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红网长沙4月4日讯（时刻新闻记者 彭双林）据湘西廉政网消息，湘西州三名来自国土、水利系统的干部因涉嫌严重违纪，于清明节前开始接受组织调查。他们分别是：花垣县国土资源局党组书记、局长石国兴，花垣县水利局水土保持局局长龙胜忠，花垣县水利局财务股长麻建国。
附三人简历：
石国兴，男，苗族，1965年4月出生，湖南省花垣人，1987年4月参加工作，1991年3月加入中国共产党，大专文化。历任花垣县委组织部副主任科员、州委组织部副主任科员、州委组织部调研室副主任、正科级组织员、花垣县建委副主任、花垣县总工会党组书记、副主席、花垣县水利局党组副书记、局长，2013年12月至今任花垣县国土资源局党组书记、局长。
龙胜忠，男，苗族，1973年11月出生，湖南省花垣人，1993年7月参加工作，1997年6月加入中国共产党，大学本科文化。历任花垣县塔里电站供电所办公室主任、副所长、塔里电站办公室副主任，补抽乡副乡长（挂职）、下寨河电站副站长、兄弟河管理所所长、2010年11月至今任花垣县水利局水土保持局局长。
麻建国，男，苗族，1980年7月出生，湖南省花垣人，1999年9月参加工作，2005年7月加入中国共产党，中专文化。历任花垣县补抽乡财政所所长、雅桥乡财政所所长、2010年1月至今任花垣县水利局财务股股长。
[环球时报驻韩国特约记者 王伟]据韩国“MT”网站20日报道，在韩国大学内，中韩学生的矛盾似乎暗流汹涌。虽然韩国大学中外国留学生越来越多，但各种看不见的“墙壁”仍然存在，有些甚至演化成水火不容的态势。有专家担心，一些抱着美好憧憬来韩留学的中国学生，最后会产生“嫌韩情绪”。
在首尔某私立大学就读的中国留学生温某（27岁），到韩国留学已经一年多。但无论是在各种学校活动还是学生聚会上，都看不到她的身影。温某表示，“一开始以为自己韩语水平差因此韩国同学和我沟通有困难，但一年后仍不见改变，我才意识到中韩学生之间似乎存在某种看不见的隔阂”。温某焦虑地表示，照此下去，没准自己来韩国留学几年也交不了几个韩国朋友，很有可能还是在中国留学生圈中打转。26岁的韩国大学生崔某则表示，自己本学期的主要任务就是获取学分，如果和中国留学生分在一组，中国学生会以外语水平不行为由将教授布置的课题推给自己来做，这样自己会比较吃力。
韩国法务部18日发布的最新统计数据显示，目前在韩国的外国留学生呈飞速增长态势，从2000年的4015名增长到2015年底的9.6357万名，今年很有可能突破10万大关。其中，中国留学生占总数近六成。由此也使得中韩大学生之间摩擦不断。本月初，首尔某大学，一名中国留学生因为在学校图书馆声音较大，听到了韩国同学“中国人都这样”的指责，此后该留学生被禁止使用图书馆。该中国学生表示：“虽然自己找到图书馆方面保证不会再发生类似事情才被解禁，但自己心里的受辱感一直挥之不去”。
正是由于受到差别待遇和先入为主式地看待，一些中国留学生产生了“嫌韩情绪”。韩国贸易协会国际研究院进行的调查结果，有23.3%的中国留学生表示“不会再向亲朋好友推荐来韩国留学”。根据韩国教育部的统计数据，在韩国四年制本科就读的外国留学生，去年有2000人中途退学回国，占总数的3.4%。
韩国启明大学社会学教授林云泽表示，原本怀着亲韩感情来留学的外国留学生如果没有结束学业就返回祖国，这无论对其本人还是所属国家都是一种损失。特别是如果外国留学生因此而产生“嫌韩情绪”，那么对韩国未来的经济、文化、外交等诸多方面或产生负面作用。首尔市的“全球中心”相关人士表示，虽然韩国社会中对外来移民的各种援助机构较多，但针对外国留学生的帮扶机构则很少，希望韩国政府能够成立帮助外国留学生适应韩国社会和大学校园的专门机构。
