,为曼谷一家专门从事旅游游艇的公司。昨日晚间,新京报记者致电该游艇公司负责人,对方表示捕鱼船只确实为公司所有,但游艇不提供捕鱼工具,并不了解 游客在船上的捕捞行为,公司船只和工作人员亦从未从事非法捕鱼活动。该负责人称,由于自己在日本出差,未及时了解到捕鱼情况,其随后向香港旅游代理公司反 映情况,香港公司表示并不知情。

  船长称在保护区外捕鱼

  新京报记者了解到,攀牙府警方已于4月4日拘捕了涉事船只的船长和一名船员,船长拉尔曼证实捕鱼属实。拉尔曼介绍,3月29日至4月2日期间,带领20名中国游客游玩,但由于在夜间接到游客,并不清楚游客自行携带了哪些捕鱼工具。

  攀牙府警方要求船员提供船只停靠后进行捕鱼的准确方位。一名船员对警方称,他们停靠的位置在斯米兰群岛4海里以外的海域。船长拉尔曼表示这是船只的正常 路径,不在国家公园的范围内。但泰国警方表示,船员提供的定位与AIS(船舶自动识别系统)定位报告不相符。拉尔曼解释称停靠船时,没有启动AIS系统, 所以无法显示事发位置。

  对此,斯米兰国家公园负责人纳特对媒体称,船长无法证实捕鱼的位置不在公园内,而游客使用的捕鱼工具也不能成为证据,该船只有运载游客的许可证,但并非合法的捕鱼船只。

  纳特表示,斯米兰是泰国著名的海洋国家公园,是闻名世界的潜水天堂。泰国海军负责在各潜点及下锚区装设浮标以供船只悬系之用,不准任意下锚,以免伤害珊瑚等生物。

  公园内的海洋生物十分稀有珍贵,应该受到特别的保护。事发后,海洋公园方面表示,会安排工作人员对船员和导游进行培训,以确保他们知晓公园的领域。

  船员:系游客自行钓鱼

  经调查,泰国警方确认涉事船只是当地出租的私人船只。据船员介绍,这批游客抵达国家公园后,租赁游船进行潜水活动,但随后提出钓鱼要求。船长拉尔曼表 示,国家公园海域禁止钓鱼,但游客仍要求到国家公园以外的海域钓鱼。因无法与船主(即Panunee公司)取得联络,船员以为在国家公园以外的海域钓鱼合 法,遂将船只停泊在国家公园海域外4海里,游客开始在海中钓鱼及捕捉龙虾等其他海洋生物。

  当地国家海洋公园高级顾问索恩博士在接受媒体 采访时表示,斯米兰附近拥有丰富的海洋生物资源,也因此容易遭到捕捞,但近年来大量捕捞事件很少发生。索恩表示,如果游客在公园保护领域外捕鱼将很难受到 惩罚,也不会面临拘捕,“一旦离开了捕捞现场,将很难对他们进行惩罚。”索恩提醒称,在泰国海洋公园和其他受法律保护的海域内捕捞海洋生物是非法行为,应 当引起游客注意,一旦被公园巡逻人员发现,将会面临相应的惩罚或者被警方拘捕。

  斯米兰群岛简介

  斯米兰群岛 (Similan Archipelago)有“珊瑚花园”之称,可欣赏到珊瑚的绚丽色彩。以9个岛屿组成的斯米兰群岛,1982年被列为国家公园,潜水 排名在世界前十之内。 没有受过潜水训练也可以享受潜水观鱼的乐趣。在阳光的照射下,海底世界美得如梦如幻。 斯米兰国家公园拥有清新水域,未受污染的海 滩,绚烂多彩的珊瑚礁群和碧蓝的海水。迷人的海景每年吸引成千上万的游客,是闻名世界的潜水天堂。

  ■ 追访

  若知不能钓鱼却故犯可列入旅游“黑名单”

  昨日,泰国警方对媒体表示,目前因涉事船员无法提供证据证明准确的捕鱼地点,故处罚其在一个月内禁止带游客进入国家公园。目前,泰国警方暂未拘捕中国游客。

  如果游客存在违反相关法律、法规及公序良俗的行为,那是否会在当地受罚、或被列入“旅游黑名单”?对此,中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏称,如果中国公民确实在对方规定的保护区范围钓鱼,便违背了当地的相关规定,理应接受当地官方裁决。

  刘思敏称,如果游客不知道该地区禁止捕鱼,属于误操作的话,这些游客不应被列入旅游黑名单中。如果明知故犯,存在主观故意,那么根据《国家旅游局关于游 客不文明行为记录管理暂行办法》(下称《办法》)相关规定,经“游客不文明行为记录评审委员会”认定后,可被列入游客不文明行为记录。

