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　　原标题：316国道孝感段槽罐车轿车相撞武汉牌照车内3死3伤

　　武汉晚报讯（通讯员祝伟见习记者石伟）前晚8点左右，316国道孝感段发生车祸，一辆载有化学物品的槽罐车与一辆轿车迎面相撞，造成轿车内人员3死3伤。

　　当晚9点，武汉晚报记者闻讯赶到事发现场，发现事发路段路面散落着大量汽车零碎部件，一辆槽罐车与一辆小轿车呈迎面相撞状态，消防官兵已经展开救援。小轿车挂武汉牌照，其车头已经面目全非，发动机的位置完全插入槽罐车头底部。槽罐车挂着安徽牌照。经询问得知，严重变形的小轿车内，有6人被困，其中包括1名7岁男童。

　　参与救援的消防官兵介绍，经过询问槽罐车车主得知，槽罐车内装有33吨液体化学物质二甲苯，一旦泄漏引燃，后果不堪设想。消防官兵疏散围观群众，协助交警做好警戒工作，同时架设好水枪防止意外发生。

　　经过勘察和检测，在确认没有出现二甲苯泄漏后，消防官兵随即使用扩张器、无齿锯、撬杠等工具撬开小轿车车体，先后将车内6名人员救出。遗憾的是，经现场医护人员确认，轿车上7岁男童和驾驶员已无生命迹象。

　　昨天，知情人士告诉记者，轿车上6名人员中，有3人死亡，3名伤者正在医院救治，伤情比较稳定。

　　目前，槽罐车司机已被警方控制，事故具体原因有待进一步调查。

　　为营造公平竞争的市场环境，促进跨境电子商务健康发展，经国务院批准，自2016年4月8日起，我国将实施跨境电子商务零售（企业对消费者，即B2C）进口税收政策，并同步调整行邮税政策。

　　目前，个人自用、合理数量的跨境电子商务零售进口商品在实际操作中按照邮递物品征收行邮税。行邮税针对的是非贸易属性的进境物品，将关税和进口环节增值税、消费税三税合并征收，税率普遍低于同类进口货物的综合税率。跨境电子商务零售进口商品虽然通过邮递渠道进境，但不同于传统非贸易性的文件票据、旅客分离行李、亲友馈赠物品等，其交易具有贸易属性，全环节仅征收行邮税，总体税负水平低于国内销售的同类一般贸易进口货物和国产货物的税负，形成了不公平竞争。为此，政策将对跨境电子商务零售进口商品按照货物征收关税和进口环节增值税、消费税。

　　在对跨境电子商务零售进口商品按照货物征税的同时，考虑到大部分消费者的合理消费需求，政策将单次交易限值由行邮税政策中的1000元（港澳台地区为800元）提高至2000元，同时将设置个人年度交易限值为20000元。在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品，关税税率暂设为0%，进口环节增值税、消费税取消免征税额，暂按法定应纳税额的70%征收。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易，以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品，将均按照一般贸易方式全额征税。为满足日常征管操作需要，有关部门将制定《跨境电子商务零售进口商品清单》并另行公布。

　　考虑到现行监管条件，暂时将能够提供交易、支付、物流等电子信息的跨境电子商务零售进口商品纳入政策实施范围。不属于跨境电子商务零售进口的个人物品以及无法提供有关电子信息的跨境电子商务零售进口商品，仍将按现行规定执行。

　　同时，为优化税目结构，方便旅客和消费者申报、纳税，提高通关效率，我国将同步调整行邮税政策，将目前的四档税目（对应税率分别为10%、20%、30%、50%）调整为三档，其中，税目1主要为最惠国税率为零的商品，税目3主要为征收消费税的高档消费品，其他商品归入税目2。调整后，为保持各税目商品的行邮税税率与同类进口货物综合税率的大体一致，税目1、2、3的税率将分别为15%、30%、60%。

