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多刷4元被罚10元，超额透支背后是悄悄收费——
刷爆信用卡小心超限费
本报记者 孙奇茹
多刷了4元，竟被罚了10元。“刷爆”信用卡并不是个夸张修辞——刷卡超过了信用额度，竟然还可继续超额透支。记者近日采访发现，市民们平常使用的信用卡，除了银行工作人员最初告知你的透支额度外，还可能有10%的上浮额度，但用户未必知晓。如果不经意间“刷爆”了卡，往往要付出额外的费用。
刷爆4元被罚10元
不久前，收到银行寄来的信用卡账单，市民靳先生惊讶地发现，自己的信用卡账单上莫名其妙多出了10元的扣费。“卡里没欠款啊，哪儿来的扣费？”
“您上期账单超限消费了4元钱，这10元是超限费。”客服人员告诉他。
客服人员随后的解释令他大吃一惊。原来，靳先生的信用卡额度为8000元，但是在最近一笔消费时，他不仅刷满了这8000元额度，还“刷超”了。
透支额度用光了，竟然还能继续刷卡？
原来，开卡时，银行替他办理了10%的上浮额度。不过，这一部分上浮额度可不是白用的。使用这上浮额度消费时，银行会收取5%超限费，最少10元。因此，尽管靳先生仅在8000元额度之外产生了4元钱的额外消费，但也需要缴纳这笔最低10元钱的超限费。
令靳先生难以理解的是，他一直以为8000元的额度是自己信用卡的最大透支额度，“额度不就是限制消费用的吗？既然超支了还能继续消费，那批卡时告诉我的额度还有什么意义？”
“被上浮”的信用额度
记者走访发现，大部分市民都和靳先生一样，认为信用卡在其规定的额度用完后就不能消费了。
银行为什么要在信用卡原有的额度外，设立一层附加额度呢？
“为方便您临时大额消费用卡，我行信用卡设有10%的上浮额度。”一家股份制银行客服人员回复。也就是说，假设银行给予你的信用卡授信额度是1万元，但实际上，不少银行允许持卡人刷卡消费1.1万元，那么多出来的这1000元，就是超限金额，持卡人如果动用了这1000元，会被收取超限费。
那么，超限费的收取是否合理？记者了解到，十多年前，央行就曾发布过有关规定，各银行确实可以将信用卡刷卡消费的最高额度控制在原额度的110%。
尽管超限费有据可查，但让很多消费者不满的是，银行收取的时候都是“静悄悄”，既不事前告知，也不在消费者刷卡超限时及时提醒，等你接到账单的那一刻才恍然大悟。
记者查看了多家银行的信用卡申请表格，对于超限费都没有明确提示。
去年年底，中国支付清算协会发布的《银行卡业务风险控制与安全管理指引》规定，信用卡未经持卡人申请并开通超授信额度用卡服务，不得以任何形式扣收超限费。
部分银行减免超限费
对于银行收费项目的繁杂，银行业已经意识到并开始逐渐“减负”。日前，中国银行、华夏银行等多家银行宣布暂免超限费，优惠期1年。
记者采访发现，建行、交行、平安银行等多家银行也都采取暂时减免超限费的政策，招行等少数银行则干脆表示不收取超限费。这也是不久前多家银行宣布手机银行转账免费后，又一项手续费的减免。
值得注意的是，广发银行等银行仍在继续收取超限费。不同银行对于信用卡超额功能设置不同，有的需要自行申请才会开通，有的则是办卡时就已经默认开通，需要市民留个心眼儿自行致电客服取消。
想要对付超限费这项收费，其实并不难。记者咨询银行业务人员后得知，当市民遇到大额消费，担心自己可能即将“刷爆”原有额度时，可以提前致电银行客服申请临时调高信用额度，申请一旦通过，市民并不需要付出额外手续费。