  上述《办法》被旅游业内称为“游客黑名单”,新京报记者了解到,游客不良信息保存期限为一至两年,期限自信息核实之日起计算。如果游客的不文明行为造成严 重不良后果,必要时会向公安、海关、边检、交通、人民银行征信机构通报,这将会影响到游客再次旅游,严重的甚至会影响到出境、银行信贷等。

  ■ 盘点

  两起涉泰旅游事件 中国游客被“拉黑”

  ●网传中国游客泰国用餐盘铲虾

  今年3月,一段中国游客在泰国自助餐厅用餐盘疯狂铲虾的视频在网络上传播,引起热议。

  餐厅方面发声明称,视频显示当时正值泰国旅游高峰时节,有大量包机的中国游客就餐,其中有部分旅行团离境航班时间将近,才会出现部分游客用餐拥抢的场面。

  ●网传中国游客泰国吃霸王餐

  今年2月底,一条中国游客在泰国清迈一家餐厅“吃霸王餐”的消息引起泰国网民热议。该中餐厅老板在接受媒体采访时表示,游客与工作人员发生口角,但中国游客确已付了饭钱,不存在泰国媒体报道中所说的“吃霸王餐”现象。

  ●4名中国游客泰国机场闹事被记“黑名单”

  2015年9月,几段“中国游客大闹曼谷机场”视频在网络上热传,视频中,因为航班延误,一些中国游客在泰国一机场采取唱国歌“旅游维权”的方式,引起网友热议。经查,涉事的4名游客分别来自四川、重庆。根据相关规定,将上述4名游客列入“游客不文明行为记录”。

  ●两中国游客闹事致飞机返航被“拉黑”

  2014年12月11日晚乘坐泰国亚洲航空公司航班由曼谷飞往南京,游客张某和王某因餐饮问题与空服人员激烈争吵,并谩骂、恐吓和威胁。因事态危害航空 安全,机组决定飞机中途返航。这两名游客列入游客不文明行为记录,信息保存期限自2015年3月24日至2017年3月23日。

  本版采写/新京报记者 程媛媛 李相蓉

明思克航母离泊起拖。 郗林 摄明思克航母离泊起拖。 郗林 摄

  原标题:明思克航母“落户”江苏南通进入倒计时 

  中新网南京4月5日电 (郗林 陈福广 朱晓颖)航母“落户”江苏南通进入倒计时。记者5日从南通海事局获悉,明思克航母将先驶往浙江舟山进行外表涂装,预计4月下旬抵达南通。

  2日,在众多深圳市民和游客的见证下,明思克航母在“中油海281”帮助下缓缓驶离栈桥,告别了曾依偎16年的深圳大鹏湾,驶往“新家”——江苏南通苏通科技园。

  据南通海事局透露,明思克航母将用大约6天时间抵达浙江舟山某船厂。约半个月内,船厂技术工人将对航母船体进行全面除锈涂装等作业。预计4月下旬,焕然一新的明思克航母将启程驶往“新家”。

  据南通海事局提供的数据,明思克航母排水量约为4.2万吨,其甲板面积相当于3个标准足球场,本次拖航最大吃水7.4米,水线以上高度58.93米,整舰体积则相当于一座18层高的商住楼。

  明思克航母自身没有驱动能力,且没有船锚。一旦出现意外情况,极易与航道内其他航行船舶发生碰撞险情。

  南通海事局工作人员介绍,明思克航母拖带进入长江后,要航行约100公里到达苏通大桥下游的常熟海轮锚地。“航母在约100公里的航程中不能停、不能靠,必须‘一程式’拖带。”

  此外,由于航母永久驻泊港池水域的水深,无法满足其安全通过,这就需要开辟一条新的临时通道,供其进港“一次性”使用。

  据了解,航母进入长江南通段后,海事部门将对外发布航行警告,派海巡艇进行维护。船舶交通管理中心也将通过甚高频循环播放航行安全信息。

  作为前苏联太平洋舰队的旗舰,明思克航母是冷战时期前苏联海军主力的象征,于1972年在黑海岸边的尼古拉船厂开工建造,1978年建成服役。冷战结束后,苏联解体,航母于1994年退役。

  目前,明斯克航母所属的江苏嘉利尔航母项目分为航母世界、湿地公园、梦幻世界三部分。“航母世界”位于苏通大桥西侧,“航母世界”将以明思克航母为中心,结合舰队、潜水艇等的展示以及丰富的实景演出,营造气氛恢宏的军事氛围。“航母世界”建成后,将成为南通最具特色的军事公园。(完)

  基金2015年年报公布完毕,相应重仓股、增仓股、减仓股也随之曝光。但是作为聪明的投资者,你可曾想过,历年基金重仓股,对指导投资有用吗?大幅增仓的股票,是不是就一定跑赢大盘?大幅减仓的股票,该不该回避?基金持仓占比高的,会不会比持有基金家数多的更好?