　　两项政策的实施，将有利于支持新兴业态与传统业态、国外商品与国内商品公平竞争，提高市场效率，促进共同发展。政策实施后，将为国内跨境电子商务的发展营造稳定、统一的税收政策环境，引导电子商务企业开展公平竞争，有利于鼓励商业模式创新，推动跨境电子商务健康发展，并将有利于提升消费者客户体验，保护消费者合法权益。

　　跨境电子商务企业对企业（B2B）进口，线下按一般贸易等方式完成货物进口，仍按照现行有关税收政策执行。

　　上海市政府新闻发布会昨天上午10点举行，发布了《关于进一步完善本市住房市场体系和保障体系　促进房地产市场平稳健康发展的若干意见》（以下简称《若干意见》），其中限购和信贷政策升级成为本轮调控的“利器”：非本市户籍居民家庭购房需连续缴纳个税及社保年限从2年变为5年；从紧实行差别化住房信贷政策，对拥有1套住房的居民家庭，购买非普通自住房的，首付款比例不低于70%……

　　晨报记者　林劲榆　徐妍斐　谢　竲　李晓明

　　[非本市户籍]

　　购房需缴税缴社保满5年

　　《若干意见》　要求从严执行住房限购政策，非本市户籍居民家庭购房缴纳个人所得税和社保的年限，从自购房之日起计算的前3年内在本市累计缴纳2年以上，调整为自购房之日前连续缴纳满5年及以上。

　　这项规定影响了部分连续缴纳个税、社保处在2-5年间的计划购房者。能不能把个税和社保补缴到5年？对此，上海市住房城乡建设管理委主任顾金山表示，政策规定是自购房之日前连续缴纳满5年及以上，主要是由相关社会管理部门查录信息为准，补缴行为不符合政策。

　　顾金山表示，对于延长限购年限的问题，主要是考虑上海的住房发展原则，是坚持以居住为主、以市民为主、以普通商品住房为主。这次是根据中央对全国房地产市场因城施策的管理要求，四个一线城市要根据实际情况，尤其是特大型城市当中，综合考虑人口、交通、规划、环境管理等要求，以及房地产市场本身的可持续发展等方面因素，因城施策进行管理。从上海实际出发，这次加强了房地产调控力度，将原来前3年内在本市累计缴纳2年以上，调整为自购房之日起连续缴纳5年以上，最起码5年居住、5年稳定就业。对于在本市有合法稳定工作常住人口的阶段性住房困难，特别是青年职工、引进人才等“新上海人”，将加快构建多层次、全覆盖的住房供应体系，主要是通过公共租赁住房等来解决他们在过渡阶段的住房困难问题。

　　[企业购商品住房]

　　再次上市交易需满3年

　　《若干意见》规定，企业购买的商品住房再次上市交易，需满3年及以上，若其交易对象为个人，按照本市限购政策执行。同时，为进一步规范交易行为，限购审核将前置至交易备案环节。这两项政策针对此前一些限购人群通过政策漏洞违规炒房的情况。

　　据悉，此前沪上有一些限购人群通过种种方法规避限购：如一次性付款等方法与房企达成协议，只签合同而不去办理房产证登记，随着房价上涨，当他们转手卖房时，只需在房企进行合同更名。还有的人注册公司，以公司买房的形式办理房产证登记手续。

　　[二套房认定]

　　坚持“认房不认贷”原则

　　《若干意见》强调从紧实行差别化住房信贷政策，加强个人住房贷款管理。对拥有1套住房的居民家庭，为改善居住条件再次申请商业性个人住房贷款购买普通自住房的，首付款比例不低于50%；购买非普通自住房的，首付款比例不低于70%

　　在解释有关房地产信贷政策时，市住建委负责人强调将坚持“认房不认贷”原则，严格实施差别化住房信贷政策。凡目前在房地产交易系统内查询到已拥有1套住房的，无论其是否有贷款记录、无论其住房贷款是否结清，均执行差别化信贷政策，即购买第二套普通自住房的，首付款比例不低于50%；购买非普通自住房的，首付款比例不低于70%。目前没有住房的，还是实行首套房政策。