“雁过拔毛”式腐败问题整治工作即日起至2016年12月底结束，分宣传部署、清理核查、督查问责、总结规范四个阶段进行。重点整治村（社区）、乡镇（街道）及基层站所，区财政、发改、农业、扶贫、民政、国土资源、住建、水利、移民开发、教育、人社、卫计等公共服务单位和领域，以及公安等执法单位和领域存在“雁过拔毛”式腐败问题的单位和个人。同时，还将重点查处和纠正发生在群众身边、损害群众利益、群众反映强烈的不正之风和腐败问题。
“纠‘四风’治陋习”专项整治工作从4月上旬至12月结束，分动员部署、全面自查、督导检查三个阶段进行。重点整治当前党员干部队伍中存在的违规公款吃喝、违规发放津补贴或奖金福利、违规操办婚丧喜庆事宜、违规收送礼品礼金、涉赌涉毒五个方面突出问题。
会上，珠晖区委常委、纪委书记阳丽红解读了两个专项整治工作方案。区民政局、区财政局、区农林局、区卫计局和酃湖乡负责人分别作了表态发言。
就如何开展两项整治工作，珠晖区委书记刘诗真要求，要高度重视，进一步深化认识，增强工作主动性、自觉性和责任感；要务求实效，突出工作重点，抓住关键环节，强化督查督办；要落实责任，加强组织领导，压实“两个责任”，严格责任追究。
全区在职县级领导干部；各街道、农场党政主要负责人；各乡镇四大家班子成员；各街道、乡镇场社区居委会主任、村支两委负责人；区直机关各部门党政主要负责人；区法院、区检察院主要负责人；区纪委、区委组织部班子成员；市驻区相关分支机构主要负责人等参加会议。
play原标题：京港澳高速汨罗大荆段一油罐车爆炸 伤亡情况暂不明
新京报快讯（记者杨锋 林斐然） 今晚20时50分左右，京港澳高速湖南汨罗大荆路段，发生一起油罐车爆炸事故。湖南岳阳汨罗市委宣传部官方微博通报了事件情况，称目前伤亡情况暂时不明。附近居民称，爆炸震感强烈，家中玻璃震碎。
现场视频显示，爆炸后现场燃起熊熊大火，照亮天空。距离爆炸发生地点大约5公里外的刘利告诉新京报记者，事发大约20点40分到50分之间，“当时听到一声非常巨大的爆炸声，还以为地震了，家里门窗门框哗啦啦响，我们赶紧往外跑”。她有一个亲戚住在距离爆炸地点不到1公里的地方，爆炸导致家中玻璃震碎，墙壁裂开。
今晚22时许，汨罗市委宣传部官方微博通报称，3月19日下午，京港澳高速汨罗大荆路段发生一起油罐车爆炸事故，伤亡情况暂时不明。交警、消防正在现场救援。通报称，“具体情况我们将持续发布消息，请不要轻信目前网上流传的各种版本信息。”
晚22时40分，汨罗市政府办公室工作人员称，目前岳阳市和汨罗市已启动了相关应急预案，汨罗市内医院的救护车均已赶赴现场，全市医护人员已在待命，现在前方受伤的人员还在安置当中，但伤亡情况需要进一步统计。岳阳当地消防部门称，已有10辆消防车赶往现场，目前尚未收到前方具体消息。
记者了解到，因油罐车爆炸事故，京港澳汨罗段己经瘫痪。根据“中央人民广播电台中国高速公路交通广播”官微905高速广播消息，这次事故发生在今天晚上20点50分左右，具体位置是G4京港澳 南往北 1413+800公里处， 一台装有汽油的油罐车在行驶过程中发生爆炸波及5台车辆，目前路政、交警、消防都已经赶到现场进行救援，这一路段双向已经进行管制。
[京港澳高速汨罗市境内货车起火爆炸事故调查取得新进展]据最新消息：3月19日晚上8时40分，一辆装载疑似易燃易爆物品的大货车在京港澳高速由 南往北行驶至1414KM（汨罗市境内）时起火爆炸。目前，经详细现场清理和各大医院受伤人员统计，已经确认事故导致5人死亡，20人受伤，其中4人重 伤。经初步调查，甘C10679重型半挂牵引大货车（装载物品均已烧毁，正在核查）在行驶过程中起火爆炸，并引燃2台小汽车和2台大货车，另外导致7台车 辆受损。目前，事故救援、现场勘查、事故调查等工作正在紧张进行中。岳阳市委、市政府已调集医疗专家对伤员开展救治。
来源：湖南高速警察