不过，市民还要当心临时额度到期后产生的“超限费”。由于不同银行对“临时额度”的有效期规定不同，有的申请后30天到期，有的则是3个月到期，一旦临时额度到期，信用卡就会恢复为原来的信用额度。而在临时额度到期前的还款日，如果你还没有把这笔超出透支额的钱款还上的话，就会按比例收取超限费了。
湖南日报4月4日讯（记者 陈勇）记者今天从省民政厅获悉，截至今天15时，我省清明期间22个国家、省群众祭扫观察点共接待祭扫群众94.6万余人次，疏导车辆14万余台次，参加服务保障的工作人员5372人，各地清明节祭扫安全保障到位，宣传引导有力，未发生重特大安全责任事故。
我省提前做好清明节群众祭扫安排，召开了专门视频工作会，下发工作细则，明确工作责任。节假开始以后，各地民政、公安、交通、工商、城市管理等部门密切配合，应急准备充分，服务保障到位。长沙市交警根据3大墓区客流情况，在距离墓园较远的地方开始交通分流，确保不发生大的拥堵；唐人万寿园、潇湘陵园等殡葬服务单位临时租用公交大巴，到市区免费接送需要到墓园祭扫的市民，减少了私家车上路数量。常德、衡阳等地为解决交通拥堵问题，开通了免费祭祀公交专线，引导市民低碳出行、错峰祭扫。各地民政部门还和墓园一起，开展“鲜花换纸钱”、“发给天堂的一封信”等活动，倡导鲜花祭扫、踏青遥祭、集体共祭、家庭追思会、网络祭扫等文明低碳祭扫方式，取得良好效果。
省民政厅称，预计今后几天、直至下一个双休日，仍会有部分群众前往祭扫场所祭扫，各地民政部门和殡仪服务单位要继续做好安全管理和服务保障工作，引导群众文明、低碳祭扫。
原标题：武汉海关首次查获“东非罂粟”恰特草
武汉海关查获的“东非罂粟”恰特草 何宇翔 摄
武汉海关查获的“东非罂粟”恰特草 何宇翔 摄中新网武汉3月25日电 (何宇翔 袁剑) 武汉海关25日通报称，近日武汉海关在邮递渠道查获走私毒品“恰特草”25千克，这是该关首次查获的恰特草入境案件。
据介绍，武汉海关接获情报，反映寄自境外的一批快递包裹中装有一类精神药品“恰特草”。该关迅速组织力量，在相关邮包中查获上述毒品，并成功抓获实际收件人赛某(音译)，系在武汉的也门籍留学生。
据嫌疑人赛某供称，为牟取非法利益，上述毒品是其通过互联网联系在印度尼西亚的非洲籍卖家购得，用于贩卖和个人吸食。
据了解，恰特草又称“东非罂粟”、“阿拉伯茶”、“巧茶”，产于非洲和阿拉伯半岛，新鲜的恰特草像市场上常见的苋菜，晒干后像茶叶，极难分辨。其叶片成分中含有国家管制类精神药物卡西酮，人咀嚼会产生类似冰毒的致幻作用，毒效惊人且成瘾性大。中国于2013年将其列管为一类精神药品，属《刑法》、《禁毒法》毒品范畴。
武汉海关介绍，从全国海关查获案件情况显示，当前恰特草走私活动集中高发态势明显，邮递渠道走私居高不下。海关将按照职责分工，依法依规对恰特草非法入境进行严厉查处打击。同时，呼吁民众一旦发现有走私贩卖恰特草的情况请立即向海关缉私部门举报。(完)
原标题：深圳交警表态：限电不针对快递 各方详解深圳严查电动车
羊城晚报记者 李天军
深圳从3月21日开始，开展了新一轮“禁摩限电”集中整治。据交警局透露，截至3月31日，行动开展10天，共查扣电动车17975辆、拘留874人（拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人员771人次。而媒体上更爆出“4家快递企业800辆车被扣，50名快递员被拘留！”指责深圳交警“禁摩限电”行动针对快递业，不少快递公司派送延迟问题突出。知名博主蔡慎坤一篇《深圳究竟发什么疯》在网络上疯传。事情的真相到底是什么？
羊城晚报记者两日来对此进行了实地调查采访，数位政协委员、知名律师、作家、大v接受本报采访，对此发表了各自的见解。
