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记者日前从北京市长青园骨灰林基地获悉，作为北京市推广生态殡葬的示范基地，该墓区将在现有的6.5亩骨灰林区域外，再规划12亩地用于树葬、草坪葬等生态殡葬。同时，北京市民政局相关负责人也介绍，未来5年，北京市每年生态安葬率都将提高1个百分点，到2020年实现50%的生态安葬比例。(4月4日《新京报》)
孝文化是中国传统文化中的一个核心，其中重要的方面就涵盖着对逝者的态度：“爱其所亲，事死如事生，事亡如事存，孝之至也。”对于其重要性，《论语·学而》中就提到：“慎终追远，民德归厚矣。”但不可回避的难题也摆在了中国这个人口大国面前，一语成谶的“死无葬身之地”成了亟待破解的难题。
在供需的严重失衡面前，“天价墓穴”就成为城市里一道难以逾越的坎。来自《北京晚报》的消息，在上海，高档墓地均价已经逼近29万元，九省市可比墓地均价也超过9万元。根据相关条例和各地方规定，推算每平方米墓穴价格远超上海内环房价，是上海2015年全市新建住宅成交单价的4倍多，每平方米高档墓穴单价远超上海顶级豪宅，是内环房价的3倍多。
在城市里这个难题难以破解，就是在广大农村也不容回避。来自记者的调查发现，辽宁一些农村地区占用耕地建坟现象有所抬头，有村民甚至需要“绕坟播种”。小的占地几平方米，大的占地十几平方米，甚至还有用红砖围成占地几十平方米的“院套坟”……在成片的耕地中，随处可见大大小小的坟堆。虽然各级民政部门多措并举治理“坟占地”，却屡禁不止。占用耕地建坟，已经触及耕地保护红线，可以说已经危及国本。
对于这个难题，咱老祖宗也曾面对，他们是如何应对的呢？在《韩非子·内储说上》就记载了一个应对的“方案”。在春秋战国时期，齐国人崇尚豪华的葬礼，结果产的布匹都用在了做寿衣上，而木材也都耗在了做棺材上。齐桓公很是忧虑，就把这个情况告诉了管仲，说：“布匹都用光了我们就没有衣服穿，木材都耗尽了就没有用来制作防御器材的材料，而豪华葬礼的风气不能停息，怎样禁止呢？”管仲回答说：“凡是人的行为，不是为了名，就是为了利。”于是齐桓公下命令说：“今后如果棺材做得太奢华，就屠戮那个死者，并且把那些发丧的人治罪。”羞辱尸体，没有了名声可图；处罚那些主持丧事的人，没有了利益可图，人们为什么还要做那种事呢？没过多久，葬礼豪华的风气的停息了。
时光流转，两千多年过去了，忧心依然忡忡，但“粗暴”的方法已不能借鉴。解决这个难题没有参考答案，只能咱中国人集自己的智慧去破解，移风易俗生态葬礼正当时，“化作春泥更护花”这个浪漫的办法会成为“慎终追远”的新形态。认准了目标就要坚定的走下去，走的人多了，就会成为一条路！
文/朱权
湖南日报4月4日讯（记者 张湘河）湘西土家族苗族自治州旅游建设近日“大事”频出——出台了加快生态文化旅游产业发展意见、召开了美丽湘西建设工作大会、作出暂停凤凰古城围城设卡验票方式决定……在3月30日结束的湖南旅游发展大会上，自治州州委书记叶红专对这些工作的目的“揭秘”：把州域1.5万平方公里作为一个全域生态、全域文化、全域旅游的大公园整体规划、建设和管理，把自治州打造成为国内外知名的生态文化公园和旅游目的地。
自治州山水风光神奇，历史文化厚重，民族风情浓郁。拥有世界文化遗产老司城等“国字号”生态文化旅游资源品牌138个、国家级非物质文化遗产26项，森林覆盖率达70.2%，数百个土家苗寨如珍珠一般洒落在绿水青山之间，使自治州成为全国十大旅游热点地区之一。2015年接待游客3360万人次，实现旅游收入220亿元。
自治州近日作出决定，把生态文化旅游业作为富民强州的主导产业，力争“十三五”末，全州旅游总收入突破500亿元，远期规划向千亿产业迈进。为此，该州已对全域旅游进行了整体规划和建设，并以凤凰为龙头、吉首为集散中心，依托凤凰古城、里耶古城、老司城、矮寨大桥，加快了精品景区和旅游配套设施建设。同时，整合10亿元，正在大力推进“土家探秘”和“神秘苗乡”两条生态文化乡村游精品线路开发，建设“烽火苗疆”、“蚩尤部落”、“土司遗产”、“秦简土家”、“酉水画廊”、“沅水风光”6大村寨集群。