红网永州站4月5日讯(通讯员 曹志远)2015年，在市委市政府的坚强领导下，永州创建国家交通管理模范城市(简称“创交模”)取得了丰硕成果，不仅实现了从“交通管理三等水平”向“交通管理二等水平”的跨越，更是创造了“永州速度”的良好口碑，成为了湖南新一轮创建工作的领头羊，得到了国家、省专家和领导的一致好评。2016年，是永州创交模的冲关之年，市委市政府决定投资22个亿改善交通硬件设施，按照清单建设，确保年底创建成功。
一、 硬件清单的由来
自2014年启动创交模以来，永州市城市道路交通基础设施累计共投入43.79亿元，为创建达标提供了有力的保障。2015年9月后，永州市创交模进一步加强了领导，由市委常委、政法委书记每月调度，上升为市委书记、市长每月亲自调度。2015年9月9日创交模调度会上，市委书记陈文浩指示：“对一些必需的交通基础设施要列出清单”。2015年12月1日创交模调度会上，市委书记陈文浩进一步指示：“规划与设计要落地、管理业主与建设业主要落地、建设资金要落地”。2016年1月19日创交模调度会上，市委副书记、市长易佳良指示：“项目建设内容要按创建成功的标准全覆盖，不留死角，并全部按责任状的形式责任到人”。会后，市创交模办立即进行了部署与安排，严格对照创建指标差距按要求制作了硬件建设清单和责任状。2016年3月2日在创交模调度会上，各责任单位向市政府递交了责任状。至此，创交模所需的硬件清单已全部确认，正式进入实施阶段。
二、 硬件清单项目
一是道路基础设施建设及配套工程。包括潇湘大道等11条主干道的改造提质，凤凰路等4条主干道的人行道板整建，零陵路等28条主、次干道的慢行车道建设，凤凰路与零陵路交叉口人行天桥等3座人行天桥的建设。
二是停车场整建工程。中心城区将建设18个大型公共停车场，提供近7000个停车泊位。主、次干道路内停车泊位结构将进行调整，人行道规范施划500个停车泊位，路内铲除4000个停车泊位。
三是公共交通建设工程。建设快速公交系统(2个换乘站、2个首末站、28个站台、公交专用道、公交智能调度系统)，凤凰园首末站、冷东公路首末站等6个公交首末站(枢纽)，60个港湾式停靠站，投放5500台公共自行车。
四是智能交通建设工程。配置交通信号控制系统(96套)、交通视频监控系统(96套)、交通事件监测系统(96套)、交通信息发布系统(15套)、交通违法行为监测记录系统(176套)、移动警务系统、警车与警员定位管理系统(150台)、重点列管车辆监管系统、通信系统和系统软件平台。
五是交通管理设施整建工程。包含道路交通标志标牌(5612块)、标线(30.6万平方米)、交通信号灯(96套)、中央隔离设施(35公里)等交通设施的规范化改造。
三、 合理组织实施
一是先行启动慢行系统和交通管理设施建设。为配合创建迎检，慢行系统和交通标志标牌、交通标线、红绿灯、隔离设施等交通管理设施花钱少、见效快、分值高，应率先启动。慢行车道设置在路内的，要与交通标线的升级改造同步考虑，避免重复建设。
二是道路提质改造与交通管理设施应同步设计、同步实施。同步实施能有效整合资源，即保证了质量和标准，又缩短了工期，还能节省投资。
三是路内停车泊位的整建应与慢行系统的改造和社会停车场的建设同步考虑。部分路内停车泊位要改造成慢行车道和公交专用道的，在铲除前，应先在附近背街小巷配套施划部分停车泊位，做到“增铲平衡”。周边规划有社会停车场的，要优先选址建设，以减小铲除停车泊位给附近居民的影响。
四是人行道的维修要与停车泊位的施划和行人路权保障同步考虑。交警部门要对人行道是否允许停车拿出统一规划，人行道允许停车的，城管部门要对人行道基层进行硬化补强，修复人行道板，优化盲道走向，交警再施划停车泊位并做好停车诱导指示。人行道禁止停车的，城管部门要设置隔离墩，保障行人路权。
五是智能交通系统要成为跨部门联动协作的集成平台。智能交通系统要有“多网融合”的功能，即公安治安网、交警秩序网、小区安防网、交通治超网、数字城管等要有机结合，要为各部门提供一个数据对接与资源共享的平台，并建立有效的协作机制，用科技手段治安、治堵、治超、治乱。
