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原标题：福建新增1例输入性黄热病确诊病例
中新网福州4月3日电 (林春茵)福建省卫生计生委3日晚间通报，该省新增1例输入性黄热病确诊病例，目前病患精神状态良好。
通报称，新增病患为福州市福清18岁黄姓男子，随父母在安哥拉罗安达居住。该患者于2016年3月12日在安哥拉出现发热等症状，在当地医院就诊治疗。3月27日，患者乘飞机经阿联酋迪拜、北京转机，抵达福州市(入境时体温未升高)。3月28日，患者前往福建国际旅行卫生保健中心咨询检测，后经该中心检测，并经福建省疾控中心复核检测，患者样本黄热病病毒核酸阳性。
4月3日，福建省卫生计生委组织专家根据患者流行病学史、临床表现和实验室检测结果，确诊该病例为输入性黄热病病例。目前，患者在福州市某医院隔离观察治疗，精神状态良好。
该省卫生计生部门已按统一部署，开展安哥拉归国人员健康监测工作。
专家提醒，疫苗接种是最重要的黄热病预防措施，公众前往黄热病流行区需要提前10天接种黄热病疫苗；从安哥拉等黄热病流行区归国人员，如出现发热等症状，应及时到医疗机构就诊并告知医生其流行病学史。(完)
3月20日出发的第三天，这辆法拉利就不“得瑟”了……整个轮胎飞出去了！
最近，一则“10辆玛莎拉蒂‘勇闯’川藏线求保险公司心理阴影面积！”的文章在朋友圈疯转。原来，最近有一群人，他们开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂上路欲征服川藏线，不料到拉萨时，只剩下一台法拉利和4台玛莎拉蒂。
豪车自驾游
6辆玛莎拉蒂征服川藏线报废
3月18日(出发第一天)，豪车队在路上就报废了一辆玛莎拉蒂;到了3月20日(出发第三天)，法拉利整个轮胎都飞出去了，最后被拖车拖到巴塘修理。到达拉萨后，3月28日，车队负责人还在微博上总结了一下：“出发时，明明是10辆玛莎拉蒂和1辆法拉利的，路上6台玛莎拉蒂报废，托运回去;现在只剩下一台法拉利和4台玛莎拉蒂最终到了拉萨，而且法拉利3个轮胎报废，前保报废。”
查看车队负责人微博，我们不禁发现，原来这个豪车车队的负责人，就是今年1月中旬买了11辆玛莎拉蒂轿车送给代理和员工的“85后”老板倪海杉。据估算，倪海杉给员工和代理发的年终奖，超过800万元。
川藏线上3天报废6辆玛莎拉蒂的事件一经曝光，引来一片质疑之声，不少人质疑：“这么多豪车自驾川藏线，骗保险的吧。”“居然有保险公司敢保豪车，胆子好肥”。
那么，对于豪车的受损，保险公司是否会理赔呢?根据倪海杉发出的微博我们看到，保险公司称，“尊敬的***您好！我是***财产保险浙江分公司，今收悉您驾驶的临牌法拉利轿车(发动机号***)，在四川省境内发生事故，导致车辆悬挂受损，为了您的安全考虑，建议您的车辆自未经全面维修和检测合格前，请勿驾驶本车辆，如因此导致损失扩大部分和人身伤亡，我司将根据条款约定予以责任免除……”车主则回复：“车是我买的，我开到哪里去是我的自由，我们的合同条文里面没写：法拉利不能走318国道吧？”
对于骗保等各方质疑，倪海杉最终没忍住，在微博上发文称：“根本就没想坑保险，只是想带着同事自驾西藏。”
最壕个体户
发布虚假广告，被罚80万
今年1月，一条消息流传网络：宁波象山的一位85后老板，一口气花800多万元，买了11辆玛莎拉蒂超跑，10辆直接发给员工，剩下一辆作为年会特等奖奖品。
一夜之间，这位“85后”微商倪海杉红遍网络，被称为“最壕个体户”。
但此后剧情逆转，各方纷纷质疑产品销售宣传的一些违规之处。
1月18日，象山县市场监管局发布消息，该公司销售产品过程中涉嫌虚假宣传，已被立案调查。记者在宁波市企业信用网上看到，象山倪氏堂医学科技有限公司的行政处罚信息一栏中，有一条象山县市场监督管理局在2016年2月17日作出的行政处罚“象市监处〔2016〕54号”，违法行为类型为发布虚假广告。
这条行政处罚信息显示：象山倪氏堂医学科技有限公司的问题一共有三个：一个是未经审查，擅自发布医疗器械广告;一个是发布含有安全性断言或保证、说明治愈率等内容的医疗器械广告的行为;还有就是宣传内容明显超出了批准的产品适用范围。
总结起来，就是宣传的内容与实际情况不符，并对消费者购买行为有实质性影响，违反了《广告法》，属于发布虚假广告的行为。
据了解，今年2月，象山县市场监管局作出了处罚决定，象山倪氏堂医学科技有限公司因发布虚假广告行为被处以80万元处罚，并责令停止发布和在相应范围内消除影响。
依然很高调
“85后”个体户：今年准备送房
十辆玛莎拉蒂的热度还没降下来，倪海杉又发话了，包几架飞机去泰国、送给代理100套房子。他说自己买房从来不看，送给代理的房子看了两次了。“代理成就了我，我回馈也是应该的。”
“100套房子买了几套了，打算送给谁?”当记者问倪海杉这个问题时，他说，送给直属代理，每位五六套，再让他们跟代理分享。不过，看是看了，还没有定。随后他反问记者，是不是该默默买不吱声。一位旁观者说，倪海杉的微博还有微信朋友圈，都散发着一种“跟着他有肉吃”的土豪气。■来源 华西都市报
目录
前言1
第一章规划总纲3
第一节指导思想4
第二节规划原则4
第三节规划依据5
第四节规划理念6
第五节总体架构8
第六节发展目标9
第七节主要任务10
第八节推进策略12
第二章支撑体系13
第一节网络通讯设施14
第二节数据基础设施14
第三节共享服务平台18
第三章应用体系20
第一节面向公众服务的应用体系21
第二节面向行业管理的应用体系28
第三节面向公共营销的应用体系34
第四节智慧景区示范项目37
第五节智慧旅行社示范项目39
第六节智慧酒店示范项目42
第七节智慧乡村示范项目44
第四章省、市（州）、县旅游局任务分工47
第五章保障体系60
第一节组织领导61
第二节标准规范64