  一切推理都是苍白的,但数据不会骗人。小编统计了基金2015年1季报、半年报、三季报近6000只重仓股,比较其各个季度的基金持仓家数、增仓比例、减仓比例、持仓占流通股比例、持股总市值排名前100的个股,并统计了报告公布后三个月的股价表现。

  相应个股股价表现选取时间范围为:

  一季报样本时间区间:2015年4月1日-6月30日;

  中报样本时间区间:2015年9月1日-11月30日;

  三季报样本时间:2015年10月1日-12月31日。

   翻译过来就是:

  众多指标中,基金持股占个股流通股比例、增持比例、减持比例三者无论是成功率还是收益率均远优于其他指标,且相应个股均远优于大盘,其中,基金持股占个 股流通股比例>增持比例>减持比例(以后就专门盯这三个指标);2基金大幅减持的个股表现不一定差,甚至有时候表现还优于大幅增持的个股(小 编也是醉了,怎么会这样?基金减持难道还是利好?);3股东名单中基金数量最多的个股综合表现基本垫底(越多基金买的东西也不一定好);  最后附上2016年基金年报中,基金持股占流通股比排名前25的个股名单:

  基金增持股数占总股本比例排名前25的个股名单:

  基金减持股数占总股本比例排名前25的个股名单:

“我每个月至少赚1万元人民币。”北京专车司机牛云峰边开车边与记者随口聊天:“每天早上九点出车,晚上八九点回家,一天能净赚500块,最关键的是这份工作很自由。”
  
  牛云峰此前在北京一家渣土场工作,每个月基本工资5000元,最好的月份也不过万元。
  
  当下,中国网约车的司机数量越来越多。以中国网约车行业中占重要一席的滴滴打车平台为例,去年9月滴滴网约车日均订单150万次时,旗下有超过40万辆网约车;现今,滴滴网约车日均订单已超过700万次,专职“司机”人数也成倍增加。
  
  根据去年8月优步在北京、广州、深圳、杭州、成都和武汉六城市开展的专车司机调查,拥有大专以上学历的司机占比在六成,85%的司机拥有本职工作,15%左右是专职司机。另有媒体初步估算,如今中国每个一二线城市起码有10万到20万名专职专车司机,相当于解决了数百万人的就业。
  
  不过记者在走访中也发现,网约车司机这一逐步形成的庞大群体已然对职业前景感到担忧。北京一快车司机王旭江告诉记者,随着平台给快车补贴的缩减,相对平价的快车会“越来越不赚钱”。
  
  除了担心平台补贴减少,即将到来的“合法化”也让不少网约车司机极为关注。去年10月,中国政府出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,业内人士分析认为,这相当于承认了网约车的合法地位。对此,有专车和快车司机们担忧,合法化随之而来的是要付出与传统出租车一样的运营成本,并受到与传统出租车一样的管理约束,到那时他们获利将大大缩减。
  
  国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东在接受中新社记者采访时表示,目前,网约车这种新业态已发展到比较成熟的阶段,问题逐步凸显,决策者对其认识也已经比较充分,“现在应该做的就是对不合理的加以规范和解决”。
  
  中国交通大学教授赵坚告诉中新社记者,针对近期网约车暴露出来的问题,应加强对网约车驾驶员背景的审查及车辆状况的审查,“这需要各个部门的配合,比如委托公安机关调查信用记录,仅仅靠网约车平台是做不到的。”
  
  中国道路运输协会副会长王丽梅表示,目前政府关于网约车的讨论已经非常充分,应该加快规范的出台,使得网约车能够在法治的市场环境中运行,让消费者感到安全,从而让市场能够持续运行。
  
  今年两会期间,中国官方曾对网约车管理政策做出表态,将按照差异化的经营原则,有序发展网约车,包括:将在现行法律框架下,对网约车经营者、驾驶员和车辆实行许可管理;规范网约车的经营行为;建立多部门的联合监管机制,加强事中事后监管。
  
  由此可见,中国网约车“合法化”和“规范化”的时代即将到来。

  湖南日报4月4日讯(记者 曹娴)娄底市首届异地娄底商会会长会议暨“娄商兴娄”座谈会最近在长沙举行。现场,中国五矿二十三冶、涟源市政府、安石集团签订战略合作协议,首批投资建设龙山景区综合开发项目、涟源市“两区同建”项目;湖南建工集团与安石集团签订战略合作协议,合作建设娄底市一批基础设施、生态环保、PPP项目。

