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昨日下午的返程高峰，在京港澳高速公路长沙黎托段，众多车辆成群结队占用应急车道扬长而去。 长沙晚报记者 小刘军 摄
长沙晚报讯（记者 小刘军）昨日是清明小长假的最后一天，高速公路都迎来返程高峰。然而，记者在京港澳高速公路长沙段看到，不少车辆甚至包括货车，成群结队地占用高速公路的应急车道扬长而去，一刻钟内172辆车占用生命通道。应急车道是救援通道，更是生命通道，根据相关法律规定，非紧急情况下严禁占用行驶，违者罚款200元、记6分。
现场直击
车辆成群结队占用应急车道
昨日下午，记者乘车从郴州沿京港澳高速公路由南往北行驶。其中，郴州至衡阳路段，车流量不大。过了衡阳路段后，车流明显增多，交通事故也比较多，先后发生一起6车追尾以及两起3车追尾事故，所幸车辆受损不严重。车辆经过湘潭路段后，车流量开始猛增。再进入株洲路段，迅猛增加的车流量使得车速进一步降至时速六七十公里。这时，记者看到，不少驾驶员开始耐不住性子，频频有小车占用应急车道疾驰而去。有的货车车体较宽，原本应急车道就比较窄，还是不断有小车见缝插针地冒险从旁边行车道上的货车旁边擦身而过，令人为之捏把汗。
下午5时33分，记者到达京港澳高速公路长沙段的黎托路段时，发现占用应急车道的行为越发严重，成群结队的车辆肆无忌惮地违法。在路边的一个泊车港湾，记者看到，违法车辆中，以“湘”牌车辆最多，尤其是挂“湘A”牌的长沙车辆。此外，还有豫、辽、苏、粤、京、浙、鄂、赣、鲁、沪、陕、浙、云、皖等14个省市的车辆占用应急车道被记者现场拍下。
有的小车司机，看到路边有人拍照后，不顾行车道上正常行驶的车辆，竟然猛地往左打方向强行并线。其中，竟然还有一辆车牌号为皖KJ9808的厢式大货车，也挤在狭窄的应急车道上一路超车，险象环生的场景令人触目惊心……
省高警局： 市民可通过微博、微信举报
高速公路最常见的为三条车道，也有少数路段为四条车道，左边的是超车道，中间是行车道，最右边一条就是应急车道。
应急车道主要用于高速公路事故处理，供执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车等使用，被称为生命通道。应急通道如果被占用，一旦发生拥堵，这些特殊车辆就无法通行，将严重影响生命救援。另外乱占应急车道容易引发交通事故，加重车辆拥堵，不利于通畅出行。
据了解，目前，省高警局已开展“随手拍”行动。广大驾驶员一旦发现高速公路上占用应急车道等违法行为，可以通过拍照或拍摄取证，通过@湖南高速警察的微博、微信公众号进行举报。举报人只要注明拍摄时间、地点，拍清楚车牌号及违法行为过程，高速交警大队一旦核实，将作为处罚依据采用，并对举报者给予一定奖励。
人民网北京4月5日电（记者 贺迎春）教育部办公厅、财政部办公厅日前印发通知，计划今年全国招聘特岗教师约7万名，其中河南省8550人，其次是云南和贵州，均超过7000人。
新招聘的特岗教师，将优先满足连片特困地区和国家扶贫开发工作重点县村小、教学点的教师补充需求，县城学校不再补充新的特岗教师。同时，进一步优化教师队伍结构，加强体音美、外语、信息技术等紧缺薄弱学科教师的补充；向本地生源倾斜。
2016年中央特岗计划实施范围与2015年相同，具体为：《中国农村扶贫开发纲要（2011-2020年）》确定的11个集中连片特殊困难地区和四省藏区县，中西部地区国家扶贫开发工作重点县，省级扶贫开发工作重点县，西部地区原“两基”攻坚县（含新疆生产建设兵团的部分团场），纳入国家西部开发计划的部分中部省份的少数民族自治州以及西部地区一些有特殊困难的边境县，少数民族自治县和少小民族县。特岗计划设岗县（市），必须是教师总体缺编、结构性矛盾突出的县（市）。
2016年中央特岗计划招聘条件包括：1.符合招聘岗位要求，具有相应的教师资格条件。2.本科或高等师范专科毕业。3.年龄不超过30岁。4.参加过“大学生志愿服务西部计划”、有从教经历的志愿者和参加过半年以上实习支教的师范院校毕业生同等条件下优先录取。
记者了解到，中央财政将继续对特岗教师给予工资性补助。教育部、财政部要求各地要采取有效措施，落实好特岗教师的工资与补贴发放、周转宿舍安排等工作，切实解决其工作、生活中的实际困难，确保特岗教师在工资待遇、职称评聘、评优评先、年度考核等方面与当地公办学校教师同等对待。各地实施的连片特困地区乡村教师生活补助政策，应将相应岗位的特岗教师纳入实施范围。
红网会同站4月5日讯（分站记者 何乐川 通讯员 欧宗发）4月1日，九三学社湖南省委社会服务处处长熊英、怀化市委统战部副部长尹双云一行，专程来到会同县职业中专就“一家一”助学就业同心温暖工程进行调研。