第三节运营管理67
第四节安全维护72
第六章投资效益分析74
第一节投资效益预期目标75
第二节投资效益体系架构75
第三节项目投资预期价值76
附件81
附件一：重点项目实施计划表82
附件二：术语解释97
前言
智慧旅游是游客市场需求与现代信息技术驱动旅游业创新发展的新动力和新趋势，是全面提升旅游业发展水平、促进旅游业转型升级、提高旅游满意度的重要抓手，对于把旅游业建设成为人民群众更加满意的现代化服务业，具有十分重要的意义。
2013年底，国家旅游局确定2014年的旅游宣传主题：“美丽中国之旅——2014智慧旅游年”，全国范围内掀起智慧旅游建设高潮；2015年，李克强总理在政府工作报告中提出要实施“互联网+”战略，6月24日，国务院常务会议通过的《“互联网+”行动指导意见》，明确提出要推进“互联网+”、推动互联网与旅游业的深度融合。为全面谋划湖南省智慧旅游发展，搭乘“互联网+”之便车，切实推进全省智慧旅游建设各项工作的有序开展，湖南省旅游局特立项编制《湖南省智慧旅游发展规划（2015-2020年）》。
本规划是湖南省旅游局全面把握智慧旅游发展的宏观背景，深入分析智慧旅游发展的基础条件，主动衔接和进一步推进“数字湖南”的整体建设，主动适应经济发展新常态，具体针对全省智慧旅游发展而进行的总体性专项规划。
本规划从各类用户的功能需求出发，以数据为主线、以应用为依托，融合互联网思维，全面激活湖南智慧旅游发展的相关要素，实现全员参与的社会化活态数据采集和全面贯通的大数据分析处理；规划着力于旅游业智慧化发展的能力建设，旨在解决湖南旅游产业中存在的问题和矛盾，以期助推湖南旅游转型升级、促进相关产业融合发展，对全省经济社会的发展起到辐射和带动作用。
本规划明确了湖南省智慧旅游发展的指导思想、发展目标、主要任务和推进策略，对全省智慧旅游的总体框架、支撑体系、应用体系、重点项目、保障体系以及省、市（州）、县三级旅游局任务分工进行了全面的规划设计，并对开展智慧旅游建设进行了深入的投资效益分析。
本规划在为旅游基本要素部门和旅游发展要素（或拓展要素）部门提供一个智慧旅游认识论框架的同时，致力于为省、市（州）、县三级旅游局，三大支柱产业企业及相关旅游业态等各类建设主体提供有力的工作抓手。
第一章规划总纲
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第一节指导思想
第二节规划原则
第三节规划依据
第四节规划理念
第五节总体架构
第六节发展目标
第七节主要任务
第八节推进策略
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第一节指导思想
湖南省智慧旅游发展坚持以科学发展观为统领，以科学旅游观引领创新发展，深入贯彻落实《中共湖南省委、湖南省人民政府关于建设旅游强省的决定》、国家旅游局《关于促进智慧旅游发展的指导意见》和“2015年全国旅游工作会议”精神，积极适应新常态、分析新形势、抢抓新机遇、谋求新发展，面向“把旅游业培育成湖南省国民经济的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业”的两大战略目标，以大数据、云计算和移动互联等现代信息技术为手段，以满足旅游者现代信息需求为基础，以提高旅游便利化水平和产业运行效率为目标，以实现旅游服务、管理、营销、体验智能化为主要途径，加强规划引领，完善技术标准，整合信息资源，建立健全市场化发展机制，鼓励引导模式业态创新，顺应“互联网+”时代的要求，加快湖南旅游业与互联网的融合，有序推进全省智慧旅游持续健康发展，为促进旅游“产品多样化、服务便捷化、管理精细化、市场国际化”奠定基础，为推动“旅游强省”战略注入新活力、提供新动力。
第二节规划原则
一、顶层规划统筹建设
全面对接湖南智慧城市建设的总体部署，对全省智慧旅游建设进行总体性规划，有计划、分层次地统筹推进湖南智慧旅游相关项目建设。
二、需求导向市场运作
以智慧旅游的各类用户需求为导向，充分发挥市场机制在资源配置中的基础性作用，探索智慧旅游建设的“湖南模式”。
三、基础共建资源共享
加快加大信息化基础网络、基础数据库和信息交换共享平台等基础性项目的建设，通过政府的引导作用，推动社会化、集约化建设，加快信息资源的充分整合与深层次共享。
四、统筹协调上下联动
着眼于全省旅游业发展的整体和长远需要，着力加强信息互联互通，有效规避信息孤岛化、碎片化。在确保信息资源共享的基础上，各市（州）、县结合实际需求，先行先试，创新湖南智慧旅游服务管理手段。
五、立足产业拓展应用
把培育智慧旅游相关产业作为湖南智慧旅游建设的立足点，以智慧旅游应用带动相关产业发展，以相关产业发展推动湖南智慧旅游建设。
六、重点突破示范带动
以“国家智慧旅游试点城市”建设和“湖南省智慧旅游试点单位”建设为契机，选取湖南省基础条件较好、代表性较强的景区、酒店、旅行社和乡村旅游地先行先试，着力推进智慧旅游应用建设，以“示范”（试点）带动湖南智慧旅游整体建设。
七、开放合作安全高效
加强全省内部跨行业、跨产业、跨行政区域的合作，搭建以智慧旅游建设项目为依托的“政产学研”合作平台，共同致力于湖南智慧旅游的建设。扩大湖南智慧旅游大数据中心对各类应用开发主体（组织和个人）的开放，通过数据开放调动各方面参与智慧旅游建设的积极性，提高基础数据的使用效益。在进行开放合作的同时，高度重视信息系统运行安全及用户隐私保障，以安全保发展、在发展中求安全。
第三节规划依据
一、国家法律/法规
《中华人民共和国旅游法》
二、国家政策/规划
《“国务院关于“互联网+”行动指导意见》（2015年6月）
《关于促进智慧旅游发展的指导意见》（国家旅游局2015年）
《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发〔2014〕31号）