  “我们将保留娄商情结,为娄底发展作出更大贡献。”座谈会上,大汉集团董事长傅胜龙说出了与会娄商的心声。企业家李向群直言,在资源禀赋、交通区位不占优势的背景下,娄底应该精准招商,如可围绕长株潭核心产业做好配套服务,依托产业链挖掘产业潜力。娄底籍企业家付冬文在广东专注做电器十余年,他认为,如今产品普遍过剩,要突围,只能靠创造,娄底急需打造核心竞争力。三迅新能源科技有限公司负责人周文对则用亲身经历告诉大家,娄底市委、市政府服务意识强,办事效率堪比“深圳速度”。

  为吸引更多“娄商兴娄”,娄底市准备将所有异地娄底(湖南)商会的娄商代表们组织起来,组建娄商联合会,并出台相关鼓励性政策,进一步打通娄商回归“渠道”。

  原标题:哪些官员晋级加速,实现“弯道超车”?

  3月30日,内蒙古自治区十二届人大常委会第二十一次会议举行第二次全体会议。会议经表决,接受巴特尔辞去自治区主席职务的请求,决定任命布小林为自治区副主席、自治区代主席。

  会上,布小林代主席和3位新任命人员向宪法宣誓。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,布小林此前任职内蒙古自治区党委常委、统战部长,在此前的十二位自治区党委常委中,排名第八,排在自治区政府常务副主席符太增之后,呼和浩特市委书记那顺孟和之前。

  “政事儿”发现不管是纵向跟前任巴特尔比,还是横向跟其他省市自治区的行政一把手比,布小林此次出任自治区代主席可谓“弯道超车”。

  巴特尔在2009年任职内蒙古自治区主席之前,有8年自治区党委副书记的任职经历,在自治区党委常委会中长期排名第三。而在其他各省市自治区,省委专职副书记和省政府常务副省长一般是省长的主要来源。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,十八大后,干部选拔“不拘一格”,像布小林一样,在党政军各领域出现了不少“弯道超车”的官员。

  布小林

  自治区党委常委会中的排名从第八一步升至第二

  布小林“身出名门”,其祖父乌兰夫和父亲布赫都曾任职全国人大常委会副委员长,双双为副国级国家领导人。

  乌兰夫是中国少数民族中献身共产主义的先驱者之一。“乌兰夫”蒙文原意是“红色之子”。乌兰夫出生于1906年,新中国成立后曾历任内蒙古自治区人民政府主席、国务院副总理、内蒙古自治区党委第一书记、全国人大常委会副委员长、全国政协副主席、中央统战部部长和国家副主席等职位。为十一、十二届中央政治局委员。并且在1955年被授予上将军衔,为57位开国上将之一。

  习仲勋曾说乌兰夫是他深为敬佩的良师益友。

  2006年12月21日,纪念乌兰夫同志诞辰100周年座谈会举行,时任中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席曾庆红出席并讲话。曾庆红表示,乌兰夫的名字,与中国的革命、建设和改革事业紧紧地联系在一起。

  布赫是乌兰夫长子,出生于1926年,曾历任包头市委书记、内蒙古自治区委副书记、内蒙古自治区政府主席和全国人大常委会副委员长等职位。

  顶着父辈们的光环,布小林于1958年出生于少数民族“红色家庭”。她既有知青经历又当过兵,1980年考入北京大学法律系经济法专业,是李克强的同门师妹,但比李克强晚两年入学。

  1984年大学毕业后,布小林回到内蒙古进入内蒙古大学法律系任教,未满一年步入仕途,进入自治区政府工作,一直到2004年,在长达近20年的时间里,布小林先后任内蒙古自治区政府法制局干部、法制局三处处长、法制局副局长、法制局局长、自治区政府副秘书长等职。

  2004年,布小林从政府职能机构赴地方历练,先后任内蒙古自治区阿拉善盟盟长、盟委书记。2008年“回炉”自治区政府任副主席,2014年1月进入自治区党委常委会并兼任统战部长,只过了两年两个月后,出任自治区代主席,在自治区党委常委会中排名一步升至第二,仅次于自治区党委书记王君。

  布小林进入内蒙古自治区党委常委会8个月后,2014年9月,中央民族工作会议召开,习近平这样讲:“对政治过硬、敢于担当的优秀少数民族干部要大胆使用,放到重要领导岗位上来,让他们当主官、挑大梁”。