同时，重点建设60个特色旅游村寨，协调整治300个村寨，全力打造全域1小时旅游经济圈。目前，州委、州政府正在全力以赴，努力把自治州打造成融自然山水大花园、民族风情大观园、绿色产品大庄园、休闲旅游大乐园、和谐宜居大家园为一体的国内外知名生态文化公园和旅游目的地。
深圳交警日前发布消息，截至3月31日行动开展10天以来，共查扣电动车17975辆、拘留874人。这次集中整治的对象，仍是超标电动（机动）三轮车和非法营运电动（机动）三轮车。然而，这一行动在网上掀起剧烈讨论——有快递企业直言，因派件车辆不敢上路派送和接件，日接件量从8万件迅速下降到1万余件，另一些快递企业则表示，待交警下班后才收派快递。此次行动中，也有快递员因使用违规电动车被拘留。（4月3日《华西都市报》）
这则新闻，在门户网站的互动跟帖高达十几万条，大多都是为骑电动车的快递员喊冤。比如有人提出，汽车司机违反交规也很多，为什么不禁止汽车上路？还有人对比电动车与汽车的交通事故情况，认为电动车是一种优越的交通工具，却没有合适的道路体制让其发挥优势。当然，更多人因为查扣电动车影响了快递，认为整治交通秩序不该以影响民生为代价。
其实，虽然这次深圳查扣了电动车上万辆，拘留了近千人，执法行动本身并没什么问题。因为交警部门并非整治电动车就不去查处汽车违法了，也不是专门针对弱势群体或者快递企业进行执法，而被查扣的电动车、被拘留的车主，基本上确实是严重违规的。快递企业和收发快递的民众受到影响，属于连锁效应。当然，使用快递的民众是无辜的，纯属“躺枪”。
必须要说，快递企业大量用电动车送快递，是有合理性的。用快递行业人士的说法，快递员是解决“快递最后一公里”的人，面包车或货车无法通行的地方，电动车可以顺利送达，而且电动车成本低，可以减轻快递员的负担。也正因这样的原因，“深圳交警”回应，考虑到快递业涉及民生，政府已经给予快递业电动自行车备案，准予上限行道路行驶，支持和鼓励相关行业、企业规范健康发展。而广东省邮政管理局网站4月1日发布消息表示，深圳市局积极向有关部门争取支持政策，在目前全市13000多两轮电单车配额的基础上，再申请增加配额。然而资料显示，根据深圳市每天产生的快件量，快递电动车的配额远远不够。
有快递企业表示，“现在还没想出更好的解决办法，只有走一步算一步。”这样的态度，实际上也是理解和支持交警部门下决心整治电动车的。而事实上，虽然电动车成“马路公害”是历史积累的结果，这些年电动车数量剧增，而交通管理并未跟上，使得大量电动车违规上路影响城市秩序，但亡羊补牢未为晚矣，谁也不应持“法不责众”心理，反对整治城市交通秩序，即便是与民生有关的快递企业，也不能挟民众“要挟”交通管理部门。快递接件量锐减，部分快递员被拘，后果应当主要由快递企业和快递员承担，谁让你违法违规了呢？
在电动车恢复到应有的一个状态之后，民众收发快递可能会比过去慢一些。其实，我们原本真的需要那么快吗？无论是对于交通秩序，还是对快递可能的降速，大多数人都只是个适应的问题。甚至于，真能整治好交通秩序，我们宁愿快递速度慢一些。只是，交管部门能否真的在严查电动车之后，为公众创造一个持久稳定的良好交通秩序？会不会整治行动过后，违规电动车又故态复萌，配额也会出现寻租，最后陷入反复整治并让民众不信任的怪圈？
文/李清
男子揪住保安的衣领后挥拳击打其头部。（监控截图）
近日，一段打架视频在宿迁当地论坛及微信中广泛传播，视频中一位年轻男子挥拳击打停车场保安，连续击打其头部几十拳后致保安倒地不起，打人男子扬长而去。4日下午，宿迁市宿城区警方发布通报，违法嫌疑人已投案自首，被打保安还在医院接受治疗，仍不能配合询问谈话。
原标题：中泰铁路项目泰国政府“变卦”