实地访谈——快递业受伤重不重
记者3日采访了顺丰深圳分公司相关负责人，他表示：“影响不大，我们都是两轮，也早就在交警局有备案”。记者在南山采访了两名顺风快递员工，据反映顺丰也有被抓（拘留）的。中通快递南山区某分部负责人：“（禁摩限电）有影响，公司被抓了一些人。怎么捞出来不知道，老板出面吧。这事肯定要协调好。”？圆通快递员：“我们公司已经抓了三个了。都是要拿钱去捞。”？上述几家快递公司明确表示，三轮车只敢在小区里骑了，绝对不敢行驶到外面马路。以往三轮车拉货，现在改由两轮电单车派送，可能要运三到四次。
据媒体报道，某公司已经有上千名快递员辞职。针对此消息，行业协会和交警表示，快递员属于流动性较强的行业，在平时，七万余人的队伍中这样数量的辞职也属于正常。
面对迅速升温的舆情，4月1日下午，深圳市交警局邀请邮政、物流协会和6大快递企业进行沟通座谈，交警局宣布了四项措施；宣称将增加5000辆电动二轮车配额，取消两年一次的特殊行业电动自行车的备案审核；适当延长“过渡期”，给予相关快递企业“缓冲”；尽快消化库存的邮件，主动清理违规车辆。
深圳交警表示，因为快递公司买合格的电动自行车需要时间，所以经过与快递企业的座谈，第一批先增加5000个配额的二轮电动车，今后还会根据行业需求适时动态调整。针对适当延长“过渡期”这个问题，深圳交警回应说，只备案二轮电动车的原因是考虑到，目前国家只制定了关于二轮电动车的行业标准，而三轮车尚未出台国家标准。根据现有的国家行业标准，目前的上路行驶的电动（机动）三轮车均属非法拼装、改装机动车，无法取得牌照，不得上路行驶。
记者4日上午来到南山区交警大队第一扣车场实地考察，该扣车场位于南头关前立交桥下，扣车场里秘密密麻麻地堆满了两轮、三轮电单车，目测达数千辆之多。记者询问扣车场工作人员，可以不可以取回暂扣电单车？该人员回答，可以取，要到大队交罚款，办手续。
记者随即采访了南山区交警大队大队长戴登福，戴大队长对上述说法表示认可，对于拘留人数、暂扣电单车数量，因为在休假中表示还不十分了解。
来龙去脉——备案与实际缺口达三万辆之多
据了解，深圳快递行业发展迅猛。深圳市邮政管理局2015年透露，近年深圳快递业维持年均35%以上的高速增长，全市快递业年产值已经占到全市GDP的比重约1.18%，占全市现代物流业产值的比重约为13%。深圳快递业务量全国排名第四，快递业务收入全国第二。而且，人均年发快件90件，快递从业人员7万多人。目前深圳拥有1.3万辆备案二轮电动车，是否能够满足深圳快递行业发展的需要？深圳市快递行业协会秘书长郭小梅向媒体表示，目前深圳超过7万个快递员当中，从事一线的大约有4万人，如果按照2012年的配额指标，和实际需求就会有很大差距。如此大的需求缺口，使得不少快递企业，被逼着采用违法的方式，冒着被罚款被扣车的风险来运营。
2012年，深圳市出台了《深圳市快递行业电动自行车备案管理意见》，快递行业所使用的电动自行车统一管理后，将不受限制行驶措施限制。深圳市物流与供应链管理协会（下称协会）是市工、公安局交警局指定的唯一受理市快递业电动自行车备案申请的行业协会，协会受理全市快递行业电动自行车备案申请。凡在深圳市依法注册登记并有快递经营许可证的快递企业，均可提供相关材料申请快递电动车配额。协会将根据企业申报材料对申请备案的电动自行车进行初检，并将合格的电动自行车信息预录入市公安交警局互联网。车辆使用单位向车辆行驶区域辖区市公安交警局所属交警大队提出申请，交验车辆。待辖区交警大队核对协会预录入的电动自行车资料，并查验车辆合格后，予以备案并会产生备案车辆编号，车辆编号将喷涂于备案车辆的电池箱上方。届时，获得编号的车辆才准予上路。