调研中，熊英认真听取了学校负责人关于学校建设、就业情况以及助学就业同心温暖工程情况汇报，对会同职业中专近年来职业教育、助学就业取得的成果给予高度评价。并邀请部分贫困学生代表进行座谈，了解他们的家庭情况、生活学习情况，听取他们的愿望。调研组成员、九三学社中央科普委员、湖南军成科技有限公司董事长刘军现场对贫困学生进行捐助。
新华社北京3月27日专电 (记者卢国强) 北京警方负责人27日介绍，通过推进全面排查吸毒人员等基础工作，今年以来已破获毒品案件300余起，收缴毒品近20公斤，查获毒驾高风险人员540余名。
北京市公安局负责人说，2016年是首都禁毒工作的“基层基础年”，各级禁毒部门以“社区、网络、校园”为主阵地，重点推进吸毒人员“大排 查”，涉毒重点地区、场所、物品管控等工作。今年以来共破获毒品犯罪案件300余起，抓获犯罪嫌疑人345名，查获吸毒人员1750名，收缴各类毒品 19.8公斤。
行动中，警方与相关部门合作配合，对全市在册吸毒人员进行全面排查，通过对吸毒驾驶员的摸排，查获毒驾高风险人员540余名，依法注销驾驶证 380余个；通过对娱乐场所“公开检查日常化、暗访检查常态化”管理，共检查娱乐场所242家，对不符合相关规定的2家娱乐场所予以停业整顿。
同时，警方通过健全“网上网下相结合、打防管控一体化”的互联网禁毒管理机制，共破获网络毒品违法犯罪案件111起、抓获涉毒人员123名、缴获毒品10.9公斤。
此外，警方在全市各治安检查站、机场、火车站省际客运站等重点部位，大力强化毒品查缉工作，查获涉毒人员148名，收缴毒品冰毒3.2公斤、大麻2公斤。(完)
人民网上海4月5日电（记者 郝洪）上海警方在沪皖苏三地集中行动，于3月28日、4月1日成功破获一起伪造、买卖机动车临时行驶号牌案，抓获犯罪团伙成员13人。警方现场缴获伪造的上海市或外地机动车临时行驶号牌600余张、私刻的各地交警部门公章200余枚。
据警方透露，今年3月以来，上海自贸区分局侦查发现，嘉定、宝山等区部分机动车销售中介利用网络平台，异地购买假机动车临时行驶号牌加价销售以牟取暴利。经专案组调查，该团伙涉及“印制、推广、销售”制假全链条。其中，4S店销售员、机动车销售等人员负责找客户。该团伙内部采用微信、支付宝等方式结算，且逐层加价，一张最初叫价几十元的假临时车牌，到末端客户手中价格为600—800元，甚至高达1200元。
财政部日前发布《政府非税收入管理办法》（以下简称《办法》），明确规定非税收入是政府财政收入的重要组成部分，应当纳入财政预算管理，要求加强政府非税收入管理，规范政府收支行为，健全公共财政职能，保护公民、法人和其他组织的合法权益。
《办法》所称的非税收入，是指除税收以外，由各级国家机关、事业单位、代行政府职能的社会团体及其他组织依法 利用国家权力、政府信誉、国有资源（资产）所有者权益等取得的各项收入。具体包括：行政事业性收费收入、政府性基金收入、罚没收入、国有资源（资产）有偿 使用收入、国有资本收益、彩票公益金收入、特许经营收入、中央银行收入、以政府名义接受的捐赠收入、主管部门集中收入、政府收入的利息收入，以及其他非税 收入等12类，不包括社会保险费、住房公积金（指计入缴存人个人账户部分）。教育收费管理参照本《办法》规定执行，收入纳入财政专户管理。
《办法》指出，非税收入实行分类分级管理。根据非税收入不同类别和特点，制定与分类相适应的管理制度。鼓励各 地区探索和建立符合本地实际的非税收入管理制度。各级财政部门是非税收入的主管部门。各级财政部门应当完善非税收入管理工作机制，建立健全非税收入管理系 统和统计报告制度。
《办法》规定，设立和征收非税收入，应当依据法律、法规的规定或者按相关管理权限予以批准。例如，行政事业性 收费按照国务院和省、自治区、直辖市（以下简称省级）人民政府及其财政、价格主管部门的规定设立和征收；政府性基金按照国务院和财政部的规定设立和征收； 国有资源有偿使用收入、特许经营收入按照国务院和省级人民政府及其财政部门的规定设立和征收，等等。任何部门和单位不得违反规定设立非税收入项目或者设定 非税收入的征收对象、范围、标准和期限。取消、停征、减征、免征或者缓征非税收入，以及调整非税收入的征收对象、范围、标准和期限，应当按照设立和征收非 税收入的管理权限予以批准，不许越权批准。
根据《办法》，非税收入可以由财政部门直接征收，也可以由财政部门委托的部门和单位（以下简称“执收单位”） 征收。未经财政部门批准，不得改变非税收入执收单位。执收单位应当履行公示非税收入征收依据和具体征收事项、编报非税收入年度收入预算等职责，不得违规多 征、提前征收或者减征、免征、缓征非税收入。各级财政部门应当加强非税收入执收管理和监督，不得向执收单位下达非税收入指标。非税收入应当全部上缴国库， 任何部门、单位和个人不得截留、占用、挪用、坐支或者拖欠。