泰国《民族报》29日报道，泰国老牌政党民主党28日书谏政府，要求在修改中泰铁路项目方案一事上再作评估与考量。泰国一些机构和专家也相继发出警告，认为政府完全自筹工程资金以及大幅缩短铁路线等决定将大大降低铁路对经济的拉动潜力，同时增加负债压力，不利于泰国经济发展。
铁路方案临门变卦
历时9轮谈判，中泰铁路于去年12月在大城府邦芭茵县清惹克侬站举行启动仪式。按原计划，中泰铁路合作项目全长近900公里。呈人字形的铁路线分为曼谷—坎桂—呵叻段、玛塔卜—罗勇段和呵叻—廊开段，共经过泰国10个府，在泰国东北部的廊开与已经奠基开工的中老铁路对接，经老挝磨丁和中国磨憨抵达昆明。
在资金方面，中泰双方原定今年5月就项目投资形式、建设成本和贷款利率作最终决定，尔后正式动工。
但泰国政府本月25日突然表示，出于对贷款利率等因素的考虑，泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程，不再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车，但工程将使用泰国企业作为分包商，原材料、设备和劳动力也将来自泰国。
泰国政府同时决定，仅建设曼谷—呵叻段一段，全长250公里，设计时速250公里。
前总理书谏现总理
政府突然改主意，让泰国各界感到意外。
泰国前总理、民主党党首阿披实28日在写给巴育总理的一封信中说，政府把铁路线缩短三分之二以上，且不修建北段的出境铁路线，将使这条铁路的经济价值大幅缩水。
事实上，阿披实在2009年担任总理期间，就已经开始就修建中泰铁路事宜与中国接触，当时，之所以把铁路最北端确定在廊开，而不是北方第二大城市清迈，就是为了使这条铁路能够从廊开出境，经老挝最终联通中国的昆明。
阿披实在这封信中给政府算了笔账。如果只修呵叻-曼谷一段铁路，政府需举债至少1700亿泰铢（约合48亿美元），按年利率2%计算，年利息将为34亿泰铢（约合9600万美元）。如果按客运票价每公里3泰铢（约合0.085美元）计算，每年至少需要700万人次乘客搭乘这条铁路的全程或非全程。虽然政府先前预估这条铁路初期年客运量将达到750万人次，但那是基于铁路联通昆明的基础之上，因为届时会有大批中国游客经由铁路造访泰国，而一旦取消廊开—呵叻线的建设，政府就应当大幅降低预期客运量，实际收益到时候恐怕连贷款利息都无力支付。
专家促政府抓机遇
同在28日，泰国智库暹罗商业银行经济情报中心向政府递交中泰铁路项目商业评估报告，警告政府如果在中泰铁路项目中完全自筹资金，加上其他项目贷款，将使未来三年泰国的公共债务总额超过国内生产总值的50%，达到令人担忧的状况。
另外，泰国盘谷银行（中国）有限公司首席执行官素瓦猜也在泰国《民族报》发表文章，敦促政府要抓好中泰铁路契机发展经济，不要图小利。
素瓦猜说，可以预见，中泰铁路将给泰国经济带来多层面利益，如提升基础设施水平、拉动建工行业发展、进一步带动旅游业、降低物流成本、促进农业和手工业区域发展、优化区域供需结构等。
素瓦猜在文章中说，中国已然是全球高铁建设的领导者，中国铁路工程目前已经遍及世界。虽然中泰铁路只是中国铁路全球远景中的一小部分，但泰国应当抢占先机，尽早实现南北贯通，给泰国经济和区域经济打通经脉。
本版综合新华社
湖南日报4月4日讯（记者 陈勇）记者今天从省民政厅获悉，截至今天15时，我省清明期间22个国家、省群众祭扫观察点共接待祭扫群众94.6万余人次，疏导车辆14万余台次，参加服务保障的工作人员5372人，各地清明节祭扫安全保障到位，宣传引导有力，未发生重特大安全责任事故。
我省提前做好清明节群众祭扫安排，召开了专门视频工作会，下发工作细则，明确工作责任。节假开始以后，各地民政、公安、交通、工商、城市管理等部门密切配合，应急准备充分，服务保障到位。长沙市交警根据3大墓区客流情况，在距离墓园较远的地方开始交通分流，确保不发生大的拥堵；唐人万寿园、潇湘陵园等殡葬服务单位临时租用公交大巴，到市区免费接送需要到墓园祭扫的市民，减少了私家车上路数量。常德、衡阳等地为解决交通拥堵问题，开通了免费祭祀公交专线，引导市民低碳出行、错峰祭扫。各地民政部门还和墓园一起，开展“鲜花换纸钱”、“发给天堂的一封信”等活动，倡导鲜花祭扫、踏青遥祭、集体共祭、家庭追思会、网络祭扫等文明低碳祭扫方式，取得良好效果。