据介绍，《备案》非常细致。备案要提供单位及个人证明，购车发票出厂合格证，每部车要投保。车架货架不得超过车把0.15米。更换驾驶人要重新登记备案，变更行驶区域要新备案，车辆驾驶员退出单位要注销备案。备案要求非常严格，例如，单位电单车一年被处罚数占备案数20%的，交警局将对其消减配额的5%。不少媒体界人士表示，这比管公交车还严呢！
支持禁摩限电VS执法要讲“比例原则”
羊城晚报记者对数位政协委员、媒体知名人士、作家、网络大V、知名律师进行了采访。对各方意见，记者进行了梳理。
支持者——严重影响公共安全
广东诚公律师事务所肖寒梅律师：“我注意到整治的是违规的电单车及电单车的违规使用，个人支持！但至于拘留司机应该视其违法行为依据法律法规及法律程序执行，而不会通过一纸公文执行的。交通秩序关系到老百姓的生命安全，此举在大力整治安全隐患的同时，在现代多媒体发达的今天，也将执法机构的行为置于大家的监督之下，更利于法治化进步，因此严格执行是非常重要的，但前提是要严格依法进行，以前禁摩可能有不尽如人意之处，但确实有了很大改善，我认为在制定、完善相关法律法规的情况下，更加严格、依规、常态执法非常必要！”
深圳媒体研究会副会长八分斋：“对于禁摩，绝大多数我身边的朋友都是支持的，原因很简单：严重影响公共安全！没牌没照，出事的概率又高，出事后的维权又难甚至毫无办法。”
质疑者——案底如何消除
羊城晚报记者对深圳市律协劳动与社会保障法律专业委员会委员、北京市炜衡（深圳）律师事务所陈伟律师陈伟律师进行了采访：“我们注意到，处理电单车引起了全国关注。请问，拘留电单车司机有无法律依据？此举在社会意义影响如何？”
陈伟律师：“拘留电单车司机的法律依据是根据的中华人民共和国治安管理处罚法的相关规定。还有就是道路交通安全法的规定。深圳的公安机关可以采取拘留措施，但是这种做法应当是要先进行民意调查或者一个事先告知。而且我认为这个治安拘留做一种最严厉的制裁违法处理行为是最后的一种救济途径，一般情况下应该是要先进行警告或者罚款，然后再采取紧急措施，因此我认为深圳的这种做法有欠妥当，存在不合理之处。执法上也是要讲究‘比例原则’的，对于社会的底层要多些宽容，摆小摊的、做小生意的、骑摩托的多是社会上经济能力较差的，执法就是宽松一点。
执法原来还有所谓的‘比例原则’，特别这四个字是从一辈子钻研公共行政的老教授口中说出来，更是令人感到印象深刻，原来所谓执法的‘情、理、法’是存在的。当我们强调要依法行政、建构文明社会时，是否忘了什么是‘比例原则’，忘了法律要优先照顾社会上的弱势呢？”
羊城晚报记者问：“还有一个问题。被拘留的快递员出来以后，案底怎么消除？如果不能消除，将对之后工作产生何种影响？这是职务行为，单位应如何赔偿个人？”
陈答：“被拘留的员工，在拘留期满以后那么这个案底是存在的，不可能消掉。如果有这样违法处罚行为的，那么可能会影响他的家庭生活比如说信用贷款、出门旅游等等。这种职务行为，也很难要求单位赔偿。”
每经智库专家、博客大V蔡慎坤谈到：“快递行业的发展，实际上方便了每一个深圳人，而政府考虑过，打掉电动三轮车，快递靠什么来配送，靠人力板车岂不更是有损深圳光鲜的城市形象？靠小汽车更不现实，既增加了物流成本，也加大了道路拥堵，不知道深圳的决策者是出于什么考虑？如果说治理电动三轮车是出于安全考虑，那么小汽车也不安全，全国道路交通死亡案例，至少有一半是小汽车所为。2015年深圳上报道路交通事故1150起，死亡431人，涉及摩托电动车的死亡数为41人，从比例看，只占交通死亡人数10%左右。全深圳电动车加起来400多万辆，而汽车只有320万辆。”