《国家智慧旅游试点城市工作导引》（2013年底）
《旅游质量发展纲要（2013-2020年）》（2013）
《国民旅游休闲纲要》(2013-2020)（国办发〔2013〕10号）
《中国旅游业“十二五”发展规划信息化专项规划》（2011年-2015年）
《中国旅游公共服务“十二五”专项规划》（旅办发〔2011〕222号）
《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发〔2009〕41号）
三、湖南政策/规划
《湖南省电子商务发展规划(2014-2020年)》（湖南省人民政府）
《加快电子商务发展的若干政策措施》（湘政发办〔2013〕67号）
《湖南省旅游信息化建设规划纲要（2012-2016）》（湖南省旅游局）
《湖南省“十二五”旅游发展规划》（湘政办发〔2012〕41号）
《关于建设旅游强省的决定》（湘发〔2012〕12号，湖南省委、省政府）
《数字湖南建设纲要》（2011年，湖南省委、省政府）
《数字湖南规划（2011-2015年）》（湘政发【2011】44号）
《湖南省旅游业发展总体规划2006-2020》（湖南省旅游局）
其他相关政策法规、技术标准、和会议文件。
第四节规划理念
湖南省智慧旅游建设，旨在为本省民众及来湘游客提供便捷、个性的旅游体验，为全省旅游行业提供高效、智能的管控平台，为全省旅游产品提供精准、精细的营销平台，促进湖南旅游资源深度开发，激励湖南旅游业态创新，助推相关产业融合发展，促进“五化两型”早日实现。
为实现以上核心目标，将湖南智慧旅游作为有机组成部分纳入智慧湖南建设的完整体系，在进行湖南智慧旅游发展规划时需遵循以下设计理念：
图1-1 湖南省智慧旅游规划理念
一、纵向能贯穿充分挖掘旅游信息资源，全面覆盖旅游管理者、旅游经营者、游客与本省民众四类主体的需要，为其提供完整无缺的旅游应用服务。
二、横向能融合
针对四类主体提供的应用服务，在功能上相互配合和补充，在数据层面上最大限度地实现共享，在动作执行上做到协同联动。
三、外围能扩展
能够扩展和融合来自相关行业（如交通、商贸、卫生等）的信息，并与智慧湖南中的其他系统进行数据交换与共享。
四、整体可对接
湖南智慧旅游的数据是“智慧湖南”中的重要组成部分，湖南智慧旅游能够无缝接入到层次更高的智慧化体系（如智慧湖南）。
第五节总体架构
一、概念框架
根据智慧旅游的概念属性和基本特征，湖南省“智慧旅游”是一个完整开放、具有结构化和层次化的有机生态系统。
该系统的概念框架（图1-2）由内及外分为三个层次，分别是：核心层、保障层和联动层。
图1-2 湖南省智慧旅游系统概念框架
1.核心层。核心层由支撑体系和应用体系构成，是湖南智慧旅游建设的核心内容。支撑体系和应用体系又分别包含下一层次、相对独立的子系统。
2.保障层。保障层由组织领导体系、标准规范体系、运营管理体系和安全维护体系构成。保障层是湖南智慧旅游建设得以实施的前提和保障。
3.联动层。联动层是智慧旅游建设中相关产业之间关联互动而形成的产业关系。联动层是湖南智慧旅游运行中的产业支持和运行后带来的产业发展效益。
二、技术框架
湖南省智慧旅游系统的技术框架以“数据”为中心，分为数据采集、数据传输、数据分析和数据应用等层次（如图1-3所示）。
图1-3湖南智慧旅游系统技术框架
从技术层面来讲，湖南智慧旅游系统作为“智慧湖南”的组成部分，在数据库建设和运行中与“智慧湖南”政务云实现互联互通、协作共享。
第六节发展目标
一、总体目标
到2020年，在全省基本建立起智慧旅游“公共服务”“综合监管”和“市场营销”三大平台；完善智慧旅游六大体系建设，完成四大类智慧旅游示范项目建设；初步实现集智慧管理、服务和营销于一体的智慧旅游一体化平台；实现全省旅游业智慧化水平的显著提升；通过智慧旅游建设推动相关产业的转型升级，促进“四化两型”发展和湖南省“旅游强省”目标的实现，推动全省经济社会的全面发展。
二、阶段性目标
具体来讲，湖南智慧旅游发展可分为三个阶段：
2015-2016年：智慧旅游基础构建及平台开发建设阶段。湖南省智慧旅游在智慧能力建设，跨部门、跨行业、跨区域资源整合、共享交换和协同应用等方面取得突破；湖南智慧旅游综合旅游服务平台全面覆盖民众、游客、景区和涉旅企业，旅游和文化实现融合发展；初步建立湖南省智慧旅游基础支撑体系、标准规范体系和安全保障体系，促进智慧旅游领域核心技术开发和成果工程化、产业化。
2017-2018年：试点项目建设及智慧旅游平台优化阶段。开展并完成智慧景区、智慧酒店、智慧旅行社、智慧乡村旅游地等一批示范试点应用项目建设；优化湖南智慧旅游平台建设，使湖南省智慧旅游发展迈向国内一流、国际领先水平；建立完善的智慧旅游成果转化机制；推进智慧旅游领域“执行力度大、业务水平高、管理能力强”的专业人才梯队建设。
2019-2020年：全省智慧旅游建设系统提升及验收阶段。通过三个阶段的实施，使湖南省旅游业发展的智慧化水平显著提升，智慧旅游达到国际一流标准，树立省域旅游目的地智慧旅游建设的标杆和典范，将“智慧旅游”发展的湖南经验推广至全国乃至全球。
第七节主要任务
一、夯实智慧旅游发展基础
1.进一步加快旅游集散中心（地）、机场、车站、景区、宾馆饭店、乡村旅游扶贫村等重点涉旅场所的网络通讯设施和无线上网环境建设，提升全省旅游信息通讯服务能力。
2.规范和优化数据采集及交换方式，逐步实现统一规则下的旅游信息自动采集、智能存储和高效交换，实现旅游信息数据向省级平行部门、下级旅游行政管理部门、旅游企业、第三方电子商务平台开放，保证旅游信息数据的准确性、及时性和开放性。
二、大力开发智慧旅游应用