　　《若干意见》还规定，购房人在申请贷款时还应承诺首付款为自有资金，违反承诺则作为失信行为信息纳入本市公共信用信息服务平台。此前，部分购房者通过申请首付贷甚至消费贷的方式来凑足首付款，杠杆买房扩大了金融风险，一旦遭遇楼市调整容易产生坏账。

　　[新政何时实施]

　　即日起实施，以网签为准

　　据悉，《若干意见》已经市政府常务会议审议通过，从即日起发布实施。

　　很多正在进行的房产交易以何为节点？顾金山表示，从即日起，就是以网签时间为准。由于前天交易量较大，特别是下午交易比较集中，造成新建商品房合同备案系统运行不畅，有关方面立即采取了措施，将原21时结束的网签时间调整延长至24时。

　　前天，上海房产交易突然出现高峰。来自上海网上房地产的交易数据，3月24日19点，上海一手房成交量突破了1100套，到晚上9：08，已经超过1360套，一度导致网签系统发生故障。而今年3月以来，上海日均交易533套，而去年同期为170套。

中新网惠州4月5日电(张中铃王永祥)广东惠州铁路公安处5日对外发布消息称，一酒吧女子为保持苗条身材冒险吸毒，且怂恿在酒吧驻唱的男友吸毒，双双上瘾。4月4日下午，当这对模特歌手情侣携手走进汕尾市高铁站时，其藏于钱包中的毒品被惠州铁路警方查获，并处以行政处罚。
　　
　　4月4日下午17时许，一对情侣手牵手走进了汕尾高铁站，当俩人有说有笑地从进站口经过时，惠州铁路公安处汕尾站派出所民警闻到了刚吸过毒品后特有的味道，于是民警将俩人带至值勤室进一步检查，从其钱包中搜出了2小包毒品，检测称重为冰毒1.13克。
　　
　　经查，该女子名叫陶某，现年30岁，山东省德州市人；男子名叫王某，现年36岁，广东省汕尾市人，俩人系情侣关系，尿检均呈阳性，俩人对结伴吸食毒品的违法犯罪事实供认不讳，铁路警方随即对这对情侣采取了强制措施。
　　
　　据铁路警方调查，天生一副好嗓子的王某2001年声乐专业毕业，是一名通俗唱法的歌手，2005年曾在广州参加歌唱比赛获得过二等奖，2006年来到福建漳州市一家酒吧驻唱。4年前，刚走进围城并育有一个漂亮可人女儿的王某，认识了经常来酒吧进行时装走秀的模特陶某，俩人一见钟情，不顾家庭道德和责任迅速坠入爱河。陶某听人说吸毒可以保持良好的身材，便冒险尝试；随后，她又怂恿男友吸毒，说能保持旺盛的精力，提高歌唱激情，不料俩人无法抵挡毒品的诱惑，双双上瘾。
　　
　　王某为了与陶某长相厮守，2年前王某向结发妻子李某提出了离婚要求，但考虑到女儿尚在襁褓之中，妻子一直未同意。直到今年3月初，已身心疲惫的妻子最终答应协议离婚，女儿由妻子抚养。3月底，王某领着女友利用清明假期的机会，回老家与妻子正式办理了离婚手续。4月4日中午，重获自由兴奋不已的他，与女友陶某主动找朋友购买了200元冰毒与女友一起吸食，并将剩余的1.13克毒品分成2小包藏于钱包中，欲带回福建漳州吸食，不料俩人嬉笑说话间，特有的吸过毒的气味立即引起了铁路民警的注意。
　　
　　目前，这对情侣被惠州铁路警方处以行政处罚

　　法制网记者马超法制网通讯员石倩

　　“互联网+”时代的到来，移动互联网投资成为热点。继抢注IP地址、域名后，“关键词”作为第三代互联网名称系统逐渐开始吸引人们注册、运营。而一些别有用心的人借营销“关键词”进行诈骗，成为一种新型犯罪手段。