四、 打造特色和亮点
要创建成功，硬件仅达标是不够的，所谓“交通管理模范城市”，落脚点还是在“模范”上。硬件清单有以下几个亮点：
一是倡导绿色低碳出行。在完善主、次干道慢行车道建设的基础上，通过建立公共自行车租赁系统，投放5500辆公共自行车，同时组织大型骑行、无车日、3公里内自行车上下班等活动，让自行车出行作为一种潮流、一种文化引领广大市民参与，创造绿色低碳出行的良好氛围，提高自行车分担率，变短板为亮点。此外，为了打造品质活力永州，新规划的永州市上岭桥镇(东部生态新城)将以海绵、低碳和智慧三大理念建镇，设置了户外拓展自行车环线、山体自行车环线和环湿地公园自行车环线三大自行车系统，未来将争取低碳城市试点。
二是交通科学组织。以国家畅通工程专家组副组长杨晓光教授主持设计的80个渠化路口为基础，配合智能交通信号一体化设计，同时对城区道路通行规则进行调整与优化，能够合理分配行人、非机动车、机动车的通行空间和通行时间，保障弱势交通群体的路权，让交通理念从“人让车”逐渐向“车让人”转变，实现交通科学组织。
三是公交优先、快捷、准点。城区提质改造主干道将新增30公里公交专用道，这些公交专用道将辅以电子警察进行执法配套，在路口也将采用公交信号控制，在路权和信号方面给予优先保障。此外，在永州大道等道路上将建设快速公交系统，路口将采用绿波带控制技术和公交准点过路口理念，通过配套辅助软件能够实现快速公交“路口不停车”，在“快”和“准”字上做文章，将最大限度发挥公交优先的价值，让快速公交惠及广大市民。
四是构建以大数据为基础的交通管理决策机制。智能交通系统建成后，交通流量、交通容量、交通事故、交通延误、交通违法等大数据可以用来准确分析、评价、预测、诊断和应对层出不穷的城市交通问题，有利于市委市政府在宏观层面对交通建设与管理实现科学决策和精准决策。
五、 提供项目保障
一、资金保障。2016年2月18日，市委常委、常务副市长唐湘林召集市创交模办、市财政局、市城建投、市经建投和市公安局交警支队等单位主持召开创交模五大建设工程协调会，专题落实了五大建设工程的经费来源。2016年城建领导小组第一次会议和基础设施专业组调度会也明确同意将创交模所需的项目全部纳入2016年城建计划予以保障。
二、组织保障。按照责任状“一个建设项目、一名责任领导、一套工作班子”的要求，由建设业主单位的主要负责人负总责，项目责任人直接负责，加强组织领导，认真制定计划，层层压实责任，确保项目顺利实施。
三、考评保障。市创交模办将根据《第二阶段考核办法》组织对建设项目进行考核，同时在每月市委创交模调度会上对项目建设的进展进行单独点评通报。
本报记者 王晓慧 北京报道
继2015年配合养老保险制度改革而进行的工资调整后，机关事业单位将再次进行微调。人社部原副部长何宪日前表示，2016年机关事业单位工作人员基本工资在工资中的占比，有望进一步提高，从40%增长到45%左右。
增加基本工资占比，那么，整体工资水平会有所上涨吗？
“工 资调整涉及两个方面的内容：一是调整工资结构，把津补贴部分再挪到基本工资一点；另外一个就是涨工资。但是，具体涨多少、怎么涨都还没定。”3月24日， 《华夏时报》记者从人社部中国人事科学研究院工资福利研究室一位工作人员处了解到，此次工资调整需要中央统一部署，地方再动，但目前尚未开始部署。而按照 2016年财政预算报告测算，整体上今年机关事业单位人员基本工资的上涨幅度将低于10%。而要达到一定水平，未来公务员涨薪显然不会一蹴而就。
涨幅10%左右
2015 年1月，国务院下发的《机关事业单位工资调整方案》（下称《方案》）中明确提出，要建立公务员基本工资标准正常调整机制，原则上，今后公务员基本工资标准 将每年或每两年调整一次，主要依据公务员和企业相当人员工资水平的调查比较结果，并综合考虑国民经济发展、财政状况和物价变动等因素，来确定公务员基本工 资标准的调整幅度。