  再17个月后,布小林“弯道超车”,离真正的省级行政一把手只差“去代”一步。

  林铎

  破省级行政一把手调整惯例

  布小林之前,多位地方省部级大员相继调整,涉及到河南、陕西、黑龙江、辽宁、甘肃等地。

  3月28日,《甘肃日报》报道:日前,中央决定,林铎任甘肃省委副书记,刘伟平不再担任甘肃省委副书记,另有任用。

  当天,甘肃省委全面推进依法治省工作领导小组召开第一次会议,省委书记王三运出席会议并讲话,省领导林铎、冯健身、欧阳坚等出席会议。

  报道显示,林铎排名在现任甘肃省政协主席冯健身(正部级)之前,排名再次之的欧阳坚为现任甘肃省委专职副书记。

  4月1日,甘肃省十二届人大常委会第二十二次会议召开,决定任命林铎为甘肃省人民政府副省长、代省长。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,林铎此前有长期的“京官”经历。他曾任北京市西城区委书记。2010年,林铎转任黑龙江省哈尔滨市长,晋升为副省级,两年后任市委书记并进入省委常委会。

  2014年8月,林铎转赴辽宁任省委常委、纪委书记。至近日,调任甘肃省委副书记、代省长。

  在此前的人事调整案例中,未出现过从省级纪委书记直升省级行政一把手的案例出现,此次林铎任甘肃代省长,算是开了先河。

  其实,这也正符合了习近平在2013年6月全国组织工作会议上的讲话:我们要树立强烈的人才意识,寻觅人才求贤若渴,发现人才如获至宝,举荐人才不拘一格,使用人才各尽其能。

  袁宝成

  仕途“按了快进键”

  今年2月,广东省十二届人大常委会第二十四次会议经表决任命袁宝成为广东副省长。同时,他还担任东莞市长,这种由副省长兼任地级市行政一把手的模式在此前也极为少见。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,袁宝成“直升”为副省长跨入副省级领导干部序列后,有媒体形容说他的仕途“按了快进键”。

  袁宝成出生于1964年12月,是浙江诸暨人。“政事儿”注意到,从诸暨走出的省部级官员为数不少,有现任贵州省委书记陈敏尔和重庆市长黄奇帆等。袁宝成毕业于被称为中国司法官黄埔军校的西南政法大学,现任最高法院院长周强是袁宝成的师哥,两人都在西南政法大学先后取得学士、硕士学位。

  袁宝成曾任共青团深圳市委书记、深圳市副市长等职。2011年出任东莞副书记、代市长,次年一月,去代转正。

  “政事儿”注意到,全国人大代表袁宝成在每年的全国两会上,基本都要面临媒体有关东莞扫黄的提问。2014年3月7日,袁宝成在回应媒体提问时表示:作为市长我很正视这个问题,也勇于面对这个问题。我从来没承认过东莞是“性都”,我始终坚持一个观点,东莞只有一个名字,就叫东莞,没有其他名字。

  韩卫国

  “史上最牛军改”中的“最大黑马”

  韩卫国出生于1956年,毕业于国防大学联合战役指挥专业,获军事学硕士学位,中将军衔,现任中部战区司令员,是“军改”后五大战区中最年轻的司令员。

  韩卫国此前任职北京军区副司令员。“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,在“史上最牛军改”中成立的五大战区司令员中,东部战区司令员刘粤军此前任兰州军区司令员;西部战区司令员赵宗岐此前任济南军区司令员;南部战区司令员王教成此前任沈阳军区司令员;北部战区司令员宋普选此前任北京军区司令员,四人都是上将军衔,且都为“异地换防”。

  韩卫国是五大战区司令中唯一的中将,唯一从副大军区升任正大军区级,唯一“不换防”的将领。

  韩卫国也是第十二届全国人大代表。在今年全国两会期间,“政事儿”也多次遇到韩卫国,在会议前夕,韩卫国在人民大会堂很耐心地接受其他代表和工作人员的合影要求。

  公开简历显示,韩卫国曾任12集团军军长,12军隶属原南京军区。

  杨晓超

  中纪委历史上首个正部级秘书长

  2015年8月,北京市委原常委、政法委书记杨晓超调任中纪委秘书长。前任秘书长崔少鹏“空降”吉林省委常委、纪委书记。

  据中纪委公布的简历显示,杨晓超从副部级晋升为正部级,同时他也成为中纪委历史上首个正部级秘书长。

  有媒体评论称,杨晓超此次在担任中纪委秘书长的同时直接明确为正部级,是一种前所未有的升格。一定意义上也折射了当前中纪委在反腐廉政、从严治党方面角色的吃重。

  杨晓超在履职中纪委秘书长前,所有工作经历都在北京市。曾任北京市审计局长、财政局长、副市长、市委常委兼政法委书记等多个职位。在近三年时间里,杨晓超的职务发生了四次变动。

  “政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)撰稿:新京报记者 马俊茂

  原标题:经济一旦失速将果断采取措施

  李克强出席博鳌亚洲论坛年会开幕式并发表主旨演讲

  国务院总理李克强昨日上午出席博鳌亚洲论坛2016年年会开幕式,发表题为《共绘充满活力的亚洲新愿景》的主旨演讲。来自世界62个国家和地区的2100多位政商学各界代表参加开幕式。