《办法》还就加强非税收入票据管理、资金管理、监督管理等提出了明确要求。 （来源：财政部网站）
原标题：上海3月车牌拍卖人数突破20万人 刷新纪录
拍卖统计图东方网记者朱燕亮3月19日报道：2016年3月份车牌拍卖参拍人首次突破20万，再次刷新上海拍牌史上的人数纪录。
[环球时报记者 邢晓婧]中国女乘客李维（化名） 3月1日在乘坐维珍航空公司VS250次伦敦飞往上海的航班上遭受不公正待遇，维珍航空尚未就此事正式道歉。23日，李维独家向《环球时报》表示，称其已委托一家英国律师事务所与维珍航空就其法律责任，及其疏忽的职责进行沟通，不排除最终会告上法庭。
以下为李维声明全文：
最近几天对我来说非常困难，特别是在我被羞辱、歧视和不得不在恐惧中完成整个飞行之后。
正如我之前所说，在被另外一名乘客歧视和侮辱，发生冲突之后，我没有想到我会以这样的方式被维珍航空的代表对待。不管同行的那位乘客健康状况如何，我期望维珍航空在处理此类冲突的过程中给予更多的帮助，特别是在飞机起飞前。
因此，我已向英国当地律师咨询。截至今天上午，我已委托一家英国律师事务所与维珍航空就其法律责任，及其疏忽的职责进行沟通。
这件事可能最终会上庭，在此我将不做任何进一步的公开评论，关于案件进展我谨以请求所有媒体联系我的代表律师，黄精明Jackson Ng律师，来自英国伦敦陈刘律师事务所（Chan Neill Solicitors）。
我一直为身为中国人而感到自豪，很欣慰看到许多同胞都对这类性质的事件为之不平和震惊。因此，我也想借此机会感谢所有人对我的支持以及将其发布的媒体。
The last few days have been very difficult for me， especially since the flight where I was humiliated， abused and had to sit through the entire flight in fear。
As I previously stated， I did not expect to have been treated the way I did by representatives of Virgin Atlantic after a humiliating racial discrimination and abuse incident by a fellow passenger。 Regardless of the fellow passenger‘s state of health， I expected much more from Virgin Atlantic in dealing with such incidents， especially before the plane had taken off。
As such， I have consulted British lawyers and as of this morning， instructed a firm of lawyers to communicate with Virgin Atlantic on the issue of the failings of their legal responsibilities to me。
As this matter could potentially end up in a Court of Law， it would be prudent for me not to make any further comments publicly and I would respectfully ask that all media enquiries be directed to my lawyer， Jackson Ng of Chan Neill Solicitors in London， United Kingdom。
I have always been proud to be Chinese and glad to see that many people are shocked that something of this nature could happen。 Therefore， I would also like to take this opportunity to thank all the people who have given me support and for publicising this matter。
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