在《方案》出台之前，由于长期以来工资的正常增长机制没有建立起来，公务员的工资增长基本靠的是津贴补贴，基本工资大约 只占全部工资的30%，其余70%多为各种津贴补贴。此后，在配合养老保险制度改革之时，公务员的基本工资标准得到了上调，再加上对过去滥发的津贴补贴部 分实施严格控制，使得公务员基本工资占比提高至40%左右；同时，公务员整体的工资水平有所上涨，按照去年人社部公开的说法，以全国平均水平计算，大约是 月工资人均实际增加了300元。
“即便将公务员基本工资的占比上调到45%，占比依然太低，工资结构依然不够合理。”3月24日，中国劳动 学会薪酬专业委员会相关专家接受《华夏时报》记者采访时表示，60%的占比比较合适，预计未来几年，再经过两三次调整基本工资之后，公务员工资中的基本工 资占比将会超过津贴补贴。
根据上述专家介绍，按照国际上大多数国家的通行规则，公务员工资水平一般均高于社会平均工资，如加上福利待遇等， 其全部收入基本是处于社会平均收入中等偏上水平。具体到中国，从上世纪90年代尤其是近十多年来，除2011年、2012年外，公务员工资水平均高于企业 平均工资和国企平均工资，与国际上大多数国家的比例关系相近。
基本工资占比虽然相对偏低，但是，从去年至今，机关事业单位的工资调整也算是 达到了预期的目的。主要成效包括：一是完善工资制度配合养老保险制度改革，与企业养老保险制度并轨的工作已经完成；二是改善了机关事业单位的工资结构，基 本工资占比从30%左右增至40%左右；三是向基层倾斜，建立乡镇工作补贴和县以下的职务职级并行制度。
记者采访获悉，除了调整公务员的工资结构外，同样会进一步上调工资水平，如此算来，此次工资调整是提出建立“公务员基本工资标准正常调整机制”后的首次调整。
此次工资上涨已成定局，但是，涨多少？标准又是什么？
根据财政部提交的2016年财政预算报告，今年用于机关事业单位基本工资上涨的预算提高了10%，但在这部分提高的预算中，还包括了今年机关事业单位人员职级晋升的预算费用。
有望制度化
提高基本工资比重，缴纳的社保也就多了，那么，提高的工资水平能否足额缴纳相关的社会保险？
“从 年后开始，就听同事们一直说要涨工资，但至今没有任何动静；同时，大家都比较担心，基本工资占比一旦提高，缴纳的社保和党费等相关费用也会随之增加。”3 月24日，一位北京统计系统的公务员接受《华夏时报》记者采访时表示，去年配合养老金并轨的那次工资调整，如果不是补加的那部分工资，其调薪后的工资再抵 扣社保后的收入则会不升反降。
其实，这个问题在去年机关事业单位调薪之初就有担心，毕竟，由于基本工资实行全国统一标准，而养老保险个人缴 费因各地工资水平的不同而存在差异；因此，对工资收入水平较高地区的部分人员，增加的工资可能不足以完全弥补个人缴费，当期收入还会有所下降。各地解决起 来不一而足，以北京为例，对于调薪部分抵扣社保缴费后工资不升反降的人群，人均补加了100元。也就是说，所有北京地区的机关事业单位人员工资的涨幅至少 在百元以上。
无规矩不成方圆，这种没有制度性约束的“以支定增”无法持续，同时，缺乏制度化容易导致很多问题。比如，一些地区待遇多年不调整，再比如，调整因为缺乏透明度而饱受争议。
3 月5日，财政部提请十二届全国人大四次会议审查了《关于2015年中央和地方预算执行情况与2016年中央和地方预算草案的报告》，报告提出，建立基本工 资正常调整机制，促进在职和退休人员待遇水平协调增长。也就是说，2016年度的公务员工资增长机制或将实现制度化和可监督化。
对此，首都 经贸大学劳动经济学院劳动与社会保障系主任朱俊生表示，此前的公务员工资不仅存在基本工资偏低、津贴补贴占比过高的结构性问题，而且由于一系列历史原因， 公务员涨工资未形成制度化的规定，往往长达数年不调整，即便公务员工资进行了调整，也通常存在着不透明，以及有钱地区、单位借发津贴补贴等形式多涨，而财 政相对吃紧的地区、单位涨得就少等制度性和结构性问题。