  倡议筹建亚洲金融合作协会

  避免再次大规模地区金融动荡

  李克强在演讲中指出,当前世界经济仍处在深度调整中,亚洲不少国家也面临较大困难。他就亚洲国家携手应对挑战提出几点看法:

  一是共同维护和平稳定。不为一些小的摩擦和矛盾所干扰。坚持睦邻友好、和平共处,夯实地区和平稳定的基石。

  二是共同推动经济增长。加强宏观政策协调,反对贸易保护主义。尤其是发达国家应采取更多的增长友好型政策,避免一些国家政策调整产生外溢效应。中方积极倡议,筹建亚洲金融合作协会,愿与各方合作完善亚洲金融市场建设,共同避免再次发生大规模地区金融动荡。

  三是共同深化融合发展。对接“一带一路”倡议与地区国家发展战略,支持互联互通和国际产能合作。区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是亚洲参与成员最多、规模最大的区域贸易安排,我们应当力争在2016年完成谈判。

  四是共同促进开放包容,增强亚洲的凝聚力。中方倡导举办亚洲文明对话大会,欢迎各国和地区组织积极参与。

  五是共同激发创新活力,走创新驱动发展之路。有创新,有人才,亚洲才有新未来。

  对中国经济怎么看?

  中国经济希望大于困难

  李克强阐述了中国经济形势。首先是对中国经济怎么看?看中国经济,一是看整体。去年中国增速虽然放缓,但是就一个10万亿美元的经济体而言,能达到6.9%的增速,是在高基数上的增长,而且又是在转型升级过程中实现的。

  二是看走势。内需持续扩大,消费仍然是两位数增长。消费和服务业已经成为拉动中国经济增长的主要力量。同时,能耗强度和主要污染物排放持续下降,这标志着经济增长的质量在改善。

  三是要看长远。中国虽然已经成为世界第二大经济体,但是人均收入仍然在世界的中后位,它本身是差距也是潜力。中国经济长期看好的基本面没有改变。

  我们也看到,一些国际机构纷纷在下调今年的经济增长预期目标,这说明世界经济不稳定、不确定因素增多,这必然会对中国经济带来影响和冲击,不可低估。同时,国内深层次的结构性矛盾凸显,经济持续下行压力较大,尤其是我们正在经历转型升级过程当中,经济必然不可避免地遇到阵痛,尤其是一些重化工行业的企业经营困难。我们不回避困难,这本身表明我们有信心,我们也知道问题症结所在,我们也有手段,为此我们要在适度扩大总需求的同时,注重推动结构性改革,尤其是供给侧结构性改革。总的看,中国经济希望大于困难。

  中国经济下一步怎么干?

  首先要保持平稳安全运行

  关于中国经济下一步怎么干?经济像动车运行一样,经济发展首先要保持平稳运行、安全运行。几年来,我们不断创新宏观调控思路,提出区间调控的新方式,把稳物价作为上限,把保就业作为下限。这一区间有效稳定了市场预期。今年,经济增长的预期目标定在6.5%—7%,这也是一个新的区间,这样做使增长目标富有一定弹性。因为我们在推进结构性改革,短期小幅波动是难以避免的,我们不会因小幅波动而违背经济发展的规律、市场运行的规律去操作。但是,一旦经济运行滑出合理区间,我们会果断采取综合性措施,来防止失速,保持经济运行在合理区间。我们实施积极的财政政策还有空间,现在的赤字率并不高,中央政府负债率只有17%,发展多层次市场的空间也很大,创新金融调控手段也有储备。所以我们在防范系统性金融风险的同时,可以有力支持经济发展。比如去年,我们采取多方合作,用市场的办法、市场化手段,采用专项建设基金的办法,有针对性的对有投资需求,或者说有效投资需求的领域进行投入,有力地支持了调结构,也对稳增长起了重要作用。这方面的政策储备我们还有。

  中国经济动力来自哪里?

  ●今年择机推出“深港通”

  李克强指出,中国经济要行稳致远,不仅要平稳,更要有动力,起码有三个方面的动力。

  动力首先来自改革开放。与此同时,我们还要推进财政金融体制改革。所有的行业税负只减不增。同时还要减费。政府这样做,是放水养鱼。

  在金融领域,我们还会推动全方位监管的改革,更有利于多层次资本市场发展,我们还在探索怎么用市场化的办法进行债转股,逐步降低企业杠杆率。我记得前年我在这里宣布过,适时启动“沪港通”。今年我在这里宣布,今年要择机推出“深港通”。人民币会在合理均衡的水平上保持稳定,中国是负责任大国,中国发展基本面决定了人民币不具备、也不会有长期贬值的可能。