　　在江苏省无锡市，就有这样一个犯罪团伙，他们注册成立了5家公司，团伙成员多为同学、亲属，团伙内部按照股东、经理、成员进行级别管理，他们专门瞄准持有“关键词”的人进行诈骗。骗局中，每个环节由不同的人分工“表演”，有的人扮演公司业务员、有的人扮演公司技术总监、有的人扮演“关键词”买家，出价往往上千万甚至过亿，极具诱惑。

　　在一年多的时间里，该团伙先后诈骗53人次，非法获利达200余万元。《法制日报》记者今天从无锡高新技术产业开发区人民法院获悉，该院对这起天价“关键词”诈骗案作出一审宣判，31名被告人分别被判处十二年六个月至六个月不等的有期徒刑，并分别处十二万五千元到五千元不等的罚金。

　　“买家”出价8亿收购“关键词”

　　“关键词”是指，用户在网络搜索引擎的地址栏中输入某个关键词，便可搜索访问目标网址。据了解，目前“关键词”尚未形成统一规范的经营模式。

　　在无锡，以郑某为首的，由“总监”组织、指挥“经理”、“业务员”和“买家”组成的犯罪团伙，通过分工合作，采用佯装以天价收购“关键词”并需要收取必要服务费等方式骗取“关键词”持有人大量钱财。

　　朱先生就是这样被一次骗走了10万元。年逾七旬的朱先生，是某热门网络关键词的持有人。去年6月，他接到杭州某公司电话称有人要抢注该关键词的支付端口，其公司可以帮助他进行注册工作。朱先生未予理会。

　　几天后，又有无锡某公司业务员打电话给朱先生，称有买家看中了他持有的关键词，是否愿意转让。后双方谈及出价，朱先生试探性表示，之前有人也想买，价格过亿。没想到无锡某公司竟表示“买家”对价格无异议，可以到其公司去三方会谈。

　　卖家被骗10万“买家”人去楼空

　　去年6月下旬，朱先生来到无锡某公司，见到了电话里的“业务员”和“买家”。“买家”一口开出了8亿元的价格，“业务员”却插话说其查到朱先生持有的关键词支付端口已被他人抢注，“买家”立即表示没有支付端口就不进行收购。

　　“我当时有点慌了，就问该怎么办？”朱先生说，“业务员”喊来了“技术总监”，说是能通过申诉把端口要回来，需要收费10.8万元。为了能够顺利转让关键词，朱先生最终答应并当场缴纳了10.8万元，“业务员”表示三天内能申诉成功。

　　然而，三天后，业务员又来电说买家要求做英文版，又问朱先生索要10.8万元。朱先生没同意，随后又接到了买家同样内容的电话，朱先生仍没同意。后朱先生再次来到无锡发现该公司已人去楼空，才恍然大悟。

　　原来，从第一次杭州某公司打电话来“通风报信”，到无锡业务员的牵线搭桥，以及后来“买家”、“技术总监”的轮番上场，全部都是郑某团伙导演的一场戏。

　　团伙分工明确呈高学历低龄化特征

　　据了解，郑某为首的这一团伙在无锡开设了5家信息科技公司，通过网络搜索“关键词”后，以电话营销方式向全国各地的关键词持有人行骗，波及范围广，已查实的受害人达40多人，行骗53人次，案值高达200多万元，团伙为首的郑某非法获利177万元。

　　这个诈骗团伙，成员大多只是20多岁的年轻人，其中不乏本科生、研究生。如团伙的“部门经理”产某，今年25岁，他刚入职时，公司所做网络推广的业务还属合法生意。没多久，“总监”召开全体员工大会说要转做关键词转让的诈骗生意。升任部门经理的产某，在四家公司带领手下骗到了100多万元，其个人分得33万元。