朱俊生建议，我国有关部门应尽快制定机关事业单位在职人员的基本工资正常调整机制，同时整顿相对较为无序的公务员津贴补贴问题。
原标题：咋练胆？深夜独往墓地抄碑文
搏击训练实打实。记者邱伟荣 通讯员王冰兵 摄 
武警战士在泥潭中训练。记者邱伟荣 通讯员王冰兵 摄广州武警大抓“魔鬼周”超极限训练砺精兵
半夜睡熟中被叫醒去执行任务：一个人、一支笔、一个手电筒，10分钟内去山上墓地搜索将目标碑文抄回来……这是武警广州市支队“魔鬼周”极限训练中的一幕。从上周五至昨日，广州武警首批100余名官兵每天训练不少于18个小时，人均负重25公斤，行程300多公里，30多个训练项目轮番上阵。据悉，从今年起，广州武警“魔鬼周”极限训练将每季度举行一次，一年内完成一次轮训，以提升和检验各种条件下“处突反恐”实战能力。
文/广州日报记者张丹羊 通讯员刘洪涛
从上周五开始，武警广州市支队第一季度“魔鬼周”极限训练拉开了帷幕。第二天凌晨5时，一声紧急集合令下，“魔鬼周”极限挑战训练的“战斗”瞬间打响。一出发，就是每人负重25公斤10公里的武装越野，紧接着训练课目的难度逐渐加码。雨后的山间路上泥泞不堪，一声警笛鸣响后，队员们两两捉对厮杀着冲进了泥潭。
“长这么大，第一次在泥潭练摔跤，那个水臭得超乎想象，还得练憋气。”一名武警战士称，泥潭里遍布淤泥杂草，是一个“平时走路都会绕道走的地方”。更何况此次搏击训练，队员们没有佩戴护具。
在此次长达七天七夜的“魔鬼周”极限训练中，广州武警首批100余名官兵每天训练不少于18个小时，需要完成长途奔袭、应用射击、山林地捕歼、通过染毒空间等项目30多个。“别说冲凉，忙到连刷牙都没时间，三餐合并为两顿甚至一顿吃是常有的事。”执行训练的教官称，各项训练挑战着队员的心理和生理极限。
午夜墓地抄碑文练胆大心细
让队员们觉得不可思议的课目则是通过黑暗或恐惧环境这一项。“白天都不知情，谁知道大晚上还有这个课目。”战士张浩说，睡到大半夜突然被叫醒去执行任务时都快懵了，“逐个去挑战，每人只有10分钟，只让带一支笔、一张纸和一个手电筒。”原来，教官给出的考题就是去山上墓地群中搜索将目标碑文抄回来。
张浩说，因为时间有限，接到指令后他拔腿就往附近的山上跑，抵达墓地后就得赶紧开始搜寻。“那时山上偶尔下会儿毛毛雨，四周漆黑一片，墓地墓碑林立，说实话心里有点发怵，但一想到任务就管不了那么多了。”
“为了练胆，我们设计课目时让每名队员至少要经过二三十个坟墓才能找到目标。”教官透露，参训的队员都完成了任务，但设置在周边观察的安全员倒是意外成了挑战，“在那种环境下冒出个人，确实也挺锻炼心理素质的。”
徒手撕鸡“荒野猎人”学生存
“魔鬼周”训练里野外生存这一课目让不少95后战士感到新鲜不已，觉得体验了一把“荒野猎人”。“从来没在家杀过鸡，别说徒手撕鸡了。”战士王翊铭说，进行野外生存训练当天，每个小组分到一只鸡，每名队员分到一条鱼。
如何处置活鸡活鱼成了一道考验。“不拔鸡毛直接用手把鸡皮剥了，然后放在火上烤，鱼则是直接烧烤，吃里面能吃的部分。”王翊铭说，取火倒是存在难度。之前的训练里，只有理论知识，基本没有实际应用过。这一次，队员们依靠工兵铲末端的打火石摩擦取火，可由于当天才下过雨，柴比较湿，一时间很难打着火。最终，队员们利用干燥的卫生纸反复引燃，才解决了难题。
央视快讯：京港澳高速湖南汨罗段发生爆炸事故
今晚8时许，京港澳高速湖南汨罗古仑乡大荆到平江段发生油罐车爆炸，震感强烈，附近居民以为发生地震，记者从湖南省应急办得到最新消息，事故已造成2死2伤，伤亡情况还在进一步核实，救援工作仍在进行。(央视记者 谢宝军 赵喜)
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