  中国将按照主动性、渐进性、可控性原则推动汇率市场化,但是绝不会用贬值来刺激出口。我们要向世界推出逐步升级的、中高端产品。

  ●城镇化是最大内需所在

  第二个方面的动力来自于调整结构。这是经济转型的关键。我们要积极发展新经济,大力培育新动能,改造和提升传统动能,形成发展的“双引擎”。中国还在城镇化加快发展进程中,这是中国最大的内需所在。这方面基础设施投资,尤其在中西部的有效投资需求还很大,这有利于为消费升级和民生改善排除障碍、优化环境、创造条件,也有利于农业现代化。

  ●避免房地产市场大波动

  第三个动力来自改善民生。正所谓民生倒逼发展,发展检验改革。

  今年我们保障和改善民生的重点是继续织牢就业、教育、医疗、养老、住房五大民生保障“安全网”。让群众有事干、有钱挣,让全体公民都有受教育的平等机会,使看病难、看病贵问题逐步得到解决,还要发挥好养老保险的保基本、兜底线作用。今年将继续加大棚户区和城市危旧住房改造力度,把房地产去库存和棚户区改造货币化安置结合起来,更好满足居民住房刚性需求。与此同时,我们会按照因地制宜、分城施策原则,促进房地产市场平稳健康发展。尤其要高度重视住房困难群众,也避免房地产市场出现大的波动。我们还要加大扶贫力度,缩小贫富差距,实现包容发展。

  据新华社

  ■高层动态

  李克强会见萧万长一行

  强调对台大政方针不会因台湾政局变化而改变

  据新华社电 中共中央政治局常委、国务院总理李克强24日下午在海南博鳌会见前来出席博鳌亚洲论坛2016年年会的台湾两岸共同市场基金会荣誉董事长萧万长一行。

  李克强表示,我们对台大政方针是明确、一贯的,不会因台湾政局变化而改变。我们将坚持“九二共识”政治基础,以确保两岸关系的和平发展。本着“两岸一家亲”的理念,推进各领域交流合作。我们愿意首先同台湾同胞分享大陆发展机遇,以实现两岸优势互补、互利共赢。李克强强调,“台独”没有前途,两岸同胞的血脉关系是割不断的。

  李克强指出,承认“九二共识”,认同两岸同属一中,一切就都好商量。我们还是要继续走和平发展道路、共同开创美好前景,而不是相反。

  李克强表示,大陆经济转型升级将给台湾企业带来重大发展机遇,给两岸经济合作创造更大利益。台湾企业有自己的独特优势,应该把握住这一难得机遇。

  李克强强调,两岸关系和平发展成果由大家共同享有,也需要大家来共同维护。在当前形势下,大家要坚定维护两岸关系和平发展的政治基础,维护两岸关系和平发展大局,同时努力深化两岸经济交流合作,扩大两岸同胞的受益面和获得感,为使两岸同胞过上更美好的生活做出贡献。

  原标题:张玉良 目前看不到北京房价下跌可能性

绿地集团董事长张玉良。新京报见习记者 张晓兰 摄绿地集团董事长张玉良。新京报见习记者 张晓兰 摄

  在房企中,万科有完善的企业制度,万达有军事化管理,恒大有较强的执行力,中海有较强的成本控制力,那么,绿地到底是家什么企业?

  3月20日下午,来京参加“中国发展高层论坛2016年会”的绿地集团董事长张玉良,对新京报记者阐释了绿地是什么标签的企业和转型创新之路。

  绿地作为房企,怎么转型创新,张玉良已找到明确答案,即在房地产主业之外,确立大金融、大消费和大基建三大板块。但这几大板块之间,并非孤独存在。按照张玉良的设想,大金融布局,有助于地产主业发展、提供投资并购资金和形成单独盈利点三重作用。由此,构建起绿地式产融结合的新模式。而谈到目前的热点,即一线城市房价,张玉良认为,目前看不到北京房价下跌的可能性。

  布局大金融

  记者:绿地计划将旗下19家酒店打包后在新加坡以REITs形式上市,这是基于怎样的考虑?

  张玉良:一、从集团发展战略来看,房企需要轻资产化,过去房地产业务板块中,商业地产比重较高,占50%。这种资产结构较重,需进一步轻资产化,把一部分资产推向资本市场。二、全球REITs市场中,新加坡规模最大,且市场较为成熟。三、我们与荣耀基金旗下Amare合作开发,这家公司也在新加坡。我们先从国内酒店开始,等条件成熟后再推向国外酒店。除酒店外,未来我们还会将经营效益较好的其他资产打包进入,比如整栋办公楼、商业体。除自己资产外,我们也在考虑将其他公司优质资产收购后再转入REITs市场。

  新京报:绿地这一做法,是否将引发其他企业效仿?对于中国REITs市场,您怎么看?