　　令人唏嘘的是，相比行骗者的年轻，受害人却大多是社会阅历比较丰富并且对“关键词”领域有所涉足的中老年人，有的甚至是从北京等地坐飞机赶来的，往返好几趟，最后才发现自己掉进了陷阱。

　　据该案主审法官周倩倩介绍，这主要与郑某团伙的严密组织架构以及他们早已吃透关键词持有人的心理有关。案件中，郑某在无锡各地共注册了5个公司，并且发展自己的同学、亲属等人参与。团伙内部按照股东、经理、成员级别进行管理，有一套完整的行骗流程。骗局中的每个环节由不同的人分工“表演”，并紧密合作，使外人看起来“天衣无缝”。

　　周倩倩表示，作为“关键词”持有人，本身也是通过付出兑价获取关键词并使关键词的搜索排名靠前，他们对持有的关键词有着一定的期望值。他们面临的是一个布局周密的骗局，且收购金额大多在千万甚至上亿，诱惑力非常大。再加上这些公司大多开设在“高大上”的写字楼，更具有欺骗性。

　　法制网无锡(江苏)4月5日电

　　新华社深圳４月４日新媒体专电　深圳一场针对电动车的集中整治，招致“限制快递业发展”的批评，不少快递小哥的“无辜躺枪”也引起了网购族的同情和声援；在另一边，各类电动车在街头“横行”，早已是城市交通治理的老大难问题。老问题平添新烦恼，规范管理电动车与快递“最后一公里”之间的矛盾如何化解？记者就此进行了调查。

　　集中整治能否根治电动车乱象？

　　３月下旬以来，深圳展开了新一轮“禁摩限电”集中整治，对无证驾驶摩托车，利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运，或违规使用电动（机动）三轮车等行为，以及“涉摩涉电”暴力抗法行为，触犯有关法律法规的，一律依法行政拘留或刑事拘留。在１０天的行动中，相关部门共查扣电动车１７９７５辆、拘留８７４人（拘留无证６７０人、非法拉客扰乱公共场所秩序１９６人、暴力抗法８人）、采集非法拉客人员７７１人次。

　　记者注意到，这其实并不是“新政”，而是把过去订下的规章重申，并试图借以一场集中执法来缓解或解决这个城市交通的老大难问题。

　　如何将摩托车、电动三轮车与汽车一样纳入到城市交通管理的正轨中，在近些年的城市治理中一直是个难题。

　　不可否认，电动车给市民短途出行、公共交通“最后一公里”接驳以及快递之快都提供了很大的便利。同时，电动车“横行”马路也一直存在许多安全隐患。有人总结：它们无牌照，出了事可以直接跑，或者弃车逃逸；它们有机动车的速度，却按非机动车承担责任；它们可以在机动车道上开，可以在自行车道上开，可以在人行道上开，还可以在盲道上开……

　　据深圳市交管部门提供的数据，２０１５年深圳因涉摩涉电道路交通事故死亡５６人，同比上升３７％，死者主要是摩托车、电动车司机。

　　事实上，此次引发更大争议还在于深圳部分街道在执行中出台了奖励性政策，对查处的执法人员给予数百元一台的奖励。

　　中山大学政务学院副院长、公共政策专家岳经纶认为，这一配套政策如果属实，显然不具有合法性，此外还可能诱导基层执法人员“误伤”。

　　为什么受伤的是快递小哥？

　　此次“禁摩限电”引发较大争议，很大程度上在于社会业态发生了变化。过去受影响的主要是非法营运和无证运营者，如今，受到冲击最大的是快递公司。

　　深圳百世快递公司快递员小黄３日告诉记者，再过半个月就不打算干这一行了。现在基本工资２０００元，每送一个快件１元，每月挣不到５０００元。刚入行，他就被公司要求先自掏腰包２０００多元买了一台电动三轮车。结果干了四个月，钱没挣到，就听说要“禁摩限电”了。之后也不知能不能送快递了，所以他现在一边送快递，一边找新的工作。