官方态度：不针对快递
对于网络上流传的禁摩限电让快递无法生存，深圳交警声明，此举并非针对快递行业，并表示重点查处的是超标电动自行车、拼装电动（机动）三轮车违规使用者，并要求不得使用备案车辆实施非法营运。
实际上，自2012年开始，深圳就对从事公共设施抢修、邮政（含报刊投递）、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制，经统一载物托架和车身颜色，纳入规范管理后，允许上路行驶，并不受限制行驶措施限制。深圳市“禁摩限电”政策由来已久，因摩托车和电动车在日常交通事故中死伤率较高。此次行动重点打击在地铁口、公交站点、商业区等聚集非法拉客违法行为。
记者了解到，本月5号，深圳交警计划邀请全国媒体、人大代表、政协委员，就这一问题，展开讨论，公开征求意见。
深圳市政协委员王雪就提供了一种新的见解，王雪接受羊城晚报记者采访时说：“希望这次大规模严管行动，能倒逼电动车行业标准更新，提高电单车驾驶者遵章守纪意识，以及推动城市路权重新分配。电动自行车的标准是1999年的，后来搞了一个，2012年版的，被叫停了，一直停摆到现在。不光深圳，全国都是面对这样的局面啊。标准缺位，生产、销售在大面积违法。目前全国市场上90%、甚至100%的电单车都是非法产品，那到底是产品有问题，还是标准有问题？禁摩限电需要多方联动，交警查违章，交委负责电动自行车道规划建设+公交覆盖，解决最后一公里，市场监督局监管超标不合格电动车售卖。我觉得现阶段交警已经做的很到位了，不用再加强了。我个人的愿景是：收窄现有机动车道，隔离出一条窄幅电动自行车道，电动自行车新标准尽快出台，合格产品上牌管理，司机与车都在交警备案管理，并进行道路安全教育，违章严惩。”编辑：竹叶清
4月2日晚8点左右，合肥的姐张女士接到一名男子，该男子上车后就说出一些恶心的语言调戏她，甚至动手动脚，拍打张女士的肩膀等敏感部位。百般无奈之下，张女士机智将他送往派出所脱身，最终龙岗派出所民警对该男子进行批评教育并处于罚款。
张女士是一名女出租车司机，事发当晚，她在合肥市中心附近接到一位男乘客，上车后，该男子坐在副驾驶的位置，称要去长江批发市场附近，刚上车后，该 男子就开始与张女士搭话，一开始她并没有在意，只是有一句没一句的搭理着。这名男乘客开始索要张女士的电话号码，都被张女士婉言拒绝。随后，男乘客又开始 说出一些很恶心的话语，感觉男乘客有些耍流氓，张女士一时慌了神，便开始跟他争吵起来，“你再这样，我就报警把你送到派出所去。”
但这句话说过后，男乘客的气焰更加嚣张了起来，笑着说道“我不怕，你送吧。”这时他开始动手动脚。张女士回忆道“他就开始用手摸我的肩膀。”但她发 现该男子人高马大，她根本不是他的对手。百般无奈之下，张女士想到了一个办法，采用拖延战术开始与他搭话，并看了一下所在的地方，准备把男乘客直接送往派出所。
这时，张女士一脚踩下油门，加快速度来到了附近的派出所，到了派出所后，张女士赶紧通知警方将该男子制服，并把刚才的情况与民警诉说，把车上的视频交给警方，在铁的证据面前，男乘客不得不低下头，并向张女士道歉。
龙岗派出所对该男子进行批评教育并罚款，并温馨提示各位单身女性，出门在外一定要注意安全，如果碰到一些图谋不轨的男士时，一定要及时拨打报警电话。
“由于自己贪图享乐，私欲膨胀，触犯党纪国法，毁了自己，害了家人，玷污了党员干部的形象。”3月11日，当广东省惠州市纪委负责人对市环卫局安全生产科原科长谢肖伟宣布其违纪问题处理决定时，他后悔不已。