1.建立智慧旅游游客服务体系。升级改造省域范围内的智慧旅游公共服务平台（如省市旅游局旅游官方网站）和12301旅游咨询服务热线，建设统一受理、分级处理的旅游投诉平台；建立健全信息查询、旅游投诉和旅游救援等方面信息化服务体系；大力开发运用基于移动通信终端的旅游应用软件，提供无缝化、即时化、精确化、互动化的旅游信息服务；积极培育涵盖旅游相关服务产品的官方电子商务平台，切实提高服务效率和用户体验；积极探索采用PPP模式鼓励民间资本参与投融资，参与旅游公共信息服务平台建设。
2.建立智慧旅游行业监管体系。开展与公安、交通、气象部门的合作，以湖南旅游监管网为基础，建立上下联通、协同作用的旅游行业监管指挥中心，提升旅游应急服务水平；完善在线行政审批系统、产业统计分析系统、旅游安全监管系统、旅游投诉管理系统，建立使用规范、协调顺畅、公开透明、运行高效的旅游行政管理机制。
3.建立智慧旅游公共营销体系。依据大数据分析技术，建立智慧旅游营销系统，拓展和探索新的旅游营销方式，开展精准营销；逐步建立广播、电视、短信等传统渠道和互联网、微博、微信等新媒体渠道相结合的全媒体信息传播机制；结合乡村旅游特点，大力发展智慧乡村游，鼓励有条件的地区建设乡村旅游公共营销平台。
三、完善智慧旅游保障体系
1.加强组织领导。省、市（州）、县三级旅游部门要加强领导，积极稳步推进智慧旅游建设，结合实际建立智慧旅游建设推进小组，统筹协调本地区智慧旅游基础建设、标准制定、技术应用和推广；研究建立智慧旅游协同创新中心、产业孵化中心、公共服务运营中心。
2.完善标准规范。研究制定符合湖南省情的智慧旅游建设相关标准、智慧旅游示范项目标准、智慧旅游项目建设考评指标、智慧旅游建设奖励办法。
3.强化运营管理。明确旅游管理部门、旅游企业、信息化服务商等在智慧旅游中的角色和关系，积极探索各种运营合作机制，不断提高智慧旅游运营服务水平；积极推动智慧旅游人才培养和智慧旅游研究，为湖南智慧旅游发展提供足够的活力；构建湖南智慧旅游产业联盟，培育湖南旅游核心竞争力。
4.重视安全维护。完善网络与信息安全保障机制，优化湖南智慧旅游建设的网络发展环境，从信息主权的角度细致规划安全保障体系；提高信息安全保障能力和数据应用水平，为湖南智慧旅游建设工作提供有效的支持和基础。
第八节推进策略
一、强化规划统筹发展
进一步完善省市（州）县三级智慧旅游发展规划、智慧旅游建设行动计划、智慧旅游项目建设方案，理清智慧旅游发展思路和建设重点，避免无序建设、重复建设、无效建设，实现智慧旅游发展的湖南模式。
二、搭建平台引领发展
发挥省级部门在全省智慧旅游基础数据设施、共享服务平台建设中的积极作用，引领市（州）、县旅游行政管理部门进行相关平台建设；向全省智慧旅游（创业）企业提供数据进行平台开发，引领高新技术企业进军智慧旅游领域，为全省智慧旅游发展提供产业支撑。
三、开展示范推动发展
推动在旅游景区、酒店、旅行社、乡村旅游地、重点旅游区域和重要旅游节点开展智慧旅游示范建设，形成“点—线—面—体”的发展格局；以示范建设促进旅游产业升级，激励相关业态创新。
红网湘西站4月6日讯（团结报记者 龙莹 通讯员 田春林 田茂平）4月1日起，湘西州食安委出台的《湘西州食品安全工作责任追究办法》(以下简称《办法》)正式实施，进一步落实食品安全工作责任，明确和规范食品安全责任追究主体、方式和程序。
《办法》明确了各级政府及相关职能部门各级负责人的食品安全工作责任，详细列明将被追究食品安全工作责任的26种行为，如各级人民政府有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予记大过处分；情节较重的，给予降级或者撤职处分；情节严重的，给予开除处分；造成严重后果的，其主要负责人还应当引咎辞职：一是对发生在本行政区域内的食品安全事故，未及时组织协调有关部门开展有效处置，造成不良影响或者损失；二是对本行政区域内涉及多环节的区域性食品安全问题，未及时组织整治，造成不良影响或者损失；三是隐瞒、谎报、缓报食品安全事故；四是本行政区域内发生特别重大食品安全事故，或者连续发生重大食品安全事故。
《办法》进一步规范了责任追究程序，规定职能部门在查处食品安全违法行为过程中，认为需追究下级有关部门工作责任的，应当向责任单位的同级人民政府、食品安全委员会或上级主管部门通报相关情况，并移送已掌握的材料；认为需追究下级人民政府和同级有关部门工作责任的，应当提请本级人民政府作出处理决定。同时，对需追究有关人员工作责任的情况也作出规定。《办法》还明确了责任追究方式，食安委可根据食品安全工作中存在的问题和隐患，对有关部门和人员进行责任约谈、提醒，督促其采取有效措施，防范和控制食品安全风险。
4月5日，步步高·梅溪新天地十大冠军业态之一的真冰场，荣获“湖南省冰雪项目训练基地”称号啦，有此殊荣的湖南省仅此一家，绝无分店。步步高梅溪新天地·真冰场作为湖南唯一承接国际赛事最大真冰场即将引领冰上运动新风尚，风靡长沙这座娱乐之都。
获得“湖南省冰雪项目训练基地”意味着什么？
冰上运动兴趣的承载所，夺冠梦想的摇篮地。具体而言，即获得国家认证冰上教育培训资质的真冰场，将为湖南省冰雪项目人才输出做出努力，并将与湖南省体育局携手共建湖南省冰上项目专业队，未来专业队将在国际国内赛事中为国家争取光荣。
众所周知，花样滑冰是冬季奥运会的正式比赛项目，将音乐、舞蹈、速度和服饰的艺术融合在一起，既高雅优美又充满时尚创意。受欢迎程度最高，那么小伙伴们，冲奥就先从步步高梅溪新天地·真冰场开始吧。
如果花样滑冰不敢兴趣，还有冰球（冰上曲棍球）、冰壶（掷冰壶、冰上溜石）等你玩耍哩。那么又是什么让步步高梅溪新天地·真冰场得到湖南省体育局的青睐呢？
一、超大冰面，娱乐升级
位于步步高·梅溪新天地购物中心3层的真冰场，是湖南唯一可承接国际赛事、中南最大的真冰场，总面积2150平方米，其中冰面面积1250平米。
二、多种模式，拒绝单一