　　快递员要“自带设备搞生产”？申通快递福民站快递员小郑平时送货都是骑两轮车，他也告诉记者，不论是两轮车还是三轮车，都要快递员自己购买。一辆两轮车新车约１４００多元，二手车约８００—１０００元，每次能装１００多斤的货物，三轮车新车大约２５００元，每次能够装约７００斤货物。

　　小郑每天的平均派件量是６０—７０件，他给记者算了一下，骑两轮车要两趟，而骑三轮车只需一趟。他所在的站点有３０多台车，即便是两轮车也都没有获得政府的备案。严格来说，都不能上路了。“未来要怎么办，还不知道”。

　　记者采访了解到，大部分快递员的电动车都是自行购买。这也是近日来在执法过程中出现了一些口角甚至肢体冲突的原因。“一辆车小两千块，要送两千件才能抵回来，说是查扣，可是成千上万辆被查扣，又没有牌号识别，怎么找回来，最后都是嫌麻烦了认倒霉。”位于深圳福民站的一位快递员说。

　　与之对应的是，邮政系统则是企业提供运输工具。据深圳市快递行业协会负责人介绍，邮政系统采用的是厢式面包车和两轮摩托车、电动车，因此在此次受影响较小。

　　对此，有劳动法专业人士指出，快递企业应该为快递员提供完成工作的必要条件，让快递员自购电动车实际上是转移风险和矛盾，也给规范管理带来不便。车主由分散转为集中，规范操作起来更容易。

　　找出口：规范管理兼顾快递“最后一公里”是否可行？

　　电动三轮车的成本低、载重大、更方便，所以成为最普遍的快递运输工具。目前，深圳快递公司使用三轮车的比重超过６０％。深圳市快递行业协会相关负责人表示，由于电动三轮车没有国家标准，且类似深圳这样的大城市，在规划道路时没有考虑到三轮车通行的状况，确实有安全方面的担忧。

　　不少快递业内人士也希望规范，但认为以前的备案更像是“审批”，配额严重不够用，年审要求有不合理之处，最后导致行业性的不规范运行。

　　百事快递罗湖某站法人代表杨先生告诉记者，所在站点在２０１３年获得了５个两轮车配额，当时该站点有１８名快递员。由于实行实名登记制度，对应用车的快递员姓名和身份证号，且需要年检。目前的备案制度下，“快递员如果辞职了，其他快递员使用这辆备案车辆，也是违法的”。此外由于偷盗率高，导致赔损风险很高，保险公司不愿意接电动车的保单。没有保单，就不能通过年检。因此，从２０１４年开始，该站点便没有合法的配额两轮车。

　　深圳市交管部门回应称，行动并非针对快递行业，将继续与快递行业协商后续措施。４月１日下午，深圳市交警局与邮政、快递等相关主管部门和６大快递企业进行了座谈、协商，提出四项措施：一是增加５０００辆备案电动自行车配额；二是取消两年一次的特殊行业电动自行车的备案审核；三是尽快开发“二维码”管理系统，实现动态备案和规范管理；四是适当延长“过渡期”，帮助相关快递企业尽快消化库存快件，主动清理违规车辆。

　　针对官方的最新表态，记者从深圳市快递行业了解到，深圳有７万名快递员，即便增加配额，缺口仍然很大。业内人士表示，现在深圳快递爆仓很严重，在三轮车不准上路、两轮车配额不足的情况下，快递积压问题会越来越严重。也有分析人士建议把所有存量全部纳入规范管理系统，不然又存在“双轨制”，最终规范执行者吃亏。

　　目前，两难问题尚无更周全的解决方案。深圳市交管局３日晚间通过官方微博发布，５日将举行记者会，接受媒体采访提问。双方能否协商中发现两全之策，记者将持续关注。（记者白瑜　赵瑞希　毛思倩　叶前）