谢肖伟在市环卫局生产技术科和环卫管理科等重要业务岗位担任领导长达十余年，主要负责工程设备和保洁服务外包项目的规划、采购和验收等工作。2009年至2014年期间，他先后10次收受广州某公司所送购物卡价值人民币1万元。2015年春节前夕，某机械设备有限公司老板为感谢谢肖伟的支持，送给谢肖伟礼金人民币2万元。同年2月，谢肖伟在东平某茶庄又一次收受该公司老板“红包”、高档洋酒及高档普洱茶。
“我给他方便，他给我好处，这是人之常情，没什么大不了的。”在接受市纪委的调查时，谢肖伟大言不惭地说。正是他的这种潜意识作怪，使他对供应商送来的购物卡、礼金、礼物欣然笑纳。
不仅如此，谢肖伟在“八小时之外”，还利用职务上的便利，与供应商勾肩搭背，吃喝玩乐，经常出入饭店、歌舞厅、桑拿场所，生活糜烂，腐化堕落。2015年4月，谢肖伟约一帮朋友到惠城区东平某豪华会所吃饭，酒足饭饱之后，叫某保洁设备供应商过来埋单，一次就消费4600元。仅这一年的2月至4月，谢肖伟就先后5次要求该供应商请吃，平均每次花费都不少于3000元。而此前的2013年1月至2014年11月，谢肖伟共11次到惠州某五星级酒店等高档消费场所吃饭、唱歌或桑拿，每次都由某保洁公司为其埋单。
同时，谢肖伟在担任市环卫局工程管理科科长期间，未经组织批准擅自在惠州市某外企公司任职，领取津贴，并长期占用该公司配备的一辆价值29万多元的别克牌小汽车。至2013年离职，谢肖伟不仅没有交还该车，还私自将该车交给其亲属使用。此外，他还为私企老板陈某、卢某和杜某在市环卫局采购项目招投标、钱款拨付等事项中提供帮助并违规收取好处费。
谢肖伟的问题查实后，经惠州市纪委常委会审议决定，给予市环卫局安全生产科原科长谢肖伟开除党籍、开除公职处分，对其涉嫌违法犯罪问题移送司法机关依法处理。（陈惜辉）
红网涟源站4月6日讯（通讯员 刘朝阳 刘亮）4月2日至4日，由中国社科院法学所研究员、公法研究中心主任、博士生导师李步云，湖南日报社原社长、总编梁新春，人大法学院人类文化遗产法博士张舜玺等专家学者组成的调研组在湖南涟源市三甲乡进行了为期3天的古村落文化调研活动。
调研组考察了“世业堂”“于时处”等三甲乡古村落文化中具有代表性的古民居，参观了三甲葡萄种植基地和太义图书馆。为深入了解当地文化历史，调研组组织召开了三甲乡文物交流会，与当地群众就部分文物情况进行深入沟通。调研活动中，调研组高度评价了三甲乡古村落中木雕、石刻、灰塑等文物的文化价值，充分肯定政府与民间组织为保护文物古迹所做出的努力，认为文物古迹的保护对继承发扬传统文化有着极其重要的意义，要克服困难、创新方式方法做好文保工作。
调研活动结束后，就筹建三甲乡民俗博物馆的问题，调研组专门召开了研讨会。涟源市委常委、宣传部长梁育清及相关部门负责同志、三甲乡部分人大代表、部分热心群众参加了会议。会议讨论了当前文化工作的现状和存在的问题，提出要从利用的角度出发保护文物。会议还就筹建民俗博物馆的资金来源、产权制度、安全保障、展示内容、展品品质等内容进行了深入的探讨，为三甲乡民俗博物馆的筹建工作树立了信心、奠定了基础。
图为众多游船交织在一起，排起长龙。
图为众多游客在古城内排队过河。
图为众多游客在河边排队进入景点。
4月2日，正值清明小长假首日，湖南凤凰古城内人头攒动，沱江泛舟景点更是排起了长龙。自4月10日起，湖南凤凰古城暂停景区验票，保留景点验票方式。新的“门票政策”并未影响游客出行计划，游客纷纷来到古城内游玩。
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