冰场全年对外开放，将为所有顾客及滑冰爱好者提供全面、细心、专业的冰上娱乐与滑冰培训，教练员均由国家退役队员组成。市民可在这里体验到花样滑冰表演、冰球比赛及其它冰上娱乐盛宴。
三、人才孵化，物尽其用
梅溪新天地真冰场在投入使用后，将与政府体育单位合作，并组建湖南省花样滑冰队及青少年冰球队，成为给国家冬季运动项目输送人才的孵化器。
四、大牌合作，品质保证
EUROJOY（欧悦）为奥地利AST公司旗下运营品牌，并确定为步步高·梅溪新天地打造世界级的冰雪王国。
AST在法国、德国、英国、瑞士、奥地利、意大利、瑞典、芬兰、荷兰、阿联酋、比利时、卢森堡、中国、香港等全球几十个国家和地区成功建设和部分运营了3000多个专业冰场和休闲娱乐冰场，并以每年200多个冰场项目的速度递增，占有全欧洲70%以上的市场份额，成为欧洲排名第一的真冰溜冰场建造商和运营商。
很多重要的政策，涉及复杂而普遍的调整，可谓牵一发而动全身，必须以系统性改革的齐头并进为呼应
二孩政策全面放开，社会反应很积极，但随即也出现了新的烦恼。据当地媒体报道，河南郑州中牟县一所中学推出“怀孕二胎指标”，有老师甚至排到2020年之后，而且指标到期不用将作废。
类似“排队生育”的情况，早就屡见报端，属于放开二孩政策后出现的极端事例。指责当事学校不人性、太荒谬、太滑稽非常容易，有关部门若要求学校取消土政策，也分分钟可以做到，问题是，学校的苦恼谁来解忧？生二孩的教师短时间内太集中，影响上课，家长们能答应吗？教育秩序如何保障？
简单粗暴地“排号生育”不妥当，简单粗暴地棒喝“排号生育”同样不解决问题。“放开二孩”是国家着眼于经济可持续发展、家庭社会幸福的重要政策调整，意义重大。但好的改革能否带着温度落地，则需要各种相关政策及时跟上。就学校这样的事业单位而言，并非无路求解。比如：公办学校通过教育局在大学区内人员协调，私立学校以市场手段加强社会聘用，用人单位建立人员储备制度……实际上，很多用人单位长期以来就是一个萝卜一个坑，生育保障、带薪休假等原本就贯彻得不彻底，等到国家放开二孩、做出休假制度调整，压力骤然增大，自然捉襟见肘。
任何重要改革都有一定的成本，保证改革能够推动全局的同时，也要注意代价的系统性分担。近日还有媒体梳理发现，全国已有吉林、海南、云南等20多个省份先后修订了计生条例，所有省份均对女性产假进行不同程度延长。对于酝酿生二孩的家庭来说，这不啻一种激励，但对于工作单位来说，无疑会造成一定的负担。这个成本需要全社会正视，也需要摊到桌面上讲解清楚、化解到位，实现全社会的共同承担，而不是简单地压到某一方肩上。
“十三五”大幕已经拉开，相当多重要的政策，都涉及复杂而普遍的调整，可谓牵一发而动全身，必须以系统性改革的齐头并进为呼应。就生育二孩而言，绝不只是小两口关起门来的决定，它不仅需要妇幼医院、儿科医生、小幼教育等资源的配合，还需要休假机制、教育资源、社会聘用等改革的跟进。再比如当下很热的房地产去库存，如果没有人的城镇化、没有对新市民的切实保障、没有教育医疗服务的提升，简单鼓励更多的农民进城买房，反而容易制造新的问题。又如去产能，坚定不移做的同时，转岗就业、职业培训、产业升级、夯实新增长点等一大堆事情也要做。
说到底，深水区的改革，几乎每一项都面临着系统性的资源配置调整，“没有随随便便的成功”。所以，我们绝对不能低估任何一项改革的复杂性，不能盲目地只看到进步的方面，而不去面对成本、代价等困难的一面，更不能任由各地变通、政策调整，将代价压到缺乏话语权的弱势群体身上。国家之所以要求以战略思维系统谋划“十三五”，原因也正在这里：单兵突进，孤掌难鸣，再好的改革措施，如果任由新的矛盾不断累积，最终不仅难收全局之效，甚至也会延误改革本身的进程。
当然，挑战与机遇永远并存。每当完成系统性的资源配置改革，都无异于社会肌体的一次完善，带来各种子目录改革的契机。矛盾不可避免，问题总是存在，但我们既不能因为畏惧困难就裹足不前，也不能只凭暴虎冯河的一腔血勇。方法是具体而微的，是因人而异的，原则却是统一的，那就是从确保人民的获得感出发，从因势利导确保改革红利出发，不“跑冒滴漏”，不异化变形，让好政策真正生出好结果。
《人民日报》（2016年04月05日05版）
原标题：甘肃临洮：为何守着洮河没水吃
中国青年报·中青在线记者 史额黎《中国青年报》（2016年03月25日05版）
3月15日下午6时许，临洮县城的百姓围在泉水边等待接水。
中国青年报·中青在线记者 史额黎/摄
陈平（化名）打开手机上的日历，皱着眉往前翻了一页又一页，最后还是无奈地告诉记者：“时间太长，没水已成习惯，我真记不清了。”
几乎所有临洮人都有感觉，缺水问题是慢慢严重起来的，但没有人能准确说出到底是从哪天开始停水的。陈平居住在甘肃省定西市临洮县县城东部的三兆嘉苑小区。这个小区的住宅楼共有7层，陈平住在6层，目前3层以上都已停水。
最开始，陈平家里半夜还有水。经过了大概十几天的“锻炼”，陈平很好地调整了生物钟，他可以在半夜两三点钟准时睡醒，然后盯着水龙头，慢慢等水来。
可3月5日以后，陈平和邻居们就不得不面对24小时没水的现实了。为了最大限度利用身边的资源，陈平把生活用水分为3类。其中，饮用水和厨房用水最好办。陈平每天从朋友在一楼的门店里提上两桶水，有的邻居则直接在外面购买20斤装的桶装水。还有一些邻居用水量较大，干脆穿过洮河，跑到县城西部的王家咀村打泉水。
但下水就比较难解决了。不过，陈平也找到了“窍门”。供热公司为了防止居民私自取水，特意在暖气水中加了臭味剂。但是，陈平和邻居们还是会把暖气上的螺丝拧开，忍着臭味剂的味道，接暖气水冲厕所。
至于洗澡，陈平目前还没找到应对措施。水压不够，陈平家在楼顶上的热水器无法进水，所以他已经十多天没洗过澡了。
洗不上澡的陈平明显情绪不佳，他打开微信朋友圈，一条条地给记者读起当地百姓吐槽缺水的打油诗。当读到“千古洮河水悠悠”时，陈平顿了一下，自言自语到：“你说洮河边的临洮怎么还会缺水呢？”