省民政厅称，预计今后几天、直至下一个双休日，仍会有部分群众前往祭扫场所祭扫，各地民政部门和殡仪服务单位要继续做好安全管理和服务保障工作，引导群众文明、低碳祭扫。
红网长沙4月5日讯（通讯员 谭萍）据中国天气网湖南站消息，清明节气天气明朗，接下来的一周，湖南降水日数多，气温相对平稳，预计5日-6日有一次强降雨过程，其中6日为主要降水时段，部分地区大到暴雨，湘中局地大暴雨。
省气象台预计，未来一周湖南降水日数居多，气温较平稳。5日-6日有一次强降雨过程，其中6日为主要降水时段，部分地区大到暴雨，湘中局地大暴雨；7日湘南维持降雨，局地大雨，其他地区转为多云天气；8日雨区北抬，全省小雨。6日晚的弱冷空气增强了对流性天气发生的可能性，需防御短时强降水、雷暴等天气对公众出行和交通造成的不利影响。
具体预报如下：
5日下午到6日白天：永州、郴州、衡阳及株洲南部多云转阴天有阵雨或雷阵雨，其他地区阴天有中等阵雨或雷阵雨，部分大雨，局地暴雨；湘南南风2-3级，其他地区南风转北风2-3级；今天最高气温湘北17-19℃，湘东南24-26℃，其他地区20-22℃，明天最高气温湘北17-19℃，湘东南26-28℃，其他地区20-22℃，明天最低气温湘西、湘北11-13℃，湘东南15-17℃，其他地区13-15℃。
6日晚到7日白天：湘北小雨转多云，其他地区阴天有小到中等阵雨或雷阵雨，其中湘中及偏南地区局地暴雨。
7日晚到8日白天：湘北多云转阴天，部分地区有阵雨或雷阵雨，其他地区阴天有小到中等阵雨或雷阵雨，其中湘南局地大到暴雨。
本周湖南降雨日数多。今明两天，湘中以北地区需防御短时暴雨、雷雨大风等强对流天气；7日-10日湘西、湘南降水持续时间长、累计雨量大，需重点防范山洪、中小河流洪水和滑坡等地质灾害。
红网衡山站4月5日讯（通讯员 李万钧 陈亮）“严禁拉帮结派、拉票贿选、买官卖官”今年是县乡四套领导班子换届之年，湖南衡山县就“从严从实加强换届风气监督”作了专题部署，要求始终把严肃换届纪律摆在突出位置，认真落实纪检的监督责任，切实维护风清气正的换届环境。
今年3月以来，衡山县制作了《关于严肃换届纪律的公告》宣传板100余块、换届纪律提醒卡1500张，在县党政门户网和衡山清风网集中宣传换届政策法规和“九严禁”纪律要求。同时把纪律教育和警示教育结合起来，全县各级各单位组织观看警示教育片《不可触碰的底线衡阳破坏选举案警示录》，县委召集县级领导干部和各乡镇党委书记、人大主席开展主题座谈讨论，要求大家以案为鉴，警钟长鸣，筑牢拒腐防变的思想道德防线，确保换届顺利进行。
为严把提名推荐、考察、公示、选举等关键环节，全县还成立12个换届纪律督查组，采取随机抽查、专项检查、督促自查等方式，对全县12个乡镇进行督查。同时公布受理举报的纪律监督方式，建立电话、信访、网络和短信“四位一体”的举报受理平台，及时受理违反换届纪律问题举报，实时监测和了解各乡镇的换届风气情况。
根据部署，所有联点县级领导将深入各乡镇参加乡镇党委换届工作动员会，督促乡镇党委书记切实承担起第一责任人的责任，及时对严肃换届纪律进行安排部署，坚决维护换届工作的严肃性。县委换届纪律督查组将联合各乡镇纪委书记立足本职，认真履行换届纪律的监督责任，严肃执纪，严格问责，确保换届纪律不折不扣执行。县纪委将坚持“一案双查”，对换届选举中的违法违纪行为，发现一起、坚决查处一起、点名道姓通报一起，时刻保持对换届中不正之风的高压态势，以“全覆盖”的方式、“零容忍”的态度正风肃纪。
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