　　原标题：市长调走书记落马又一大城市没了主

　　宁波、珠海，是改革开放的前沿重镇，也是沿海地区的经济大市。3月，两地可谓经历了人事巨震，一时间党政主官双双空缺，这一现象实属罕见。

　　长安街知事此前曾介绍过，全国两会前，宁波市委书记刘奇调任江西省委副书记，两会后，宁波市长卢子跃落马；而在珠海，市长江凌于今年1月调任韶关市委书记，以省委常委身份兼任市委书记的李嘉，昨晚被中纪委通报落马，也出现了“双空”的局面。

资料图

　　与宁波不同的是，珠海落马的是书记，因此补位的速度也更快：今天上午，珠海召开全市干部大会，广东省商务厅长郭元强任珠海市委委员、常委、书记，李嘉被免。

　　听闻李嘉落马消息，小伙伴们第一时间想到的人，便是前几天刚被“双开”的朱泽君，两人在梅州搭班子2年，朱两次接班李嘉。2010年，梅州市长李嘉出任市委书记，朱泽君由增城市委书记调任梅州市长；2012年，李嘉调任珠海市委书记，朱泽君由梅州市长接任市委书记。

　　李嘉的仕途，可谓一直与“老虎”为伴。1987年到1994年，李嘉在中山大学团委工作，他有一位名叫刘惠祥的同事，梅州大埔人，后担任广东肇庆常务副市长，去年10月落马。这两位曾作为优秀校友，同时成为中山大学华南农村研究中心特邀人员。

　　1994年至2002年，李嘉一直在广东团省委工作，曾经历过两位顶头上司，一位是潘逸阳，一位是万庆良，这两位后来都成为中央候补委员、省部级大员，此前已先后落马。

　　李嘉在梅州工作了9年，历任梅州市委组织部部长、常务副市长、市长及梅州市委书记等职，而那几年也正是梅州发展迅猛时期。当时李嘉提出了“全力加快绿色的经济崛起、建设富庶美丽幸福新梅州”的发展思路，在招商引资和园区建设、交通建设、扶贫开发、宜居城乡建设等方面颇有作为，逐步探索出了山区科学发展路子，调任珠海市委书记亦是对他个人工作的肯定。

　　他和朱泽君虽然只有短短两年的共事时间，但知情人透露，性格张扬跋扈的朱泽君与李嘉配合不错，两人经常一起下基层调研。2012年1月18日，李嘉与朱泽君联合给梅州网民发出新春拜年信，鼓励网友多“拍砖问政”，期待网友为“梅州的发展助威‘打帖’、加油‘给力’，同创富庶，hold住美丽，网住幸福”。两人交接时，朱泽君在讲话中说，“接过李嘉书记的接力棒，自己深感责任重、压力大。”

李嘉（右），朱泽君（左）

　　临别感言时，李嘉说：“这九年，是我人生中最难忘的一段岁月，是我事业中最宝贵的一段经历，是我工作中最愉快的一段时光。如果说，湖南岳阳老家是生我、养我、育我的第一故乡，那么，锻炼我、磨炼我、修炼我的梅州就是我的第二故乡。”他还即性赋诗一首：千年榕树共条茎，九载梅州一生情；今日话别众乡里，隔山隔水难隔心。

　　珠海特区报显示，被通报落马前一天，李嘉还参加了广东省扶贫开发工作电视电话会议、会见吉尔吉斯斯坦社会民主党干部考察团一行两个公务活动。而今天出版的珠海特区报，则在头版左下角低调披露了李嘉被查的消息。目前，珠海市官网，已将李嘉的简历撤下。

《珠海特区报》版面

　　主官缺岗，对地方经济发展影响有多大？珠海改革开放30多年来的发展成绩有目共睹，可谓是产城融合、人口规模控制和精细化管理的典范，特别是横琴岛的建设，有效地推动了珠海和澳门的深度合作，这些成绩归根到底靠得是中央对特区的支持政策以及良好的发展传统。不过，如果主官出了问题，带坏了干部队伍，不仅对经济建设不利，反而会迟滞发展的速度。