洮河两岸的人们竟然没水喝
不论从什么角度讲，临洮在甘肃都不应该是缺水城市。顾名思义，临洮就坐落在洮河东岸。“千里洮河富临洮”，临洮人也颇为自己家门口的河流得意。这条黄河上游的第二大支流，不仅为洮河谷地带来了38万亩水浇地，还赋予了这座西北城市少有的“水文化”。
中国青年报·中青在线记者在临洮走访时发现，名称中带有“江”“水”“洮”的住宅区在这个小城十分常见。有些尴尬的是，这些小区都遭遇了不同程度的缺水问题。
3月15日下午6点多，记者在街上迎面碰上提着两桶水回家的范宇（化名）。范宇家在县城西部三兆水车苑小区7层，他也经历了从半夜来水到完全停水的过程。
“以前夜里3点到5点来水。我只能上好闹钟，时不时地起来看一下水来了没有。”范宇说。最近半夜也停水了，范宇只好每天傍晚走到小区西侧500米的泉水处打水。他告诉记者，在县城西部地势较低处，自古就有很多泉水。本来这几年人们都用上了自来水，但是由于最近缺水，每晚都会有许多人开车去那边打水。
范宇每天去打水的赵家泉，位于纸坊新村土路正中央。傍晚时，有三四个附近的村民在这里洗蔬菜。再加上源源不断来接水的县城居民，赵家泉四周渐渐围满了人。
“早上6点到8点人最多，那时来打水的人能排出10米长队。”在这里打了半个月水的小赵很有经验。小赵家住在县城东部江源·都市花园的6层。从3月初开始，小赵每晚都要在赵家泉灌满两个50斤重的水桶和4个1斤的可乐瓶，再骑着摩托，把水运回两公里外的家。
从2010年搬到临洮县城住以来，小赵还是第一次遇到这么严重的停水。洮河两岸的人竟然没水喝，这让他很不解。记者询问多名打水的群众，发现他们的房子全部处于中层住宅楼的4层至7层。一位住户表示，他所居住的高层住宅楼共有16层，因为装有上水器，楼顶的高位水箱可以自动补水，所以整栋楼都不缺水。至于居住在中层住宅楼1层至3层以及平房的百姓，因为水压较为充足，现在也没有遭遇断水的问题。
当然，住在低层的人也不是高枕无忧。住在某小区3层楼的康向东告诉记者，如今自来水的出水量比原来小很多。“现在接满一个电水壶要用两分钟时间，以前一拧水龙头，哗啦啦地就灌满了。”
与楼上的邻居相比，康向东很知足，毕竟这位73岁的老人现在还不用考虑把水提到三楼。但是，对于自小在临洮县城长大的他而言，如此大规模的缺水实在让人想不通。
换个“不用水的生意”做
实际上，受到影响的不只是住宅区居民。不论行业，但凡小城里用水量较大的门店，都能感觉到自己生意上的变化。
在上海打拼数年后，韦建雄回到家乡临洮开了家理发店。然而，这家位于城东的小店刚开了1个多月，他就觉得生意做不下去了。
从1月底开始，韦建雄发现小店的自来水“时有时无”。当时正值年前理发的高峰，为了避免流失客户，韦建雄只好拜托朋友帮他开车拉水。从他家到理发店来回十几分钟路程，但是拉来的100斤水只能用上两小时，“杯水车薪”。
到了理发淡季，韦建雄觉得半夜接的水也许够用，结果此后的20多天，他再也没睡过安稳觉。“先回家睡觉，等到半夜三四点再过来接水，接到5点再回去。然后第二天8点多开始营业，相当于一天只能睡两三个小时。”
要是赶上白天整天断水，他的小店在下午一两点就得关门。小店后面的水桶只能装200斤水，“男的短发可以洗15个人，女的长发只能洗8个人”。
缺水的日子里，韦建雄常常呆坐在小店的椅子上，一个又一个地把进门的顾客打发掉。“客人来了一次没水，来了两次没水，以后就都去别人家理发了”。
韦建雄不是没想过把小店兑出去，但是4万多元的前期投入让他不甘心。“房租和装修费都是跟亲戚借的，要是现在出手，只能欠一屁股债”。
但也不是每家店都因为缺水断了财路。当临洮百姓开始为做饭和洗澡发愁时，小城里也有一些生意火爆起来。城东一家澡堂的老板告诉记者，这几天来洗澡的人特别多，客流量比以前翻了一番，“白天的顾客基本上就是学生和附近的居民”。
选择去餐馆吃饭的人也越来越多。即便有时要从赵家泉拉四五次泉水，沙师傅的牛肉面馆每天还是能多出来约1000元销售额。甚至在临洮的各大旅馆里，有无热水供应也和WiFi信号好不好一样，成为前台招揽生意的法宝。
考虑到目前的供水状况，临洮县给排水总公司3月4日发出的通告称：“采取对非生活用水限量供应的办法；建议有关部门临时关闭洗车等行业用水；倡导行政事业单位减少用水量；倡议居民节约用水、一水多用。”
不过，在城东一家洗车行的老板曹先生看来，就算政府不限制洗车业，他们也快干不下去了。曹先生告诉记者，原来水正常的时候，一天能洗上十辆车，但是最近水箱没水，每天只能洗上两三辆。觉得这样下去也不是办法，曹先生前几天索性在门前贴了个《铺面出租》的告示，准备换个“不用水的生意”继续做。
“一是雨水减少；二是临洮城区建设开挖、大量抽水排水，破坏了地下水的结构和走向；三是上游乱砍乱伐和植被遭破坏。”一位住在临洮二中家属院的网友，在留言中细数了他总结的缺水原因。
此外，还有不少临洮百姓认为，将洮河水引到定西的引洮工程，使得本已缺水严重的临洮县城“雪上加霜”。
持续干旱和用水量激增是主因
甘肃水务临洮供水有限责任公司（下称供水公司）办公室的陈主任告诉记者，县城供水不足的最重要原因就是持续干旱。
根据临洮县气象局统计，临洮县城内年降水量2013年为587.1毫米，2014年为484.1毫米，2015年为375.7毫米。“近3年以20%的速度递减，导致地下水补充水源不足。”陈主任说。
在供水量下降的同时，用水量迅猛上升。供水公司的数据显示，2013年临洮城区供水量为450万吨，2014年供水量为500万吨，2015年供水量为625万吨。两年时间里，城区用水量增长了近40%。
陈主任表示，近几年临洮城镇化的飞速发展造成了用水量的激增。“平房每户每月能用3吨水，楼房每户每月就能到六七吨，因为楼房要用大量的水冲下水道”。