  张玉良:国内目前不具备做REITS,也有一些企业做一些类REITS产品,但宏观环境不具备,不可以上市。中国以后也会逐步探讨、完善资本市场,我认为这是个方向。企业都会动脑筋、都有智慧,这条路走不通就走另一条路,我们酒店很多,想单独列出来,所以我们必须要在这条路上走通。

  新京报:此前绿地拟收购杭州工商信托股权并增资,成第二大股东,绿地将成首家拥有信托牌照的标杆房企。而在此之前,绿地早已参股多家金融机构,今年是否还会有相关布局?今年如何通过组合拳的方式,多方面获取牌照?

  张玉良:从牌照来看分为两部分。一部分通过新设立,其中有一个保险公司,我们已报给保监会,希望上半年能早点批下来,另外在收购方面,我们也在和几家谈。我们希望全牌照推进,若有机会,银行方面我们也会收购,但作为上市公司,要等合适时候才能公布。我们要建立金融平台,实现金融产业与实体产业联动成长。

  新京报:现在很多房企都在布局金融,绿地在大金融板块的布局,是基于怎样的战略思维?

  张玉良:大金融板块是国内大房企的标配,我们认为,金融与实体可协同发展,过去主要投资的是银行,现在要全牌照,包括银行、证券、期货、保险、基金、信托和租赁。银行的话,需要控股权,而非仅仅参股,这跟过去的思维不一样。我们金融板块成长较快,去年赚33亿利润,今年估计也会有50%以上增长。

  去库存:绿地三四线城市投资比例较低

  新京报:今年一线城市住宅市场房价明显上涨,而三四线城市还需加大去库存力度,您如何看待这一矛盾?

  张玉良:城市、行业、企业都在加剧分化。房地产的发展方向在哪里?是跟着经济成长、人口流向走,这体现了房地产业的整个发展导向,也决定城市的选择点。中国现在、未来,还会加剧分化。在经济成长与发展条件好的地区,未来还会加快发展。

  新京报:绿地在三四线城市也有土地储备,如何去消化?

  张玉良:2013年以来,我们在三四线城市的投资比例较低,目前我们的项目百分之五十以上在一二线城市,北上深以及苏州、武汉、郑州、济南等经济增长较快的城市。去库存中我们也有任务,估计有1000亿左右在省会城市,占80%,另有20%在地级市。我们也在调结构,与地方政府联动,缓解三四线城市去库存进度。半年后我们的结构会发生很大变化。在一线城市,办公楼也相对饱和,我们也在做调整。

  新京报:你如何看待北京市场未来的走势?

  张玉良:北京要放在全球城市群中去看,中国城市群的领头城市,都将是未来国家经济增长的动力,这是我非常坚定的看法。城市群的领头城市,人才积聚,因此这种城市的发展,要从全世界城市发展的规律来看,除发生灾难性事件外,基本上都会平稳发展,所以,北京、上海、深圳这些城市在全球的竞争力提升,未来一段时间还会持续,北京房价跌的可能性还看不到。

  绿地拿地力度或超过去年

  新京报:能否透露一下今年绿地的拿地计划?

  张玉良:总体来说力度不低,可能会超过去年。去年12月到今年2月,我们已投500多亿。因为是上市公司,目前还不方便透露具体拿地金额。

  我们对今年市场的判断是,住宅会与2015年一样,好于非住宅类市场,而商业地产冲击较大。所以我们调整了发展思维,以住宅为主,当然也不放弃非住宅开发。非住宅开发我们在行业内的能力有目共睹,绿地还会坚持做一些专业擅长的产品。在区域上,会调整到经济成长、人口导入较快的15个城市重点投资。

  大基建是绿地高速成长板块

  新京报:大基建是绿地三大多元化发展方向之一,对大基建板块,绿地是怎么设想和布局的?

  张玉良:大基建是我们重点要做的,未来五年基础设施、重要工程方面占有的市场量会非常大,我们也有投资能力。从投资到专业施工相结合,全方面参与中国未来大基建的发展。另外,我们也在探索海外“一带一路”的基建投资。今年我们基建的收入会超过1000亿,未来三年,这可能是我们整个集团高速成长的板块。

  新京报:目前绿地已成为跨国房企之一,管理一家国际化企业,跟以前相比,是否会遭遇一些挑战?

  张玉良:要成为全球跨国公司,需面临一些挑战,但团队只能是迎难而上。因为全球化是企业最终的归属,是必须要做的。只要条件成熟就加快,某些方面遇到问题就暂时放缓,但今后还需继续成长,坚定性、目标性不会动摇。

  新京报见习记者 张晓兰 北京报道

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