临洮县房管所提供的数据印证了这一说法。2010年临洮县的城区住房面积为150多万平方米，这一数字在2015年暴涨到了320多万平方米，5年增幅达到113%。临洮县统计局的数据则显示，该县常住人口由2010年的12.44万人增至2015年的16.22万人，5年增长30%，远低于城区住房面积的增长速度。
作为临洮县城镇化建设的一部分，木厂棚户区改造项目又成为了“压垮骆驼的最后一根稻草”。虽然这一项目已于近期停止抽水。“2015年9月以来，木厂棚户区改造项目进行施工降水（为保证地基施工安全进行的排水作业），降水高峰期每天30多台泵降水，测算日降水量约8000立方米。”陈主任说。
之后，供水公司曾就此情况函告施工方临洮县城投公司，后期随着施工降水逐渐减少，供水公司的水源井水位略有回升。然而，今年1月木厂棚户区改造项目继续进行降水作业，日降水量约2400立方米，再次导致各水源井水位下降。
在多重因素的叠加影响下，临洮县城区比去年同期提前45天进入枯水期，城区地下水位比往年降低0.7~0.9米。
对此，陈主任也很无奈。他表示，今年1月各水源井的总出水量为45.1005万吨，较去年同期增长15.7%；2月的总出水量为39.7861万吨，较去年同期增长13%。可是由于城区用水量持续增加，略有增幅的出水量并不能满足城区百姓的需求。况且，2月以来旱情加重，随着地下水位持续下降，各水源井出水量还在减少。
根据供水公司的统计，与2月初相比，2月底各水源井的日出水量减少了5000吨。从3月上旬开始，日出水量又每天递减200吨，且递减量有逐渐增加的趋势。数字上的差异投射到现实中，大体反映了部分小区从半夜来水到全天无水的变化过程。
“城区正常需求日供水量约为1.7万吨，截至目前，城区日出水量1.2万吨，从南部水厂和东峪沟水厂日补给850吨，日缺水量约0.4万吨，缺水人口约6万人。”供水公司在3月15日的通报中写道。
引洮工程是不是缺水“元凶”
有临洮百姓指责引洮工程是另一个导致县城缺水的“元凶”，对此，供水公司办公室的王主任持不同看法。
官方资料称，引洮工程是以解决城乡生活供水、工业供水、生态环境用水为主，兼有农业灌溉、发电、防洪等综合利用功能的大型跨流域调水工程。引洮工程的取水口设在洮河上游的九甸峡水库内，供水范围涉及以定西为代表的甘肃省中东部干旱地区的11个县区，总人口约330多万人。
在临洮百姓看来，引洮工程调取了过多的洮河水，造成洮河来水量下降，进而导致临洮县城的地下水位下降。
对此，王主任解释道，供水公司水源井的地下水位和洮河的水位并无直接关系。
“临洮县自来水取自县城东南约1公里处的浅层地下水，洮河则位于县城的西北方向。”王主任说，“县城的地势是东南高西北低，从目前掌握的情况看，地下河床的水也是从东南流向西北的。”
王主任判断，水源井所开采的地下水，应该来自于县城东部山区夏季降水后补给的山体蓄水，所以不存在洮河水补给水源井周边地下水的问题。
然而，这个回答并不能打消临洮百姓的疑惑。此前，至少有4位被访者向记者强调，近几年洮河的水位下降明显。
甘肃省临洮水文水资源局提供的数据显示，在临洮县城上游的李家村水文站处，洮河2013年的径流量为44.97亿立方米，2014年为35.62亿立方米，2015年为24.33亿立方米，年均下降23%。
不过，临洮水文局办公室副主任刘红兵表示，洮河径流量和洮河流域的降水量基本呈正相关。2013年至2015年，李家村水文站测得的降水量年均降幅也达到了18%，同时洮河流域其他水文站的降水量也在下降。因此并不能认为引洮工程导致洮河径流量的大幅减少。
值得注意的是，引洮工程目前的调水量，同样可以证实其对洮河的径流量影响不大。
一位甘肃省某电力企业的中层干部告诉记者，2015年洮河上游九甸峡水电站的机组过机流量约为20.7亿立方米。而甘肃省引洮工程建设管理局运行管理处处长路耀华表示，引洮工程从2014年12月28日开始试运行，截至2015年年底，共调水4400万立方米，“相对于20亿立方米的径流量，影响很有限”。
更为关键的是，水库有蓄洪补枯的功能。“引洮工程不是在河道中修个拦河坝，直接引洮河的水，而是将取水口设在九甸峡水库内部，引的是库容9.43亿立方米的水库中的蓄水。”路耀华说。
其实，由于试运行阶段用水较少，加上一些输水管线正在建设中，目前引洮工程的引水规模要远小于设计规模。资料显示，引洮工程总干渠的设计引水流量为32立方米/秒，加大流量36立方米/秒，年调水总量5.5亿立方米，其中一期工程年调水量2.19亿立方米。
路耀华表示，最近受水区的农户正在进行春季灌溉，引水流量也从3月1日的1.4立方米/秒上升至3月中旬的2.6立方米/秒。至于冬季，只需0.8立方米/秒的流量就可以满足受水区百姓的生产生活需求，远低于引洮工程的设计流量。
引洮河水又成了终极方案
面对全城百姓的责难，供水公司不是没有压力。在他们的通报中，按照轻重缓急一共列出了6条解决方案。
2月7日至8日，供水公司从南部水厂和东峪沟水厂应急补水的措施就已实施。目前，两座水厂每天可以向临洮县城应急补水850吨。但是，这只能弥补日缺水量0.4万吨中很小的一部分。
所以，从供水公司到县政府，都把主要的希望寄托在了计划于3月25日试通水的临洮县东峪沟水厂应急供水管网工程上。这个1月15日开工建设的项目，预计每天可调剂供水2000~3000吨。
临洮县政府外宣办的一位负责人透露，该项目在地下和输油管道、电缆多有交集，此前因为协商事宜耽搁了许久。不过，目前这些问题均已解决，能够确保按期通水。
同时，在水源井附近的五爱村，一座3米深的卵石层550平方米渗池也已修好，供水公司希望通过洮惠渠将水引至此处，进行渗水补给。
此外，加强水源井值守，随时调整水泵启停，最大限度保证出水量，加强宣传动员，控制经营用水等等措施也被提上了日程。
供水公司办公室的王主任仍心存忧虑，“水位还在持续下降，到4月时，还有可能供不上2000多吨水。而且按照往年的经验判断，‘五一’之后才会出现大面积降水”。
为了彻底解决县城的供水问题，供水公司把临洮县城区给水厂扩建工程当做了最终解决方案。通报称，该项目已被列为2016年临洮县政府十件民生实事之一，目前已完成环评等项目前期工作，并且计划于2016年5月完成项目招投标。
实际上，这个最终解决方案与引洮工程十分相似。“因为地下水位逐年下降，打井没啥意思了。引洮河水，可以从根本上解决季节性缺水问题。”王主任说。
王主任还透露，给水厂扩建工程一期可以供水两万多吨，二期建成后供水总量将可达到5万多吨。建成后的供水总量几乎是目前县城用水量的3倍。
他表示，这个数字考虑了县城人口和用地面积的增加，为2030年城市规划打出了提前量。《临洮县城市总体规划（2012-2030）》确定的目标——“2030年，临洮县中心城区人口规模规划控制在22万人左右，人均建设用地控制在115平方米以内”，也足以说明这项规划的必要性。
但是，摆在眼前的问题是，9000多万元的项目资金从哪里来？
王主任表示，不合理的水价政策导致供水公司长期亏损经营，从而造成无更新改造以及扩大供给的能力，“企业没有富余资金，县政府的资金也很紧张，也在想办法”。
他为记者出示了一份2006年定西市物价局批复的文件，以证明该县的自来水价十年未调。但是，被缺水害苦了的韦建雄认为，“供水不稳，就不应该收水费”。
临洮县委宣传部的一位负责人告诉记者，去年11月举行听证会后，政府已经批准了自来水价格的涨价方案，但是一直没有执行，“现在是枯水期，供水公司应该把水的问题先解决了”。
当然，还有些百姓看得更为长远。当听到记者转述的解决方案时，住在临洮二中家属院的何宁（化名）不太满意：“既然前年就开始出问题了，政府就应该提前制定应对措施，而不是事到临头抱佛脚。”
让他更担心的是，洮河水位已经很低了，如果临洮和定西都从洮河引水，不知道洮河会变成什么样子。
在这位60岁老人的记忆中，上世纪80年代，洮河水面有四五十米宽，非常壮观，但是最近连五六米都没有了。与壮观的洮河一同逝去的，还有当地的著名景观“洮水流珠”。往年冬季水量充裕时，洮河形成的冰面会被上游的暗礁峭壁反复打磨，最终成为河面上漂浮的耀眼冰珠。
而如今，这种洮河两岸人民的吉祥物，已经越来越少见了。
红网长沙4月5日讯（时刻新闻记者 刘容 通讯员 赵娟）自2014年4月底地铁2号线开通以来，长沙人享受到了地铁带来的莫大便捷，至2015年底，该线路客流量已达到1.5亿人次。接下来，长沙还将开通哪些地铁线路，目前它们的建设情况如何？长沙市轨道交通集团有限公司今天公布了4条在建的地铁线路的建设动态。
1号线一期公共区装修完成90%预计6月底开通载客
地铁1号线是长沙轨道交通南北向的核心线路，与2号线形成线网的“十字”型核心骨架。该线路共设站20座，由北往南依次为：开福区政府、马厂、北辰三角洲、开福寺、文昌阁、培元桥、五一广场、黄兴广场、南门口、侯家塘、南湖路、黄土岭、涂家冲、铁道学院、友谊路、省政府、桂花坪、大托、中信广场、尚双塘。该线路从2010年12月26日开工建设，分别在2015年的10月11日、12月22日、12月30日实现“洞通”“轨通”“电通”，并于今年1月20日全线“车通”，3月21日试运行，预计6月底开通载客。
目前，该线路公共区装修已完成工程总量的90%，正进行公共区装修、地面小四件收边收口工作；动车调试完成85%，车站级调试完成85%；路面恢复方面，芙蓉南路提质改造已完成主道、辅道油面施工，正进行验收及收尾工作。
3号线一期16站正在主体施工另有5站已完成
地铁3号线一期工程起于莲坪大道站，止于龙角路站，长约36.5公里，设站25座，站点由西南往东北依次为：山塘、洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖南、星沙文体中心、黄兴大道、广生。该线路2014年1月3日开工，计划2018年试运营。
目前，该线路全线25个车站中，侯家塘站已在1号线施工时同步建设完成；剩余24个车站中，5座车站已完成车站主体结构，16个车站已展开主体结构施工，1个车站正在进行交通疏解等前期工作，2个车站正在进行拆迁腾地工作。
4号线一期3站正在车站主体施工13站正在围护结构施工
地铁4号线一期工程起于普瑞大道，止于桂花大道路口，长约33.5公里，设站25座。该线路2014年12月31日开工建设，计划2019年试运营。
4号线一期工程25个站点中，目前，沙湾公园站、火车南站已在2号线建设中同步完成，阜埠河站在3号线中同步建设；其余22个站点车站中，曲塘东路站、普瑞大道站、北二环站正在进行车站主体结构施工,银星路站、长望路站正在进行土方开挖；13个站点正在进行围护结构施工；树木岭站已完成预备期管线迁改和疏解道的施工，即将进行一期围挡；桐梓坡站正在组织进行管线迁改和疏解道的施工。桂花大道站征拆工作已启动，赤岗冲站正协调用地相关事宜。
5号线一期3站正在主体围护结构施工5月各站点全面开建
地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，线路全长35千米，共设26个车站。其中一期工程（时代阳光大道——蟠龙路）线路全长22.5千米，设站18座，工程已于2015年11月29日开工建设，计划2020年建成开通。
目前，5号线一期工程疏解工程完成了12个站点的交通疏解预备期方案批复；时代阳光大道站、万家丽广场站、湘龙路站完成预备期疏解施工；曲塘站等5个站点正进行预备期疏解施工。主体工程中，3个站点正在进行主体围护结构施工，其中万家丽广场站完成1幅地下连续墙，朝阳站完成4幅地下连续墙，蟠龙路站完成主体围护桩8根。全线各站点预计今年5月全面开工建设。
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